專利名稱：用于圓輥填充焊輔助裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種焊接輔助裝置。
背景技術(shù)：
圓輥類備件在鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)線上應(yīng)用的比較廣泛，而其磨損相對也較大，為了減小備件成本，磨損后的圓輥用電焊把磨損處填充后用車床進(jìn)行加工后，重新使用。二氧化碳焊機(jī)由人操作，由于焊槍比較重，作業(yè)人員長時間作業(yè)會產(chǎn)生疲勞感，間歇性休息會影響作業(yè)效率。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種用于圓輥填充焊輔助裝置，以解決目前人工操作二氧化碳焊機(jī)長時間作業(yè)易疲勞，影響工作效率的問題。本發(fā)明為解決上述技術(shù)問題采取的技術(shù)方案是所述裝置包括主框架、電機(jī)、電源箱、減速機(jī)、第一滑軌、第二滑軌、鏈輪傳動機(jī)構(gòu)、絲杠、承載二氧化碳焊機(jī)的車、皮帶傳動機(jī)構(gòu)、傳動軸、卡盤和移動卡具，電機(jī)、電源箱、減速機(jī)、第一滑軌、第二滑軌均裝在主框架上， 第一滑軌與第二滑軌平行設(shè)置，電機(jī)的輸出軸通過鏈輪傳動機(jī)構(gòu)與絲杠的一端傳動連接， 絲杠的另一端穿過承載二氧化碳焊機(jī)的車且二者螺紋連接，承載二氧化碳焊機(jī)的車設(shè)置在第一滑軌上且二者滑動連接，電源箱的輸出端與減速機(jī)的輸入端連接，減速機(jī)通過皮帶傳動機(jī)構(gòu)與傳動軸傳動連接，傳動軸的一端上裝有用于卡緊焊件的卡盤，移動卡具設(shè)在第二滑軌上二者滑動連接，卡盤與移動卡具對應(yīng)設(shè)置。本發(fā)明具有以下有益效果承載二氧化碳焊機(jī)的車在第一滑軌上滑動，焊件裝在卡盤上，與卡盤對應(yīng)設(shè)置的移動卡具可在第二滑軌上運動，本發(fā)明中二氧化碳焊機(jī)可自行對工件進(jìn)行焊接，節(jié)省人力，提高工作效率。


圖1是本發(fā)明的整體主視圖，圖2是圖1的俯視圖。
具體實施例方式具體實施方式
一結(jié)合圖1和圖2說明本實施方式，本實施方式的裝置包括主框架 1、電機(jī)2、電源箱3、減速機(jī)4、第一滑軌5、第二滑軌6、鏈輪傳動機(jī)構(gòu)7、絲杠8、承載二氧化碳焊機(jī)的車9、皮帶傳動機(jī)構(gòu)10、傳動軸11、卡盤12和移動卡具13，電機(jī)2、電源箱3、減速機(jī)4、第一滑軌5、第二滑軌6均裝在主框架1上，第一滑軌5與第二滑軌6平行設(shè)置，電機(jī)2 的輸出軸通過鏈輪傳動機(jī)7構(gòu)與絲杠8的一端傳動連接，絲杠8的另一端穿過承載二氧化碳焊機(jī)的車9且二者螺紋連接，承載二氧化碳焊機(jī)的車9設(shè)置在第一滑軌5上且二者滑動連接，電源箱3的輸出端與減速機(jī)4的輸入端連接，減速機(jī)4通過皮帶傳動機(jī)構(gòu)10與傳動軸11傳動連接，傳動軸11的一端上裝有用于卡緊焊件的卡盤12，移動卡具13設(shè)在第二滑軌6上二者滑動連接，卡盤12與移動卡具13對應(yīng)設(shè)置。
具體實施方式
二 結(jié)合圖1說明本實施方式，本實施方式的裝置還包括調(diào)頻器14， 電源箱3的輸出端與調(diào)頻器14的輸入端連接，調(diào)頻器14的輸出端與減速機(jī)4的輸入端連接，此結(jié)構(gòu)可調(diào)節(jié)電源輸出電流的大小。其它組成及連接關(guān)系與具體實施方式
一相同。工作原理電機(jī)2通過鏈輪傳動機(jī)構(gòu)帶動絲杠8運動，絲杠8帶動承載二氧化碳焊機(jī)的車9第一滑軌5上滑動，電源箱3及減速機(jī)4通過皮帶傳動機(jī)構(gòu)10帶動傳動軸11運動，從而帶動卡盤12運動，移動卡具13可在第二滑軌6上運動，焊件裝在卡盤12上，承載二氧化碳焊機(jī)的車9對其進(jìn)行焊接。
權(quán)利要求
1.一種用于圓輥填充焊輔助裝置，其特征在于所述裝置包括主框架(1)、電機(jī)O)、電源箱(3)、減速機(jī)G)、第一滑軌(5)、第二滑軌(6)、鏈輪傳動機(jī)構(gòu)(7)、絲杠(8)、承載二氧化碳焊機(jī)的車(9)、皮帶傳動機(jī)構(gòu)(10)、傳動軸(11)、卡盤(1 和移動卡具(13)，主框架 (1)、電機(jī)O)、電源箱(3)、減速機(jī)G)、第一滑軌(5)、第二滑軌(6)均裝在主框架(1)上， 第一滑軌(5)與第二滑軌(6)平行設(shè)置，電機(jī)O)的輸出軸通過鏈輪傳動機(jī)構(gòu)(7)與絲杠 (8)的一端傳動連接，絲杠(8)的另一端穿過承載二氧化碳焊機(jī)的車(9)且二者螺紋連接， 承載二氧化碳焊機(jī)的車(9)設(shè)置在第一滑軌( 上且二者滑動連接，電源箱(3)的輸出端與減速機(jī)⑷的輸入端連接，減速機(jī)⑷通過皮帶傳動機(jī)構(gòu)(10)與傳動軸(11)傳動連接， 傳動軸(11)的一端上裝有用于卡緊焊件的卡盤(12)，移動卡具(1 設(shè)在第二滑軌(6)上二者滑動連接，卡盤(1 與移動卡具(1 對應(yīng)設(shè)置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述用于圓輥填充焊輔助裝置，其特征在于所述裝置還包括調(diào)頻器 (14)，電源箱(3)的輸出端與調(diào)頻器(14)的輸入端連接，調(diào)頻器(14)的輸出端與減速機(jī) (4)的輸入端連接。
全文摘要
用于圓輥填充焊輔助裝置，它涉及一種焊接輔助裝置。針對目前人工操作二氧化碳焊機(jī)長時間作業(yè)易疲勞，影響工作效率的問題。電機(jī)、電源箱、減速機(jī)、第一滑軌、第二滑軌均裝在主框架上，第一滑軌與第二滑軌平行設(shè)置，電機(jī)的輸出軸通過鏈輪傳動機(jī)構(gòu)與絲杠的一端傳動連接，絲杠的另一端穿過承載二氧化碳焊機(jī)的車且二者螺紋連接，承載二氧化碳焊機(jī)的車設(shè)置在第一滑軌上且二者滑動連接，電源箱的輸出端與減速機(jī)的輸入端連接，減速機(jī)通過皮帶傳動機(jī)構(gòu)與傳動軸傳動連接，傳動軸的一端上裝有用于卡緊焊件的卡盤，移動卡具設(shè)在第二滑軌上二者滑動連接，卡盤與移動卡具對應(yīng)設(shè)置。本發(fā)明用于圓輥填充焊。
文檔編號B23K9/32GK102350575SQ20111027484
公開日2012年2月15日 申請日期2011年9月16日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月16日
發(fā)明者劉長文, 康國利, 李洋 申請人:黑龍江建龍鋼鐵有限公司