專利名稱：一種汽車加強(qiáng)板半自動落料機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及ー種用于材料半自動落料的機(jī)構(gòu)，具體的說是ー種汽車加強(qiáng)板半自動落料機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
汽車加強(qiáng)板是ー種彎曲件，其零件一般使用鍍鋅板材料落料沖孔彎曲?，F(xiàn)有技術(shù)中，該類型零件的落料生產(chǎn)ー模一腔手工送料模具，生產(chǎn)過程中極易產(chǎn)生漏沖、錯沖等現(xiàn)象，零件的生產(chǎn)自動化程度低、成本高，且零件的狀態(tài)穩(wěn)定性差
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是，克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，提出一種汽車加強(qiáng)板半自動落料機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)自動送料、ー模兩腔，降低零件制造成本，提高了落料的穩(wěn)定性，解決零件漏沖、錯沖等問題。為了解決以上技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種汽車加強(qiáng)板半自動落料機(jī)構(gòu)，包括自動送料組件和在模具沖壓機(jī)構(gòu)內(nèi)安裝的預(yù)沖孔組件、導(dǎo)向定位組件、模具連接組件和條料切斷組件，所述自動送料組件安裝在模具沖壓機(jī)構(gòu)的外側(cè)；在所述模具沖壓機(jī)構(gòu)的模具托料板和落料沖頭之間安裝所述預(yù)沖孔組件，所述導(dǎo)向定位組件在模具沖壓機(jī)構(gòu)的上模架和下模架之間，在所述模具沖壓機(jī)構(gòu)內(nèi)設(shè)有兩個模腔，所述兩個模腔之間安裝有所述模具連接組件；所述條料切斷組件安裝在所述模具沖壓機(jī)構(gòu)的尾部。本實(shí)用新型進(jìn)ー步限定的技術(shù)方案是前述的汽車加強(qiáng)板半自動落料機(jī)構(gòu)，所述自動送料組件由液壓站重型料架、整平機(jī)、龍門感應(yīng)架和NC定尺機(jī)依次連接構(gòu)成。前述的汽車加強(qiáng)板半自動落料機(jī)構(gòu)，所述預(yù)沖孔組件由導(dǎo)正銷沖頭，沖孔凹模鑲塊和凹模固定板組成，所述沖孔凹模鑲塊經(jīng)所述凹模固定板固定，所述導(dǎo)正銷沖頭安裝在所述沖孔凹模鑲塊的上方。前述的汽車加強(qiáng)板半自動落料機(jī)構(gòu)，所述導(dǎo)向定位組件由導(dǎo)料板，導(dǎo)向銷，滑套和彈性頂料銷組成，所述導(dǎo)向銷安裝于滑套內(nèi)，所述彈性頂料銷和導(dǎo)料板分別安裝于所述導(dǎo)向銷的內(nèi)側(cè)和外側(cè)。前述的汽車加強(qiáng)板半自動落料機(jī)構(gòu)，所述模具連接組件由三個エ字型模具連接塊、兩個落料模腔和鑲塊組成，所述エ字型模具連接塊設(shè)置在兩個落料模腔之間。進(jìn)ー步的，前述的汽車加強(qiáng)板半自動落料機(jī)構(gòu)，所述條料切斷組件由沖頭、凹模和廢料導(dǎo)料板組成，所述沖頭設(shè)置在所述凹模的上方，所述廢料導(dǎo)料板安裝在模具沖壓機(jī)構(gòu)的尾部。本實(shí)用新型的有益效果是本實(shí)用新型采用ー模兩腔完成了加強(qiáng)板的落料，模具采用了自動送料、自動檢測、半自動出件等裝置，操作安全，具有較高的勞動生產(chǎn)效率。

[0011]圖I是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖I的俯視圖。圖3為本實(shí)用新型的自動送料組件結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例I本實(shí)施例提供的一種汽車加強(qiáng)板半自動落料機(jī)構(gòu)，結(jié)構(gòu)如圖I和圖2所示，包括自動送料組件和在模具沖壓機(jī)構(gòu)15內(nèi)安裝的預(yù)沖孔組件、導(dǎo)向定位組件、模具連接組件和條料切斷組件，自動送料組件安裝在模具沖壓機(jī)構(gòu)15的外側(cè)；在模具沖壓機(jī)構(gòu)的模具托料板和落料沖頭之間安裝預(yù)沖孔組件，導(dǎo)向定位組件在模具沖壓機(jī)構(gòu)15的上模架和下模架之 間，在模具沖壓機(jī)構(gòu)內(nèi)設(shè)有兩個模腔，兩個模腔之間安裝有模具連接組件；條料切斷組件安裝在模具沖壓機(jī)構(gòu)的尾部；如圖3所示，自動送料組件由液壓站重型料架8、整平機(jī)9、龍門感應(yīng)架10和NC定尺機(jī)11依次連接構(gòu)成。本實(shí)施例中的預(yù)沖孔組件由導(dǎo)正銷沖頭4，沖孔凹模鑲塊2和凹模固定板I組成，沖孔凹模鑲2塊經(jīng)凹模固定板I固定，導(dǎo)正銷沖頭4安裝在沖孔凹模鑲塊2的上方；導(dǎo)向定位組件由導(dǎo)料板3，導(dǎo)向銷6，滑套5和彈性頂料銷7組成，導(dǎo)向銷6安裝于滑套5內(nèi)，彈性頂料銷7和導(dǎo)料板3分別安裝于導(dǎo)向銷6的內(nèi)側(cè)和外側(cè)；模具連接組件由三個工字型模具連接塊26、兩個落料模腔和鑲塊組成，工字型模具連接塊設(shè)置在兩個落料模腔之間；條料切斷組件由沖頭22、凹模21和廢料導(dǎo)料板23組成，沖頭設(shè)置在凹模21的上方，廢料導(dǎo)料板23安裝在模具沖壓機(jī)構(gòu)15的尾部。本實(shí)施例的使用步驟如下條料由自動送料機(jī)送料按照模具的步距設(shè)定好后，沿四對導(dǎo)料銷6和滑套5向前送料，當(dāng)送料結(jié)束、上模下行時，由導(dǎo)正銷13導(dǎo)入導(dǎo)正孔，確保定位正確。在第一工步由沖頭4和沖孔凹模鑲塊2沖頭兩個導(dǎo)正孔，由第一凸模12和第一凹模14落出第一個料片，在第二個步距上由第二凸模和第二凹模落出第二個料片，在沖頭22和凹模21作用下把條料切斷，沿廢料導(dǎo)料板23落入廢料筐中，當(dāng)上?；厣龝r，彈性頂料銷7把條料推至導(dǎo)料銷6限制最高位置，進(jìn)行下一步送料導(dǎo)向；待料箱裝滿產(chǎn)品后手動拿出擺入工位器具箱中，廢料箱裝滿后及時清理。除上述實(shí)施例外，本實(shí)用新型還可以有其他實(shí)施方式。凡采用等同替換或等效變換形成的技術(shù)方案，均落在本實(shí)用新型要求的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種汽車加強(qiáng)板半自動落料機(jī)構(gòu)，包括自動送料組件和在模具沖壓機(jī)構(gòu)內(nèi)安裝的預(yù)沖孔組件、導(dǎo)向定位組件、模具連接組件和條料切斷組件，其特征在于所述自動送料組件安裝在模具沖壓機(jī)構(gòu)的外側(cè)；在所述模具沖壓機(jī)構(gòu)的模具托料板和落料沖頭之間安裝所述預(yù)沖孔組件，所述導(dǎo)向定位組件在模具沖壓機(jī)構(gòu)的上模架和下模架之間，在所述模具沖壓機(jī)構(gòu)內(nèi)設(shè)有兩個模腔，所述兩個模腔之間安裝有所述模具連接組件；所述條料切斷組件安裝在所述模具沖壓機(jī)構(gòu)的尾部。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車加強(qiáng)板半自動落料機(jī)構(gòu)，其特征在于所述自動送料組件由液壓站重型料架、整平機(jī)、龍門感應(yīng)架和NC定尺機(jī)依次連接構(gòu)成。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車加強(qiáng)板半自動落料機(jī)構(gòu)，其特征在于所述預(yù)沖孔組件由導(dǎo)正銷沖頭，沖孔凹模鑲塊和凹模固定板組成，所述沖孔凹模鑲塊經(jīng)所述凹模固定板固定，所述導(dǎo)正銷沖頭安裝在所述沖孔凹模鑲塊的上方。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車加強(qiáng)板半自動落料機(jī)構(gòu)，其特征在于所述導(dǎo)向定位組件由導(dǎo)料板，導(dǎo)向銷，滑套和彈性頂料銷組成，所述導(dǎo)向銷安裝于滑套內(nèi)，所述彈性頂料銷和導(dǎo)料板分別安裝于所述導(dǎo)向銷的內(nèi)側(cè)和外側(cè)。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車加強(qiáng)板半自動落料機(jī)構(gòu)，其特征在于所述模具連接組件由三個工字型模具連接塊、兩個落料模腔和鑲塊組成，所述工字型模具連接塊設(shè)置在兩個落料模腔之間。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車加強(qiáng)板半自動落料機(jī)構(gòu)，其特征在于所述條料切斷組件由沖頭、凹模和廢料導(dǎo)料板組成，所述沖頭設(shè)置在所述凹模的上方，所述廢料導(dǎo)料板安裝在模具沖壓機(jī)構(gòu)的尾部。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種汽車加強(qiáng)板半自動落料機(jī)構(gòu)，包括自動送料組件和在模具沖壓機(jī)構(gòu)內(nèi)安裝的預(yù)沖孔組件、導(dǎo)向定位組件、模具連接組件和條料切斷組件，所述自動送料組件安裝在模具沖壓機(jī)構(gòu)的外側(cè)；在所述模具沖壓機(jī)構(gòu)的模具托料板和落料沖頭之間安裝所述預(yù)沖孔組件，所述導(dǎo)向定位組件在模具沖壓機(jī)構(gòu)的上模架和下模架之間，在所述模具沖壓機(jī)構(gòu)內(nèi)設(shè)有兩個模腔，所述兩個模腔之間安裝有所述模具連接組件；所述條料切斷組件安裝在所述模具沖壓機(jī)構(gòu)的尾部。本實(shí)用新型采用一模兩腔完成了加強(qiáng)板的落料，模具采用了自動送料、自動檢測、半自動出件等裝置，操作安全，具有較高的勞動生產(chǎn)效率。
文檔編號B21D43/02GK202479327SQ201220021288
公開日2012年10月10日 申請日期2012年1月17日 優(yōu)先權(quán)日2012年1月17日
發(fā)明者左海峰, 張瀧, 晉保榮, 龔享銘 申請人:南京南汽沖壓件有限公司