專利名稱：帶有定位鎖緊裝置的雙工位拔伸桿滑臺的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種熱沖拔設(shè)備，特別涉及一種多沖頭拔伸壓機(jī)的拔伸沖頭滑臺。
背景技術(shù)：
目前，國內(nèi)生產(chǎn)筒形零件大都是用沖孔、拔伸的方法，即將加熱到一定溫度的鋼坯除鱗和校徑后，先通過沖孔工藝將坯料加工成內(nèi)徑和底厚符合要求的帶底筒形件，然后利用拔伸桿滑臺上安裝的拔伸桿對其進(jìn)行減壁拉伸加工。老式設(shè)備的拔伸工位上只有一個(gè)拔伸桿，拔伸桿固定在機(jī)架上，因此不需要拔伸桿定位鎖緊裝置。在新式壓機(jī)設(shè)計(jì)中，在固定導(dǎo)板座下部安裝可以移動(dòng)的模座，模座上裝有兩根拔伸桿，通過模座的移動(dòng)來實(shí)現(xiàn)兩根 ·拔伸桿的交替工作。這種設(shè)計(jì)明顯提高了生產(chǎn)效率和沖桿工具的使用壽命，但是移動(dòng)模座在移動(dòng)過程中由于重心不平衡導(dǎo)致模座偏斜，拔伸桿缺乏可靠的定位及鎖緊機(jī)構(gòu)，造成拔伸中心線偏移，從而影響到了產(chǎn)品的質(zhì)量。
發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明提供了一種帶有定位鎖緊裝置的雙工位拔伸桿滑臺，解決了現(xiàn)有設(shè)備由于模座偏斜導(dǎo)致的拔伸桿定位精度不高和移動(dòng)模座鎖緊不可靠的問題。本發(fā)明通過以下方式解決上述問題一種帶有定位鎖緊裝置的雙工位拔伸桿滑臺，包括機(jī)架，在機(jī)架上固定設(shè)置有滑臺導(dǎo)板座，在滑臺導(dǎo)板座的底面上設(shè)置有T形導(dǎo)軌槽，在T形導(dǎo)軌槽中活動(dòng)設(shè)置有工字形的移動(dòng)模座，在工字形的移動(dòng)模座的下底面上設(shè)置有拔伸桿，在滑臺導(dǎo)板座的左側(cè)面上固定設(shè)置有滑動(dòng)液壓缸，滑動(dòng)液壓缸的輸出軸與工字形的移動(dòng)模座的左端側(cè)面固定連接，在滑臺導(dǎo)板座的頂面上設(shè)置有定位油缸，在滑臺導(dǎo)板座上設(shè)置有通孔，在工字形的移動(dòng)模座的頂面上設(shè)置有定位孔，在定位孔中固定設(shè)置有定位錐形環(huán)，定位銷活動(dòng)設(shè)置在通孔中，定位銷的一端與定位油缸的輸出軸連接，定位銷的另一端與定位孔中固定設(shè)置的定位錐形環(huán)活動(dòng)配合，在滑臺導(dǎo)板座的頂面上設(shè)置有鎖緊油缸，在滑臺導(dǎo)板座上設(shè)置有鎖緊活塞桿通過孔，在工字形的移動(dòng)模座的頂面上設(shè)置有倒T形槽，鎖緊油缸的鎖緊活塞桿活動(dòng)設(shè)置在鎖緊活塞桿通過孔中，鎖緊油缸的鎖緊活塞桿的倒T字形鎖緊頭活動(dòng)設(shè)置在倒T形槽中，在鎖緊油缸的底部設(shè)置有圓柱形孔，在圓柱形孔中通過的鎖緊活塞桿上套接有彈簧。在滑臺導(dǎo)板座的頂面上設(shè)置的鎖緊油缸為四個(gè)，這四個(gè)鎖緊油缸均布在定位油缸的周圍。本發(fā)明結(jié)構(gòu)緊湊，通過定位油缸實(shí)現(xiàn)了拔伸桿的定位功能，而在鎖緊油缸的活塞桿兩端利用油液壓力和蝶簧壓力實(shí)現(xiàn)了移動(dòng)模座的液壓開鎖和機(jī)械碟簧鎖緊的兩個(gè)功能，拔伸桿定位精度高，移動(dòng)模座鎖緊可靠。

圖I是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；[0009]圖2是圖I中的B-B方向的剖視圖；圖3是圖I中的A-A方向的剖視圖。
具體實(shí)施方式
一種帶有定位鎖緊裝置的雙工位拔伸桿滑臺，包括機(jī)架1，在機(jī)架I上固定設(shè)置有滑臺導(dǎo)板座2，在滑臺導(dǎo)板座2的底面上設(shè)置有T形導(dǎo)軌槽3，在T形導(dǎo)軌槽3中活動(dòng)設(shè)置有工字形的移動(dòng)模座4，在工字形的移動(dòng)模座4的下底面上設(shè)置有拔伸桿5，在滑臺導(dǎo)板座2的左側(cè)面上固定設(shè)置有滑動(dòng)液壓缸11，滑動(dòng)液壓缸11的輸出軸12與工字形的移動(dòng)模座4的左端側(cè)面固定連接，在滑臺導(dǎo)板座2的頂面上設(shè)置有定位油缸6，在滑臺導(dǎo)板座2上設(shè)置有通孔7，在工字形的移動(dòng)模座4的頂面上設(shè)置有定位孔9，在定位孔9中固定設(shè)置有定位錐形環(huán)10，定位銷8活動(dòng)設(shè)置在通孔7中，定位銷8的一端與定位油缸6的輸出軸連接，定位銷8的另一端與定位孔9中固定設(shè)置的定位錐形環(huán)10活動(dòng)配合，在滑臺導(dǎo)板座2的頂面上設(shè)置有鎖緊油缸13，在滑臺導(dǎo)板座2上設(shè)置有鎖緊活塞桿通過孔17，在工字形的移動(dòng)模座4的頂面上設(shè)置有倒T形槽19，鎖緊油缸13的鎖緊活塞桿14活動(dòng)設(shè)置在鎖緊活塞桿·通過孔17中，鎖緊油缸13的鎖緊活塞桿14的倒T字形鎖緊頭18活動(dòng)設(shè)置在倒T形槽19中，在鎖緊油缸13的底部設(shè)置有圓柱形孔15，在圓柱形孔15中通過的鎖緊活塞桿上套接有彈黃16。在滑臺導(dǎo)板座2的頂面上設(shè)置的鎖緊油缸13為四個(gè)，這四個(gè)鎖緊油缸均布在定位油缸6的周圍。當(dāng)滑臺移動(dòng)到工作位時(shí)，定位銷使移動(dòng)模座準(zhǔn)確定位，然后四個(gè)拔伸沖頭滑臺鎖緊裝置內(nèi)高壓油泄壓，蝶簧組件通過彈簧力帶動(dòng)活塞桿向上運(yùn)動(dòng)，從而使移動(dòng)模座和固定導(dǎo)板間無間隙鎖緊。當(dāng)移動(dòng)模座移動(dòng)換另外一個(gè)拔伸桿工作時(shí)，定位銷移出，四個(gè)鎖緊裝置內(nèi)通高壓油，使活塞桿向下運(yùn)動(dòng)并壓緊蝶簧組件，從而使移動(dòng)模座和固定導(dǎo)板間形成間隙并能夠移動(dòng)。
權(quán)利要求1.一種帶有定位鎖緊裝置的雙工位拔伸桿滑臺，包括機(jī)架(1)，在機(jī)架(I)上固定設(shè)置有滑臺導(dǎo)板座(2)，在滑臺導(dǎo)板座(2)的底面上設(shè)置有T形導(dǎo)軌槽(3)，在T形導(dǎo)軌槽(3)中活動(dòng)設(shè)置有工字形的移動(dòng)模座(4)，在工字形的移動(dòng)模座(4)的下底面上設(shè)置有拔伸桿(5)，在滑臺導(dǎo)板座(2)的左側(cè)面上固定設(shè)置有滑動(dòng)液壓缸(11)，滑動(dòng)液壓缸(11)的輸出軸(12)與工字形的移動(dòng)模座(4)的左端側(cè)面固定連接，其特征在于，在滑臺導(dǎo)板座(2)的頂面上設(shè)置有定位油缸(6)，在滑臺導(dǎo)板座(2)上設(shè)置有通孔(7)，在工字形的移動(dòng)模座(4)的頂面上設(shè)置有定位孔(9)，在定位孔(9)中固定設(shè)置有定位錐形環(huán)(10)，定位銷(8)活動(dòng)設(shè)置在通孔(7)中，定位銷(8)的一端與定位油缸(6)的輸出軸連接,定位銷(8)的另一端與定位孔(9)中固定設(shè)置的定位錐形環(huán)(10)活動(dòng)配合，在滑臺導(dǎo)板座(2)的頂面上設(shè)置有鎖緊油缸(13)，在滑臺導(dǎo)板座(2)上設(shè)置有鎖緊活塞桿通過孔(17)，在工字形的移動(dòng)模座(4)的頂面上設(shè)置有倒T形槽(19)，鎖緊油缸(13)的鎖緊活塞桿(14)活動(dòng)設(shè)置在鎖緊活塞桿通過孔(17)中，鎖緊油缸(13)的鎖緊活塞桿(14)的倒T字形鎖緊頭(18)活動(dòng)設(shè)置在倒T形槽(19)中，在鎖緊油缸(13)的底部設(shè)置有圓柱形孔(15)，在圓柱形孔(15)中通過的鎖緊活塞桿上套接有彈簧(16)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種帶有定位鎖緊裝置的雙工位拔伸桿滑臺，其特征在于，在滑臺導(dǎo)板座(2)的頂面上設(shè)置的鎖緊油缸(13)為四個(gè)，這四個(gè)鎖緊油缸均布在定位油缸(6)的周圍。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種帶有定位鎖緊裝置的雙工位拔伸桿滑臺，解決了現(xiàn)有設(shè)備的拔伸桿定位精度不高和移動(dòng)模座鎖緊不可靠的問題。包括在機(jī)架(1)上設(shè)置有滑臺導(dǎo)板座(2)和T形導(dǎo)軌槽(3)，在T形導(dǎo)軌槽(3)中設(shè)置有工字形的移動(dòng)模座(4)，滑動(dòng)液壓缸(11)的輸出軸(12)與工字形的移動(dòng)模座(4)的左端側(cè)面連接，在滑臺導(dǎo)板座(2)的頂面上設(shè)置有定位油缸(6)，在滑臺導(dǎo)板座(2)上設(shè)置有通孔(7)，定位銷(8)的一端與定位油缸(6)的輸出軸連接，定位銷(8)的另一端與定位孔(9)中固定設(shè)置的定位錐形環(huán)(10)活動(dòng)配合，在滑臺導(dǎo)板座(2)的頂面上設(shè)置有鎖緊油缸(13)，本實(shí)用新型拔伸桿定位精度高，移動(dòng)模座鎖緊可靠。
文檔編號B21C1/28GK202752362SQ20122047051
公開日2013年2月27日 申請日期2012年9月17日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月17日
發(fā)明者張威, 田志剛 申請人:太原通澤重工有限公司