亚洲成年人黄色一级片,日本香港三级亚洲三级,黄色成人小视频,国产青草视频,国产一区二区久久精品,91在线免费公开视频,成年轻人网站色直接看

一種高速機車空心車軸及制作方法

文檔序號:3022746閱讀:567來源:國知局
專利名稱:一種高速機車空心車軸及制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種高速機車使用的空心車軸及制作方法,屬于機車車軸技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
為了滿足當(dāng)前國民經(jīng)濟建設(shè)的高速發(fā)展,高速機車運行速度也越來越快,相應(yīng)的高速機車結(jié)構(gòu)也需要不斷優(yōu)化。當(dāng)前高速機車用車軸普遍采用實心軸結(jié)構(gòu),雖然這種結(jié)構(gòu)制作加工非常方便,但車軸應(yīng)力在截面上的分布是不均勻的,越接近表面就越大,而在中心的應(yīng)力很小。在當(dāng)前制造水平及工藝措施下,對所有零部件的細小結(jié)構(gòu)都應(yīng)減小質(zhì)量。為了減輕簧下重量對機車車輛和線路的有害影響,車軸結(jié)構(gòu)也急需改進。同時,隨著我國對能源消耗和環(huán)境影響的要求不斷提高,鋼材的生產(chǎn)成本逐漸增加,而車軸專用材料的有效利用率,同樣急需提高。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種高速機車用空心車軸及制作工藝,這種空心車軸不僅減輕簧下重量對機車車輛和線路的有害影響,同時可以提高車軸專用材料的有效利用率,可節(jié)省材料10%-15%左右。解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案是:
一種高速機車空心車軸,它的車軸體為空心圓柱體,車軸體的兩端有密封端蓋,密封端蓋由緊定螺栓固定在車軸體的兩端面上。上述高速機車用空心車軸,所述車軸體的空心圓柱體的內(nèi)腔直徑為等徑。上述高速機車用空心車軸,所述車軸體的空心圓柱體的內(nèi)腔直徑為不等徑,空心圓柱體內(nèi)腔的兩端部分的直徑小于中間部分的直徑。一種高速機車空心車軸的制作方法,空心車軸材質(zhì)為40Cr、或35CrMo、或42CrMo、或27SiMn、或35SiMn、或35CrMnSi合金鋼,采用以下步驟:
1.工件端部或整體用加熱線圈加熱到鍛造溫度,40Cr、27SiMn和35SiMn材質(zhì)加熱為1050-11500C , 35CrMo,42CrMo 和 35CrMnSi 材質(zhì)加熱為 1000-1100°C ;
2.再利用鍛壓機,將毛坯料用模具擠壓鐓粗成型,將工件端部的內(nèi)徑縮小,外徑增大;
3.擠壓鐓粗成型后,留有適當(dāng)?shù)募庸び嗔浚?br> 4.采用車加工機床對毛坯粗車;
5.通過專用設(shè)備熱處理,對工件進行調(diào)質(zhì)處理;
6.完成熱處理后,采用精車加工機床對半成品精車,經(jīng)過磨床磨削加工后,使工件達到使用要求;
7.對空心車軸內(nèi)外表面,采用專用設(shè)備進行除銹處理,內(nèi)外表面經(jīng)過防腐處理;
8.在車軸兩端加裝密封蓋。上述高速機車空心車軸的制作方法,空心車軸的熱處理參數(shù)如下:
淬火溫度為820-870度; 保溫時間為1.5-3.5小時;
淬火介質(zhì)為5%—15%的NaCl溶液或清水(使用溫度在20-60°C);
回火溫度為450-670度;
保溫時間為1.5-4小時。本發(fā)明的有益之處是:
本發(fā)明采用合金鋼材的空心軸料或圓管制作,內(nèi)腔直徑隨結(jié)構(gòu)變化為等徑或不等徑,車軸體兩端加裝端蓋密封,車軸體經(jīng)過熱處理工藝,提高了整體力學(xué)性能。與現(xiàn)有技術(shù)相t匕,本發(fā)明既能滿足高速機車對車軸的使用要求,又可以減輕簧下重量對機車車輛和線路的有害影響,提高了車軸專用材料的有效利用率,降低了成本,節(jié)約了資源,減少了環(huán)境污染。


圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意 圖2是發(fā)明本的等徑結(jié)構(gòu)示意 圖3是發(fā)明本的不等徑結(jié)構(gòu)示意 圖4是本發(fā)明的側(cè)視 圖5是本發(fā)明的熱處理工藝圖。圖中標記如下:車軸體1、密封端蓋2、緊定螺栓3。
具體實施例方式本發(fā)明采用合金鋼材質(zhì),車軸體I為空心圓柱體,車軸體I的兩端有密封端蓋2,密封端蓋2由緊定螺栓3固定在車軸體I的兩端面上。圖中顯示,本發(fā)明的一種結(jié)構(gòu)是采用空心軸料或圓管加工,端部采用模具擠壓成型,空心圓柱體內(nèi)腔直徑不隨結(jié)構(gòu)變化。圖中顯示,本發(fā)明的另一種結(jié)構(gòu)是采用空心軸料或圓管,端部采用模具擠壓、收口等成型,空心圓柱體內(nèi)腔直徑隨結(jié)構(gòu)變化,空心圓柱體內(nèi)腔的兩端部分的直徑小于中間部分的直徑。本發(fā)明的空心車軸的制作方法如下:
空心車軸材質(zhì)為40Cr、或35CrMo、或42CrMo、或27SiMn、或35SiMn、或35CrMnSi合金鋼,其成分按照GB/T3077-1999規(guī)范。制作空心車軸采用以下步驟:
1.工件端部或整體用加熱線圈加熱到鍛造溫度,40Cr、27SiMn和35SiMn材質(zhì)加熱為1050-1150°C,35CrMo、42CrMo 和 35CrMnSi 材質(zhì)加熱為 1000-1100°C ;
2.再利用鍛壓機,將毛坯料用模具擠壓鐓粗成型,將工件端部的內(nèi)徑縮小,外徑增大;
3.擠壓鐓粗成型后,留有適當(dāng)?shù)募庸び嗔浚?br> 4.采用車加工機床對毛坯粗車;
5.通過專用設(shè)備熱處理,對工件進行調(diào)質(zhì)處理;
6.完成熱處理后,采用精車加工機床對半成品精車,經(jīng)過磨床磨削加工后,使工件達到使用要求; 7.采用專用設(shè)備對空心車軸內(nèi)外表面進行除銹處理,達到GB/T8923的規(guī)定,除銹等級不低于&級,內(nèi)外表面經(jīng)過防腐處理;
8.在車軸兩端加裝密封蓋。本發(fā)明的空心車軸的熱處理參數(shù)如下:
淬火溫度為820-870度;
保溫時間為1.5-3.5小時;
淬火介質(zhì)為5%—15%的NaCl溶液或清水(使用溫度在20-60°C);
回火溫度為450-670度;
保溫時間為1.5-4小時。本發(fā)明的幾個實施例如下:
實施例1:材質(zhì)為40Cr的合金鋼,淬火溫度為860°C ;保溫時間為2-2.5小時;淬火介質(zhì)為機油;回火溫度為580°C ;保溫時間為2.5-3小時。實施例2:材質(zhì)為35CrMo合金鋼,淬火溫度為860度;保溫時間為1.5-2小時;淬火介質(zhì)為5%—15%的NaCl溶液或清水;回火溫度為650度;保溫時間為2-2.5小時。實施例3:材質(zhì)為42CrMo的合金鋼,淬火溫度為850度;保溫時間為1.5-2小時;淬火介質(zhì)為5%—15%的NaCl溶液或清水;回火溫度為630度;保溫時間為2-2.5小時。實施例4:材質(zhì)為27SiMn的合金鋼,淬火溫度為870度;保溫時間為2-2.5小時;淬火介質(zhì)為5%—15%的NaCl溶液或清水;回火溫度為480度;保溫時間為2.5-3小時。實施例5:材質(zhì)為35SiMn的合金鋼,淬火溫度為860度;保溫時間為2-2.5小時;淬火介質(zhì)為5%—15%的NaCl溶液或清水;回火溫度為550度;保溫時間為2-2.5小時。實施例6:
材質(zhì)為35CrMnSi的合金鋼,淬火溫度為830度;保溫時間為2-2.5小時;淬火介質(zhì)為5%—15%的NaCl溶液或清水;回火溫度為500度;保溫時間為2.5-3小時。上述6個實施例的熱處理力學(xué)性能參數(shù)如下表:
熱處理力學(xué)性能參數(shù)表
權(quán)利要求
1.一種高速機車用空心車軸,其特征在于:它的車軸體(I)為空心圓柱體,車軸體(I)的兩端有密封端蓋(2),密封端蓋(2)由緊定螺栓(3)固定在車軸體(I)的兩端面上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高速機車用空心車軸,其特征在于:所述車軸體(I)的空心圓柱體的內(nèi)腔直徑為等徑。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高速機車用空心車軸,其特征在于:所述車軸體(I)的空心圓柱體的內(nèi)腔直徑為不等徑,空心圓柱體內(nèi)腔的兩端部分的直徑小于中間部分的直徑。
4.一種高速機車空心車軸的制作方法,空心車軸材質(zhì)為40Cr、或35CrMo、或42CrMo、或27SiMn、或35SiMn、或35CrMnSi合金鋼,其特征在于:采用以下步驟: a.工件端部或整體用加熱線圈加熱到鍛造溫度,40Cr、27SiMn和35SiMn材質(zhì)加熱為1050-1150°C,35CrMo、42CrMo 和 35CrMnSi 材質(zhì)加熱為 1000-1100°C ; b.再利用鍛壓機,將毛坯料用模具擠壓鐓粗成型,將工件端部的內(nèi)徑縮小,外徑增大; c.擠壓鐓粗成型后,留有適當(dāng)?shù)募庸び嗔浚? d.采用車加工機床對毛坯粗車; e.通過專用設(shè)備熱處理,對工件進行調(diào)質(zhì)處理; f.完成熱處理后,采用精車加工機床對半成品精車,經(jīng)過磨床磨削加工后,使工件達到使用要求; g.對空心車軸內(nèi)外表面采用專用設(shè)備進行除銹處理,內(nèi)外表面經(jīng)過防腐處理; h.在車軸兩端加裝密封蓋。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的高速機車空心車軸的制作方法,其特征在于:空心車軸的熱處理參數(shù)如下: 淬火溫度為820-870度; 保溫時間為1.5-3.5小時; 淬火介質(zhì)為5%—15%的NaCl溶液或清水(使用溫度在20-60°C); 回火溫度為450-670度; 保溫時間為1.5-4小時。
全文摘要
一種高速機車空心車軸及制作方法,屬于機車車軸技術(shù)領(lǐng)域,用于減輕簧下重量對機車車輛和線路的有害影響,并提高車軸專用材料的有效利用率。其技術(shù)方案是它的車軸體為空心圓柱體,車軸體的兩端有密封端蓋,密封端蓋由緊定螺栓固定在車軸體的兩端面上;它采用熱鍛壓、粗車、熱處理調(diào)質(zhì)、精車、磨削、除銹、防腐處理等加工工序制作。本發(fā)明的有益效果是車軸體采用合金鋼材的空心軸料或圓管制作,內(nèi)腔直徑隨結(jié)構(gòu)變化為等徑或不等徑,車軸體兩端加裝端蓋密封。與現(xiàn)有技術(shù)相比,既能滿足高速機車對車軸的使用要求,又可以減輕簧下重量對機車車輛和線路的有害影響,提高了車軸專用材料的有效利用率,降低了成本,節(jié)約了資源,減少了環(huán)境污染。
文檔編號B23P15/14GK103161817SQ20131011730
公開日2013年6月19日 申請日期2013年4月7日 優(yōu)先權(quán)日2013年4月7日
發(fā)明者姚振江, 李力, 毛普防 申請人:唐山德泰機械制造有限公司
網(wǎng)友詢問留言 已有0條留言
  • 還沒有人留言評論。精彩留言會獲得點贊!
1