專利名稱：跑車式龍門鏜銑機床的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于數(shù)控機床領(lǐng)域，特別是涉及到一種跑車式龍門鏜銑機床。
技術(shù)背景目前，數(shù)控機床技術(shù)發(fā)展迅速，加工效率和加工精度不斷提高。現(xiàn)在所使用的銑床、鏜床一般為單獨控制的功能單一的機床，若加工既需要銑削、又需要鏜削等較多工序的大型零部件，需要在銑床和鏜床上分別進行定位和裝夾，而在裝夾過程中又容易存在定位有所誤差、工件變形等問題，使工件的加工精度難以保證，在加工過程中轉(zhuǎn)運工件耗時較長，轉(zhuǎn)運工件難度較大，降低了機床的加工效率，增加了生產(chǎn)成本。因此，現(xiàn)有技術(shù)中出現(xiàn)了龍門鏜銑機床，這種機床主要由底座、工作臺、左右立柱、 橫梁等構(gòu)成，其中立柱下端固定在滑板上，以便在底座上移動，這種移動方式不適用于高效精密加工的需求。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型要解決的問題是針對以上問題，提供一種生產(chǎn)效率和加工精度高的數(shù)控龍門鏜銑機床，同時機床結(jié)構(gòu)能夠進行精密進給運動，適用于高效精密加工需求。為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采取的技術(shù)方案為提出一種跑車式龍門鏜銑機床，包括底座、立柱、橫梁、工作臺，其特征在于底座上設(shè)有軌道，軌道上帶有齒條；立柱下端帶有滑動裝置，所述滑動裝置內(nèi)部帶有齒輪，齒輪與軌道上的齒條相對應(yīng)，齒輪由電機控制，齒輪和電機之間設(shè)有變速箱。進一步的，軌道內(nèi)側(cè)的一側(cè)帶有齒條。本實用新型的有益效果為使用本實用新型，提供了一種生產(chǎn)效率和加工精度高的數(shù)控龍門鏜銑機床，機床結(jié)構(gòu)能夠進行精密進給運動，適用于高效精密加工需求。

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。其中1、立柱。2、橫梁。3、工作臺。4、底座。5、軌道。6、鋸齒。7、電機。8、變具體實施方式
如圖1所示，本實用新型包括底座4、立柱1、橫梁2、工作臺3，底座4上設(shè)有軌道 5，軌道5內(nèi)側(cè)的一側(cè)帶有齒條6 ；立柱1下端帶有滑動裝置，所述滑動裝置內(nèi)部帶有齒輪， 齒輪與軌道5上的齒條6相對應(yīng)，齒輪由電機7控制，齒輪和電機7之間設(shè)有變速箱8。通過變速箱8的控制和齒輪的傳動，機床結(jié)構(gòu)能夠進行精密進給運動，適用于高效精密加工需求。以上對本實用新型的一個實施例進行了詳細說明，但所述內(nèi)容僅為本實用新型的較佳實施例，不能被認為用于限定本實用新型的實施范圍。凡依本實用新型申請范圍所作的均等變化與改進等，均應(yīng)仍歸屬于本實用新型的專利涵蓋范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種跑車式龍門鏜銑機床，包括底座、立柱、橫梁、工作臺，其特征在于底座上設(shè)有軌道，軌道上帶有齒條；立柱下端帶有滑動裝置，所述滑動裝置內(nèi)部帶有齒輪，齒輪與軌道上的齒條相對應(yīng)，齒輪由電機控制，齒輪和電機之間設(shè)有變速箱。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種跑車式龍門鏜銑機床，所述軌道內(nèi)側(cè)的一側(cè)帶有齒條。
專利摘要本實用新型包括底座、立柱、橫梁、工作臺，其特征在于底座上設(shè)有軌道，軌道上帶有鋸齒；立柱下端帶有滑動裝置，所述滑動裝置內(nèi)部帶有齒輪，齒輪與軌道上的齒條相對應(yīng)，齒輪由電機控制，齒輪和電機之間設(shè)有變速箱。使用本實用新型，提供了一種生產(chǎn)效率和加工精度高的數(shù)控龍門鏜銑機床，機床結(jié)構(gòu)能夠進行精密進給運動，適用于高效精密加工需求。
文檔編號B23Q5/34GK202292236SQ20112026332
公開日2012年7月4日 申請日期2011年7月24日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月24日
發(fā)明者李廣鎖 申請人:天津市大港汽車零件組裝廠