專利名稱：全自動焊接操作機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及焊接技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及ー種全自動焊接操作機(jī)。
背景技術(shù)：
我國鋼產(chǎn)量大幅增長，給エ業(yè)采用鋼結(jié)構(gòu)建筑創(chuàng)造了有利的條件，高層建筑、橋梁、體育場館、車站等都采用鋼結(jié)構(gòu)。焊接采用手工氣保焊焊接，其結(jié)果是工人勞動條件差、勞動強(qiáng)度高，因焊接人員技術(shù)水平有差異，難免出現(xiàn)焊接質(zhì)量問題。如今埋弧焊的高效率，高質(zhì)量使鋼結(jié)構(gòu)的制造大量采用埋弧焊焊接技木?，F(xiàn)有的焊接操作機(jī)底座多為固定式，移動不方便，不利于焊接的機(jī)動性；當(dāng)焊接エ件時，需要使焊接操作機(jī)與エ件處于ー個水平線上，此時才能進(jìn)行焊接；當(dāng)焊接エ件較大時，移動較為困難，這樣只能移動焊接操作機(jī)，這樣工作效率很難提高，也不利于焊接。·

發(fā)明內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是，提供ー種結(jié)構(gòu)簡單、操作便捷、控制精確、更加安全、可靠的全自動焊接操作機(jī)。為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明所采取的技術(shù)方案是一種全自動焊接操作機(jī)，包括平板車上方設(shè)有立柱，橫臂由托架上下固定與立柱通過鏈條連接；立柱頂端設(shè)有頂板，電機(jī)與減速機(jī)連接且與鏈條齒輪連接固定放置在頂板上，鏈條齒輪與鏈條相嚙合；拖鏈與大滑輪相連接設(shè)置于托架上方；橫臂一端設(shè)有送絲機(jī)頭；橫臂上設(shè)有電器箱；所述的立柱上設(shè)有安全擋塊，且立柱上設(shè)有ー個限位塊；所述送絲機(jī)頭通過十字滑板與橫臂連接，送絲機(jī)頭上連接有吸頭與料斗；所述平板車與立柱通過回轉(zhuǎn)支承連接，平板車設(shè)有四個車輪；所述托架上安裝有小滑輪且與橫臂上的導(dǎo)軌相結(jié)合。上述的全自動焊接操作機(jī)，所述的橫臂包括所述的橫臂包括電機(jī)與減速機(jī)連接，減速機(jī)與橫臂齒輪連接，橫臂齒輪與齒條相嚙合。上述的全自動焊接操作機(jī)，所述的吸頭與橫臂另一端的焊劑桶連接，料斗與橫臂另一端的輸送倉連接。上述的全自動焊接操作機(jī)，所述的平板車包括與電機(jī)相連的減速機(jī)，且安裝在車架下方，帶座軸承與車軸連接并與車輪連接安裝于車架下方，大齒輪與減速機(jī)連接，且與車軸、小齒輪相連接。上述的全自動焊接操作機(jī)，所述的減速機(jī)為渦輪減速機(jī)。本發(fā)明全自動焊接操作機(jī)的優(yōu)點是I、全自動焊接操作機(jī)的立柱、橫臂經(jīng)過回火處理，使立柱、橫臂不易彎曲。不易變形，并減小其脆性，使設(shè)備運行中更加安全、可靠。2、全自動焊接操作機(jī)設(shè)有安全擋塊，當(dāng)鏈條出現(xiàn)斷裂或脫ロ等緊急情況下，安全擋塊迅速動作，使橫臂穩(wěn)住，以確保人員和物品的安全。3、全自動焊接操作機(jī)的焊接機(jī)頭采用十字滑板，采用安全電壓36V電機(jī)，保證人員操作安全，可以調(diào)整機(jī)頭方向，使焊接操作機(jī)焊接時更加方便。4、全自動焊接操作機(jī)底座采用回轉(zhuǎn)支承與底座連接，使設(shè)備可以360°任意旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)分為自動式和手動式兩種控制方式，使操作更加方便。5、全自動焊接操作機(jī)底座采用平板車，平板車設(shè)有四個車輪，通過電機(jī)以及傳動機(jī)構(gòu)在導(dǎo)軌上運行，可以更大范圍的進(jìn)行焊接，并且平板車采用變頻控制。


圖I為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本發(fā)明橫臂的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本發(fā)明平板車的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施例方式如圖I、2、3 —種全自動焊接操作機(jī)，平板車I上方設(shè)有立柱2，通過回轉(zhuǎn)支承27連接；橫臂3由托架11上下固定與立柱2通過鏈條7連接；立柱2頂端設(shè)有頂板8，電機(jī)35與減速機(jī)5連接且與鏈條齒輪6連接固定設(shè)置在頂板8上，鏈條齒輪6與鏈條7相嚙合；當(dāng)接收到控制指令時，減速機(jī)5驅(qū)動鏈條齒輪6轉(zhuǎn)動，且與鏈條7相嚙合，從而帶動橫臂3上升與下降；立柱2上還設(shè)有ー個限位塊9與電器控制箱4電連接，當(dāng)橫臂3上升到最大高度吋，限位塊9觸發(fā)，橫臂3上升終止；立柱2上還均勻設(shè)有安全擋塊10，與鏈條7臨近，當(dāng)橫臂3上升與下降吋，一旦鏈條7出現(xiàn)斷裂或脫ロ等緊急情況下，安全擋塊10迅速動作，穩(wěn)住橫臂3 ;立柱2通過回轉(zhuǎn)支承27可以在平板車I上360°任意旋轉(zhuǎn)，因此橫臂3同時跟隨立柱2做旋轉(zhuǎn)，以適應(yīng)不同焊接的角度、位置。橫臂3上方的托架11上設(shè)置有大滑輪12，大滑輪12與拖鏈13連接，拖鏈13內(nèi)放有所用的電線與電纜，拖鏈13保護(hù)了電線與電纜表皮不受磨損，同時也增加了美觀。橫臂3的一端通過十字滑板16與送絲機(jī)頭17連接，送絲機(jī)頭17上連接有料斗19與吸頭18，十字滑板16通過36V低壓電機(jī)15驅(qū)動轉(zhuǎn)動，根據(jù)焊接エ件的角度調(diào)節(jié)送絲機(jī)頭17的位置，吸頭18與橫臂3另ー端的焊劑桶20連接，料斗19與橫臂3另ー端的輸送倉22連接；焊接過程中多余的焊劑通過吸頭18傳送到焊劑桶20，然后經(jīng)除塵桶21到達(dá)輸送倉22，傳送到料斗19中繼續(xù)焊接使用。橫臂3的伸縮通過電機(jī)36與減速機(jī)33連接，減速機(jī)33的輸出軸連接有橫臂齒輪24，橫臂齒輪24與齒條23相嚙合，托架11上安裝有小滑輪14且與橫臂3上的導(dǎo)軌25相結(jié)合，從而完成橫臂3的伸縮。平板車I有四個車輪31，采用兩輪驅(qū)動，電機(jī)37與減速機(jī)34相連，且安裝在車架32下方，帶座軸承28與車軸30連接并與車輪31連接安裝于車架32下方，大齒輪26與減速機(jī)34連接，且與車軸30、小齒輪29相連接；通過電機(jī)39與減速機(jī)34的驅(qū)動，從而帶動平板車I移動。橫臂3上設(shè)置有電器控制箱4。當(dāng)然，上述說明并非是對本發(fā)明的限制，本發(fā)明也并不限于上述舉例，本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，在本發(fā)明的實質(zhì)范圍內(nèi)，作出的變化、改變、添加或替換，都應(yīng)屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求
1 一種全自動焊接操作機(jī)，包括平板車上方設(shè)有立柱，橫臂由托架上下固定與立柱通過鏈條連接；立柱頂端設(shè)有頂板，電機(jī)與減速機(jī)連接且與鏈條齒輪連接固定放置在頂板上，鏈條齒輪與鏈條相嚙合；拖鏈與大滑輪相連接設(shè)置于托架上方；橫臂一端設(shè)有送絲機(jī)頭；橫臂上設(shè)有電器控制箱；其特征是所述的立柱上設(shè)有安全擋塊，且立柱上設(shè)有ー個限位塊；所述送絲機(jī)頭通過十字滑板與橫臂連接，送絲機(jī)頭上連接有吸頭與料斗；所述平板車與立柱通過回轉(zhuǎn)支承連接，平板車設(shè)有四個車輪；所述托架上安裝有小滑輪且與橫臂上的導(dǎo)軌相結(jié)合。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的全自動焊接操作機(jī)，其特征是所述的橫臂包括電機(jī)與減速機(jī)連接，減速機(jī)與橫臂齒輪連接，橫臂齒輪與齒條相嚙合。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的全自動焊接操作機(jī)，其特征是所述的吸頭與橫臂另ー端的焊劑桶連接，料斗與橫臂另一端的輸送倉連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的全自動焊接操作機(jī)，其特征是所述的平板車包括與電機(jī)相連的減速機(jī)，且安裝在車架下方，帶座軸承與車軸連接并與車輪連接安裝于車架下方，大齒輪與減速機(jī)連接，且與車軸、小齒輪相連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的全自動焊接操作機(jī)，其特征是所述的減速機(jī)為渦輪減速機(jī)。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種全自動焊接操作機(jī)，包括平板車上方設(shè)有立柱，橫臂由托架上下固定與立柱通過鏈條連接；立柱頂端設(shè)有頂板，電機(jī)與減速機(jī)連接且與鏈條齒輪連接固定放置在頂板上，鏈條齒輪與鏈條相嚙合；橫臂一端設(shè)有送絲機(jī)頭；橫臂上設(shè)有電器控制箱；其特征是所述的立柱上設(shè)有安全擋塊，且立柱上設(shè)有一個限位塊；所述送絲機(jī)頭通過十字滑板與橫臂連接，送絲機(jī)頭上連接有吸頭與料斗；所述平板車與立柱通過回轉(zhuǎn)支承連接，平板車設(shè)有四個車輪；所述托架上安裝有小滑輪且與橫臂上的導(dǎo)軌相結(jié)合。本發(fā)明在使用時操作便捷、控制精確，同時可以360°旋轉(zhuǎn)。
文檔編號B23K9/12GK102837102SQ201210288888
公開日2012年12月26日 申請日期2012年8月9日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月9日
發(fā)明者孫云山 申請人:青島云和機(jī)械制造有限公司