專利名稱：減振器連桿大端內(nèi)六方加工一體機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及機(jī)械領(lǐng)域，具體涉及一種對減震器連桿進(jìn)行加工的機(jī)器，特別涉及一種減振器連桿大端內(nèi)六方加工一體機(jī)。
背景技術(shù)：
減振器是改變振源干擾力或系統(tǒng)的傳遞特性，使振動減小的裝置。連桿大端用于連接曲軸。連桿大端內(nèi)六方在減振器連接時(shí)起到重要作用，內(nèi)六方?jīng)_偏或深度不夠，都會影響連接質(zhì)量。原來連桿大端內(nèi)六方的加工方法為打中心孔、鉆孔、沖內(nèi)六方，分別在三臺設(shè)備上加工，由于定位基準(zhǔn)和設(shè)備、夾具的變更和不穩(wěn)定性，沖內(nèi)六方的質(zhì)量不易控制，廢品量大。
發(fā)明內(nèi)容針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供一種結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、加工方法自動化程度高、加工定位準(zhǔn)確、工作效率高、節(jié)省設(shè)備和人力資源的減振器連桿大端內(nèi)六方加工一體機(jī)及其加工方法。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)一種減振器連桿大端內(nèi)六方加工一體機(jī)，包括連桿、機(jī)架、設(shè)置在機(jī)架頂端的上壓氣缸、設(shè)置在機(jī)架底端的下壓氣缸、與上壓氣缸相連接的上壓板、與下壓氣缸相連接的下壓板，所述的機(jī)架上設(shè)置有滑道，滑道上方活動連接有滑塊，滑塊上設(shè)置有定位槽，滑塊的一側(cè)設(shè)置有上料架，另一側(cè)設(shè)置有卸料裝置，在滑道下方的機(jī)架側(cè)壁上固定安裝有滑動氣缸，滑動氣缸的活塞桿與滑塊相連接，滑塊上方一側(cè)安裝有工位架，工位架上設(shè)置有打中心孔工位、鉆孔工位、沖內(nèi)六方工位，滑塊上方另一側(cè)對應(yīng)工位架的水平位置固定安裝有側(cè)壓氣缸。所述的卸料裝置包括底座，在底座上固定安裝有卸料氣缸，在卸料氣缸一側(cè)的底座上固定安裝有支架，支架上方通過旋轉(zhuǎn)軸活動安裝有撥叉，撥叉一端與卸料氣缸相連接。所述的工位架上設(shè)置有與打中心孔工位、鉆孔工位相對應(yīng)的步進(jìn)電機(jī)以及與沖內(nèi)六方工位相對應(yīng)的帶有六方?jīng)_頭的液壓泵。所述的上料架的底部為斜坡狀，上料架下方連接有下料氣缸。所述的滑塊包括兩塊側(cè)板和一塊底板，在兩塊側(cè)板上設(shè)置有定位槽。所述的上壓板、下壓板上均設(shè)置有凹槽。本實(shí)用新型具有如下的積極效果本產(chǎn)品自動化程度高，連桿自動上下料，只需一人操作，滑塊移動定位連桿，依靠上壓板、下壓板和側(cè)壓氣缸配合使用，定位準(zhǔn)確，在一臺機(jī)器設(shè)備上實(shí)現(xiàn)連桿大端內(nèi)六方的沖壓成型，既保證了內(nèi)六方的質(zhì)量，又減少了設(shè)備和人力資源，大大提高了工作效率，取得了良好的效果。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
3[0012]圖2為本實(shí)用新型圖1的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為本實(shí)用新型卸料裝置結(jié)構(gòu)示意圖。圖4為本實(shí)用新型滑塊側(cè)視圖。圖5為本實(shí)用新型圖3的俯視圖。
具體實(shí)施方式
如圖1、2、3、4、5所示，一種減振器連桿大端內(nèi)六方加工一體機(jī)，包括連桿14、機(jī)架 16、設(shè)置在機(jī)架16頂端的上壓氣缸1、設(shè)置在機(jī)架16底端的下壓氣缸10、與上壓氣缸1相連接的上壓板2、與下壓氣缸10相連接的下壓板9，所述的機(jī)架16上設(shè)置有滑道7，滑道7 上方活動連接有滑塊5，滑塊5上設(shè)置有定位槽22，滑塊5的一側(cè)設(shè)置有上料架3，另一側(cè)設(shè)置有卸料裝置，在滑道7下方的機(jī)架16側(cè)壁上固定安裝有滑動氣缸8，滑動氣缸8的活塞桿與滑塊5相連接，滑塊5上方一側(cè)安裝有工位架4，工位架4上設(shè)置有打中心孔工位11、鉆孔工位12、沖內(nèi)六方工位13，滑塊5上方另一側(cè)對應(yīng)工位架4的水平位置固定安裝有側(cè)壓氣缸15。所述的卸料裝置包括底座21，在底座21上固定安裝有卸料氣缸19，在卸料氣缸19 一側(cè)的底座21上固定安裝有支架20，支架20上方通過旋轉(zhuǎn)軸18活動安裝有撥叉17，撥叉 17 一端與卸料氣缸19相連接。所述的工位架4上設(shè)置有與打中心孔工位11、鉆孔工位12 相對應(yīng)的步進(jìn)電機(jī)以及與沖內(nèi)六方工位13相對應(yīng)的帶有六方?jīng)_頭的液壓泵。所述的上料架3的底部為斜坡狀，上料架3下方連接有下料氣缸6。所述的滑塊5包括兩塊側(cè)板和一塊底板，在兩塊側(cè)板上設(shè)置有定位槽22。所述的上壓板2、下壓板9上均設(shè)置有凹槽。本實(shí)用新型操作時(shí)包括如下步驟1)裝填連桿將至少一根連桿14放置在上料架3內(nèi)，上料架3通過卸料氣缸23在連桿14自身的重力作用下將連桿14頂?shù)交瑝K5上第一個(gè)的定位槽22內(nèi)，定位槽22為5個(gè)，每個(gè)定位定位槽22之間的間距為L。2)固定連桿裝載步驟1)中所述的連桿14后的滑塊5在滑動氣缸8的作用下向進(jìn)料的反方向移動步驟1)中所述的兩個(gè)L的距離，同時(shí)，下壓板9在下壓氣缸10的作用下向上移動，將連桿頂起離開定位槽22到工位架4上的打中心孔工位11的水平位置，側(cè)壓氣缸15的活塞桿在水平位置向工位架4方向移動定位連桿14，上壓板2在上壓氣缸1的作用下向下移動， 與下壓板9配合將連桿14在垂直位置定位。3)加工連桿工位架4上的打中心孔工位11在步進(jìn)電機(jī)帶動下對步驟2)中固定后的連桿14 打中心孔，打中心孔完成后，下壓氣缸10帶動下壓板9向下移動，上壓氣缸1帶動上壓板2 向上移動，側(cè)壓氣缸15向工位架4反方向移動，連桿落入滑塊5上的定位槽22，滑塊5在滑動氣缸8的作用下向進(jìn)料的反方向移動步驟1)中所述的一個(gè)L的距離，同時(shí)，下壓板9在下壓氣缸10的作用下向上移動，將連桿頂起離開定位槽22到工位架4上的鉆孔工位12的水平位置，側(cè)壓氣缸15的活塞桿在水平位置定位連桿14，上壓板2在上壓氣缸1的作用下向下移動，與下壓板9配合將連桿14在垂直位置定位，鉆孔工位12在步進(jìn)電機(jī)帶動下對固定后的連桿14鉆孔，鉆孔完成后，下壓氣缸10帶動下壓板9向下移動，上壓氣缸1帶動上壓板2向上移動，側(cè)壓氣缸15向工位架4反方向移動，連桿落入滑塊5，滑塊5在滑動氣缸 8的作用下向進(jìn)料的反方向移動步驟1)中所述的一個(gè)L的距離，同時(shí)，下壓板9在下壓氣缸 10的作用下向上移動，將連桿頂起離開定位槽22到工位架4上的沖內(nèi)六方工位13的水平位置，側(cè)壓氣缸15的活塞桿在水平位置定位連桿14，上壓板2在上壓氣缸1的作用下向下移動，與下壓板9配合將連桿14在垂直位置定位，沖內(nèi)六方工位13通過液壓泵帶動六方?jīng)_頭對連桿14沖壓內(nèi)六方。4)卸載連桿在步驟3)中的連桿14加工完畢后，下壓氣缸10帶動下壓板9向下移動，上壓氣缸1帶動上壓板2向上移動，側(cè)壓氣缸15向工位架4反方向移動，卸料裝置將連桿卸下，落入工件架。5)重新裝填連桿在步驟4)中的卸料裝置將連桿卸下后，滑塊5向上料架3進(jìn)料方向移動，重新裝填連桿，按照上述步驟對連桿進(jìn)行加工。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，自動化程度高，只需一人操作，滑塊移動定位連桿，依靠上壓板、下壓板和測壓氣缸配合使用，定位準(zhǔn)確，在一臺機(jī)器設(shè)備上實(shí)現(xiàn)連桿大端內(nèi)六方的沖壓成型，既保證了內(nèi)六方的質(zhì)量，又減少了設(shè)備和人力資源，大大提高了工作效率，取得了良好的效果。
權(quán)利要求1.一種減振器連桿大端內(nèi)六方加工一體機(jī)，包括連桿(14)、機(jī)架(16)、設(shè)置在機(jī)架 (16)頂端的上壓氣缸(1)、設(shè)置在機(jī)架(16)底端的下壓氣缸(10)、與上壓氣缸(1)相連接的上壓板(2)、與下壓氣缸(10)相連接的下壓板(9)，其特征在于所述的機(jī)架(16)上設(shè)置有滑道(7)，滑道(7)上方活動連接有滑塊(5)，滑塊(5)上設(shè)置有定位槽(22)，滑塊(5)的一側(cè)設(shè)置有上料架(3)，另一側(cè)設(shè)置有卸料裝置，在滑道(7)下方的機(jī)架(16)側(cè)壁上固定安裝有滑動氣缸(8)，滑動氣缸(8)的活塞桿與滑塊(5)相連接，滑塊(5)上方一側(cè)安裝有工位架(4)，工位架(4)上設(shè)置有打中心孔工位(11)、鉆孔工位(12)、沖內(nèi)六方工位(13)，滑塊 (5 )上方另一側(cè)對應(yīng)工位架(4)的水平位置固定安裝有側(cè)壓氣缸(15 )。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的減振器連桿大端內(nèi)六方加工一體機(jī)，其特征在于所述的卸料裝置包括底座(21 )，在底座(21)上固定安裝有卸料氣缸(19)，在卸料氣缸(19) 一側(cè)的底座(21)上固定安裝有支架(20)，支架(20)上方通過旋轉(zhuǎn)軸(18)活動安裝有撥叉(17)，撥叉(17) —端與卸料氣缸(19)相連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的減振器連桿大端內(nèi)六方加工一體機(jī)，其特征在于所述的工位架(4)上設(shè)置有與打中心孔工位(11 )、鉆孔工位(12)相對應(yīng)的步進(jìn)電機(jī)以及與沖內(nèi)六方工位(13)相對應(yīng)的帶有六方?jīng)_頭的液壓泵。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的減振器連桿大端內(nèi)六方加工一體機(jī)，其特征在于所述的上料架(3 )的底部為斜坡狀，上料架(3 )下方連接有下料氣缸(6 )。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的減振器連桿大端內(nèi)六方加工一體機(jī)，其特征在于所述的滑塊(5)包括兩塊側(cè)板和一塊底板，在兩塊側(cè)板上設(shè)置有定位槽(22 )。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的減振器連桿大端內(nèi)六方加工一體機(jī)，其特征在于所述的上壓板(2)、下壓板(9)上均設(shè)置有凹槽。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種減振器連桿大端內(nèi)六方加工一體機(jī)，包括連桿、機(jī)架、設(shè)置在機(jī)架頂端的上壓氣缸、設(shè)置在機(jī)架底端的下壓氣缸、與上壓氣缸相連接的上壓板、與下壓氣缸相連接的下壓板，所述的機(jī)架上設(shè)置有滑道，滑道上方活動連接有滑塊，滑塊上設(shè)置有定位槽，滑塊的一側(cè)設(shè)置有上料架，另一側(cè)設(shè)置有卸料裝置，在滑道下方的機(jī)架側(cè)壁上固定安裝有滑動氣缸，滑動氣缸的活塞桿與滑塊相連接，滑塊上方一側(cè)安裝有工位架，工位架上設(shè)置有打中心孔工位、鉆孔工位、沖內(nèi)六方工位，滑塊上方另一側(cè)對應(yīng)工位架的水平位置固定安裝有側(cè)壓氣缸；既保證了內(nèi)六方的質(zhì)量，又減少了設(shè)備和人力資源，大大提高了工作效率，取得了良好的效果。
文檔編號B23Q7/00GK202045498SQ201120109658
公開日2011年11月23日 申請日期2011年4月14日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月14日
發(fā)明者劉吉民, 屈錦, 溫建定 申請人:南陽淅減汽車減振器有限公司