專利名稱：真空助力器真空狀態(tài)下螺紋連接推桿調(diào)節(jié)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車部件的調(diào)節(jié)裝置，特別是一種用于真空助力器在真空狀態(tài)下螺紋連接推桿調(diào)節(jié)裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有真空助力器螺紋連接式推桿尺寸調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)時(shí)需一人將推桿預(yù)擰到相應(yīng)高度，一人用尖嘴鉗和扳手，配合量具將推桿調(diào)整到指定高度。采用此方式調(diào)節(jié)一是生產(chǎn)效率低；二是在調(diào)整到指定高度后，鎖緊螺母時(shí)，易造成高度變化，從而使尺寸超差；三是只能在非真空狀態(tài)調(diào)節(jié)，不能保證實(shí)際行車真空狀態(tài)助力器自吸造成的推桿尺寸變化。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便的真空助力器真空狀態(tài)下螺紋連接推桿調(diào)節(jié)裝置，以克服已有技術(shù)所存在的上述不足。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種真空助力器真空狀態(tài)下螺紋連接推桿調(diào)節(jié)裝置，包括調(diào)節(jié)架、推桿頭調(diào)節(jié)組件、螺母鎖緊組件和推桿壓緊組件；所述調(diào)節(jié)架包括左、右立柱、以及與左、右立柱連接固定的調(diào)節(jié)架頂板、調(diào)節(jié)架中板和調(diào)節(jié)架底盤，調(diào)節(jié)架頂板通過(guò)螺紋和立柱套筒連接在左、右立柱的上部，調(diào)節(jié)架底盤固定連接在左、右立柱的下部；所述螺母鎖緊組件，包括手輪和調(diào)節(jié)套筒，調(diào)節(jié)套筒通過(guò)活塞導(dǎo)套組件安裝在調(diào)節(jié)架底盤的中心，所述活塞導(dǎo)套組件包括依次安裝在調(diào)節(jié)架底盤的安裝杯內(nèi)的擋圈、活塞導(dǎo)套和導(dǎo)套油封，調(diào)節(jié)套筒上端與手輪連接，下端依次穿過(guò)活塞導(dǎo)套、導(dǎo)套油封和安裝杯的中心孔伸出調(diào)節(jié)架底盤底部，所述調(diào)節(jié)套筒的底端開(kāi)有鎖緊螺母六角內(nèi)孔；所述推桿壓緊組件包括彈簧和中空結(jié)構(gòu)的壓座，彈簧的下端與壓座連接，其上端與安裝杯底部連接并套在調(diào)節(jié)套筒上；所述推桿頭調(diào)節(jié)組件包括手柄、限位套筒、調(diào)節(jié)桿和限位銷，所述限位套筒安裝在調(diào)節(jié)架中板的中心孔內(nèi)，所述調(diào)節(jié)桿依次穿過(guò)限位套筒、手輪和調(diào)節(jié)套筒的中心孔與調(diào)節(jié)套筒滑動(dòng)配合，調(diào)節(jié)桿頂端穿出調(diào)節(jié)架頂板的中心孔與手柄連接，調(diào)節(jié)桿下段底端開(kāi)有調(diào)節(jié)螺釘六角內(nèi)孔，限位銷安裝在位于限位套筒下部的調(diào)節(jié)桿中段。其進(jìn)一步的技術(shù)方案是:所述調(diào)節(jié)套筒與調(diào)節(jié)桿下段滑動(dòng)配合的內(nèi)圓上設(shè)有密封圈I。其更進(jìn)一步的技術(shù)方案是:所述安裝杯的外徑及高度與真空助力器推桿中心的下沉口吻合相配，安裝杯翻邊的底面上安裝有密封圈II。所述調(diào)節(jié)架底盤上開(kāi)有避讓真空助力器安裝螺栓的避讓孔。由于采取上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型之真空助力器真空狀態(tài)下螺紋連接推桿調(diào)節(jié)裝置具有以下有益效果:1.由于本實(shí)用新型之真空助力器真空狀態(tài)下螺紋連接推桿調(diào)節(jié)裝置在調(diào)節(jié)套筒與調(diào)節(jié)桿下段滑動(dòng)配合的內(nèi)圓上設(shè)有密封圈I，在安裝杯翻邊的底面上安裝有密封圈II，活塞導(dǎo)套表面設(shè)有導(dǎo)套油封，因而可以在真空狀態(tài)下調(diào)節(jié)推桿高度尺寸，保證實(shí)際行車在真空狀態(tài)下助力器自吸造成的推桿尺寸變化，避免因?qū)雍椭ζ髯晕鸬目招谐踢^(guò)大造成的剎車踏板行程長(zhǎng)或空行程過(guò)小造成的排氣困難、剎車軟和車輪抱死等問(wèn)題。2.該真空助力器真空狀態(tài)下螺紋連接推桿調(diào)節(jié)裝置操作方便，可減少操作人員，提高生產(chǎn)效率、減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度，縮短生產(chǎn)節(jié)拍，操作人員由二人減少到一人，生產(chǎn)節(jié)拍縮短30s，從而適應(yīng)工業(yè)化大批量生產(chǎn)制造的要求。3.本實(shí)用新型之真空助力器真空狀態(tài)下螺紋連接推桿調(diào)節(jié)裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，可保證真空助力器對(duì)接的一致性和互換性。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型之真空助力器真空狀態(tài)下螺紋連接推桿調(diào)節(jié)裝置的技術(shù)特征作進(jìn)一步說(shuō)明。

圖1 圖3:本實(shí)用新型之真空助力器真空狀態(tài)下螺紋連接推桿調(diào)節(jié)裝置結(jié)構(gòu)示意圖:圖1—主視圖，圖2—圖1之左視圖，圖3—圖1之仰視圖；圖4:圖1之A-A向視圖；圖5:立體效果圖；圖6:本實(shí)用新型之真空助力器真空狀態(tài)下螺紋連接推桿調(diào)節(jié)裝置使用狀態(tài)示意圖。圖中:I一手柄,2—調(diào)節(jié)架頂板，3—限位套筒，4一調(diào)節(jié)桿，41一調(diào)節(jié)螺釘六角內(nèi)孔，5—限位銷，6—右立柱，7—密封圈I，8—手輪，9一連接螺檢，10—調(diào)節(jié)套筒，101—鎖緊螺母六角內(nèi)孔，11一活塞導(dǎo)套，12—密封圈II，13—彈簧，14一壓座，15—調(diào)節(jié)架底盤，151—安裝杯，152—避讓孔，16—導(dǎo)套油封，17—擋圈，18—左立柱，19—調(diào)節(jié)架中板，20—立柱套筒，21—立柱螺母，22—手柄螺母，23—定位螺釘，24—調(diào)節(jié)螺釘，25—鎖緊螺母，26—安裝螺栓。
具體實(shí)施方式
一種真空助力器真空狀態(tài)下螺紋連接推桿調(diào)節(jié)裝置，包括調(diào)節(jié)架、推桿頭調(diào)節(jié)組件、螺母鎖緊組件和推桿壓緊組件；所述調(diào)節(jié)架包括左立柱18、右立柱6、以及與左、右立柱連接固定的調(diào)節(jié)架頂板2、調(diào)節(jié)架中板19和調(diào)節(jié)架底盤15，調(diào)節(jié)架頂板2通過(guò)螺紋和立柱套筒20連接在左、右立柱的上部，調(diào)節(jié)架底盤固定連接在左、右立柱的下部；所述螺母鎖緊組件包括手輪8和調(diào)節(jié)套筒10、調(diào)節(jié)套筒通過(guò)活塞導(dǎo)套組件安裝在調(diào)節(jié)架底盤15的中心，所述活塞導(dǎo)套組件包括依次安裝在調(diào)節(jié)架底盤的安裝杯151內(nèi)的擋圈17、活塞導(dǎo)套11和導(dǎo)套油封16，調(diào)節(jié)套筒10上端與手輪8連接，下端依次穿過(guò)活塞導(dǎo)套
11、導(dǎo)套油封16和安裝杯151的中心孔伸出調(diào)節(jié)架底盤底部，所述調(diào)節(jié)套筒的底端開(kāi)有與推桿鎖緊螺母相吻合的鎖緊螺母六角內(nèi)孔101 ；所述推桿壓緊組件包括彈簧13和中空結(jié)構(gòu)的壓座14，彈簧的下端與壓座連接，彈簧的上端與安裝杯底部連接并套在調(diào)節(jié)套筒上；所述推桿頭調(diào)節(jié)組件包括手柄1、限位套筒3、調(diào)節(jié)桿4和限位銷5，所述限位套筒3安裝在調(diào)節(jié)架中板的中心孔內(nèi)，所述調(diào)節(jié)桿4依次穿過(guò)限位套筒3、手輪和調(diào)節(jié)套筒10的中心孔與調(diào)節(jié)套筒10滑動(dòng)配合，調(diào)節(jié)桿4頂端穿出調(diào)節(jié)架頂板的中心孔與手柄I連接，調(diào)節(jié)桿4下段底端開(kāi)有調(diào)節(jié)螺釘六角內(nèi)孔，限位銷5安裝在位于限位套筒3下部的調(diào)節(jié)桿4中段。所述調(diào)節(jié)套筒10與調(diào)節(jié)桿4下段滑動(dòng)配合的內(nèi)圓上設(shè)有密封圈I 7。所述安裝杯151的外徑及高度與真空助力器推桿中心的下沉口吻合相配，安裝杯翻邊的底面上安裝有密封圈II 12。所述調(diào)節(jié)架底盤上開(kāi)有避讓真空助力器安裝螺栓的避讓孔152。工作原理及使用步驟如下:本實(shí)用新型之真空助力器螺紋連接推桿真空狀態(tài)調(diào)節(jié)裝置利用三處密封面(調(diào)節(jié)套筒與調(diào)節(jié)桿下段滑動(dòng)配合的內(nèi)圓上設(shè)有密封圈I，安裝杯翻邊的底面上安裝有密封圈II，活塞導(dǎo)套表面設(shè)有導(dǎo)套油封)，將真空助力器前殼和工裝運(yùn)動(dòng)副密封，這樣就可以保證助力器在真空狀態(tài)下能夠調(diào)整調(diào)節(jié)螺釘。1.將本調(diào)節(jié)裝置的安裝杯置于真空助力器推桿中心的下沉口，調(diào)節(jié)架底盤上的避讓孔152正對(duì)真空助力器的安裝螺栓26，調(diào)節(jié)桿和調(diào)節(jié)套筒的下端分別正套在調(diào)節(jié)螺釘球頭面上和推桿的鎖緊螺母上，彈簧和壓座壓住推桿，利用摩擦力防止在調(diào)整、鎖緊調(diào)節(jié)螺釘和鎖緊螺母時(shí)推桿跟隨轉(zhuǎn)動(dòng)。2.轉(zhuǎn)動(dòng)手柄1，將調(diào)節(jié)螺釘旋出，當(dāng)限位銷5與預(yù)先調(diào)好位置的限位套筒3接觸，推桿組件高度調(diào)整到位。(限位套筒的位置可根據(jù)推桿組件高度要求進(jìn)行調(diào)整)。3.轉(zhuǎn)動(dòng)手輪8，將助力器推桿組件上的螺母鎖緊。4.調(diào)節(jié)工作結(jié)束。
權(quán)利要求1.一種真空助力器真空狀態(tài)下螺紋連接推桿調(diào)節(jié)裝置，其特征在于:所述調(diào)節(jié)裝置包括 調(diào)節(jié)架、推桿頭調(diào)節(jié)組件、螺母鎖緊組件和推桿壓緊組件；所述調(diào)節(jié)架包括左、右立柱、以及與左、右立柱連接固定的調(diào)節(jié)架頂板(2)、調(diào)節(jié)架中板(19)和調(diào)節(jié)架底盤(15)，調(diào)節(jié)架頂板通過(guò)螺紋和立柱套筒(20)連接在左、右立柱的上部，調(diào)節(jié)架底盤固定連接在左、右立柱的下部；所述螺母鎖緊組件，包括手輪(8)和調(diào)節(jié)套筒(10)、調(diào)節(jié)套筒通過(guò)活塞導(dǎo)套組件安裝在調(diào)節(jié)架底盤(15)的中心，所述活塞導(dǎo)套組件包括依次安裝在調(diào)節(jié)架底盤的安裝杯(151)內(nèi)的擋圈(17)、活塞導(dǎo)套(11)和導(dǎo)套油封(16)，調(diào)節(jié)套筒上端與手輪連接，下端依次穿過(guò)活塞導(dǎo)套、導(dǎo)套油封和安裝杯的中心孔伸出調(diào)節(jié)架底盤底部，所述調(diào)節(jié)套筒的底端開(kāi)有鎖緊螺母六角內(nèi)孔(101);所述推桿壓緊組件包括彈簧(13)和中空結(jié)構(gòu)的壓座(14)，彈簧的下端與壓座連接，彈簧的上端與安裝杯底部連接并套在調(diào)節(jié)套筒上；所述推桿頭調(diào)節(jié)組件包括手柄(I)、限位套筒(3)、調(diào)節(jié)桿(4)和限位銷(5)，所述限位套筒(3)安裝在調(diào)節(jié)架中板的中心，所述調(diào)節(jié)桿(4)依次穿過(guò)限位套筒(3)、手輪和調(diào)節(jié)套筒(10)的中心孔與調(diào)節(jié)套筒(10)滑動(dòng)配合，調(diào)節(jié)桿(4)頂端穿出調(diào)節(jié)架頂板的中心孔與手柄(I)連接，調(diào)節(jié)桿(4)下段底端開(kāi)有調(diào)節(jié)螺釘六角內(nèi)孔，限位銷(5)安裝在位于限位套筒(3)下部的調(diào)節(jié)桿(4)中段。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述真空助力器真空狀態(tài)下螺紋連接推桿調(diào)節(jié)裝置，其特征在于:所述調(diào)節(jié)套筒(10)與調(diào)節(jié)桿(4)下段滑動(dòng)配合的內(nèi)圓上設(shè)有密封圈I (7)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的真空助力器真空狀態(tài)下螺紋連接推桿調(diào)節(jié)裝置，其特征在于:所述安裝杯(151)的外徑及高度與真空助力器推桿中心的下沉口吻合相配，安裝杯翻邊的底面上安裝有密封圈II (12)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的真空助力器真空狀態(tài)下螺紋連接推桿調(diào)節(jié)裝置，其特征在于:所述調(diào)節(jié)架底盤上開(kāi)有避讓真空助力器安裝螺栓的避讓孔(152)。
專利摘要一種真空助力器真空狀態(tài)下螺紋連接推桿調(diào)節(jié)裝置，包括調(diào)節(jié)架、推桿頭調(diào)節(jié)組件、螺母鎖緊組件和推桿壓緊組件；螺母鎖緊組件之調(diào)節(jié)套筒下端依次穿過(guò)活塞導(dǎo)套、導(dǎo)套油封的中心孔伸出調(diào)節(jié)架底盤底部，其底端開(kāi)有鎖緊螺母六角內(nèi)孔；推桿壓緊組件之彈簧下端與壓座連接，上端與安裝杯底部連接；調(diào)節(jié)桿依次穿過(guò)限位套筒、手輪和調(diào)節(jié)套筒的中心孔與調(diào)節(jié)套筒滑動(dòng)配合，調(diào)節(jié)桿頂端穿出調(diào)節(jié)架頂板的中心孔與手柄連接，調(diào)節(jié)桿下段底端開(kāi)有調(diào)節(jié)螺釘六角內(nèi)孔，限位銷安裝在位于限位套筒下部的調(diào)節(jié)桿中段。該調(diào)節(jié)裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、效率高，可在真空狀態(tài)下調(diào)節(jié)推桿尺寸，保證真空助力器對(duì)接的一致性、互換性、及行車真空狀態(tài)助力器自吸造成的推桿尺寸變化。
文檔編號(hào)B23P19/10GK203003467SQ20122059319
公開(kāi)日2013年6月19日 申請(qǐng)日期2012年11月12日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月12日
發(fā)明者黃晟 申請(qǐng)人:柳州長(zhǎng)虹機(jī)器制造公司