專(zhuān)利名稱(chēng)：移動(dòng)斜臺(tái)式鋼筋自動(dòng)彎曲設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及的是鋼筋自動(dòng)彎曲設(shè)備，特別涉及的是移動(dòng)斜臺(tái)式鋼筋自動(dòng)彎曲設(shè)備。
背景技術(shù)：
鋼筋自動(dòng)彎曲設(shè)備是將鋼筋彎成正方形、矩形、三角形等形狀的專(zhuān)用設(shè)備?，F(xiàn)有技術(shù)的鋼筋自動(dòng)彎曲設(shè)備為平面式結(jié)構(gòu)，在鋼筋自動(dòng)彎曲設(shè)備的一側(cè)設(shè)置有輸送鋼筋的鋼筋輸送裝置，該鋼筋輸送裝置的高度與鋼筋自動(dòng)彎曲設(shè)備高度一致。所述平面式結(jié)構(gòu)的鋼筋自動(dòng)彎曲設(shè)備包括軌道；固定設(shè)置在軌道一端的固定彎 曲設(shè)備；在軌道上移動(dòng)的移動(dòng)彎曲設(shè)備。所述固定彎曲設(shè)備包括機(jī)箱；設(shè)置在彎曲機(jī)箱體上部水平工作臺(tái)；在水平工作臺(tái)上設(shè)置有彎曲軸、中心軸；彎曲軸設(shè)置在中心軸外側(cè)的圓弧槽內(nèi)；彎曲軸在驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)下在圓弧槽內(nèi)移動(dòng)彎曲鋼筋；所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置在水平エ作臺(tái)下面的彎曲機(jī)箱體內(nèi)并分別驅(qū)動(dòng)彎曲軸、中心軸轉(zhuǎn)動(dòng)。上述移動(dòng)彎曲設(shè)備的結(jié)構(gòu)同于固定彎曲設(shè)備，移動(dòng)彎曲設(shè)備與固定彎曲設(shè)備的區(qū)別僅在于在移動(dòng)彎曲機(jī)箱體底部設(shè)置有沿軌道移動(dòng)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。上述現(xiàn)有技術(shù)平面式結(jié)構(gòu)的鋼筋自動(dòng)彎曲設(shè)備存在如下缺點(diǎn)I.由于放料機(jī)架的高度與鋼筋自動(dòng)彎曲設(shè)備一致，在人工將鋼筋放到鋼筋自動(dòng)彎曲設(shè)備的水平工作臺(tái)上吋，彎曲軸和中心軸高度高于鋼筋自動(dòng)彎曲設(shè)備的水平工作臺(tái)面，鋼筋需抬起超過(guò)彎曲軸和中心軸高度后再放入彎曲軸與中心軸之間；存在操作不方便，容易傷害操作者的缺陷。2.現(xiàn)有技術(shù)平面式鋼筋自動(dòng)彎曲設(shè)備雖可雙向彎曲，因鋼筋自動(dòng)彎曲機(jī)形體過(guò)大，使彎曲最小尺寸受到限制。3.現(xiàn)有技術(shù)平面式鋼筋自動(dòng)彎曲設(shè)備包括一臺(tái)固定彎曲設(shè)備和一臺(tái)移動(dòng)彎曲設(shè)備，彎曲過(guò)程所用時(shí)間長(zhǎng)，生產(chǎn)效率低、機(jī)操作過(guò)程繁雜；操作者需要彎腰面向水平工作臺(tái)作業(yè)，存在勞動(dòng)強(qiáng)度大。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服上述技術(shù)的不足，提供一種通過(guò)齒輪齒條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)來(lái)移動(dòng)兩臺(tái)鋼筋自動(dòng)彎曲設(shè)備，從鋼筋兩端同時(shí)彎曲，快速成型，同時(shí)鋼筋自動(dòng)彎曲設(shè)備的エ作臺(tái)面呈斜臺(tái)式的移動(dòng)斜臺(tái)式鋼筋自動(dòng)彎曲設(shè)備。解決上述技術(shù)問(wèn)題的技術(shù)方案是ー種移動(dòng)斜臺(tái)式鋼筋自動(dòng)彎曲設(shè)備，所述移動(dòng)斜臺(tái)式鋼筋自動(dòng)彎曲設(shè)備包括機(jī)架；設(shè)置在機(jī)架上的軌道和齒條；沿軌道和齒條移動(dòng)的兩臺(tái)鋼筋自動(dòng)彎曲機(jī)，所述兩臺(tái)鋼筋自動(dòng)彎曲機(jī)上分別設(shè)置有沿齒條移動(dòng)的齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和齒輪浮動(dòng)機(jī)構(gòu)；所述齒輪浮動(dòng)機(jī)構(gòu)包括電機(jī)連接板、支撐軸；所述電機(jī)連接板貫穿并鉸接在支撐軸的一端，支撐軸的另一端固定在鋼筋自動(dòng)彎曲機(jī)箱體上；電機(jī)連接板的一端固定在齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中的電機(jī)法蘭盤(pán)上，所述齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中的齒輪與齒條哨合；電機(jī)連接板的另一端浮動(dòng)支撐在鋼筋自動(dòng)彎曲機(jī)箱體上。本實(shí)用新型的有益效果是本實(shí)用新型克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，本實(shí)用新型的兩臺(tái)鋼筋自動(dòng)彎曲設(shè)備快速同時(shí)從左右兩側(cè)向中間移動(dòng)彎曲鋼筋，鋼筋兩端同時(shí)彎曲鋼筋，明顯縮短鋼筋彎曲成型時(shí)間，提高生產(chǎn)效率；鋼筋自動(dòng)彎曲機(jī)行走機(jī)構(gòu)采用齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和齒輪浮動(dòng)機(jī)構(gòu)，能確保行走機(jī)構(gòu)中的齒輪和齒條精確嚙合，平穩(wěn)的運(yùn)行，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維修方便，節(jié)省能耗，加工成本低的優(yōu)點(diǎn)。鋼筋自動(dòng)彎曲機(jī)的工作臺(tái)面由平面式改為斜臺(tái)式，朝向操作者方向傾斜，操作者克服現(xiàn)有技術(shù)彎腰作業(yè)，省力，操作更容易，最大限度地保障操作者的安全，實(shí)現(xiàn)人性化操作方式。
圖I是本實(shí)用新型主視圖；圖2是圖I的俯視圖；圖3是圖2中C-C剖視圖；圖4是圖3中B-B剖視圖?！陡綀D中序號(hào)說(shuō)明》I :輸送輥；4 :第一鋼筋自動(dòng)彎曲機(jī)；5 :第二鋼筋自動(dòng)彎曲機(jī)6 :軌道；9 :彎曲軸；10 :中心軸；11 :鋼筋；12 :齒條；13 :齒輪；14 :行走減速電機(jī)；15 :滾輪；16 :螺母；17 :滾輪桿；18 :鏈輪；19 :鏈條；26 :夾緊裝置；27 :彈簧；28 :電機(jī)連接板；29 :支撐軸；31 :固定螺桿；32 :鋼筋自動(dòng)彎曲機(jī)箱體；33 :伺服電機(jī)；34 :工作臺(tái)面;39機(jī)架。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例進(jìn)ー步詳述。圖I是本實(shí)用新型主視圖；圖2是圖I的俯視圖；圖3是圖I中C-C剖視圖；圖4是圖3中B-B剖視圖。如圖所示，本實(shí)用新型提供ー種移動(dòng)斜臺(tái)式鋼筋自動(dòng)彎曲設(shè)備，所述移動(dòng)斜臺(tái)式鋼筋自動(dòng)彎曲設(shè)備包括機(jī)架39 ;設(shè)置在機(jī)架39上的軌道6和齒條12 ;沿軌道6和齒條12移動(dòng)的第一鋼筋自動(dòng)彎曲機(jī)4和第二鋼筋自動(dòng)彎曲機(jī)5。所述第一鋼筋自動(dòng)彎曲機(jī)4和第二鋼筋自動(dòng)彎曲機(jī)5上分別設(shè)置有沿齒條12移動(dòng)的齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和齒輪浮動(dòng)機(jī)構(gòu)。所述齒輪浮動(dòng)機(jī)構(gòu)包括電機(jī)連接板28、支撐軸29 ;所述電機(jī)連接板28貫穿并鉸接在支撐軸29的一端，支撐軸29的另一端固定在鋼筋自動(dòng)彎曲機(jī)箱體32上；電機(jī)連接板28的一端固定在齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中的電機(jī)法蘭盤(pán)上，所述齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中的齒輪13與齒條12嚙合；電機(jī)連接板28的另一端浮動(dòng)支撐在鋼筋自動(dòng)彎曲機(jī)箱體32上。所述電機(jī)連接板28的另一端浮動(dòng)支撐在鋼筋自動(dòng)彎曲機(jī)箱體32上的結(jié)構(gòu)包括固定螺桿31、彈簧27 ;所述固定螺桿31兩端分別用螺母將其固定在電機(jī)連接板28的另ー端和鋼筋自動(dòng)彎曲機(jī)箱體32上；在電機(jī)連接板28另一端和鋼筋自動(dòng)彎曲機(jī)箱體32之間的固定螺桿31上套裝有彈簧27。所述第一鋼筋自動(dòng)彎曲機(jī)4和第二鋼筋自動(dòng)彎曲機(jī)5的工作臺(tái)面34呈斜面式，即朝向操作者方向傾斜。所述齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括行走減速電機(jī)14、齒輪13 ;所述齒輪13裝在行走減速電機(jī)14的輸出軸上。如圖2、圖3所示，所述行走減速電機(jī)14固定在第一鋼筋自動(dòng)彎曲機(jī)4和第二鋼筋自動(dòng)彎曲機(jī)5的鋼筋自動(dòng)彎曲機(jī)箱體32內(nèi)，行走減速電機(jī)14的輸出軸端裝有齒輪13，所述齒輪13凸出在鋼筋自動(dòng)彎曲機(jī)箱體32外側(cè)便于與齒條12嚙合驅(qū)動(dòng)第一鋼筋自動(dòng)彎曲機(jī)4和第二鋼筋自動(dòng)彎曲機(jī)5沿軌道6移動(dòng)。在所述鋼筋自動(dòng)彎曲機(jī)箱體32上鉸接有滾輪15，該滾輪15分別設(shè)置在軌道6和齒條12兩側(cè)。更具體地說(shuō)，如圖I、圖2所示，本實(shí)用新型所述的兩臺(tái)鋼筋自動(dòng)彎曲機(jī)是指結(jié)構(gòu)相同位置對(duì)應(yīng)均在沿軌道6和齒條12移動(dòng)的第一鋼筋自動(dòng)彎曲機(jī)4和第二鋼筋自動(dòng)彎曲機(jī)5，在第一鋼筋自動(dòng)彎曲機(jī)4和第二鋼筋自動(dòng)彎曲機(jī)5 —側(cè)設(shè)置有鋼筋輸送裝置，其目的是便于操作人員方便取拿鋼筋11 ;所述鋼筋輸送裝置中的輸送輥I有多個(gè)被鉸接在機(jī)架39上，多個(gè)輸送輥I 一端均裝有鏈輪18，鏈條19套裝在鏈輪18上；當(dāng)其中ー個(gè)輸送輥I的鏈輪18在驅(qū)動(dòng)裝置(圖未視)驅(qū)動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng)，則所有的輸送輥I同步轉(zhuǎn)動(dòng)，輸送輥I的轉(zhuǎn)動(dòng)完成鋼筋11的輸送。如圖2、圖3所示，上述第一鋼筋自動(dòng)彎曲機(jī)4和第二鋼筋自動(dòng)彎曲機(jī)5上均設(shè)置有彎曲軸9、中心軸10 ;彎曲軸9設(shè)置在中心軸10外側(cè)的圓弧槽內(nèi)；彎曲軸9在驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(圖未視)驅(qū)動(dòng)下在圓弧槽內(nèi)移動(dòng)彎曲鋼筋11 ;所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(圖未視)設(shè)置在斜面式エ作臺(tái)面34下面的鋼筋自動(dòng)彎曲機(jī)箱體32內(nèi)連接伺服電機(jī)33分別驅(qū)動(dòng)彎曲軸9、中心軸10轉(zhuǎn)動(dòng)。 在機(jī)架39上還設(shè)置有夾緊裝置26，夾緊裝置26設(shè)置在第一鋼筋自動(dòng)彎曲機(jī)4和第二鋼筋自動(dòng)彎曲機(jī)5之間，是彎曲鋼筋11的夾緊機(jī)構(gòu)。在軌道6和齒條12兩側(cè)設(shè)置有滾輪15，滾輪15鉸接在滾輪桿17的一端，滾輪桿 17另一端貫穿鋼筋自動(dòng)彎曲機(jī)箱體32通過(guò)螺母16固定在鋼筋自動(dòng)彎曲機(jī)箱體32上并位于軌道6和齒條12兩側(cè)，確保第一鋼筋自動(dòng)彎曲機(jī)4和第二鋼筋自動(dòng)彎曲機(jī)5沿軌道6和齒條12穩(wěn)定的移動(dòng)。
權(quán)利要求1.一種移動(dòng)斜臺(tái)式鋼筋自動(dòng)彎曲設(shè)備，所述移動(dòng)斜臺(tái)式鋼筋自動(dòng)彎曲設(shè)備包括機(jī)架(39);設(shè)置在機(jī)架(39)上的軌道(6)和齒條(12);沿軌道(6)和齒條(12)移動(dòng)的兩臺(tái)鋼筋自動(dòng)彎曲機(jī)(4，5)，其特征在于，所述兩臺(tái)鋼筋自動(dòng)彎曲機(jī)(4，5)上分別設(shè)置有沿齒條(12)移動(dòng)的齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和齒輪浮動(dòng)機(jī)構(gòu)；所述齒輪浮動(dòng)機(jī)構(gòu)包括電機(jī)連接板(28)、支撐軸(29);所述電機(jī)連接板(28)貫穿并鉸接在支撐軸(29)的一端，支撐軸(29)的另一端固定在鋼筋自動(dòng)彎曲機(jī)箱體(32)上；電機(jī)連接板(28)的一端固定在齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中的電機(jī)法蘭盤(pán)上，所述齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中的齒輪(13)與齒條(12)嚙合；電機(jī)連接板(28)的另一端浮動(dòng)支撐在鋼筋自動(dòng)彎曲機(jī)箱體(32)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求I中所述的移動(dòng)斜臺(tái)式鋼筋自動(dòng)彎曲設(shè)備，其特征在于，所述電機(jī)連接板(28)的另一端浮動(dòng)支撐在鋼筋自動(dòng)彎曲機(jī)箱體(32)上的結(jié)構(gòu)包括固定螺桿(31)、彈簧(27);所述固定螺桿(31)兩端分別用螺母將其固定在電機(jī)連接板(28)的另一端和鋼筋自動(dòng)彎曲機(jī)箱體(32)上；在電機(jī)連接板(28)另一端和鋼筋自動(dòng)彎曲機(jī)箱體(32)之間的固定螺桿(31)上套裝有彈簧(27)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I中所述的移動(dòng)斜臺(tái)式鋼筋自動(dòng)彎曲設(shè)備，其特征在于，所述兩臺(tái)鋼筋自動(dòng)彎曲機(jī)(4，5)的工作臺(tái)面(34)呈斜面式。
4.根據(jù)權(quán)利要求I中所述的移動(dòng)斜臺(tái)式鋼筋自動(dòng)彎曲設(shè)備，其特征在于，所述齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括行走減速電機(jī)(14)、齒輪(13);所述齒輪(13)裝在行走減速電機(jī)(14)的輸出軸上。
5.根據(jù)權(quán)利要求I中所述的移動(dòng)斜臺(tái)式鋼筋自動(dòng)彎曲設(shè)備，其特征在于，在所述鋼筋自動(dòng)彎曲機(jī)箱體(32)上鉸接有滾輪(15)，該滾輪(15)分別設(shè)置在軌道(6)和齒條(12)兩側(cè)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)一種移動(dòng)斜臺(tái)式鋼筋自動(dòng)彎曲設(shè)備，所述移動(dòng)斜臺(tái)式鋼筋自動(dòng)彎曲設(shè)備包括機(jī)架；軌道和齒條；兩臺(tái)鋼筋自動(dòng)彎曲機(jī)，兩臺(tái)鋼筋自動(dòng)彎曲機(jī)上分別設(shè)置有沿齒條移動(dòng)的齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和齒輪浮動(dòng)機(jī)構(gòu)；齒輪浮動(dòng)機(jī)構(gòu)包括電機(jī)連接板、支撐軸；電機(jī)連接板貫穿并鉸接在支撐軸一端，支撐軸另一端固定在鋼筋自動(dòng)彎曲機(jī)箱體上；電機(jī)連接板一端固定在齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中的電機(jī)法蘭盤(pán)上，齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中齒輪與齒條嚙合；電機(jī)連接板另一端浮動(dòng)支撐在鋼筋自動(dòng)彎曲機(jī)箱體上。本實(shí)用新型有益效果是能確保鋼筋自動(dòng)彎曲設(shè)備行走機(jī)構(gòu)中的齒輪和齒條精確嚙合，平穩(wěn)的運(yùn)行，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單；斜臺(tái)式工作臺(tái)面具有省力，操作容易，保障操作者安全，實(shí)現(xiàn)人性化操作。
文檔編號(hào)B21F1/00GK202411284SQ20122002127
公開(kāi)日2012年9月5日 申請(qǐng)日期2012年1月17日 優(yōu)先權(quán)日2012年1月17日
發(fā)明者陳振東 申請(qǐng)人:建科機(jī)械(天津)股份有限公司