專利名稱：一種位移傳感器行走定位裝置的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種行走定位裝置，特別是涉及一種位移傳感器行走定位裝置。
背景技術：
在鋼板板材的生產(chǎn)過程中，需要對鋼板板材進行切割、剪裁，依據(jù)設計需求，將板材的不同位置剪裁成不同寬度。在剪裁板材進行剪裁時，行走定位裝置實時檢測所述板材的位置信息，并將所述位置信息發(fā)送至剪裁體控制設備，再由所述剪裁體控制設備控制剪裁體的剪裁寬度，從而將板材剪裁成預定的形狀。圖1為現(xiàn)有技術中行走定位裝置的結構圖。參見圖1，現(xiàn)有技術中，行走小車定位裝置包括行走小車1，用于固定行走小車的行走小車固定裝置2，位于行走小車下方的滑軌3，固定于行走小車底部的感應圈4，和穿過所述感應圈4并且兩端用支架固定的條形位移傳感器5。對板材進行剪裁時，將所述板材放置于所述行走小車I上，所述條形位移傳感器不動，所述行走小車I帶動板材在滑軌3上行走，所述感應圈4相對于條形位移傳感器5的軸向移動，所述條形位移傳感器5通過檢測自身與所述感應圈4之間的相對位置，來確定所述板材的位置信息，并將所述位置信息發(fā)送給剪裁體控制設備，由所述剪裁體控制設備控制剪切寬度。在用現(xiàn)有技術中的行走定位裝置確定所述板材的位置信息時，由于剪切過程中所述行走定位裝置會產(chǎn)生極大的震動，此時，所述感應圈也會產(chǎn)生振動，造成所述條形位移傳感器與所述感應圈的相對位置極不穩(wěn)定，導致所述條形位移傳感器確定的所述板材的位置信息存在一定誤差，進而造成板材剪切寬度精度穩(wěn)定性降低。

發(fā)明內(nèi)容
為解決上述技術問題，本發(fā)明提供了一種位移傳感器行走定位裝置，以解決現(xiàn)有技術中位移傳感器與感應圈間的相對位置極不穩(wěn)定的問題，提高鋼板剪切寬度精度及穩(wěn)定性的目的。為達到上述目的，本發(fā)明提供以下技術方案一種位移傳感器行走定位裝置，包括行走小車、行走小車固定裝置、滑軌、感應圈，其特征在于，還包括條形位移傳感器和固定板；所述固定板分別豎直固定在所述行走小車的前后兩端且下端有通孔； 所述條形位移傳感器穿過所述通孔和所述感應圈，被所述通孔托起。優(yōu)選地，上述位移傳感器行走定位裝置中，，所述通孔的孔徑與所述條形位移傳感器的直徑相匹配。優(yōu)選的，上述位移傳感器行走定位裝置中，所述通孔的圓心與所述感應圈的圓心
位于同一直線。優(yōu)選地，上述位移傳感器行走定位裝置中，所述行走小車底部設有滾動部件。
一種位移傳感器行走定位裝置，包括行走小車、行走小車固定裝置、滑軌、感應圈，其特征在于，還包括條形位移傳感器、固定板和定位圈；所述固定板分別豎直固定在所述行走小車的前后兩端且下端設有通孔；所述定位圈固定于所述定位板下端；所述條形位移傳感器穿過所述通孔、所述感應圈和所述定位圈，并且被所述定位圈托起；所述定位圈的材質選用表面光滑的材料或彈性材料。優(yōu)選地，上述位移傳感器行走定位裝置，還包括固定在固定板上的定位圈。優(yōu)選的，上述位移傳感器行走定位裝置中，所述定位圈為馬蹄形定位圈，所述馬蹄形定位圈凹槽內(nèi)側的寬度與所述條形位移傳感器的直徑大小相匹配，且凹槽底部托起所述傳感器底部。優(yōu)選的，上述位移傳感器行走定位裝置中，所述定位圈的材質選用表面光滑的材料或彈性材料。優(yōu)選的，上述位移傳感器行走定位裝置中，所述定位圈為直線軸承。從上述技術方案可以看出，本發(fā)明技術方案中，所述條形位移傳感器穿過感應圈和位于固定板上的通孔，由所述通孔將所述感應圈與所述條形位移傳感器之間的徑向相對位置固定，通過應用本發(fā)明的技術方案，在軋鋼過程中，所述條形位移傳感器隨著所述感應圈一起震動，所述條形位移傳感器與所述感應圈相對位置保持不變，從而使得所述條形位移傳感器檢測到的所述板材的位置信息更加精確，提高了板材的寬度精度。


為了更清楚地說明本發(fā)明實施例或現(xiàn)有技術中的技術方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明中記載的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖1為現(xiàn)有技術中行走定位裝置的結構圖；圖2為本發(fā)明實施例一公開一種位移傳感器行走定位裝置；圖3為通孔在固定板上的位置圖；圖4為本發(fā)明實施例二公開的一種位移傳感器行走定位裝置；圖5為定位圈、通孔和固定板之間的關系圖。
具體實施例方式下面結合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明的保護范圍。實施例一本發(fā)明實施例公開了一種位移傳感器行走定位裝置，以便使所述條形位移傳感器與所述感應圈的相對位置保持不變。
圖2為本身發(fā)明實施例一公開一種位移傳感器行走定位裝置。圖3為通孔在固定板上的位置圖。參見圖2和圖3，所述位移傳感器行走定位裝置可以包括行走小車1、行走小車固定裝置2、滑軌3、感應圈4，還可以包括條形位移傳感器5和固定板6 ；所述行走小車固定裝置2與所述行走小車I相連，使所述行走小車I在行走過程中保持穩(wěn)定；所述滑軌位于所述行走小車的下方，用于所述行走小車I行走；所述感應圈4固定于所述行走小車I的底部；所述固定板6固定在所述行走小車I的前后兩端，并且所述固定板6的下端設有通孔7;所述條形位移傳感器5穿過所述通孔7和所述感應圈4，被所述通孔7托起，所述條形位移傳感器5兩端固定。應用本發(fā)明提供的技術方案，通過設置固定板6保證了所述條形位移傳感器5的垂直公差，不至于使所述條形位移傳感器5因中間位置下垂而對測量結果造成影響，并且當剪裁過程中所述行走小車I發(fā)生劇烈震動時，所述固定板6與所述感應圈4 一起隨著所述行走小車I震動，并且兩者振幅相匹配，由于所述條形位移傳感器5是穿過所述通孔7和所述感應圈4，并且被所述固定板6上的通孔7托起的，同時所述條形位移傳感器5隨著所述固定板6 —起震動，保證了所述條形位移傳感器5與所述感應圈4高度方向上的相對位置保持不變，從而使得所述條形位移傳感器檢測到的所述板材的位置信息更加精確，提高了板材的寬度精度。在所述感應圈4震動時，所述感應圈4的高度方向和水平方向上的位置隨著震動發(fā)生改變，為了保證所述條形位移傳感器5與所述感應圈4在水平方向上的相對位置保持穩(wěn)定，可以理解的是，上述實施例一提供的技術方案中所述通孔7的孔徑與所述條形位移傳感器5的直徑相匹配。這樣就可以保證所述條形位移傳感器5與所述感應圈4水平方向和高度方向上的相對位置保持不變，進一步保證了所述板材的位置信息的精確性。當然可以理解的是，為了保證所述條形位移傳感器5穿過所述通孔7和所述感應圈4，被所述通孔7托起的過程中，不會因為發(fā)生彎折而造成所述條形位移傳感器5的損壞，并且使所述條形位移傳感器5能夠清晰地感應所述感應圈4，上述實施例提供一的技術方案中，所述通孔7的圓心與所述感應圈4的圓心可以位于同一直線。在本發(fā)明所有的實施例中，為了使所述行走小車I在行走過程中行走更加快速，并且減小所述行走小車I與所述滑軌3之間的摩擦，所述行走小車I底部可以設有滾動部件，當然所述滾動部件也可以設置在所述行走小車的兩側。實施例二在上述本發(fā)明實施例一公開的一種位移傳感器行走定位裝置的基礎上，本發(fā)明實施例二還公開了另一種位移傳感器行走定位裝置。其中本發(fā)明實施例一和實施例二提供的位移傳感器行走定位裝置可以相互借鑒。圖4為本身發(fā)明實施例二公開的一種位移傳感器行走定位裝置。圖5為定位圈、通孔和固定板之間的關系圖。參見圖4和圖5，一種位移傳感器行走定裝置可以包括
行走小車1、行走小車固定裝置2、滑軌3、感應圈4，還可以包括條形位移傳感器
5、固定板6和定位圈8 ；所述固定板6固定在所述行走小車I的前后兩端且下端設有通孔7 ；所述定位圈8固定于所述定位板6下端；所述條形位移傳感器5穿過所述通孔7、所述感應圈4和所述定位圈8，并且被所述定位圈8托起；所述定位圈8的材質選用表面光滑的材料或彈性材料。可以理解的是，所述實施例二中通過用所述表面光滑的材料或彈性材質的定位圈8托起所述條形位移傳感器，減小了對板材剪裁過程中，所述條形位移傳感器的摩擦損傷，在確保所述板材的位置信息的精準性的基礎上，延長了所述條形位移傳感器的使用壽命。當然可以理解的是，所述定位圈8的材質可以是尼龍或者橡膠，當然也可以是其他材料，只要能夠減小對所述條形位移傳感器5的損傷即可。當然，為了減小所述條形位移傳感器的摩擦損傷，所述定位圈8也可以包括直線軸承。所述直線軸承內(nèi)側為滾珠，所述行走小車行走時，所述條形位移傳感器5穿過所述滾珠軸承，在所述滾珠上移動。當然，為了方便所述定位圈8的更換,所述定位圈8可以是馬蹄形定位圈,所述馬蹄形定位圈凹槽內(nèi)側的寬度與所述條形位移傳感器的直徑相匹配，且凹槽底部托起所述傳感器底部。所述馬蹄形定位圈凹槽圓弧的圓心與所述感應圈4的圓心位于同一直線。對所公開的實施例的上述說明，使本領域專業(yè)技術人員能夠實現(xiàn)或使用本發(fā)明。對這些實施例的多種修改對本領域的專業(yè)技術人員來說是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本發(fā)明的精神或范圍的情況下，在其它實施例中實現(xiàn)。因此，本發(fā)明將不會被限制于本文所示的這些實施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點相一致的最寬范圍。
權利要求
1.一種位移傳感器行走定位裝置，包括行走小車、行走小車固定裝置、滑軌、感應圈，其特征在于，還包括條形位移傳感器和固定板； 所述固定板分別豎直固定在所述行走小車的前后兩端，且下端設有通孔； 所述條形位移傳感器穿過所述通孔和所述感應圈，并且被所述通孔托起。
2.根據(jù)權利要求1所述的位移傳感器行走定位裝置，其特征在于，所述通孔的孔徑與所述條形位移傳感器的直徑相匹配。
3.根據(jù)權利要求1所述的位移傳感器行走定位裝置，其特征在于，所述通孔的圓心與所述感應圈的圓心位于同一直線，并且所述通孔的孔徑小于所述感應圈的內(nèi)圈直徑。
4.根據(jù)權利要求1所述的位移傳感器行走定位裝置，其特征在于，所述行走小車底部設有滾動部件。
5.一種位移傳感器行走定位裝置，包括行走小車、行走小車固定裝置、滑軌、感應圈，其特征在于，還包括條形位移傳感器、固定板和定位圈； 所述固定板分別豎直固定在所述行走小車的前后兩端且下端設有通孔； 所述定位圈固定于所述定位板下端； 所述條形位移傳感器穿過所述通孔、所述感應圈和所述定位圈，并且被所述定位圈托起; 所述定位圈的材質選用表面光滑的材料或彈性材料。
6.根據(jù)權利要求5所述的位移傳感器行走定位裝置，其特征在于，所述定位圈的材質包括尼龍或橡膠。
7.根據(jù)權利要求5所述的位移傳感器行走定位裝置，其特征在于，所述定位圈為馬蹄形定位圈，所述馬蹄形定位圈凹槽內(nèi)側的寬度與所述條形位移傳感器的直徑相匹配，且凹槽底部托起所述傳感器底部。
8.根據(jù)權利要求5所述的位移傳感器行走定位裝置，其特征在于，所述定位圈為直線軸承。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種位移傳感器行走定位裝置，包括行走小車、行走小車固定裝置、滑軌、感應圈，還包括條形位移傳感器和固定板；所述固定板分別豎直固定在所述行走小車的前后兩端且下端設有通孔；所述條形位移傳感器穿過所述通孔和所述感應圈，并且被所述通孔托起。在軋鋼過程中，所述條形位移傳感器隨著所述感應圈一起震動，所述條形位移傳感器與所述感應圈相對位置保持不變，從而使得所述條形位移傳感器檢測到的所述板材的位置信息更加精確，提高了板材的寬度精度。
文檔編號B23D33/00GK103056725SQ201310018219
公開日2013年4月24日 申請日期2013年1月17日 優(yōu)先權日2013年1月17日
發(fā)明者徐強, 孟祥瑞, 宋程文, 劉寶生, 田遵建, 陰法亮, 朱向青, 孟兆成 申請人:萊蕪鋼鐵集團有限公司