浮動式板材輸送裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型的目的是提出一種浮動式板材輸送裝置，以方便在所輸送的板材的上下兩側(cè)均布置沖頭，從而提高沖壓效率。本實用新型的浮動式板材輸送裝置包括底座、支架及用于驅(qū)動板材的送料機構(gòu)，關(guān)鍵在于所述支架彈性支撐于底座上，所述支架設(shè)有相對的輸送槽以用于支撐、導(dǎo)向及限位板材。在輸送板材時，只需要將板材卡入輸送槽內(nèi)即可，由送料機構(gòu)驅(qū)動板材沿輸送槽移動；在布置生產(chǎn)線時，可根據(jù)需要將沖頭分別布置于所輸送的板材的上下兩側(cè)（即未沖壓狀態(tài)下的輸送槽的上下兩側(cè)），這樣在沖壓過程中，板材可以隨著沖頭的沖壓而上下浮動，可同時滿足上下兩側(cè)的沖頭的沖壓，提高了工作效率。
【專利說明】浮動式板材輸送裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于機械制造【技術(shù)領(lǐng)域】，特別涉及到浮動式板材輸送裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)的板材的輸送裝置都是固定高度式的，即在輸送過程中，所輸送的板材的高度是固定的，這樣的輸送裝置適用于只設(shè)有單向沖頭的生產(chǎn)線，當(dāng)板材的上、下兩面都需要沖壓時，只能利用兩條生產(chǎn)線進行沖壓，降低了生產(chǎn)效率。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的是提出一種浮動式板材輸送裝置，以方便在所輸送的板材的上下兩側(cè)均布置沖頭，從而提高沖壓效率。
[0004]本實用新型的浮動式板材輸送裝置包括底座、支架及用于驅(qū)動板材的送料機構(gòu)，關(guān)鍵在于所述支架彈性支撐于底座上，所述支架設(shè)有相對的輸送槽以用于支撐、導(dǎo)向及限位板材。
[0005]在輸送板材時，只需要將板材卡入輸送槽內(nèi)即可，由送料機構(gòu)驅(qū)動板材沿輸送槽移動；在布置生產(chǎn)線時，可根據(jù)需要將沖頭分別布置于所輸送的板材的上下兩側(cè)(即未沖壓狀態(tài)下的輸送槽的上下兩側(cè))，這樣在沖壓過程中，板材可以隨著沖頭的沖壓而上下浮動，可同時滿足上下兩側(cè)的沖頭的沖壓，提高了工作效率。
[0006]具體來說，所述底座設(shè)有兩排平行于板材輸送方向的凹孔，所述凹孔內(nèi)設(shè)有彈簧，所述支架由安裝于所述凹孔內(nèi)的限位柱構(gòu)成，所述彈簧的兩端分別與限位柱底面及凹孔的底面相抵；所述限位柱的側(cè)壁設(shè)置有輸送槽。
[0007]進一步地，所述凹孔兩兩一組，各組凹孔間隔設(shè)置，同組凹孔的連線垂直于板材輸送方向，這樣當(dāng)沖頭帶動板材上下移動時，板材兩側(cè)所受的支撐力一致，不會出現(xiàn)歪斜的現(xiàn)象。
[0008]進一步地，所述凹孔和限位柱的截面均為圓形，所述輸送槽為環(huán)繞于限位柱上部側(cè)壁的環(huán)形槽。這樣在安裝限位柱時就無需考慮限位柱的角度，可以提高安裝效率。另外，在板材的輸送過程中，限位柱還可以隨著板材轉(zhuǎn)動而不影響對板材的限位，從而減少板材與限位柱之間的摩擦力。
[0009]本實用新型的浮動式板材輸送裝置設(shè)計巧妙、結(jié)構(gòu)簡單，成本低，滿足了具有上下沖頭的生產(chǎn)線的需要，可以大幅度提高生產(chǎn)效率，具有很好的實用性。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1是本實用新型的浮動式板材輸送裝置的俯視圖(圖中箭頭所示方向為板材輸送方向)。
[0011]圖2是圖1的浮動式板材輸送裝置側(cè)面的A-A剖視圖?！揪唧w實施方式】
[0012]下面對照附圖，通過對實施實例的描述，對本實用新型的【具體實施方式】如所涉及的各構(gòu)件的形狀、構(gòu)造、各部分之間的相互位置及連接關(guān)系、各部分的作用及工作原理等作進一步的詳細說明。
[0013]實施例1:
[0014]如圖所示(圖中未畫出送料機構(gòu))，本實施例的浮動式板材輸送裝置包括底座1、支架及用于驅(qū)動板材的送料機構(gòu)，關(guān)鍵在于所述底座I設(shè)有兩排平行于板材輸送方向(即箭頭所示方向)的凹孔2，所述凹孔2內(nèi)設(shè)有彈簧3，所述支架由安裝于所述凹孔2內(nèi)的限位柱4構(gòu)成，所述彈簧3的兩端分別與限位柱4底面及凹孔2的底面相抵；所述限位柱4的側(cè)壁設(shè)置有輸送槽5 (送料機構(gòu)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于沖壓設(shè)備中，此處不再贅述)。
[0015]凹孔2兩兩一組，各組凹孔2間隔設(shè)置，同組凹孔2的連線垂直于板材輸送方向(即箭頭所示方向)，這樣當(dāng)沖頭帶動板材上下移動時，板材兩側(cè)所受的支撐力一致，不會出現(xiàn)歪斜的現(xiàn)象。
[0016]凹孔2和限位柱4的截面均為圓形，所述輸送槽5為環(huán)繞于限位柱4上部側(cè)壁的環(huán)形槽。這樣在安裝限位柱4時就無需考慮限位柱4的角度，可以提高安裝效率。另外，在板材的輸送過程中，限位柱4還可以隨著板材轉(zhuǎn)動而不影響對板材的限位，從而減少板材與限位柱4之間的摩擦力。
[0017]在布置生產(chǎn)線時，可根據(jù)需要將沖頭分別布置于所輸送的板材的上下兩側(cè)(即未沖壓狀態(tài)下的輸送槽5的上下兩側(cè))，這樣在沖壓過程中，板材可以隨著沖頭的沖壓而上下浮動，可同時滿足上下兩側(cè)的沖頭的沖壓，提高了工作效率。
【權(quán)利要求】
1.浮動式板材輸送裝置，包括底座、支架及用于驅(qū)動板材的送料機構(gòu)，其特征在于所述支架彈性支撐于底座上，所述支架設(shè)有相對的輸送槽以用于支撐、導(dǎo)向及限位板材。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的浮動式板材輸送裝置，其特征在于所述底座設(shè)有兩排平行于板材輸送方向的凹孔，所述凹孔內(nèi)設(shè)有彈簧，所述支架由安裝于所述凹孔內(nèi)的限位柱構(gòu)成，所述彈簧的兩端分別與限位柱底面及凹孔的底面相抵；所述限位柱的側(cè)壁設(shè)置有輸送槽。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的浮動式板材輸送裝置，其特征在于所述凹孔兩兩一組，各組凹孔間隔設(shè)置，同組凹孔的連線垂直于板材輸送方向。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的浮動式板材輸送裝置，其特征在于所述凹孔和限位柱的截面均為圓形，所述輸送槽為環(huán)繞于限位柱上部側(cè)壁的環(huán)形槽。
【文檔編號】B21D43/02GK203448563SQ201320501611
【公開日】2014年2月26日 申請日期:2013年8月16日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月16日
【發(fā)明者】張有輝, 趙劍峰 申請人:廣東華田電器有限公司