專利名稱：發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶張緊器扭轉(zhuǎn)壓入工裝的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種工藝裝備，尤其是涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶張緊器扭轉(zhuǎn)壓入工裝。
背景技術(shù)：
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)前置輪系中使用的皮帶自動(dòng)張緊器在裝配過(guò)程中要將張緊器上下殼 體扭轉(zhuǎn)壓入合攏。目前，張緊器的裝配主要靠工人手工裝配，張緊器的上下殼體扭轉(zhuǎn)壓入并 合攏就要靠工人手工操作，首先將張緊器固定在臺(tái)虎鉗上，人工扭轉(zhuǎn)張緊器的上下殼體到 額定位置然后用銅棒敲擊上殼體完成張緊器的扭轉(zhuǎn)壓入過(guò)程。整個(gè)扭轉(zhuǎn)壓入過(guò)程，需要兩 名工人配合完成，不僅工人勞動(dòng)工作量大，工作強(qiáng)度高，工作效率低，而且可能造成扭轉(zhuǎn)力 或敲擊力過(guò)大損壞張緊器殼體，最終導(dǎo)致產(chǎn)品不合格，并使產(chǎn)品的生產(chǎn)成本提高。

實(shí)用新型內(nèi)容本申請(qǐng)人針對(duì)上述的問(wèn)題，進(jìn)行了研究改進(jìn)，提供一種發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶張緊器扭轉(zhuǎn)壓 入工裝，替代工人手工操作，實(shí)現(xiàn)了張緊器固定、扭轉(zhuǎn)、壓入一次完成，減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度， 提高生產(chǎn)效率，保證了產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，降低產(chǎn)品的生產(chǎn)成本。為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用如下的技術(shù)方案一種發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶張緊器扭轉(zhuǎn)壓入工裝，包括支撐臺(tái)架，扭轉(zhuǎn)壓入機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述 支撐臺(tái)架的上部，所述支撐臺(tái)架的下部設(shè)有工作臺(tái)板，定位板固定安裝在工作臺(tái)板上，定位 板上設(shè)有用于定位張緊器的定位槽。進(jìn)一步的所述扭轉(zhuǎn)壓入機(jī)構(gòu)包括機(jī)殼，下壓氣缸安裝在所述機(jī)殼的上方，下壓氣缸的活塞 桿連接氣缸推桿，氣缸推桿連接花鍵推桿；花鍵推桿的上端設(shè)有花鍵，花鍵推桿的下端設(shè)有 連接頭，梅花壓頭通過(guò)緊定螺釘安裝在所述連接頭中；可轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在機(jī)殼中的蝸輪通過(guò)花 鍵滑套在所述花鍵推桿上端的花鍵上，所述蝸輪與蝸桿嚙合，蝸桿通過(guò)一對(duì)齒輪連接伺服 電機(jī)。本實(shí)用新型的技術(shù)效果在于本實(shí)用新型公開(kāi)的一種發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶張緊器扭轉(zhuǎn)壓入工裝，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便， 替代工人手工裝配，實(shí)現(xiàn)了張緊器固定、扭轉(zhuǎn)、壓入一次完成，由下壓氣缸控制下壓力及下 壓距離，并通過(guò)控制伺服電機(jī)旋轉(zhuǎn)角度控制扭轉(zhuǎn)角度，不僅減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度，提高生產(chǎn)效 率，并且保證產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，降低產(chǎn)品的生產(chǎn)成本。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為扭轉(zhuǎn)壓入機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。如圖1、2所示，本實(shí)用新型包括支撐臺(tái)架1，扭轉(zhuǎn)壓入機(jī)構(gòu)2設(shè)置在支撐臺(tái)架1的 上部，支撐臺(tái)架1的下部設(shè)有工作臺(tái)板4，工作臺(tái)板4上設(shè)有T型槽，定位板3通過(guò)T型槽 固定安裝在工作臺(tái)板4上，定位板3上設(shè)有用于定位張緊器5的定位槽，定位板3用于定位 張緊器5，并由扭轉(zhuǎn)壓入機(jī)構(gòu)2完成張緊器5上下殼體的固定、扭轉(zhuǎn)、壓入。扭轉(zhuǎn)壓入機(jī)構(gòu)2 包括機(jī)殼202，下壓氣缸201安裝在機(jī)殼202的上方，下壓氣缸201的缸體與機(jī)殼202固定 連接，下壓氣缸201的活塞桿連接氣缸推桿203，氣缸推桿203連接花鍵推桿205?；ㄦI推 桿205的上端設(shè)有花鍵，花鍵推桿205的下端設(shè)有連接頭206，梅花壓頭207通過(guò)緊定螺釘 固定安裝在連接頭206中，對(duì)于不同型號(hào)的張緊器5，可以方便地更換相應(yīng)的梅花壓頭207。 可轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在機(jī)殼202中的蝸輪211通過(guò)花鍵滑套在花鍵推桿205上端的花鍵上，當(dāng)下壓 氣缸201的活塞桿伸出或回縮帶動(dòng)氣缸推桿203時(shí)，可帶動(dòng)花鍵推桿205在蝸輪211中滑 動(dòng)。蝸輪211與蝸桿210嚙合，蝸桿210固定連接從動(dòng)齒輪209，從動(dòng)齒輪209與主動(dòng)齒輪 204嚙合，主動(dòng)齒輪204連接伺服電機(jī)208的輸出軸，伺服電機(jī)208轉(zhuǎn)動(dòng)并通過(guò)齒輪、蝸輪蝸 桿及花鍵推桿205，最終帶動(dòng)梅花壓頭207轉(zhuǎn)動(dòng)。在進(jìn)行下壓扭轉(zhuǎn)張緊器操作時(shí)，先將張緊器5放置在定位板3上的定位槽中，定 位張緊器5的下殼體，控制下壓氣缸201動(dòng)作，下壓氣缸201的活塞桿伸出，帶動(dòng)氣缸推桿 203，氣缸推桿203推動(dòng)花鍵推桿205下壓，花鍵推桿4帶動(dòng)連接頭206和梅花壓頭207下 壓，最終梅花壓頭207壓緊在定位板3上的張緊器5 ；啟動(dòng)伺服電機(jī)208，使得伺服電機(jī)208 帶動(dòng)主動(dòng)齒輪204旋轉(zhuǎn)，主動(dòng)齒輪204帶動(dòng)從動(dòng)齒輪209旋轉(zhuǎn)，從動(dòng)齒輪209帶動(dòng)蝸桿210 旋轉(zhuǎn)，蝸桿210帶動(dòng)蝸輪211旋轉(zhuǎn)，蝸輪211帶動(dòng)花鍵推桿205旋轉(zhuǎn)，花鍵推桿205通過(guò)連 接頭206和梅花壓頭207最終帶動(dòng)張緊器5上殼體轉(zhuǎn)過(guò)一個(gè)角度，旋轉(zhuǎn)角度由伺服電機(jī)208 控制，最終完成張緊器5的壓入扭轉(zhuǎn)。
權(quán)利要求一種發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶張緊器扭轉(zhuǎn)壓入工裝，其特征在于包括支撐臺(tái)架，扭轉(zhuǎn)壓入機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述支撐臺(tái)架的上部，所述支撐臺(tái)架的下部設(shè)有工作臺(tái)板，定位板固定安裝在工作臺(tái)板上，定位板上設(shè)有用于定位張緊器的定位槽。
2.按照權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶張緊器扭轉(zhuǎn)壓入工裝，其特征在于所述扭轉(zhuǎn)壓 入機(jī)構(gòu)包括機(jī)殼，下壓氣缸安裝在所述機(jī)殼的上方，下壓氣缸的活塞桿連接氣缸推桿，氣缸 推桿連接花鍵推桿；花鍵推桿的上端設(shè)有花鍵，花鍵推桿的下端設(shè)有連接頭，梅花壓頭通過(guò) 緊定螺釘安裝在所述連接頭中；可轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在機(jī)殼中的蝸輪通過(guò)花鍵滑套在所述花鍵推桿 上端的花鍵上，所述蝸輪與蝸桿嚙合，蝸桿通過(guò)一對(duì)齒輪連接伺服電機(jī)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶張緊器扭轉(zhuǎn)壓入工裝，其特征在于包括支撐臺(tái)架，扭轉(zhuǎn)壓入機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述支撐臺(tái)架的上部，所述支撐臺(tái)架的下部設(shè)有工作臺(tái)板，定位板固定安裝在工作臺(tái)板上，定位板上設(shè)有用于定位張緊器的定位槽。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，替代工人手工操作，實(shí)現(xiàn)了張緊器固定、扭轉(zhuǎn)、壓入一次完成，不僅減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度，提高生產(chǎn)效率，并且保證產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，降低產(chǎn)品的生產(chǎn)成本。
文檔編號(hào)B23P19/027GK201702555SQ20102024027
公開(kāi)日2011年1月12日 申請(qǐng)日期2010年6月29日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月29日
發(fā)明者繆明, 花正明, 許秋海, 陳曉棟, 陳鏈 申請(qǐng)人:無(wú)錫永凱達(dá)齒輪有限公司