驅(qū)動橋總成主錐螺母擰測機(jī)的制作方法
【專利說明】驅(qū)動橋總成主錐螺母擰測機(jī)
[0001]
技術(shù)領(lǐng)域
[0002]本發(fā)明涉及主減速器領(lǐng)域，具體是一種驅(qū)動橋總成主錐螺母擰測機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0003]在驅(qū)動橋總總成的加工裝配領(lǐng)域，主錐螺母擰緊后會對主錐的回轉(zhuǎn)力矩進(jìn)行測量看是否達(dá)到工藝要求，傳統(tǒng)的主錐螺母回轉(zhuǎn)力矩測量是用壓力傳感器間接測量主錐自由回轉(zhuǎn)力矩，由于經(jīng)過了一道換算過程和經(jīng)過了復(fù)雜的力臂轉(zhuǎn)換過程，對主錐回轉(zhuǎn)力矩的測量結(jié)果有一定的影響，在實際應(yīng)用中容易出現(xiàn)測量不準(zhǔn)確的現(xiàn)象。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種驅(qū)動橋總成主錐螺母擰測機(jī)，解決現(xiàn)有的主錐螺母回轉(zhuǎn)力矩測量方法測量結(jié)果不準(zhǔn)確的問題。
[0005]本發(fā)明的技術(shù)方案為:
驅(qū)動橋總成主錐螺母擰測機(jī)，包括主錐螺母擰緊機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)力矩測量機(jī)構(gòu)和止轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)；所述的主錐螺母擰緊機(jī)構(gòu)包括有從上到下依次連接的滑臺驅(qū)動氣缸、滑臺、擰緊軸和公用軸，所述的公用軸底部設(shè)置有擰緊測量套筒，擰緊測量套筒套裝于主錐螺母上；所述的回轉(zhuǎn)力矩測量機(jī)構(gòu)包括有從上到下依次連接的伺服電機(jī)、離合器、扭矩傳感器和傳動軸承，連接于傳動軸承底端的第一同步帶輪，連接于公用軸頂端且與第一同步帶輪傳動連接的第二同步帶輪；所述的止轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括有升降提升氣缸和連接于升降提升氣缸上的止轉(zhuǎn)件，所述的止轉(zhuǎn)件用于和主減速器法蘭相連接。
[0006]所述的扭矩傳感器通過上聯(lián)軸器與離合器連接，通過下聯(lián)軸器與傳動軸承連接。
[0007]所述的驅(qū)動橋總成主錐螺母擰測機(jī)包括有安裝定位板，所述的滑臺滑動連接于安裝定位板上。
[0008]所述的擰緊軸的底端設(shè)置有擰緊軸連接套筒，所述的擰緊軸連接套筒套裝于公用軸的頂端。
[0009]本發(fā)明的優(yōu)點:
本發(fā)明由擰緊軸對主錐螺母進(jìn)行擰緊，由扭矩傳感器對主錐的回轉(zhuǎn)力矩進(jìn)行直接測量，減少了中間環(huán)節(jié)，且兩套機(jī)構(gòu)公用一套公用軸，提高了主錐回轉(zhuǎn)力矩的測量精度，降低了成本。
【附圖說明】
[0010]圖1是本發(fā)明的主視使用結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2是本發(fā)明的側(cè)視圖。
【具體實施方式】
[0012]見圖1，驅(qū)動橋總成主錐螺母擰測機(jī)，包括主錐螺母擰緊機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)力矩測量機(jī)構(gòu)和止轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)；主錐螺母擰緊機(jī)構(gòu)包括有從上到下依次連接的滑臺驅(qū)動氣缸2、滑動連接于安裝定位板I上的滑臺3、擰緊軸4和公用軸5，擰緊軸4底端設(shè)置有擰緊軸連接套筒19，擰緊軸連接套筒19套裝于公用軸5的頂端，公用軸5底部設(shè)置有擰緊測量6，擰緊測量6套裝于主錐螺母7上；回轉(zhuǎn)力矩測量機(jī)構(gòu)包括有從上到下依次連接的伺服電機(jī)9、離合器10、上聯(lián)軸器11、扭矩傳感器12、下聯(lián)軸器13和傳動軸承14，連接于傳動軸承14底端的第一同步帶輪15，連接于公用軸5頂端且與第一同步帶輪15傳動連接的第二同步帶輪16 ;止轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括有升降提升氣缸17和連接于升降提升氣缸17上的止轉(zhuǎn)件18，止轉(zhuǎn)件18用于和主減速器法蘭8相連接。
[0013]本發(fā)明的工作原理:
首先升降提升氣缸17伸出，止轉(zhuǎn)件18下移，止轉(zhuǎn)件18的兩個定位銷對主減速器法蘭8進(jìn)行止轉(zhuǎn)；然后滑臺驅(qū)動氣缸2伸出，滑臺3下落，依次帶動擰緊軸4、公用軸5下移，由連接在公用軸5的套筒6對主錐螺母7進(jìn)行擰緊，擰緊完成后滑臺驅(qū)動氣缸2縮回，滑臺3上升，擰緊軸4脫開公用軸5，升降提升氣缸17縮回將止轉(zhuǎn)件18從主減速器法蘭8取出，最后離合器10吸合，由伺服電機(jī)9驅(qū)動經(jīng)由離合器10、上聯(lián)軸器11、扭矩傳感器12、下聯(lián)軸器13、傳動軸承14、第一同步帶輪15和第二同步帶輪16傳遞給公用軸5旋轉(zhuǎn)對主錐進(jìn)行回轉(zhuǎn)力矩的測量。
【主權(quán)項】
1.驅(qū)動橋總成主錐螺母擰測機(jī)，其特征在于:包括主錐螺母擰緊機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)力矩測量機(jī)構(gòu)和止轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)；所述的主錐螺母擰緊機(jī)構(gòu)包括有從上到下依次連接的滑臺驅(qū)動氣缸、滑臺、擰緊軸和公用軸，所述的公用軸底部設(shè)置有擰緊測量套筒，擰緊測量套筒套裝于主錐螺母上；所述的回轉(zhuǎn)力矩測量機(jī)構(gòu)包括有從上到下依次連接的伺服電機(jī)、離合器、扭矩傳感器和傳動軸承，連接于傳動軸承底端的第一同步帶輪，連接于公用軸頂端且與第一同步帶輪傳動連接的第二同步帶輪；所述的止轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括有升降提升氣缸和連接于升降提升氣缸上的止轉(zhuǎn)件，所述的止轉(zhuǎn)件用于和主減速器法蘭相連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的驅(qū)動橋總成主錐螺母擰測機(jī)，其特征在于:所述的扭矩傳感器通過上聯(lián)軸器與離合器連接，通過下聯(lián)軸器與傳動軸承連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的驅(qū)動橋總成主錐螺母擰測機(jī)，其特征在于:所述的驅(qū)動橋總成主錐螺母擰測機(jī)包括有安裝定位板，所述的滑臺滑動連接于安裝定位板上。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的驅(qū)動橋總成主錐螺母擰測機(jī)，其特征在于:所述的擰緊軸的底端設(shè)置有擰緊軸連接套筒，所述的擰緊軸連接套筒套裝于公用軸的頂端。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種驅(qū)動橋總成主錐螺母擰測機(jī)，包括主錐螺母擰緊機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)力矩測量機(jī)構(gòu)和止轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)；主錐螺母擰緊機(jī)構(gòu)包括有從上到下依次連接的滑臺驅(qū)動氣缸、滑臺、擰緊軸和公用軸，公用軸底部套裝于主錐螺母上；回轉(zhuǎn)力矩測量機(jī)構(gòu)包括有從上到下依次連接的伺服電機(jī)、離合器、扭矩傳感器和傳動軸承，連接于傳動軸承底端的第一同步帶輪，連接于公用軸頂端且與第一同步帶輪傳動連接的第二同步帶輪；止轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括有升降提升氣缸和連接于升降提升氣缸上的止轉(zhuǎn)件，止轉(zhuǎn)件用于和主減速器法蘭相連接。本發(fā)明由擰緊軸對主錐螺母進(jìn)行擰緊，由扭矩傳感器對主錐的回轉(zhuǎn)力矩進(jìn)行直接測量，兩套機(jī)構(gòu)公用一套公用軸，提高了主錐回轉(zhuǎn)力矩的測量精度，降低了成本。
【IPC分類】B23P19/06, G01L5/24
【公開號】CN105058035
【申請?zhí)枴緾N201510472210
【發(fā)明人】劉蕾, 許偉明, 楊建君
【申請人】安徽巨一自動化裝備有限公司
【公開日】2015年11月18日
【申請日】2015年8月5日