專利名稱：起子頭車銑復(fù)合機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種起子頭加工裝置，特別是指一種起子頭車銑復(fù)合機(jī)。
背景技術(shù)：
起子頭原材料要通過車銑多道加工工序才能加工成起子頭，目前起子頭加工都是分別先將其安裝在銑床上加工，加工完后，再將其放到車床上加工，由于其需要多次定位，降低了加工精度和加工效率，需要多臺(tái)機(jī)床，加工費(fèi)用高。

實(shí)用新型內(nèi)容為了克服上述缺陷，本實(shí)用新型提供一種起子頭車銑復(fù)合機(jī)，該起子頭車銑復(fù)合機(jī)能夠快速實(shí)現(xiàn)車銑更換，實(shí)現(xiàn)了起子頭快速高精度加工成型。本實(shí)用新型為了解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案:一種起子頭車銑復(fù)合機(jī)，包括主軸箱、主動(dòng)軸、從動(dòng)軸、車銑主軸、第一主動(dòng)嚙合輪、第二主動(dòng)嚙合輪、第三主動(dòng)嚙合輪、第一從動(dòng)嚙合輪、第二從動(dòng)嚙合輪、第三從動(dòng)嚙合輪、第一錐齒輪、第二錐齒輪、刀架和動(dòng)力輸出裝置，所述主動(dòng)軸、從動(dòng)軸和車銑主軸分別能夠轉(zhuǎn)動(dòng)平行定位于主軸箱內(nèi)，動(dòng)力輸出裝置驅(qū)動(dòng)主動(dòng)軸旋轉(zhuǎn)，第一主動(dòng)哨合輪固定于主動(dòng)軸一端，第一從動(dòng)哨合輪固定于從動(dòng)軸一端，且第一主動(dòng)嚙合輪與第一從動(dòng)嚙合輪嚙合傳動(dòng)，第二、三主動(dòng)嚙合輪能夠同步軸向滑動(dòng)定位于主動(dòng)軸上，第二、三從動(dòng)嚙合輪分別固定于車銑主軸軸向兩端，所述第二主動(dòng)嚙合輪與第二從動(dòng)嚙合輪能夠嚙合形成第一傳動(dòng)副，第三主動(dòng)嚙合輪與第三從動(dòng)嚙合輪能夠嚙合形成第二傳動(dòng)副，且第一、二傳動(dòng)副二者能夠則其一嚙合傳動(dòng)，從動(dòng)軸另一端固設(shè)有第一錐齒輪，主軸箱另一端外側(cè)設(shè)有刀架，刀架上能夠轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)有第二錐齒輪，第一、二錐齒輪嚙合傳動(dòng)，第二錐齒輪與用于安裝車刀和銑刀的安裝軸同軸固連，車銑主軸另一端設(shè)有起子頭夾持裝置，所述起子頭夾持裝置上的起子頭恰與安裝軸上的車刀和銑刀位置對(duì)應(yīng)。作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述動(dòng)力輸出裝置包括電機(jī)和聯(lián)軸器。作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述第一、三主動(dòng)嚙合輪和第一、三從動(dòng)嚙合輪均為齒輪。作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述第二主動(dòng)嚙合輪為凸輪，第二從動(dòng)嚙合輪均為槽輪，所述凸輪上設(shè)有一軸向凸起，槽輪上設(shè)有至少兩個(gè)徑向開口槽，所述兩開口槽之間通過向中心內(nèi)凹的光滑弧面過渡連接，所述凸輪上的軸向凸起恰能夠沿槽輪的開口槽和光滑弧面滑動(dòng)。作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述槽輪上均勻分布有四個(gè)開口槽。作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述第二、三主動(dòng)嚙合輪能夠同步軸向滑動(dòng)定位于主動(dòng)軸上的結(jié)構(gòu)為:第二、三主動(dòng)嚙合輪通過花鍵與主動(dòng)軸連接，主軸箱上還設(shè)有能夠沿主動(dòng)軸軸向滑動(dòng)的撥塊，所述撥塊能夠撥動(dòng)第二、三主動(dòng)嚙合輪軸向運(yùn)動(dòng)。作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述撥塊能夠撥動(dòng)第二、三主動(dòng)嚙合輪軸向運(yùn)動(dòng)的結(jié)構(gòu)為:所述撥塊能夠沿主動(dòng) 輪徑向伸縮，撥塊朝向主動(dòng)軸一側(cè)設(shè)有與第一、二撥動(dòng)頭軸向止動(dòng)連接的撥動(dòng)頭。本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型通過主動(dòng)軸上第二、三主動(dòng)嚙合輪的軸向撥動(dòng)實(shí)現(xiàn)不同傳動(dòng)副的嚙合傳動(dòng)，即實(shí)現(xiàn)了車銑主軸的不同輸出速度，實(shí)現(xiàn)車刀和銑刀的不同轉(zhuǎn)度需求，實(shí)現(xiàn)了起子頭在一次裝夾即可實(shí)現(xiàn)車銑加工，加工精度高，加工速度快，節(jié)省加工設(shè)備占用空間和加工成本。

圖1為本實(shí)用新型的主視圖；圖2為本實(shí)用新型的后視圖；圖3為圖2中A-A向剖視圖；圖4為本實(shí)用新型的左視圖；圖5為本實(shí)用新型的右視圖；圖6為本實(shí)用新型的立體圖；圖7為本實(shí)用新型的分解圖。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例:一種起子頭車銑復(fù)合機(jī)，包括主軸箱1、主動(dòng)軸2、從動(dòng)軸3、車銑主軸4、第一主動(dòng)嚙合輪5、第二主動(dòng)嚙合輪6、第三主動(dòng)嚙合輪7、第一從動(dòng)嚙合輪8、第二從動(dòng)嚙合輪9、第三從動(dòng)嚙合輪10、第一錐齒輪11、第二錐齒輪12、刀架13和動(dòng)力輸出裝置，所述主動(dòng)軸2、從動(dòng)軸3和車銑主軸4分別能夠轉(zhuǎn)動(dòng)平行定位于主軸箱I內(nèi)，動(dòng)力輸出裝置驅(qū)動(dòng)主動(dòng)軸2旋轉(zhuǎn),第一主動(dòng)哨合輪5固定于主動(dòng)軸2 —端,第一從動(dòng)哨合輪8固定于從動(dòng)軸3 —端，且第一主動(dòng)嚙合輪5與第一 從動(dòng)嚙合輪8嚙合傳動(dòng)，第二、三主動(dòng)嚙合輪能夠同步軸向滑動(dòng)定位于主動(dòng)軸2上，第二、三從動(dòng)嚙合輪分別固定于車銑主軸4軸向兩端，所述第二主動(dòng)嚙合輪6與第二從動(dòng)嚙合輪9能夠嚙合形成第一傳動(dòng)副，第三主動(dòng)嚙合輪7與第三從動(dòng)哨合輪10能夠哨合形成第二傳動(dòng)副，且第一、二傳動(dòng)副二者能夠則其一哨合傳動(dòng)，從動(dòng)軸3另一端固設(shè)有第一錐齒輪11，主軸箱I另一端外側(cè)設(shè)有刀架13，刀架13上能夠轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)有第二錐齒輪12，第一、二錐齒輪嚙合傳動(dòng)，第二錐齒輪12與用于安裝車刀和銑刀15的安裝軸14同軸固連，車銑主軸4另一端設(shè)有起子頭夾持裝置，所述起子頭夾持裝置上的起子頭16恰與安裝軸14上的車刀和銑刀15位置對(duì)應(yīng)，動(dòng)力輸出裝置驅(qū)動(dòng)主動(dòng)軸2旋轉(zhuǎn)，當(dāng)要實(shí)現(xiàn)車床功能時(shí)，將主動(dòng)軸2上的第二、三主動(dòng)嚙合輪想主動(dòng)軸2另一端撥動(dòng)使第三主動(dòng)嚙合輪7與第三從動(dòng)嚙合輪10嚙合傳動(dòng)，此時(shí)第二主動(dòng)嚙合輪6與第二從動(dòng)嚙合輪9徹底脫離，由第三從動(dòng)嚙合輪10帶動(dòng)車銑主軸4旋轉(zhuǎn)，刀架13上的車刀起子頭16加工成型；當(dāng)要實(shí)現(xiàn)銑床功能時(shí)，將將主動(dòng)軸2上的第二、三主動(dòng)嚙合輪想主動(dòng)軸2 —端撥動(dòng)使第二主動(dòng)嚙合輪6與第二從動(dòng)嚙合輪9嚙合傳動(dòng)，此時(shí)第三主動(dòng)嚙合輪7與第三從動(dòng)嚙合輪10徹底脫離，車銑主軸4通過第二從動(dòng)嚙合輪9減速后，刀架13上的銑刀15對(duì)起子頭16進(jìn)行加工成型；該設(shè)備實(shí)現(xiàn)了車床和銑床的雙重功能，工件無需更換裝夾，即可快速實(shí)現(xiàn)車銑更換，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，加工效率高，避免多次定位，加工精度高。所述動(dòng)力輸出裝置包括電機(jī)和聯(lián)軸器。[0023]所述第一、三主動(dòng)嚙合輪和第一、三從動(dòng)嚙合輪均為齒輪。所述第二主動(dòng)嚙合輪6為凸輪，第二從動(dòng)嚙合輪9均為槽輪，所述凸輪上設(shè)有一軸向凸起，槽輪上設(shè)有至少兩個(gè)徑向開口槽，所述兩開口槽之間通過向中心內(nèi)凹的光滑弧面過渡連接，所述凸輪上的軸向凸起恰能夠沿槽輪的開口槽和光滑弧面滑動(dòng)，通過凸輪和槽輪實(shí)現(xiàn)變速傳動(dòng)，當(dāng)然也可以是通過不同齒數(shù)的齒輪副實(shí)現(xiàn)變速傳動(dòng)。所述槽輪上均勻分布有四個(gè)開口槽，主動(dòng)軸2與車銑主軸4的轉(zhuǎn)速比為4:1。所述第二、三主動(dòng)嚙合輪能夠同步軸向滑動(dòng)定位于主動(dòng)軸2上的結(jié)構(gòu)為:第二、三主動(dòng)嚙合輪通過花鍵與主動(dòng)軸2連接，主軸箱I上還設(shè)有能夠沿主動(dòng)軸2軸向滑動(dòng)的撥塊，所述撥塊能夠撥動(dòng)第二、三主動(dòng)嚙合輪軸向運(yùn)動(dòng)，除了此種結(jié)構(gòu)外還可以是在主動(dòng)軸2上不同位置設(shè)置能夠與第二、三主動(dòng)嚙合輪止動(dòng)連接的不同的扣合結(jié)構(gòu)。所述撥塊能夠撥動(dòng)第二、三主動(dòng)嚙合輪軸向運(yùn)動(dòng)的結(jié)構(gòu)為:所述撥塊能夠沿主動(dòng)輪徑向伸縮，撥塊朝向主動(dòng)軸2 —側(cè)設(shè)有與第一、二撥動(dòng)頭軸向止動(dòng)連接的撥動(dòng)頭，當(dāng)需要撥動(dòng)第二、三主動(dòng)嚙合輪是，只要向主動(dòng)軸2方向壓入撥塊，使撥塊上的撥動(dòng)頭與第二、三主動(dòng)嚙合輪卡合，然后沿主動(dòng)軸2的軸向滑動(dòng)撥塊即可實(shí)現(xiàn)第二、三主動(dòng)嚙合輪的軸向滑動(dòng)?！?br> 權(quán)利要求1.一種起子頭車銑復(fù)合機(jī)，其特征在于:包括主軸箱(I)、主動(dòng)軸(2)、從動(dòng)軸(3)、車銑主軸(4 )、第一主動(dòng)嚙合輪(5 )、第二主動(dòng)嚙合輪(6 )、第三主動(dòng)嚙合輪(7 )、第一從動(dòng)嚙合輪(8)、第二從動(dòng)嚙合輪(9)、第三從動(dòng)嚙合輪(10)、第一錐齒輪(11)、第二錐齒輪(12)、刀架(13)和動(dòng)力輸出裝置，所述主動(dòng)軸(2)、從動(dòng)軸(3)和車銑主軸(4)分別能夠轉(zhuǎn)動(dòng)平行定位于主軸箱(I)內(nèi)，動(dòng)力輸出裝置驅(qū)動(dòng)主動(dòng)軸(2)旋轉(zhuǎn),第一主動(dòng)哨合輪(5)固定于主動(dòng)軸(2)一端，第一從動(dòng)哨合輪(8)固定于從動(dòng)軸(3) —端,且第一主動(dòng)哨合輪(5)與第一從動(dòng)哨合輪(8)嚙合傳動(dòng)，第二、三主動(dòng)嚙合輪能夠同步軸向滑動(dòng)定位于主動(dòng)軸(2)上，第二、三從動(dòng)哨合輪分別固定于車纟先主軸(4)軸向兩端,所述第二主動(dòng)哨合輪(6)與第二從動(dòng)哨合輪(9)能夠嚙合形成第一傳動(dòng)副，第三主動(dòng)嚙合輪(7)與第三從動(dòng)嚙合輪(10)能夠嚙合形成第二傳動(dòng)副，且第一、二傳動(dòng)副二者能夠則其一嚙合傳動(dòng)，從動(dòng)軸(3)另一端固設(shè)有第一錐齒輪(11 )，主軸箱(I)另一端外側(cè)設(shè)有刀架(13)，刀架(13)上能夠轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)有第二錐齒輪(12)，第一、二錐齒輪嚙合傳動(dòng)，第二錐齒輪(12)與用于安裝車刀和銑刀(15)的安裝軸(14)同軸固連，車銑主軸(4)另一端設(shè)有起子頭夾持裝置，所述起子頭夾持裝置上的起子頭(16)恰與安裝軸(14)上的車刀和銑刀(15)位置對(duì)應(yīng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的起子頭車銑復(fù)合機(jī)，其特征在于:所述動(dòng)力輸出裝置包括電機(jī)和聯(lián)軸器。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的起子頭車銑復(fù)合機(jī)，其特征在于:所述第一、三主動(dòng)嚙合輪和第一、三從動(dòng)哨合輪均為齒輪。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的起子頭車銑復(fù)合機(jī)，其特征在于:所述第二主動(dòng)嚙合輪(6)為凸輪，第二從動(dòng)嚙合輪(9)均為槽輪，所述凸輪上設(shè)有一軸向凸起，槽輪上設(shè)有至少兩個(gè)徑向開口槽，所述兩開口槽之間通過向中心內(nèi)凹的光滑弧面過渡連接，所述凸輪上的軸向凸起恰能夠沿槽輪的開口槽和光滑弧面滑動(dòng)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所·述的起子頭車銑復(fù)合機(jī)，其特征在于:所述槽輪上均勻分布有四個(gè)開口槽。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的起子頭車銑復(fù)合機(jī)，其特征在于:所述第二、三主動(dòng)嚙合輪能夠同步軸向滑動(dòng)定位于主動(dòng)軸(2)上的結(jié)構(gòu)為:第二、三主動(dòng)嚙合輪通過花鍵與主動(dòng)軸(2)連接，主軸箱(I)上還設(shè)有能夠沿主動(dòng)軸(2)軸向滑動(dòng)的撥塊，所述撥塊能夠撥動(dòng)第二、三主動(dòng)嚙合輪軸向運(yùn)動(dòng)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的起子頭車銑復(fù)合機(jī)，其特征在于:所述撥塊能夠撥動(dòng)第二、三主動(dòng)嚙合輪軸向運(yùn)動(dòng)的結(jié)構(gòu)為:所述撥塊能夠沿主動(dòng)輪徑向伸縮，撥塊朝向主動(dòng)軸(2) —側(cè)設(shè)有與第一、二撥動(dòng)頭軸向止動(dòng)連接的撥動(dòng)頭。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種起子頭車銑復(fù)合機(jī)，主動(dòng)軸、從動(dòng)軸和車銑主軸分別平行轉(zhuǎn)動(dòng)定位于主軸箱內(nèi)，動(dòng)力輸出裝置驅(qū)動(dòng)主動(dòng)軸，主動(dòng)軸一端的第一主動(dòng)嚙合輪與從動(dòng)軸一端的第一從動(dòng)嚙合輪嚙合傳動(dòng)，第二、三主動(dòng)嚙合輪能夠同步軸向滑動(dòng)定位于主動(dòng)軸上并分別能與固定于車銑主軸兩端的第二、三從動(dòng)嚙合輪嚙合形成第一、二傳動(dòng)副，且第一、二傳動(dòng)副二者能夠則其一嚙合傳動(dòng)，從動(dòng)軸另一端通過第一錐齒輪與刀架上第二錐齒輪嚙合傳動(dòng)，第二錐齒輪與用于安裝車刀和銑刀的安裝軸同軸固連，車銑主軸另一端設(shè)有與車刀和銑刀對(duì)應(yīng)的起子頭夾持裝置，本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了起子頭在一次裝夾即可實(shí)現(xiàn)車銑加工，加工精度高，加工速度快，節(jié)省加工設(shè)備占用空間和加工成本。
文檔編號(hào)B23P23/00GK203092124SQ20132002884
公開日2013年7月31日 申請(qǐng)日期2013年1月18日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月18日
發(fā)明者黃國(guó)慶, 洪志彬 申請(qǐng)人:昆山義成工具有限公司