專利名稱：一種自動(dòng)繞尾裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種自動(dòng)繞尾裝置。
背景技術(shù)：
在汽車空調(diào)配件行業(yè)中單尾閥的感溫毛細(xì)管需要做繞尾形狀?，F(xiàn)有技術(shù)一般采用人工繞尾，人工繞尾繞尾圈存在極不統(tǒng)一、參數(shù)不齊、常出現(xiàn)多圈少圈的現(xiàn)象。如繞尾圈數(shù)太少，將影響使用，其次還影響整體美觀。工人勞動(dòng)強(qiáng)度大，速度慢，作業(yè)時(shí)間長，勞動(dòng)效率低，制造成本加大。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種自動(dòng)繞尾裝置，克服現(xiàn)有產(chǎn)品中上述方面的不足。本實(shí)用新型的目的是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)一種自動(dòng)繞尾裝置，包括機(jī)架和控制器，機(jī)架右側(cè)通過螺釘固定有電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)上設(shè)有調(diào)速開關(guān)，電動(dòng)機(jī)通過皮帶連接緩沖減速裝置，緩沖減速裝置上設(shè)有繞尾空心管頭， 繞尾空心管頭的端部設(shè)有缺口，電動(dòng)機(jī)通過線路連接控制器，控制器上設(shè)有自動(dòng)啟動(dòng)按鈕， 控制器通過線路連接半自動(dòng)腳踏開關(guān)。本實(shí)用新型的有益效果為通過時(shí)間繼電器來控制繞尾的圈數(shù)，更加方便、準(zhǔn)確， 不會(huì)出現(xiàn)多圈，少圈情況，可以有效地減少不合格品，增加工作效率，降低作業(yè)人員的體力損耗。

下面根據(jù)附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例所述的自動(dòng)繞尾裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例所述的自動(dòng)繞尾裝置中繞尾空心管頭的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1、機(jī)架；2、控制器；3、電動(dòng)機(jī)；4、調(diào)速開關(guān)；5、緩沖減速裝置；6、繞尾空心管頭；
7、自動(dòng)啟動(dòng)按鈕；8、半自動(dòng)腳踏開關(guān)。
具體實(shí)施方式
如圖1-2所示，本實(shí)用新型實(shí)施例所述的一種自動(dòng)繞尾裝置，包括機(jī)架1和控制器 2，機(jī)架1右側(cè)通過螺釘固定電動(dòng)機(jī)3，電動(dòng)機(jī)3上設(shè)有調(diào)速開關(guān)4，電動(dòng)機(jī)3通過皮帶連接緩沖減速裝置5，緩沖減速裝置5上設(shè)有繞尾空心管頭6，繞尾空心管頭6的端部設(shè)有缺口， 電動(dòng)機(jī)3通過線路連接控制器2，控制器2上設(shè)有自動(dòng)啟動(dòng)按鈕7，控制器2通過線路連接半自動(dòng)腳踏開關(guān)8。用控制器2上設(shè)有自動(dòng)啟動(dòng)按鈕7起動(dòng)可調(diào)式變速動(dòng)電動(dòng)機(jī)(電動(dòng)機(jī)上設(shè)有可調(diào)速開關(guān)4)。通過皮帶輪帶動(dòng)繞尾頭處的緩沖裝置，經(jīng)過控制器2內(nèi)的時(shí)間繼電器進(jìn)行圈數(shù)控制，以達(dá)到所需要的轉(zhuǎn)動(dòng)圈數(shù)。另外還可通過半自動(dòng)腳踏開關(guān)8加以控制，以達(dá)到所需要的效果。
權(quán)利要求1. 一種自動(dòng)繞尾裝置，包括機(jī)架(1)和控制器(2)，機(jī)架(1)右側(cè)通過螺釘固定有電動(dòng)機(jī)(3 )，電動(dòng)機(jī)(3 )上設(shè)有調(diào)速開關(guān)(4 )，其特征在于電動(dòng)機(jī)(3 )通過皮帶連接緩沖減速裝置(5)，緩沖減速裝置(5)上設(shè)有繞尾空心管頭(6)，繞尾空心管頭(6)的端部設(shè)有缺口，電動(dòng)機(jī)(3 )通過線路連接控制器(2 )，控制器(2 )上設(shè)有自動(dòng)啟動(dòng)按鈕(7 )，控制器(2 )通過線路連接半自動(dòng)腳踏開關(guān)(8)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種自動(dòng)繞尾裝置，包括機(jī)架和控制器，機(jī)架右側(cè)通過螺釘固定有電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)上設(shè)有調(diào)速開關(guān)，電動(dòng)機(jī)通過皮帶連接緩沖減速裝置，緩沖減速裝置上設(shè)有繞尾空心管頭，繞尾空心管頭的端部設(shè)有缺口，電動(dòng)機(jī)通過線路連接控制器，控制器上設(shè)有自動(dòng)啟動(dòng)按鈕，控制器通過線路連接半自動(dòng)腳踏開關(guān)。本實(shí)用新型的有益效果為通過時(shí)間繼電器來控制繞尾的圈數(shù)，更加方便、準(zhǔn)確，不會(huì)出現(xiàn)多圈，少圈情況，可以有效地減少不合格品，增加工作效率，降低作業(yè)人員的體力損耗。
文檔編號B21D11/00GK202052828SQ20112005685
公開日2011年11月30日 申請日期2011年3月4日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月4日
發(fā)明者謝建泉 申請人:浙江博威汽車空調(diào)有限公司