專(zhuān)利名稱(chēng)：汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電機(jī)軸的自動(dòng)拉花裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種拉花裝置，具體的說(shuō)是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電機(jī)軸的自動(dòng)拉花裝置。
背景技術(shù)：
在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電機(jī)軸的生產(chǎn)過(guò)程中，需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)電機(jī)軸進(jìn)行拉花處理，而傳統(tǒng)的拉花設(shè)備包括一個(gè)夾具，所述夾具連接有電機(jī)，所述電機(jī)用來(lái)帶動(dòng)夾具轉(zhuǎn)動(dòng)使得電機(jī)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，還包括有用于拉花的刀具，所述刀具安裝在刀具架上，所述刀具架連接有第一動(dòng)力裝置，所述第一動(dòng)力裝置控制刀具架來(lái)回移動(dòng)，傳統(tǒng)的拉花設(shè)備在使用時(shí)需要工人把電機(jī)軸裝載夾具上，開(kāi)啟電機(jī)和第一動(dòng)力裝置完成拉花操作，之后再要把電機(jī)軸從夾具上卸下，使得拉花的生產(chǎn)效率低下，生產(chǎn)的成本較高。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)不足，提供一種汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電機(jī)軸的自動(dòng)拉花裝置，此裝置能夠提高汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電機(jī)軸的拉花效率，降低拉花成本，減少工人的工作量。為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型通過(guò)下述技術(shù)方案得以解決:汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電機(jī)軸的自動(dòng)拉花裝置，包括夾具、用于拉花的刀具，所述刀具設(shè)置在刀具架上，所述刀具架連接有第一動(dòng)力裝置，所述第一動(dòng)力裝置控制所述刀具架來(lái)回移動(dòng)，還包括控制器，所述夾具的中間設(shè)置有通孔，所述夾具連接有板體，所述板體上設(shè)置有第一槽，所述第一槽連通所述通孔，所述板體上設(shè)置支架，所述支架上設(shè)置有用于放置電機(jī)軸的第二槽，還包括用于將電機(jī)軸頂進(jìn)夾具里的第二動(dòng)力裝置。上述技術(shù)方案中，優(yōu)選的，還包括有滾輪，所述滾輪抵住電機(jī)軸設(shè)置在刀具對(duì)面。如果僅靠夾具夾住電機(jī)軸，用刀具進(jìn)行切割可能使得電機(jī)軸末端偏離一定的角度，為了提高加工精度，因此設(shè)置有用于抵靠住電機(jī)軸的滾輪。上述技術(shù)方案中，優(yōu)選的，還包括有用于抵住電機(jī)軸端部的擋塊，所述擋塊連接有第三動(dòng)力裝置，所述第三動(dòng)力裝置通過(guò)所述控制器控制。由于第二動(dòng)力裝置推動(dòng)電機(jī)軸進(jìn)入夾具裝夾，電機(jī)軸可能由于慣性的作用滑出夾具，因此需要設(shè)置擋塊。上述技術(shù)方案中，優(yōu)選的，所述刀具架上連接有下料滑梯。將下料滑梯設(shè)置在刀具架上，第一動(dòng)力裝置帶動(dòng)刀具架來(lái)回運(yùn)動(dòng)，使得電機(jī)軸掉落在下料滑梯上能夠自動(dòng)下料。上述技術(shù)方案中，優(yōu)選的，所述第一動(dòng)力裝置為氣缸。上述技術(shù)方案中，優(yōu)選的，所述第二動(dòng)力裝置為氣缸。上述技術(shù)方案中，優(yōu)選的，所述第三動(dòng)力裝置為氣缸。上述技術(shù)方案中，優(yōu)選的，所述第一槽上設(shè)置有防護(hù)罩。設(shè)置了防護(hù)罩可以防止產(chǎn)品碎屑進(jìn)入第一槽內(nèi)，影響整個(gè)裝置的運(yùn)行，并且防止工人手指等放入第一槽產(chǎn)生危險(xiǎn)，提高了使用的安全性。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下有益效果:本實(shí)用新型通過(guò)控制器控制各動(dòng)力裝置和電機(jī)，工人一次可在第二槽內(nèi)放入大量的電機(jī)軸，不用再一根一根的裝卸電機(jī)軸，提高拉花效率，降低拉花成本，減少工人的工作量。

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖與具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述:參見(jiàn)圖1至圖2，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電機(jī)軸的自動(dòng)拉花裝置，包括夾具1、用于拉花的刀具2，所述刀具2設(shè)置在刀具架3上，所述刀具架3連接有第一動(dòng)力裝置4，所述第一動(dòng)力裝置4控制所述刀具架3來(lái)回移動(dòng)，還包括控制器5，所述夾具I的中間設(shè)置有通孔，所述夾具I連接有板體6，所述板體6上設(shè)置有第一槽61，所述第一槽61連通所述通孔，所述板體6上設(shè)置支架7，所述支架7上設(shè)置有用于放置電機(jī)軸8的第二槽71，還包括用于將電機(jī)軸8頂進(jìn)夾具I里的第二動(dòng)力裝置9，還包括有滾輪10，所述滾輪10抵住電機(jī)軸8設(shè)置在刀具2對(duì)面，如果僅靠夾具I夾住電機(jī)軸8，用刀具2進(jìn)行切割可能使得電機(jī)軸8末端偏離一定的角度，為了提高加工精度，因此設(shè)置有用于抵靠住電機(jī)軸8的滾輪。還包括有用于抵住電機(jī)軸8端部的擋塊11，所述擋塊11連接有第三動(dòng)力裝置12，所述第三動(dòng)力裝置12通過(guò)所述控制器5控制。由于第二動(dòng)力裝置9推動(dòng)電機(jī)軸8進(jìn)入夾具I裝夾，電機(jī)軸8可能由于慣性的作用滑出夾具1，因此需要設(shè)置擋塊11，所述刀具架3上連接有下料滑梯13，將下料滑梯13設(shè)置在刀具架3上，第一動(dòng)力裝置4帶動(dòng)刀具架3來(lái)回運(yùn)動(dòng)，使得電機(jī)軸8掉落在下料滑梯13上能夠自動(dòng)下料，本實(shí)施例中，所述第一動(dòng)力裝置4為氣缸，所述第二動(dòng)力裝置9為氣缸，所述第三動(dòng)力裝置12為氣缸。所述第一槽61上設(shè)置有防護(hù)罩14，設(shè)置了防護(hù)罩14可以防止產(chǎn)品碎屑進(jìn)入第一槽61內(nèi)，影響整個(gè)裝置的運(yùn)行，并且防止工人手指等放入第一槽61產(chǎn)生危險(xiǎn)，提高了使用的安全性。本實(shí)用新型在使用時(shí)，工人只需要向第二槽71中放入電機(jī)軸8，第二槽71中一定數(shù)量的電機(jī)軸8受重力向下自動(dòng)進(jìn)入第一槽61，工人放入電機(jī)軸8后，按啟動(dòng)按鈕，控制裝置5控制第三動(dòng)力裝置12運(yùn)動(dòng)，使得擋塊11向下運(yùn)動(dòng)，同時(shí)第二動(dòng)力裝置9推動(dòng)落在第一槽61內(nèi)的電機(jī)軸8通過(guò)夾具I中間的通孔頂住擋塊11，第二動(dòng)力裝置9退回，第二槽71中的電機(jī)軸8又落到第一槽61中，然后控制夾具I夾緊，擋塊11回到原位，電機(jī)帶動(dòng)夾具I轉(zhuǎn)動(dòng)，第一動(dòng)力裝置4帶動(dòng)刀具架3來(lái)回運(yùn)動(dòng)一次，夾具I松開(kāi)，然后循環(huán)，循環(huán)過(guò)程中，擋塊11與第二動(dòng)力裝置9同時(shí)運(yùn)動(dòng)時(shí)，第二動(dòng)力裝置9在將前一電機(jī)軸8推落到下料滑梯13后擋塊12才到位頂住后一電機(jī)軸8。
權(quán)利要求1.汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電機(jī)軸的自動(dòng)拉花裝置，包括夾具(I)、用于拉花的刀具(2)，所述刀具(2)設(shè)置在刀具架(3)上，所述刀具架(3)連接有第一動(dòng)力裝置(4)，所述第一動(dòng)力裝置(4)控制所述刀具架(3)來(lái)回移動(dòng)，其特征在于:還包括控制器(5)，所述夾具(I)的中間設(shè)置有通孔，所述夾具(I)連接有板體(6)，所述板體(6)上設(shè)置有第一槽(61)，所述第一槽(61)連通所述通孔，所述板體(6 )上設(shè)置支架(7 )，所述支架(7 )上設(shè)置有用于放置電機(jī)軸(8 )的第二槽(71)，所述支架(7)上還設(shè)置有用于將電機(jī)軸(8)頂進(jìn)夾具(I)里的第二動(dòng)力裝置(9)。
2.如權(quán)利要求1所述的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電機(jī)軸的自動(dòng)拉花裝置，其特征在于:還包括有滾輪(10)，所述滾輪(10)抵住電機(jī)軸(8)設(shè)置在刀具(2)對(duì)面。
3.如權(quán)利要求1或2所述的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電機(jī)軸的自動(dòng)拉花裝置，其特征在于:還包括有用于抵住電機(jī)軸(8)端部的擋塊(11)，所述擋塊(11)連接有第三動(dòng)力裝置(12)，所述第三動(dòng)力裝置(12 )通過(guò)所述控制器(5 )控制。
4.如權(quán)利要求1所述的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電機(jī)軸的自動(dòng)拉花裝置，其特征在于:所述刀具架(3)上連接有下料滑梯(13)。
5.如權(quán)利要求1所述的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電機(jī)軸的自動(dòng)拉花裝置，其特征在于:所述第一動(dòng)力裝置(4)為氣缸。
6.如權(quán)利要求1所述的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電機(jī)軸的自動(dòng)拉花裝置，其特征在于:所述第二動(dòng)力裝置(9)為氣缸。
7.如權(quán)利要求3所述的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電機(jī)軸的自動(dòng)拉花裝置，其特征在于:所述第三動(dòng)力裝置(12)為氣缸。
8.如權(quán)利要求1所述的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電機(jī)軸的自動(dòng)拉花裝置，其特征在于:所述第一槽(61)上設(shè)置有防護(hù)罩(14)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電機(jī)軸的自動(dòng)拉花裝置，包括夾具、用于拉花的刀具，所述刀具設(shè)置在刀具架上，所述刀具架連接有第一動(dòng)力裝置，所述第一動(dòng)力裝置控制所述刀具架來(lái)回移動(dòng)，還包括控制器，所述夾具的中間設(shè)置有通孔，所述夾具連接有板體，所述板體上設(shè)置有第一槽，所述第一槽連通所述通孔，所述板體上設(shè)置支架，所述支架上設(shè)置有用于放置電機(jī)軸的第二槽，還包括將電機(jī)軸頂進(jìn)夾具里的第二動(dòng)力裝置。本實(shí)用新型通過(guò)控制器控制各動(dòng)力裝置和電機(jī)，工人一次可在第二槽內(nèi)放入大量的電機(jī)軸，不用再一根一根的裝卸電機(jī)軸，提高拉花效率，降低拉花成本，減少工人的工作量。
文檔編號(hào)B23D41/06GK202951926SQ201220662320
公開(kāi)日2013年5月29日 申請(qǐng)日期2012年12月5日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月5日
發(fā)明者包靜剛, 桂國(guó)鋒, 孔祥地 申請(qǐng)人:寧波創(chuàng)世軸業(yè)有限公司