專(zhuān)利名稱(chēng)：連軋管機(jī)軋輥平衡速度調(diào)整液壓控制裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及軋鋼機(jī)械液壓控制系統(tǒng)，尤其涉及一種連軋管機(jī)軋輥平衡速度調(diào)整液壓控制裝置。
背景技術(shù)：
軋鋼機(jī)械設(shè)備，特別是連軋管機(jī)組中五機(jī)架三輥連軋管機(jī)和空減機(jī)，每套軋輥都由平衡液壓缸控制其平衡狀態(tài)，平衡狀態(tài)即為平衡鎖緊狀態(tài)，在軋制過(guò)程中，所有軋輥都處于平衡狀態(tài)。每個(gè)平衡液壓缸上都裝有位移傳感器來(lái)確定活塞桿的位置，活塞桿頭部插入軋輥軸承座T型槽內(nèi)，活塞桿伸出時(shí)為空載運(yùn)行，活塞桿縮回時(shí)帶動(dòng)軋輥裝置一起背離軋制線方向運(yùn)行。這一調(diào)整過(guò)程由液壓系統(tǒng)控制完成。五機(jī)架三輥連軋管機(jī)，共有五組連軋機(jī)架，連軋機(jī)架前通常設(shè)有空減機(jī)，這樣共有六組機(jī)架。每組機(jī)架中有三套軋輥裝置，每套軋輥由一根主傳動(dòng)軸單獨(dú)傳動(dòng)。同一機(jī)架中的三套軋輥垂直于軋制線互呈120度角均勻布置，形成軋制孔型。相鄰機(jī)架的三套軋輥裝置錯(cuò)開(kāi)60度角布置，這樣一、三、五機(jī)架的軋輥裝置布置相同，空減機(jī)、二、四機(jī)架的軋輥裝置布置相同。每套軋輥各由一個(gè)液壓缸來(lái)控制軋輥裝置的平衡。所以含空減機(jī)在內(nèi)的五機(jī)架三輥連軋管機(jī)共有18套軋輥，就有18套軋輥平衡速度調(diào)整控制回路?？諟p機(jī)的三套軋輥由一個(gè)液壓閥站控制，連軋管機(jī)的每一組機(jī)架的三套軋輥分別由一個(gè)液壓閥站控制，這樣共有6個(gè)液壓閥站用于控制連軋管機(jī)軋輥裝置的平衡。6個(gè)液壓閥站布置在連軋管機(jī)的二層平臺(tái)上，對(duì)稱(chēng)于軋制線，每邊3個(gè)閥站，二層平臺(tái)懸空安裝在連軋機(jī)架兩側(cè)，距離地面高約3米。所述五組連軋機(jī)架的15套軋輥裝置的平衡速度調(diào)整回路控制原理完全相同，空減機(jī)的3套軋輥裝置平衡速度調(diào)整回路與連軋機(jī)架的控制原理類(lèi)似。所述一套連軋機(jī)架軋輥的平衡速度調(diào)整控制回路如圖1所示，平衡液壓缸1、位移傳感器2、電磁換向閥3、液壓鎖閥4、雙單向節(jié)流閥5及液壓油管連接形成液壓控制回路。來(lái)自液壓源的主壓力油P，經(jīng)電磁換向閥3、液壓鎖閥4、雙單向節(jié)流閥5進(jìn)入平衡液壓缸1的一腔，平衡液壓缸另一腔的油液經(jīng)雙單向節(jié)流閥5、液壓鎖閥4、電磁換向閥3接入主回油管T，電磁換向閥3換向控制平衡液壓缸1活塞桿的伸出和縮回?，F(xiàn)有技術(shù)的連軋管機(jī)軋輥平衡速度調(diào)整液壓控制回路工作原理如下電磁換向閥3的電磁鐵a得電，壓力油P經(jīng)液壓鎖閥4、雙單向節(jié)流閥5進(jìn)入平衡液壓缸1的活塞腔，活塞桿伸出，向著軋制中心線運(yùn)行，活塞桿腔液壓油接入回油管T ；電磁鐵b得電，壓力油P經(jīng)液壓鎖閥4、雙單向節(jié)流閥5進(jìn)入平衡液壓缸1的活塞桿腔，活塞桿縮回，背離軋制中心線運(yùn)行，活塞腔液壓油接入回油管T。當(dāng)活塞桿運(yùn)行至工藝要求位置，電磁換向閥3失電，閥芯處于中位，液壓鎖閥雙向鎖定平衡液壓缸。手動(dòng)調(diào)節(jié)雙單向節(jié)流閥5，即可調(diào)節(jié)平衡液壓缸活塞桿伸出或縮回的運(yùn)行速度。每一次的調(diào)節(jié)，液壓調(diào)試人員都需要與主操作室的電氣調(diào)試人員通過(guò)遠(yuǎn)程喊話配合完成。連軋管機(jī)軋輥的平衡液壓缸，活塞桿伸出時(shí)為空載運(yùn)行，活塞桿縮回時(shí)帶動(dòng)軋輥裝置一起背離軋制線方向運(yùn)行。軋制過(guò)程中的平衡狀態(tài)，電磁換向閥3處于中位，由其他液壓控制回路向平衡液壓缸的活塞桿腔提供壓力油，始終保持軋輥裝置緊貼主液壓缸前端現(xiàn)行連軋管機(jī)軋輥平衡速度調(diào)整液壓控制回路，采用雙單向節(jié)流閥，基本滿足平衡液壓缸平衡速度調(diào)整的工藝要求，但存在著以下不足設(shè)備調(diào)試期間，對(duì)于同一機(jī)架的某一位置上的平衡液壓缸，其活塞桿的運(yùn)行速度需要不斷調(diào)整才能滿足各種工況的要求。一種工況是位移傳感器標(biāo)定期間，不帶軋輥裝置，平衡液壓缸的活塞桿兩個(gè)方向運(yùn)行均為空載狀態(tài)，但是要求運(yùn)行速度不同；另一種工況是帶軋輥裝置的調(diào)整，通常是新軋輥機(jī)架裝入后和舊軋輥機(jī)架推出前，活塞桿伸出為空載運(yùn)行，活塞桿縮回為帶軋輥裝置一起運(yùn)行。對(duì)于同一連軋機(jī)架，安裝在不同位置的平衡液壓缸，規(guī)格相同，所帶軋輥裝置的規(guī)格也相同，但因安裝位置不同，所受的負(fù)載就不同。所以對(duì)于每一套軋輥裝置來(lái)說(shuō)，均需要根據(jù)不同的工況，多次反復(fù)調(diào)整雙單向節(jié)流閥。雙單向節(jié)流閥均安裝在連軋機(jī)架兩側(cè)的液壓閥站上，所以調(diào)試人員需要不斷地爬上連軋機(jī)架兩側(cè)懸空的二層平臺(tái)，每次只能一側(cè)調(diào)試完成后，下平臺(tái)，再爬上另一側(cè)平臺(tái)繼續(xù)調(diào)試。這種調(diào)整方式造成在實(shí)際工作中產(chǎn)生極大的工作量，操作過(guò)程不但費(fèi)時(shí)費(fèi)力而且不安全，另外調(diào)整周期長(zhǎng)、工作效率極其低下，尤其無(wú)法適應(yīng)快節(jié)奏的現(xiàn)代化生產(chǎn)。

發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的問(wèn)題，本發(fā)明的目的為提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、調(diào)整周期短且效率高的連軋管機(jī)軋輥平衡速度調(diào)整液壓控制裝置。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案如下一種連軋管機(jī)軋輥平衡速度調(diào)整液壓控制裝置，包括換向結(jié)構(gòu)，所述換向結(jié)構(gòu)兩端分別連接液壓油路與液壓缸，所述換向結(jié)構(gòu)可進(jìn)行遠(yuǎn)程操控；節(jié)流結(jié)構(gòu)，所述節(jié)流結(jié)構(gòu)連接設(shè)置在所述換向結(jié)構(gòu)與液壓缸之間，所述節(jié)流結(jié)構(gòu)可進(jìn)行遠(yuǎn)程操控。進(jìn)一步，所述換向結(jié)構(gòu)與節(jié)流結(jié)構(gòu)一體化為比例方向閥。進(jìn)一步，所述比例方向閥與液壓缸之間還連接設(shè)置有鎖定液壓缸位置的液壓鎖閥。進(jìn)一步，所述液壓缸上設(shè)置有檢測(cè)液壓缸活塞桿位置的位移傳感器。本發(fā)明的有益效果在于，本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明在未增加液壓元件的情況下，不但實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)有技術(shù)的所有功能，且可對(duì)換向結(jié)構(gòu)及節(jié)流結(jié)構(gòu)進(jìn)行遠(yuǎn)程操控，從而實(shí)現(xiàn)通過(guò)遙控完成換向及速度調(diào)整，無(wú)須在實(shí)際操作過(guò)程中現(xiàn)場(chǎng)操作，減少了爬上爬下等環(huán)節(jié)，從而降低不安全因素，降低調(diào)整周期，降低勞動(dòng)量，極大提高工作效率，使得該調(diào)整過(guò)程更加安全、更加人性化、更加符合快節(jié)奏的現(xiàn)代化生產(chǎn)的需求。


下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明圖1為現(xiàn)有技術(shù)中連軋管機(jī)軋輥平衡速度調(diào)整液壓控制裝置液壓控制原理示意圖；圖2為本發(fā)明連軋管機(jī)軋輥平衡速度調(diào)整液壓控制裝置液壓控制原理示意圖。
具體實(shí)施例方式體現(xiàn)本發(fā)明特征與優(yōu)點(diǎn)的典型實(shí)施例將在以下的說(shuō)明中詳細(xì)敘述。應(yīng)理解的是本發(fā)明能夠在不同的實(shí)施例上具有各種的變化，其皆不脫離本發(fā)明的范圍，且其中的說(shuō)明及附圖在本質(zhì)上是當(dāng)作說(shuō)明之用，而非用以限制本發(fā)明。如圖2所示，本發(fā)明包括液壓缸1、位移傳感器2、比例方向閥6、液壓鎖閥4及連接上述液壓元件的液壓油管。其中，液壓缸1內(nèi)配合連接用于平衡的活塞桿；位移傳感器2連接設(shè)置在液壓缸1 上，用于檢測(cè)活塞桿位置信息；比例方向閥6連接設(shè)置在液壓缸1與油路之間，可對(duì)液壓缸 1移動(dòng)的方向及速度進(jìn)行調(diào)節(jié)，且該調(diào)節(jié)過(guò)程可通過(guò)遠(yuǎn)程控制比例電磁鐵來(lái)實(shí)現(xiàn)；液壓鎖閥4連接設(shè)置在比例方向閥6與液壓缸1之間，用于鎖定液壓缸1位置。在實(shí)際操控過(guò)程中，來(lái)自液壓源的主壓力油P，經(jīng)比例方向閥6、液壓鎖閥4，進(jìn)入液壓缸1的一腔，液壓缸另一腔的油液經(jīng)液壓鎖閥4、比例方向閥6接入主回油管T，通過(guò)為比例方向閥6的比例電磁鐵輸入正、反向不同的電流值來(lái)控制液壓缸1活塞桿的伸出和縮回及其運(yùn)行速度。本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明在未增加液壓元件的情況下(實(shí)際上還減少了液壓元件)，不但實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)有技術(shù)的所有功能，且可對(duì)比例方向閥6進(jìn)行遠(yuǎn)程操控，從而實(shí)現(xiàn)通過(guò)遙控完成對(duì)液壓缸1的換向及速度調(diào)整，無(wú)須在實(shí)際操作過(guò)程中現(xiàn)場(chǎng)操作，減少了爬上爬下等環(huán)節(jié)，從而降低不安全因素，降低調(diào)整周期，降低勞動(dòng)量，極大提高工作效率，使得該調(diào)整過(guò)程更加安全、更加人性化、更加符合快節(jié)奏的現(xiàn)代化生產(chǎn)的需求。本發(fā)明工作原理如下所述比例方向閥6，具有控制通過(guò)該閥6的液流流量和流動(dòng)方向的特點(diǎn)。在主控室，為比例方向閥6的比例電磁鐵輸入不同的電流值，控制閥芯動(dòng)作狀態(tài)，使得閥芯部分遮擋閥口，從而控制通過(guò)該比例方向閥6閥口的液流流量。還可通過(guò)對(duì)比例方向閥6電流方向的控制，控制閥芯動(dòng)作方向，從而控制通過(guò)比例方向閥6液流的方向。具體說(shuō)，如果比例方向閥6的比例電磁鐵輸入信號(hào)為4 20mA，那么正向輸入電流范圍為12 20mA，反向輸入電流則為4 12mA。為比例電磁鐵輸入正向或反向電流，即可控制比例方向閥6閥芯動(dòng)作方向及位置狀態(tài)，從而控制通過(guò)該比例方向閥的液流方向及大小，從而控制平衡液壓缸1的活塞桿伸出或縮回方向及速度；改變?nèi)我环较虻谋壤姶盆F輸入電流值的大小，即可改變這一方向的液流通過(guò)的閥口面積大小，通流閥口面積與通流流量成正比，所以，通過(guò)該閥的液流流量被改變，從而引起由比例方向閥6所控制的液壓缸 1的活塞桿伸出或縮回的速度變化。為比例方向閥6的比例電磁鐵輸入正向電流，壓力油P經(jīng)比例方向閥6、液壓鎖閥 4進(jìn)入液壓缸1的活塞腔，活塞桿伸出，向著軋制中心線運(yùn)行，活塞桿腔液壓油接入回油管 T ；為比例方向閥6的比例電磁鐵輸入反向電流，壓力油P經(jīng)比例方向閥6、液壓鎖閥4進(jìn)入液壓缸1的活塞桿腔，活塞桿縮回，背離軋制中心線運(yùn)行，活塞腔液壓油接入回油管T。當(dāng)活塞桿運(yùn)行至工藝要求位置，為比例方向閥6的比例電磁鐵輸入中位電流，比例方向閥閥芯處于中位，液壓鎖閥4雙向鎖定液壓缸1。改變比例方向閥6的比例電磁鐵的輸入電流值的大小，即可改變平衡液壓缸1活塞桿的伸出或縮回的運(yùn)行速度。本發(fā)明根據(jù)連軋管機(jī)工藝要求，以比例方向閥6控制各組軋輥裝置的液壓缸1活塞桿的運(yùn)行速度，使得連軋管機(jī)軋輥平衡速度調(diào)整液壓控制回路更加合理、完善，極大地減小了調(diào)試人員的工作強(qiáng)度和困難，保證了調(diào)試人員的人身安全，提高了調(diào)試工作效率。本發(fā)明的技術(shù)方案已由優(yōu)選實(shí)施例揭示如上。本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)意識(shí)到在不脫離本發(fā)明所附的權(quán)利要求所揭示的本發(fā)明的范圍和精神的情況下所作的更動(dòng)與潤(rùn)飾，均屬本發(fā)明的權(quán)利要求的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種連軋管機(jī)軋輥平衡速度調(diào)整液壓控制裝置，其特征在于，包括換向結(jié)構(gòu)，所述換向結(jié)構(gòu)兩端分別連接液壓油路與液壓缸，所述換向結(jié)構(gòu)可進(jìn)行遠(yuǎn)程操控；節(jié)流結(jié)構(gòu)，所述節(jié)流結(jié)構(gòu)連接設(shè)置在所述換向結(jié)構(gòu)與液壓缸之間，所述節(jié)流結(jié)構(gòu)可進(jìn)行遠(yuǎn)程操控。
2.如權(quán)利要求1所述的連軋管機(jī)軋輥平衡速度調(diào)整液壓控制裝置，其特征在于，所述換向結(jié)構(gòu)與節(jié)流結(jié)構(gòu)一體化為比例方向閥。
3.如權(quán)利要求2所述的連軋管機(jī)軋輥平衡速度調(diào)整液壓控制裝置，其特征在于，所述比例方向閥與液壓缸之間還連接設(shè)置有鎖定液壓缸位置的液壓鎖閥。
4.如權(quán)利要求1所述的連軋管機(jī)軋輥平衡速度調(diào)整液壓控制裝置，其特征在于，所述液壓缸上設(shè)置有檢測(cè)液壓缸活塞桿位置的位移傳感器。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種連軋管機(jī)軋輥平衡速度調(diào)整液壓控制裝置，包括換向結(jié)構(gòu)，所述換向結(jié)構(gòu)兩端分別連接液壓油路與液壓缸，所述換向結(jié)構(gòu)可進(jìn)行遠(yuǎn)程操控；節(jié)流結(jié)構(gòu)，所述節(jié)流結(jié)構(gòu)連接設(shè)置在所述換向結(jié)構(gòu)與液壓缸之間，所述節(jié)流結(jié)構(gòu)可進(jìn)行遠(yuǎn)程操控。本發(fā)明的有益效果在于，本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明在未增加液壓元件的情況下，不但實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)有技術(shù)的所有功能，且可對(duì)換向結(jié)構(gòu)及節(jié)流結(jié)構(gòu)進(jìn)行遠(yuǎn)程操控，從而實(shí)現(xiàn)通過(guò)遙控完成換向及速度調(diào)整，無(wú)須在實(shí)際操作過(guò)程中現(xiàn)場(chǎng)操作，減少了爬上爬下等環(huán)節(jié)，從而降低不安全因素，降低調(diào)整周期，降低勞動(dòng)量，極大提高工作效率，使得該調(diào)整過(guò)程更加安全、更加人性化、更加符合快節(jié)奏的現(xiàn)代化生產(chǎn)的需求。
文檔編號(hào)B21B37/46GK102284508SQ20111023415
公開(kāi)日2011年12月21日 申請(qǐng)日期2011年8月16日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月16日
發(fā)明者張英蟬 申請(qǐng)人:太原重工股份有限公司