專利名稱：四角調(diào)平系統(tǒng)主動(dòng)缸智能切換裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種四角調(diào)平系統(tǒng)主動(dòng)缸智能切換裝置，特別涉及一種用于大型模鍛壓機(jī)的四角調(diào)平系統(tǒng)主動(dòng)缸智能切換裝置。
背景技術(shù)：
大型模鍛壓機(jī)在壓制過程中，需要實(shí)現(xiàn)壓制產(chǎn)品的精度，現(xiàn)有方式大致靠設(shè)備本身運(yùn)行精度和操作人員經(jīng)驗(yàn)，很難取得滿意的控制效果。當(dāng)前流行的四角調(diào)平系統(tǒng)能解決上述問題。但是現(xiàn)有的四角調(diào)平系統(tǒng)對(duì)于主動(dòng)缸選取方面存在一定的問題，一般都是直接將主缸或某一調(diào)平缸作為主動(dòng)缸，在壓機(jī)下降過程中，主缸缸徑大，且受力大，如果作為主動(dòng)缸，會(huì)導(dǎo)致調(diào)平缸抖動(dòng)，從而影響了壓制過程的平行精度，而四個(gè)調(diào)平缸可能在壓制過程中，各個(gè)缸受力不同，對(duì)于選取主動(dòng)缸僅憑經(jīng)驗(yàn)來操作，也會(huì)存在很大誤差，從而影響生產(chǎn)。 目前還沒有一種對(duì)主缸及調(diào)平缸之間智能選取主動(dòng)缸的裝置，來對(duì)其余從動(dòng)缸進(jìn)行調(diào)平控制。

實(shí)用新型內(nèi)容針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，本實(shí)用新型旨在提供一種能夠?qū)Υ笮湍ｅ憠簷C(jī)壓制過程中實(shí)現(xiàn)精確壓制行程及位置精度控制的四角調(diào)平系統(tǒng)主動(dòng)缸智能切換裝置，有效地解決了上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是一種四角調(diào)平系統(tǒng)主動(dòng)缸智能切換裝置，包括主缸、四個(gè)調(diào)平缸、壓力傳感器和PLC控制單元，在所述主缸及四個(gè)調(diào)平缸上均設(shè)有壓力傳感器，壓力傳感器分別連接到PLC控制單元，由PLC控制單元進(jìn)行數(shù)據(jù)處理后再分別控制主缸及四個(gè)調(diào)平缸的行程。進(jìn)一步的，還包括有輔助按鍵和指示燈，該輔助按鍵和指示燈與PLC控制單元連接。更進(jìn)一步的，所述PLC控制單元包括有數(shù)據(jù)分析處理模塊，控制主缸升降模塊，控制調(diào)平缸升降模塊，測試模塊，手動(dòng)控制模塊，指示燈控制模塊。更更進(jìn)一步的，所述測試模塊、手動(dòng)控制模塊的外部控制通過輔助按鍵來控制。進(jìn)一步的，所述PLC控制單元包括有數(shù)據(jù)分析處理模塊，控制主缸升降模塊，控制調(diào)平缸升降模塊，測試模塊，手動(dòng)控制模塊，指示燈控制模塊。更進(jìn)一步的，所述數(shù)據(jù)分析處理模塊將傳感器輸入信號(hào)進(jìn)行處理比較后，分別通過控制主缸升降模塊和控制調(diào)平缸升降模塊來控制主缸與四個(gè)調(diào)平缸之間的調(diào)平。更進(jìn)一步的，所述數(shù)據(jù)分析處理模塊將傳感器輸入信號(hào)進(jìn)行處理比較后，通過控制調(diào)平缸升降模塊來控制四個(gè)調(diào)平缸以主缸為基準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)平。與現(xiàn)有技術(shù)相比，該實(shí)用新型的有益效果本實(shí)用新型由壓力傳感器將主缸與調(diào)平缸的壓力信號(hào)輸入至PLC控制單元進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，智能選取一基準(zhǔn)主動(dòng)缸，以主從控制方式對(duì)其余從動(dòng)缸進(jìn)行調(diào)平控制，從而使得壓機(jī)壓制過程實(shí)現(xiàn)精確壓制及位置精度控制。
圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)原理框圖；圖2為本實(shí)用新型PLC控制單元的原理框圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖及具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。實(shí)施例參見圖1，該四角調(diào)平系統(tǒng)主動(dòng)缸智能切換裝置，包括主缸、四個(gè)調(diào)平缸、壓力傳感器、輔助按鍵、指示燈和PLC控制單元，在所述主缸及四個(gè)調(diào)平缸上均設(shè)有壓力傳感器，壓力傳感器、輔助按鍵、指示燈分別與PLC控制單元相連接，由PLC控制單元進(jìn)行數(shù)據(jù)處理后再控制主缸及四個(gè)調(diào)平缸的行程。所述PLC控制單元包括有數(shù)據(jù)分析處理模塊，控制主缸升降模塊，控制調(diào)平缸升降模塊，測試模塊，手動(dòng)控制模塊，指示燈控制模塊。參見圖2，本實(shí)用新型的具體工作原理為四角調(diào)平開始時(shí)，由壓力傳感器將主缸及四個(gè)調(diào)平缸的壓力信號(hào)傳輸?shù)絇LC控制單元，由PLC控制單元中的數(shù)據(jù)分析處理模塊進(jìn)行分析處理，檢測主缸及四個(gè)調(diào)平缸的壓力沒有超標(biāo)，初始就設(shè)一虛擬軸作為運(yùn)動(dòng)基準(zhǔn)，在每個(gè)采樣周期中，將主缸及四個(gè)調(diào)平缸的位置與虛擬軸進(jìn)行比較，看主缸及調(diào)平缸的運(yùn)動(dòng)距離是否超過虛擬軸的距離，如果超過了，則通過控制主缸升降模塊及控制調(diào)平缸升降模塊縮短主缸及四個(gè)調(diào)平缸的運(yùn)動(dòng)步長，若沒有超過，則通過控制主缸升降模塊及控制調(diào)平缸升降模塊增加主缸及四個(gè)調(diào)平缸的運(yùn)動(dòng)步長。若檢測主缸及四個(gè)調(diào)平缸的壓力是否超標(biāo)，如果超標(biāo)，就以主軸作為運(yùn)動(dòng)基準(zhǔn)， 在每個(gè)采樣周期中，將四個(gè)調(diào)平缸的位置與其進(jìn)行比較，看四個(gè)調(diào)平缸的運(yùn)動(dòng)距離是否超過主軸的距離，如果超過了，則通過控制調(diào)平缸升降模塊縮短調(diào)平缸的運(yùn)動(dòng)步長，若沒有超過，則通過控制調(diào)平缸升降模塊增加調(diào)平缸的運(yùn)動(dòng)步長。在PLC控制單元中還設(shè)有測試模塊，用于在調(diào)試中測試本實(shí)用新型的運(yùn)作；設(shè)立手動(dòng)控制模塊，可以通過自動(dòng)，手動(dòng)選定主軸或虛擬軸作為運(yùn)動(dòng)基準(zhǔn)來實(shí)現(xiàn)壓機(jī)的四角調(diào)平；所述測試模塊，手動(dòng)控制模塊的外部控制都可以通過各種輔助按鍵來控制實(shí)現(xiàn)，指示燈控制模塊可以指示操作人員當(dāng)前的運(yùn)動(dòng)基準(zhǔn)是主軸或是虛擬軸，方便操作人員監(jiān)控。
權(quán)利要求1.一種四角調(diào)平系統(tǒng)主動(dòng)缸智能切換裝置，包括主缸、四個(gè)調(diào)平缸、壓力傳感器，其特征在于還包括有PLC控制單元，在所述主缸及四個(gè)調(diào)平缸上均設(shè)有壓力傳感器，壓力傳感器分別連接到PLC控制單元，由PLC控制單元進(jìn)行數(shù)據(jù)處理后再分別控制主缸及四個(gè)調(diào)平缸的行程。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的四角調(diào)平系統(tǒng)主動(dòng)缸智能切換裝置，其特征在于還包括有輔助按鍵和指示燈，該輔助按鍵和指示燈與PLC控制單元連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的四角調(diào)平系統(tǒng)主動(dòng)缸智能切換裝置，其特征在于所述PLC 控制單元包括有數(shù)據(jù)分析處理模塊，控制主缸升降模塊，控制調(diào)平缸升降模塊，測試模塊， 手動(dòng)控制模塊，指示燈控制模塊。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的四角調(diào)平系統(tǒng)主動(dòng)缸智能切換裝置，其特征在于所述測試模塊、手動(dòng)控制模塊的外部控制通過輔助按鍵來控制。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的四角調(diào)平系統(tǒng)主動(dòng)缸智能切換裝置，其特征在于所述PLC 控制單元包括有數(shù)據(jù)分析處理模塊，控制主缸升降模塊，控制調(diào)平缸升降模塊，測試模塊， 手動(dòng)控制模塊，指示燈控制模塊。
6.根據(jù)權(quán)利要求3或5所述的四角調(diào)平系統(tǒng)主動(dòng)缸智能切換裝置，其特征在于所述數(shù)據(jù)分析處理模塊將傳感器輸入信號(hào)進(jìn)行處理比較后，分別通過控制主缸升降模塊和控制調(diào)平缸升降模塊來控制主缸與四個(gè)調(diào)平缸之間的調(diào)平。
7.根據(jù)權(quán)利要求3或5所述的四角調(diào)平系統(tǒng)主動(dòng)缸智能切換裝置，其特征在于所述數(shù)據(jù)分析處理模塊將傳感器輸入信號(hào)進(jìn)行處理后，通過控制調(diào)平缸升降模塊來控制四個(gè)調(diào)平缸以主缸為基準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)平。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種四角調(diào)平系統(tǒng)主動(dòng)缸智能切換裝置，包括主缸、四個(gè)調(diào)平缸、壓力傳感器和PLC控制單元，在所述主缸及四個(gè)調(diào)平缸上均設(shè)有壓力傳感器，壓力傳感器分別連接到PLC控制單元，由PLC控制單元進(jìn)行數(shù)據(jù)處理后再控制主缸及四個(gè)調(diào)平缸的行程。本實(shí)用新型由壓力傳感器將主缸與調(diào)平缸的壓力信號(hào)輸入至PLC控制單元進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，智能選取一基準(zhǔn)主動(dòng)缸，以主從控制方式對(duì)其余從動(dòng)缸進(jìn)行調(diào)平控制，從而使得壓機(jī)壓制過程實(shí)現(xiàn)精確壓制及位置精度控制。
文檔編號(hào)B21J13/00GK202087749SQ20112012451
公開日2011年12月28日 申請(qǐng)日期2011年4月26日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月26日
發(fā)明者付豪, 吳建曲, 宋朝陽, 楊繼東, 鄧永泉, 陳炘 申請(qǐng)人:重慶大學(xué)