專利名稱：銑削及鉆孔動(dòng)力頭及車床的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種銑削及鉆孔動(dòng)力頭及車床。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中的車床，無論是普通車床還是數(shù)控車床，僅能用來加工零件旋轉(zhuǎn)表面的。一般能夠自動(dòng)完成外圓柱面、圓錐面、球面以及螺紋的加工。如果需要加工四角、六角等非圓柱面的軸、螺栓等零部件時(shí)，現(xiàn)有技術(shù)中車床無法實(shí)現(xiàn)。如需加工四角、六角等非圓柱面的軸、非標(biāo)螺栓等零部件，只能使用車床加工后，再借助于沖壓，銑床等操作完成。這樣就使得整個(gè)加工操作復(fù)雜、需要的設(shè)備多，加工成本高。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種方便地進(jìn)行銑削及鉆孔操作的銑削及鉆孔動(dòng)力頭。為實(shí)現(xiàn)以上目的，本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)銑削及鉆孔動(dòng)力頭，其特征在于，包括主軸箱和固定座，所述主軸箱與固定座可相對運(yùn)動(dòng)地連接；主軸箱上安裝有可轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸用于安裝銑削刀具或鉆具；主軸箱上設(shè)置有可驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)的第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)；還包括第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)可驅(qū)動(dòng)主軸箱和固定座相對運(yùn)動(dòng)；第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝于固定座上。優(yōu)選地是，所述轉(zhuǎn)軸數(shù)目為兩個(gè)以上，第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)可驅(qū)動(dòng)兩個(gè)以上的轉(zhuǎn)軸同步同方向旋轉(zhuǎn)。優(yōu)選地是，所述轉(zhuǎn)軸數(shù)目為兩個(gè)以上，第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)可驅(qū)動(dòng)兩個(gè)以上的轉(zhuǎn)軸同步同方向旋轉(zhuǎn)。優(yōu)選地是，所述第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)通過第一傳動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)兩個(gè)以上的轉(zhuǎn)軸同步同方向旋轉(zhuǎn)。優(yōu)選地是，所述第一傳動(dòng)裝置為第一齒輪。優(yōu)選地是，第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置有輸出軸，輸出軸上設(shè)置有主動(dòng)齒輪；所述第一傳動(dòng)裝置為第一齒輪；每個(gè)轉(zhuǎn)軸上均設(shè)置有從動(dòng)齒輪；主動(dòng)齒輪與第一轉(zhuǎn)軸上的從動(dòng)齒輪嚙合，第一轉(zhuǎn)軸通過第一齒輪將動(dòng)力傳遞至其它轉(zhuǎn)軸。優(yōu)選地是，所述的第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置于固定座上，固定座上設(shè)置有可轉(zhuǎn)動(dòng)的絲桿， 第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)通過第二傳動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)；絲桿與主軸箱螺紋配合以驅(qū)動(dòng)主軸箱沿絲桿軸向移動(dòng)。優(yōu)選地是，所述的第二傳動(dòng)裝置為第二齒輪、傳動(dòng)帶、鏈、聯(lián)軸器中的一種。優(yōu)選地是，所述的第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置有輸出軸，所述輸出軸設(shè)置有主動(dòng)同步輪；絲桿端部設(shè)置有從動(dòng)同步輪；主動(dòng)同步輪與從動(dòng)同步輪通過同步帶傳動(dòng)。優(yōu)選地是，所述主軸箱上可拆卸連接有滑塊，滑塊上設(shè)置有絲杠螺母，絲桿螺母與絲桿螺紋配合。[0015]優(yōu)選地是，主軸箱可分別連接在滑塊的相互垂直的兩個(gè)面上。優(yōu)選地是，所述的固定座上設(shè)置有導(dǎo)軌，滑塊與導(dǎo)軌滑動(dòng)連接?；瑒?dòng)連接使得滑塊只能沿導(dǎo)軌移動(dòng)。優(yōu)選地是，所述第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)為第一電機(jī)；所述第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)為第二電機(jī)。優(yōu)選地是，主軸箱上下兩端均設(shè)置有風(fēng)琴伸縮護(hù)罩。本實(shí)用新型中的銑削及鉆孔動(dòng)力頭，在轉(zhuǎn)軸上安裝銑刀或鉆具，即可進(jìn)行銑削和鉆孔。本實(shí)用新型的另一個(gè)目的是提供一種車床，其特征在于，包括前述的銑削及鉆孔動(dòng)力頭。本實(shí)用新型中的銑削及鉆孔動(dòng)力頭，在固定座固定時(shí)，可進(jìn)行兩個(gè)方向的銑削或鉆孔操作。在固定座固定于移動(dòng)裝置上時(shí)，可進(jìn)行三個(gè)工位的銑、削或鉆孔操作。而且，其結(jié)構(gòu)簡單，易于操作，功能多樣。體積小，便于安裝于現(xiàn)有車床上，可增加現(xiàn)有車床的功能。 在車床加工完畢后，可立即對圓柱面的軸、螺栓等進(jìn)行銑削、鉆孔、攻牙等操作，可對零件進(jìn)行四角、六角，U型槽及側(cè)面鉆孔攻牙等加工要求，還可以對零件端面進(jìn)行復(fù)雜形狀的加工和鉆偏心孔加工。使得加工操作方便、工序變少。加工成本降低。

圖1為本實(shí)用新型中的銑削及鉆孔動(dòng)力頭立體結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型中的銑削及鉆孔動(dòng)力頭剖視圖。圖3為本實(shí)用新型中的主軸箱的第二種安裝方向示意圖圖4為銑削及鉆孔動(dòng)力頭第一使用狀態(tài)示意圖。圖5為銑削及鉆孔動(dòng)力頭第二使用狀態(tài)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)的描述如圖1所示，銑削及鉆孔動(dòng)力頭，包括主軸箱1和固定座2。主軸箱1與固定座2 可相對運(yùn)動(dòng)地連接。固定座2上設(shè)置有第二電機(jī)13。第二電機(jī)13的輸出軸上設(shè)置有主動(dòng)同步輪14。絲桿3的端部設(shè)置有從動(dòng)同步輪15。主動(dòng)同步輪14與從動(dòng)同步輪15通過同步帶16傳動(dòng)連接。以此，第二電機(jī)13可驅(qū)動(dòng)絲桿3旋轉(zhuǎn)。絲桿3兩端通過上軸承17和下軸承18可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝于固定座2上。絲桿3上螺紋配合安裝有絲桿螺母4?；瑝K5具有相互垂直的兩個(gè)面(51，52)，主軸箱1可拆卸地安裝在滑塊5的面52上。需要更改銑刀或鉆具的朝向時(shí)，還可以將主軸箱1可拆卸地安裝在滑塊5的面51上，主軸箱1上設(shè)置有四個(gè)安裝孔15，用于安裝主軸箱1以改變銑刀或鉆具的朝向。絲桿螺母4與滑塊5固定連接。 當(dāng)絲桿3旋轉(zhuǎn)時(shí)，可驅(qū)動(dòng)絲桿螺母4帶動(dòng)主軸箱1沿絲桿3軸向移動(dòng)。固定座2上設(shè)置有兩個(gè)導(dǎo)軌6，滑塊5上設(shè)置有滾珠槽(圖中未示出)與導(dǎo)軌6通過滾珠相配合，限制主軸箱1只能沿導(dǎo)軌6移動(dòng)。主軸箱1為箱式結(jié)構(gòu)。箱體上設(shè)置有第一電機(jī)7，第一電機(jī)7的輸出軸(圖中未示出)伸入主機(jī)箱1內(nèi)部，輸出軸端部設(shè)置有主動(dòng)齒輪8。主機(jī)箱1內(nèi)設(shè)置有第一轉(zhuǎn)軸91、第二轉(zhuǎn)軸92和第三轉(zhuǎn)軸93。第一轉(zhuǎn)軸91、第二轉(zhuǎn)軸92和第三轉(zhuǎn)軸93上分別設(shè)置第一從動(dòng)
4齒輪101、第二從動(dòng)齒輪102和第三從動(dòng)齒輪103。主動(dòng)齒輪8與第一從動(dòng)齒輪101嚙合。 第一從動(dòng)齒輪101和第二從動(dòng)齒輪102均與第一齒輪11嚙合。第二從動(dòng)齒輪102和第三從動(dòng)齒輪103均與第二齒輪12嚙合。以此，第一電機(jī)7將動(dòng)力依次傳遞至主動(dòng)齒輪8、第一從動(dòng)齒輪101、第一齒輪11、第二從動(dòng)齒輪102、第二齒輪12和第三從動(dòng)齒輪103，從而可以驅(qū)動(dòng)第一轉(zhuǎn)軸91、第二轉(zhuǎn)軸92和第三轉(zhuǎn)軸93同步且同方向旋轉(zhuǎn)。實(shí)際使用時(shí)，在第一轉(zhuǎn)軸 91、第二轉(zhuǎn)軸92和第三轉(zhuǎn)軸93端部分別安裝銑刀或鉆具即可。主軸箱1上下兩側(cè)均設(shè)置有風(fēng)琴伸縮護(hù)罩19，圖1中僅示出了下側(cè)的風(fēng)琴伸縮護(hù)罩，用于主軸箱運(yùn)動(dòng)過程中保護(hù)絲桿導(dǎo)軌。圖3為圖1中的主軸箱1第二種安裝方向示意圖。如圖3所示，主軸箱1通過安裝孔15 (圖1所示)及L型板20安裝在滑塊5的表面52上。此時(shí)，第一轉(zhuǎn)軸91、第二轉(zhuǎn)軸 92和第三轉(zhuǎn)軸93的朝向與圖1中的朝向垂直。第一轉(zhuǎn)軸91、第二轉(zhuǎn)軸92和第三轉(zhuǎn)軸93 上安裝銑刀或鉆具時(shí)，其朝向與圖1中的朝向垂直。圖4為銑削及鉆孔動(dòng)力頭第一使用狀態(tài)示意圖。如圖4所示，車床30上設(shè)置有主軸301，在主軸301前方設(shè)置有運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌302和運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌305。運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌302與運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌 305相互垂直。運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌302與主軸平行。銑削及鉆孔動(dòng)力頭303的固定座安裝于運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌302上，運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌302通過底座306安裝于導(dǎo)軌305上。銑削及鉆孔動(dòng)力頭303可在運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌302和運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌305運(yùn)動(dòng)。動(dòng)力頭303沿運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌302可靠近或遠(yuǎn)離主軸301。銑刀或鉆具與主軸301垂直，方便加工零件的圓周面。安裝于第一轉(zhuǎn)軸91、第二轉(zhuǎn)軸92和第三轉(zhuǎn)軸93上的銑刀或鉆具可在主軸301前方在三維的三個(gè)方向上分別進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng)。圖 4中的使用狀態(tài)，方便加工零部件的圓周面。圖5為銑削及鉆孔動(dòng)力頭第二使用狀態(tài)，即圖2中的動(dòng)力頭使用狀態(tài)示意圖。如圖5所示，動(dòng)力頭在車床30上的安裝方式與圖4相同。圖5中，銑刀或鉆具設(shè)置在主軸301 對門，方便加工零件的端面。本實(shí)用新型中的具體實(shí)施方式
僅用于對本實(shí)用新型進(jìn)行說明，并不構(gòu)成對權(quán)利要求范圍的限制，本領(lǐng)域內(nèi)技術(shù)人員可以想到的其他實(shí)質(zhì)上等同的替代，均在本實(shí)用新型保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.銑削及鉆孔動(dòng)力頭，其特征在于，包括主軸箱和固定座，所述主軸箱與固定座可相對運(yùn)動(dòng)地連接；主軸箱上安裝有可轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸用于安裝銑削刀具或鉆具；主軸箱上設(shè)置有可驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)的第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)；還包括第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)可驅(qū)動(dòng)主軸箱和固定座相對運(yùn)動(dòng)；第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝于固定座上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的銑削及鉆孔動(dòng)力頭，其特征在于，所述轉(zhuǎn)軸數(shù)目為兩個(gè)以上， 第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)可驅(qū)動(dòng)兩個(gè)以上的轉(zhuǎn)軸同步同方向旋轉(zhuǎn)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的銑削及鉆孔動(dòng)力頭，其特征在于，所述第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)通過第一傳動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)兩個(gè)以上的轉(zhuǎn)軸同步同方向旋轉(zhuǎn)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的銑削及鉆孔動(dòng)力頭，其特征在于，所述第一傳動(dòng)裝置為第一齒輪。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的銑削及鉆孔動(dòng)力頭，其特征在于，第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置有輸出軸，輸出軸上設(shè)置有主動(dòng)齒輪；每個(gè)轉(zhuǎn)軸上均設(shè)置有從動(dòng)齒輪；主動(dòng)齒輪與第一轉(zhuǎn)軸上的從動(dòng)齒輪嚙合，第一轉(zhuǎn)軸通過第一齒輪將動(dòng)力傳遞至其它轉(zhuǎn)軸。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的銑削及鉆孔動(dòng)力頭，其特征在于，所述的第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置于固定座上，固定座上設(shè)置有可轉(zhuǎn)動(dòng)的絲桿，第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)通過第二傳動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)；絲桿與主軸箱螺紋配合以驅(qū)動(dòng)主軸箱沿絲桿軸向移動(dòng)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的銑削及鉆孔動(dòng)力頭，其特征在于，所述的第二傳動(dòng)裝置為第二齒輪、傳動(dòng)帶、鏈、聯(lián)軸器中的一種。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的銑削及鉆孔動(dòng)力頭，其特征在于，所述的第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置有輸出軸，所述輸出軸設(shè)置有主動(dòng)同步輪；絲桿端部設(shè)置有從動(dòng)同步輪；主動(dòng)同步輪與從動(dòng)同步輪通過同步帶傳動(dòng)。
9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的銑削及鉆孔動(dòng)力頭，其特征在于，所述主軸箱上連接有滑塊， 滑塊上設(shè)置有絲杠螺母，絲桿螺母與絲桿螺紋配合。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的銑削及鉆孔動(dòng)力頭，其特征在于，主軸箱可分別連接在滑塊的相互垂直的兩個(gè)面上。
11.根據(jù)權(quán)利要求9所述的銑削及鉆孔動(dòng)力頭，其特征在于，所述的固定座上設(shè)置有導(dǎo)軌，滑塊與導(dǎo)軌滑動(dòng)連接。
12.根據(jù)權(quán)利要求1所述的銑削及鉆孔動(dòng)力頭，其特征在于，所述第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)為第一電機(jī)；所述第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)為第二電機(jī)。
13.根據(jù)權(quán)利要求1所述的銑削及鉆孔動(dòng)力頭，其特征在于，所述的主軸箱上下兩側(cè)至少一側(cè)均設(shè)置有風(fēng)琴伸縮護(hù)罩。
14.車床，其特征在于，包括權(quán)利要求1至13任一權(quán)利要求所述的銑削及鉆孔動(dòng)力頭。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種銑削及鉆孔動(dòng)力頭，其特征在于，包括主軸箱和固定座，所述主軸箱與固定座可相對運(yùn)動(dòng)地連接；主軸箱上安裝有可轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸用于安裝銑削刀具或鉆具；主軸箱上設(shè)置有可驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)的第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)；還包括第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)可驅(qū)動(dòng)主軸箱和固定座相對運(yùn)動(dòng)；第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝于主軸箱上。本實(shí)用新型中的銑削及鉆孔動(dòng)力頭，可分別進(jìn)行兩個(gè)方向和三個(gè)工位的銑削或鉆孔操作。其體積小，便于安裝于現(xiàn)有車床上，增加現(xiàn)有車床的功能。在車床加工完畢后，可立即對圓柱面的軸、螺栓等進(jìn)行銑削、鉆孔，攻牙等操作，可對零件進(jìn)行四角、六角，U型槽及側(cè)面鉆孔攻牙等加工要求，還可以對零件端面進(jìn)行復(fù)雜形狀的銑削加工和鉆偏心孔加工。
文檔編號B23B19/00GK201931309SQ20102063388
公開日2011年8月17日 申請日期2010年11月30日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月30日
發(fā)明者李 根 申請人:李 根