專利名稱：發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪螺母擰緊裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪螺母擰緊裝置，屬于發(fā)動(dòng)機(jī)裝配技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
而單缸柴油機(jī)質(zhì)量控制的關(guān)鍵之——飛輪螺母的擰緊，因飛輪螺母尺寸較大，要 求安裝的扭矩也較大，而采用人工擰緊螺母，不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)力，而且裝配質(zhì)量不穩(wěn)定。目前一 些飛輪螺母安裝采用電動(dòng)擰緊機(jī)，電動(dòng)擰緊機(jī)雖然具有安裝效率高，質(zhì)量穩(wěn)定，但也存在著 操作不便，輸出采用多級(jí)減速機(jī)構(gòu)，機(jī)械效率低，尺寸較大等問題。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔、合理，操作方便，機(jī)械效率高，可用于不同 發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪螺母尺寸安裝的發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪螺母擰緊裝置。本實(shí)用新型為達(dá)到上述目的的技術(shù)方案是一種發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪螺母擰緊裝置，其特 征在于包括機(jī)座、擰緊電機(jī)和擰緊套筒，所述的擰緊電機(jī)安裝在滑動(dòng)小車上，滑動(dòng)小車的 滾輪安裝在機(jī)座的導(dǎo)軌上，且擰緊電機(jī)與電機(jī)控制器電連接；所述擰緊套筒由套筒頭和套 管構(gòu)成，套管通過鍵連接在擰緊電機(jī)的輸出軸上，套筒頭可拆卸安裝在套管上，且套管設(shè)置 在機(jī)座的支承座上，機(jī)座上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪定位的定位銷。本實(shí)用新型飛輪螺母擰緊裝置包括機(jī)座、擰緊電機(jī)和擰緊套管，而擰緊套筒采用 由套筒頭和套管組裝的可拆式連接結(jié)構(gòu)，因此能根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪螺母不同尺寸，快速更換 套筒頭，能適應(yīng)不同尺寸發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪的安裝要求。本實(shí)用新型的擰緊電機(jī)安裝在滑動(dòng)小車 上，而擰緊電機(jī)的輸出軸與套管連接，傳動(dòng)效率高，由于擰緊電機(jī)可隨滑動(dòng)小車的移動(dòng)而移 動(dòng)，方便發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪的安裝定位，操作方便。本實(shí)用新型的飛輪螺母擰緊裝置在機(jī)座上安裝 有定位銷，可通過定位銷直接插入飛輪鑄造孔內(nèi)而對(duì)飛輪進(jìn)行限位，通過擰緊電機(jī)對(duì)飛輪 螺母擰緊，而在達(dá)到規(guī)定扭矩后能自動(dòng)停止，省時(shí)省力，裝配質(zhì)量得到穩(wěn)定的控制。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例作進(jìn)一步的詳細(xì)描述。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。其中1-套筒頭，2-連接螺栓，3-套管，4-鍵，5-定位銷，6_擰緊電機(jī)，7_連接板， 8-滑動(dòng)小車，9-機(jī)座，9-1-支承座，10-電機(jī)控制器。
具體實(shí)施方式
見
圖12所示，本實(shí)用新型一種發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪螺母擰緊裝置，包括機(jī)座9、擰緊電機(jī)6 和擰緊套筒，擰緊電機(jī)6安裝在滑動(dòng)小車8上，擰緊電機(jī)6安裝連接板7上，連接板7安裝 在滑動(dòng)小車8的頂部，滑動(dòng)小車8的滾輪安裝在機(jī)座9的導(dǎo)軌上，并能沿機(jī)座9的導(dǎo)輪上移 動(dòng)，擰緊電機(jī)6與電機(jī)控制器10電連接，電機(jī)控制器10安裝在機(jī)座9下部，方便操作人員操作，電機(jī)控制器10控制擰緊電機(jī)6以達(dá)到設(shè)定的扭矩。見
圖1所示，本實(shí)用新型擰緊套 筒由套筒頭1和套管3構(gòu)成，套管3通過鍵4連接在擰緊電機(jī)6的輸出軸上，套筒頭1可拆 卸安裝在套管3上，見
圖1所示，該套筒頭1通過連接螺栓2安裝在套管3上，以滿足擰緊 不同尺寸的飛輪螺母要求，而套管3設(shè)置在機(jī)座9的支承座9-1上，使擰緊套筒能隨擰緊電 機(jī)6 —起移動(dòng)，機(jī)座9上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪定位的定位銷5，該定位銷可鉸接在機(jī)座 9上，通過定位銷5鎖定發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪。
本實(shí)用新型工作時(shí)，將發(fā)動(dòng)機(jī)相應(yīng)裝配位置進(jìn)行定位，將定位銷5插入飛輪鑄造 孔內(nèi)而對(duì)飛輪進(jìn)行定位，滑動(dòng)小車8向前滑動(dòng)使擰緊套筒套住發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪螺母，控制電機(jī) 控制器10的開關(guān)，使擰緊電機(jī)6旋轉(zhuǎn)而擰緊飛輪螺母，當(dāng)達(dá)到規(guī)定扭矩后，電機(jī)控制器10 自動(dòng)斷開，使擰緊電機(jī)6停止轉(zhuǎn)動(dòng)，滑動(dòng)小車8向后滑動(dòng)使擰緊套筒脫開發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪螺母， 從發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪的工藝孔內(nèi)拔出定位銷5，發(fā)動(dòng)機(jī)解除定位，進(jìn)入下一安裝工序。
權(quán)利要求一種發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪螺母擰緊裝置，其特征在于包括機(jī)座(9)、擰緊電機(jī)(6)和擰緊套筒，所述的擰緊電機(jī)(6)安裝在滑動(dòng)小車(8)上，滑動(dòng)小車(8)的滾輪安裝在機(jī)座(9)的導(dǎo)軌上，且擰緊電機(jī)(6)與電機(jī)控制器(10)電連接；所述擰緊套筒由套筒頭(1)和套管(3)構(gòu)成，套管(3)通過鍵(4)連接在擰緊電機(jī)(6)的輸出軸上，套筒頭(1)可拆卸安裝在套管(3)上，機(jī)座(9)上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪定位的定位銷(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪螺母擰緊裝置，其特征在于所述電機(jī)控制器 (10)安裝在機(jī)座(9)下部。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪螺母擰緊裝置，其特征在于所述的定位銷(5) 設(shè)置在機(jī)座(9)的支承座(9-1)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪螺母擰緊裝置，其特征在于所述的套筒頭(1 ) 通過螺栓安裝在套管(3)上。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪螺母擰緊裝置，包括機(jī)座、擰緊電機(jī)和擰緊套筒，所述的擰緊電機(jī)安裝在滑動(dòng)小車上，滑動(dòng)小車的滾輪安裝在機(jī)座的導(dǎo)軌上，且擰緊電機(jī)與電機(jī)控制器電連接；所述擰緊套筒由套筒頭和套管構(gòu)成，套管通過鍵連接在擰緊電機(jī)的輸出軸上，套筒頭可拆卸安裝在套管上，且套管設(shè)置在機(jī)座的支承座上，機(jī)座轉(zhuǎn)動(dòng)連接有對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪定位的定位銷。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔、合理，操作方便，機(jī)械效率高，能適應(yīng)不同尺寸發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪的安裝要求。
文檔編號(hào)B23P19/06GK201736010SQ20102026665
公開日2011年2月9日 申請(qǐng)日期2010年7月22日 優(yōu)先權(quán)日2010年7月22日
發(fā)明者盧華, 周同根 申請(qǐng)人:常州機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院