專利名稱：條形部件裝配裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于汽車裝配領(lǐng)域，尤其涉及一種條形部件裝配用的工具，具體地說(shuō)是一種條形部件裝配裝置。
背景技術(shù)：
汽車中大多采用不銹鋼材料制成的不銹鋼亮條對(duì)門檻、門窗等部位進(jìn)行裝飾。所用的不銹鋼亮條為長(zhǎng)條形，在其正面為可見的外表面，反面設(shè)有多個(gè)薄片長(zhǎng)條形的卡爪，在這些卡爪穿過(guò)門檻等部件上相應(yīng)設(shè)置的裝配孔后，將卡爪伸出裝配孔的部分進(jìn)行折彎，就可以將不銹鋼亮條安裝起來(lái)。目前的不銹鋼亮條裝配過(guò)程中，采用手工鉗等常用的手工工具對(duì)卡爪進(jìn)行折彎，由于手工工具操作空間限制，很難保證卡爪的折彎效果，且費(fèi)時(shí)費(fèi)力，折彎效率低，因而影響了不銹鋼亮條的裝配效果。·

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題，是提供一種條形部件裝配裝置，通過(guò)折彎模對(duì)條形部件的卡爪進(jìn)行折彎，保證了卡爪的折彎效果，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易于實(shí)現(xiàn)的特點(diǎn)。為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是一種條形部件裝配裝置，包括用于對(duì)條形部件施加工作壓力的壓力機(jī)構(gòu)，它還包括用于對(duì)條形部件的卡爪進(jìn)行折彎的折彎模，所述折彎模具有在卡爪受壓力機(jī)構(gòu)作用而運(yùn)動(dòng)時(shí)可與卡爪相接觸并傾斜于卡爪設(shè)置方向的折彎面。作為對(duì)本實(shí)用新型的限定，所述折彎面的形狀為弧形。作為對(duì)本實(shí)用新型的另一種限定，所述折彎模有并列設(shè)置的兩個(gè)或兩個(gè)以上。作為對(duì)本實(shí)用新型的第三種限定，它還包括與條形部件的表面輪廓相匹配對(duì)條形部件進(jìn)行定位的仿形定位塊。本實(shí)用新型還有一種限定，所述壓力機(jī)構(gòu)包括與條形部件表面輪廓相匹配的仿形壓塊。由于采用了上述的技術(shù)方案，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，所取得的技術(shù)進(jìn)步在于本實(shí)用新型所提供的條形部件裝配裝置，通過(guò)壓力機(jī)構(gòu)對(duì)條形部件施加壓力，使得卡爪相對(duì)于折彎模的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，卡爪在折彎面的作用下自動(dòng)產(chǎn)生折彎，避免了工具操作空間不足的缺陷，保證了卡爪的折彎效果，從而保證了條形部件的裝配效果。本實(shí)用新型適用于條形部件的安裝，尤其是適用于對(duì)汽車上不銹鋼亮條進(jìn)行裝配，比如對(duì)車上門檻、門窗等處的裝飾性不銹鋼亮條的裝配。本實(shí)用新型下面將結(jié)合說(shuō)明書附圖與具體實(shí)施例作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。

圖I為本實(shí)用新型實(shí)施例的整體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖I的右視圖；[0015]圖3為圖I中I處放大視圖；圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例的仿形定位塊5的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中I-機(jī)架，2-壓力機(jī)構(gòu)，3-折彎模，4-折彎面，5-仿形定位塊，6_仿形壓塊，7-卡爪，8-不銹鋼亮條。
具體實(shí)施方式
圖I所示為一種條形部件裝配裝置。在機(jī)架I上固定設(shè)有折彎模3，折彎模3的上方設(shè)置有壓力機(jī)構(gòu)2，在壓力機(jī)構(gòu)2和折彎模3之間為待折彎的不銹鋼亮條8。壓力機(jī)構(gòu)2可以選用液壓或氣動(dòng)等直線動(dòng)力輸出機(jī)構(gòu)，在其動(dòng)力輸出軸的下端與不銹鋼亮條8接觸處設(shè)有與不銹鋼亮條8的表面輪廓相匹配的仿形壓塊6，此仿形壓塊可以選用聚氨酯等非金屬材料制成，從而在對(duì)不銹鋼亮條8施加工作壓力的過(guò)程中不會(huì)損傷不銹鋼亮條8的表面。如圖2及圖4所示，在機(jī)架I上還設(shè)有若干個(gè)仿形定位塊5，該仿形定位塊5設(shè)置于不銹鋼亮條8的下方，從而對(duì)不銹鋼亮條8進(jìn)行安置定位和預(yù)先支撐作用，該仿形定位塊5可以采用鋼絲彈簧或聚氨酯彈簧等彈性元件制成的彈性滑動(dòng)結(jié)構(gòu)進(jìn)行支撐，在不銹鋼亮條8受到壓力機(jī)構(gòu)2的工作壓力時(shí)，仿形定位塊5隨同不銹鋼亮條8運(yùn)動(dòng)，從而不會(huì)與不銹鋼売條8干涉。如圖2及圖3所示，在折彎模3的上表面設(shè)有下凹的弧形的折彎面4，當(dāng)不銹鋼亮條8通過(guò)仿形定位塊5安置定位后，卡爪7位于折彎面4的邊緣上方，不銹鋼亮條8在受力向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，卡爪7與折彎面4接觸并向折彎面4的弧形中央底部折彎。為了提高工作效率，將折彎模3并列設(shè)置有多個(gè)，從而可以同時(shí)對(duì)不銹鋼亮條8上的所有卡爪7進(jìn)行折彎操作。
權(quán)利要求1.一種條形部件裝配裝置，包括用于對(duì)條形部件施加工作壓力的壓力機(jī)構(gòu)，其特征在于它還包括用于對(duì)條形部件的卡爪進(jìn)行折彎的折彎模，所述折彎模具有在卡爪受壓力機(jī)構(gòu)作用而運(yùn)動(dòng)時(shí)可與卡爪相接觸并傾斜于卡爪設(shè)置方向的折彎面。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的條形部件裝配裝置，其特征在于所述折彎面的形狀為弧形。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的條形部件裝配工裝，其特征在于所述折彎模有并列設(shè)置的兩個(gè)或兩個(gè)以上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的條形部件裝配裝置，其特征在于它還包括與條形部件的表面輪廓相匹配的、用于對(duì)條形部件進(jìn)行定位的仿形定位塊。
5.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的條形部件裝配裝置，其特征在于它還包括與條形部件的表面輪廓相匹配的、用于對(duì)條形部件進(jìn)行定位的仿形定位塊。
6.根據(jù)權(quán)利要求1、2或4中任一項(xiàng)所述的條形部件裝配裝置，其特征在于所述壓力機(jī)構(gòu)包括與條形部件表面輪廓相匹配的仿形壓塊。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的條形部件裝配裝置，其特征在于所述壓力機(jī)構(gòu)包括與條形部件表面輪廓相匹配的仿形壓塊。
8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的條形部件裝配裝置，其特征在于所述壓力機(jī)構(gòu)包括與條形部件表面輪廓相匹配的仿形壓塊。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種條形部件裝配裝置，包括用于對(duì)條形部件施加工作壓力的壓力機(jī)構(gòu)、用于對(duì)條形部件的卡爪進(jìn)行折彎的折彎模，所述折彎模具有在卡爪受壓力機(jī)構(gòu)作用而運(yùn)動(dòng)時(shí)可與卡爪相接觸并傾斜于卡爪設(shè)置方向的折彎面，通過(guò)壓力機(jī)構(gòu)對(duì)條形部件施加壓力，使得卡爪相對(duì)于折彎模的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，卡爪在折彎面的作用下自動(dòng)產(chǎn)生折彎。本實(shí)用新型克服了操作空間不足的缺陷，保證了卡爪的折彎效果，從而保證了條形部件的裝配效果。本實(shí)用新型適用于條形部件的安裝，尤其適用于對(duì)汽車上的不銹鋼亮條進(jìn)行裝配，比如對(duì)車上門檻、門窗等處的裝飾性不銹鋼亮條的裝配。
文檔編號(hào)B21D5/06GK202479283SQ20112056204
公開日2012年10月10日 申請(qǐng)日期2011年12月29日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月29日
發(fā)明者吳流平, 吳玲, 張志成, 王彥芬, 趙鵬輝, 馬文樹 申請(qǐng)人:長(zhǎng)城汽車股份有限公司