專利名稱：一種罐體焊接轉(zhuǎn)動裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及罐車生產(chǎn)制造技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種罐體焊接轉(zhuǎn)動裝置。
背景技術(shù)：
消防車是專門用作救火或其它緊急搶救用途的車輛。一般的消防車都設(shè)有體積龐大的罐體。目前的消防車的罐體的焊接都是采用平臺作業(yè)，即將罐體放置于平臺上，然后焊接工作人員對罐體進(jìn)行焊接。但由于消防車的罐體體積大、內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜，焊縫多且平焊、立焊、仰焊等焊縫均存在，立焊和仰焊等非水平角度的焊接位置焊接難度大、焊接質(zhì)量難以保證，而且這種焊接作業(yè)模式的焊接工作人員勞動強度高，易疲累受傷。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于避免現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處而提供一種減少立焊和仰焊等高難度焊接角度的焊接情況，確保罐體焊接質(zhì)量，同時能夠降低焊接人員的勞動強度的罐體焊接轉(zhuǎn)動裝置。本實用新型的目的通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)。一種罐體焊接轉(zhuǎn)動裝置，包括基座、翻轉(zhuǎn)機構(gòu)、驅(qū)動裝置和控制系統(tǒng)，翻轉(zhuǎn)機構(gòu)可轉(zhuǎn)動裝設(shè)于基座，驅(qū)動裝置與翻轉(zhuǎn)機構(gòu)驅(qū)動連接，驅(qū)動裝置與控制系統(tǒng)電連接。其中，翻轉(zhuǎn)機構(gòu)包括用于裝配罐體的罐體固定裝置和轉(zhuǎn)盤，轉(zhuǎn)盤與基座可轉(zhuǎn)動連接，且驅(qū)動裝置與轉(zhuǎn)盤驅(qū)動連接，轉(zhuǎn)盤通過轉(zhuǎn)軸與罐體固定裝置連接。其中，驅(qū)動裝置包括電機，電機與翻轉(zhuǎn)機構(gòu)驅(qū)動連接，電機與控制系統(tǒng)電連接。其中，驅(qū)動裝置還包括變`速機構(gòu)，電機通過變速機構(gòu)與翻轉(zhuǎn)機構(gòu)驅(qū)動連接。其中，還包括爬梯，爬梯裝設(shè)于基座。其中，基座的下部設(shè)有滾輪裝置。其中，基座的下端設(shè)有支撐于地面的支腿。其中，支腿可伸縮裝設(shè)于基座。本實用新型的有益效果:一種罐體焊接轉(zhuǎn)動裝置，包括基座、翻轉(zhuǎn)機構(gòu)、驅(qū)動裝置和控制系統(tǒng)，翻轉(zhuǎn)機構(gòu)可轉(zhuǎn)動裝設(shè)于基座，驅(qū)動裝置與翻轉(zhuǎn)機構(gòu)驅(qū)動連接，驅(qū)動裝置與控制系統(tǒng)電連接。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型使用驅(qū)動裝置驅(qū)動翻轉(zhuǎn)機構(gòu)轉(zhuǎn)動罐體，使罐體根據(jù)焊接需要而轉(zhuǎn)動，減少立焊和仰焊等高難度焊接角度的焊接情況，確保罐體焊接質(zhì)量，同時降低焊接人員的勞動強度。

利用附圖對本實用新型做進(jìn)一步說明，但附圖中的內(nèi)容不構(gòu)成對本實用新型的任何限制。圖1是本實用新型的一種罐體焊接轉(zhuǎn)動裝置的一個實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實用新型的一種罐體焊接轉(zhuǎn)動裝置的一個實施例的另一角度的結(jié)構(gòu)示意圖。圖1和圖2中包括有:I基座、2罐體固定裝置、3轉(zhuǎn)軸、4轉(zhuǎn)盤、5電機、6變速機構(gòu)、7控制系統(tǒng)、8爬梯、9滾輪裝置、10支腿。
具體實施方式
結(jié)合以下實施例對本實用新型作進(jìn)一步說明。一種罐體焊接轉(zhuǎn)動裝置，如圖1和圖2所示，包括爬梯8、基座1、翻轉(zhuǎn)機構(gòu)、驅(qū)動裝置和控制系統(tǒng)7，其中，爬梯8裝設(shè)于基座I上，爬梯8可供焊接人員攀爬到所需高度對罐體進(jìn)行焊接。同時，本實施例的基座I的下部設(shè)有滾輪裝置9和支撐于地面的支腿10，該支腿10可伸縮裝設(shè)于基座I，滾輪裝置9可方便地移動本罐體焊接轉(zhuǎn)動裝置，根據(jù)實際狀況移動到不同地點，靈活性強。當(dāng)需要移動本實施例的罐體焊接轉(zhuǎn)動裝置時，使支腿10回縮收好，然后通過滾輪裝置9移動本罐體焊接轉(zhuǎn)動裝置既節(jié)省力量又方便移動；當(dāng)移動到合適地方時，只需將支腿10往下伸出支撐在地面上即可。在本實施例中，翻轉(zhuǎn)機構(gòu)和驅(qū)動裝置均裝設(shè)于基座I上，且翻轉(zhuǎn)機構(gòu)包括與罐體裝配連接的罐體固定裝置2和轉(zhuǎn)盤4，驅(qū)動裝置包括電機5和變速機構(gòu)6。控制系統(tǒng)7與電機5電連接，控制電機5的啟閉，電機5的動力輸出軸通過變速機構(gòu)6與轉(zhuǎn)盤4驅(qū)動連接，轉(zhuǎn)盤4通過轉(zhuǎn)軸3帶動罐體固定裝置2轉(zhuǎn)動，罐體固定裝置2帶動罐體轉(zhuǎn)動，從而實現(xiàn)轉(zhuǎn)動焊接，減少仰焊及立焊的情況，盡量采用平焊方式以確保焊接質(zhì)量，并且降低焊接人員的勞動強度，使體型龐大的罐體焊接更容易。本實施例的罐體焊接轉(zhuǎn)動裝置的工作過程如下:先把罐車的罐體安裝在該罐體焊接轉(zhuǎn)動裝置上，使罐體與罐體固定裝置2固定連接，然后焊接人員對罐體進(jìn)行焊接。當(dāng)需要調(diào)整罐體的角度時，工作人員在控制系統(tǒng)7的控制面板上進(jìn)行操控，使電機5開始運轉(zhuǎn)，此時，通過變速系統(tǒng)6，電動5帶動轉(zhuǎn)盤4開始轉(zhuǎn)動，由于轉(zhuǎn)盤4與罐體固定裝置2同軸連接，轉(zhuǎn)盤4與轉(zhuǎn)軸3固定連接，因此通過轉(zhuǎn)軸3的傳動轉(zhuǎn)盤4驅(qū)動罐體固定裝置2隨之轉(zhuǎn)動，從而帶動罐體的轉(zhuǎn)動，當(dāng)罐體旋轉(zhuǎn)到一定程度時，工作人員通過控制系統(tǒng)7使電機5停止轉(zhuǎn)動以便于焊接人員繼續(xù)進(jìn)行焊接。最后應(yīng)當(dāng)說明的是，以上實施例僅用于說明本實用新型的技術(shù)方案而非對本實用新型保護(hù)范圍的限制，盡管參照較佳實施例對本實用新型作了詳細(xì)說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對本實用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本實用新型技術(shù)方案的實質(zhì)和范圍。
權(quán)利要求1.一種罐體焊接轉(zhuǎn)動裝置，其特征在于:包括基座、翻轉(zhuǎn)機構(gòu)、驅(qū)動裝置和控制系統(tǒng)，所述翻轉(zhuǎn)機構(gòu)可轉(zhuǎn)動裝設(shè)于所述基座，所述驅(qū)動裝置與所述翻轉(zhuǎn)機構(gòu)驅(qū)動連接，所述驅(qū)動裝置與所述控制系統(tǒng)電連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種罐體焊接轉(zhuǎn)動裝置，其特征在于:所述翻轉(zhuǎn)機構(gòu)包括用于裝配罐體的罐體固定裝置和轉(zhuǎn)盤，所述轉(zhuǎn)盤與所述基座可轉(zhuǎn)動連接，且所述驅(qū)動裝置與所述轉(zhuǎn)盤驅(qū)動連接，所述轉(zhuǎn)盤通過轉(zhuǎn)軸與所述罐體固定裝置連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種罐體焊接轉(zhuǎn)動裝置，其特征在于:所述驅(qū)動裝置包括電機，所述電機與所述翻轉(zhuǎn)機構(gòu)驅(qū)動連接，所述電機與所述控制系統(tǒng)電連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種罐體焊接轉(zhuǎn)動裝置，其特征在于:所述驅(qū)動裝置還包括變速機構(gòu)，所述電機通過所述變速機構(gòu)與所述翻轉(zhuǎn)機構(gòu)驅(qū)動連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種罐體焊接轉(zhuǎn)動裝置，其特征在于:還包括爬梯，所述爬梯裝設(shè)于所述基座。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種罐體焊接轉(zhuǎn)動裝置，其特征在于:所述基座的下部設(shè)有滾輪裝置。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種罐體焊接轉(zhuǎn)動裝置，其特征在于:所述基座的下端設(shè)有支撐于地面的支腿。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種罐體焊接轉(zhuǎn)動裝置，其特征在于:所述支腿可伸縮裝設(shè)于所述基座。
專利摘要本實用新型涉及罐車生產(chǎn)制造技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種罐體焊接轉(zhuǎn)動裝置，其包括基座、翻轉(zhuǎn)機構(gòu)、驅(qū)動裝置和控制系統(tǒng)，翻轉(zhuǎn)機構(gòu)可轉(zhuǎn)動裝設(shè)于基座，驅(qū)動裝置與翻轉(zhuǎn)機構(gòu)驅(qū)動連接，驅(qū)動裝置與控制系統(tǒng)電連接。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型使用驅(qū)動裝置驅(qū)動翻轉(zhuǎn)機構(gòu)轉(zhuǎn)動罐體，使罐體根據(jù)焊接需要而轉(zhuǎn)動，減少立焊和仰焊等高難度焊接角度的焊接情況，確保罐體焊接質(zhì)量，同時降低焊接人員的勞動強度。
文檔編號B23K37/053GK203062184SQ20122064830
公開日2013年7月17日 申請日期2012年11月30日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月30日
發(fā)明者劉慶鋒 申請人:廣東永強奧林寶國際消防汽車有限公司