專利名稱：Ⅱ型軌道板端模加工工裝的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于軌道板的加工技術領域，主要涉及一種II型軌道板鍛模加工工裝。
背景技術：
軌道板包括底模和可拆卸連接在底模前后兩端的側模以及可拆卸連接在底模左 右兩端的端模，側模和端模之間可拆卸連接，底模、側模和端模圍成的形狀與軌道板的外部 形狀相匹配。軌道板生產是一項復雜的系統(tǒng)工程，具有技術含量高、重復性生產的特點，在 高速鐵路建設工程中具有舉足輕重的地位。主要涉及的是利用本實用新型準確定位，把端 模加工較復雜的定位及找正簡易化，提高加工效率，保證加工精度。生產場工裝設備選型是 否合理直接關系到整個工程項目的工期、成本和效益，意義重大。II型軌道板端模在沒有本 實用新型之前，是以單件裝夾找正的方式進行加工，因上道工序加工完后，端模會產生嚴重 的彎曲變形，所以在找正時極為困難，有時僅找正就需要1個多小時，且裝卡不方便，嚴重 制約了生產效率的提高。又因端模形狀復雜、工序較多、加工量較大，在加工過程中需反復 裝夾、找正，這樣不僅延長了加工輔助時間，還加大了工人的勞動量。
發(fā)明內容本實用新型的目的是提出一種II型軌道板鍛模加工工裝，在保障加工進度的前提 下，可快速的對端模進行定位及找正，提高了工作效率，為批量的生產打下堅實的基礎。本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是一種II型軌道板鍛模加工工裝，加工工裝的本體為一定位底板，在放置于定位底 座上的定位底板上設置有用于端模定位的兩個基準面，所述用于放置軌道板端模工件的兩 基準面對稱位于定位底板的兩側，在定位底板的兩個基準面之間設置有用于將定位底板與 定位底座連接的緊固螺栓孔，緊固螺栓孔通過與螺栓配合構成定位底板的定位結構；在定 位底板的兩個基準面之間設置多個壓緊螺栓，所述壓緊螺栓與壓緊螺母及壓板配合構成端 模的定位結構。本使用新型提出的II型軌道板鍛模加工工裝，使用本工裝具有以下有益效果1、本實用新型可一次加工兩件軌道板端模工件，中途重新卡位時也無需重新找 正、對刀，這樣就節(jié)省了工件的加工時間，縮短了工作周期，提高了工作效率。2、工裝具有較強的剛性，減少了工件加工過程中的震動，避免了因震動而造成刀 片的損壞，節(jié)約了加工成本。3、軌道板端模工件鉆孔結束后，用螺栓穿過所鉆的孔，重新鉆卡定位即可對端模 的側面進行加工，解決了原加工工裝無法側面加工的問題。

圖1為定位底板的結構示意圖。[0011]圖2為圖1的俯視圖。圖3為本實用新型的使用狀態(tài)示意圖。圖4為圖3的俯視圖。圖中1、定位底板，2、壓緊螺栓，3、緊固螺栓孔，4、壓緊墊，5、壓緊螺母，6、壓板。
具體實施方式

以下結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。如圖1所示，結合圖2、圖3，一種II型軌道板鍛模加工工裝，加工工裝的本體為一 定位底板1，定位底板1為一具有一定厚度的鋼板，放置于定位底座上的定位底板1上設 置有用于端模定位的兩個基準面，兩個基準面用銑刀銑出，且兩基準面對稱位于定位底板 1的兩側，對稱的兩個基準面用于放置軌道板端模工件，在定位底板的兩個基準面之間設置 有用于連接定位底板與定位底座的三個緊固螺栓孔3，用于將定位底板1定位到定位底座 上，在定位底板的兩個基準面之間設置個7個壓緊螺栓2，所述7個壓緊螺栓2與壓緊螺母 5及壓板6配合構成端模的定位結構，壓緊螺母5與壓板6之間有壓緊墊4。工裝的制作過程為現(xiàn)以一塊長、寬、厚分別為^OOcm、350cm、30cm的鋼板作為工 裝的主體，在所述的鋼板的長邊上銑出兩個用于定位工件的基準面，并在兩基準面中間的 凸臺上鉆3個Φ 20的緊固螺栓孔，最后根據圖紙要求在兩基準面之間焊接7個壓緊螺栓2。當加工工件時，先將在機床上加工出底面及側面的軌道板端模放置于工裝的兩個 基準面上，用壓板將端模工件壓緊，墊上壓緊墊4，在用壓緊螺栓2緊固，即可對工件的上表 面進行磨削加工，當上表面的工件加工完成時，對端模的上表面鉆孔，鉆孔結束后將端模翻 面，用緊固螺栓將端模重新定位，對端模的側面進行加工。
權利要求1. 一種II型軌道板端模加工工裝，其特征是加工工裝的本體為一定位底板(1)，放置 于定位底座上的定位底板(1)上設置有用于端模定位的兩個基準面，用于放置軌道板端模 工件的兩基準面對稱位于定位底板(1)的兩側，在定位底板的兩個基準面之間設置有用于 將定位底板(1)與定位底座連接的緊固螺栓孔(3)，緊固螺栓孔C3)通過與螺栓配合構成定 位底板(1)的定位結構；在定位底板的兩個基準面之間設置多個壓緊螺栓O)，所述壓緊螺 栓(2)與壓緊螺母(5)及壓板(6)配合構成端模的定位結構。
專利摘要本實用新型屬于軌道板的加工技術領域，主要涉及一種Ⅱ型軌道板端模加工工裝。加工工裝的本體為一定位底板(1)，定位底板(1)上設置有用于端模定位的兩個基準面，兩基準面對稱位于定位底板(1)的兩側，在定位底板的兩個基準面之間設置有緊固螺栓孔(3)，緊固螺栓孔(3)通過與螺栓配合構成定位底板(1)的定位結構；在定位底板的兩個基準面之間設置多個壓緊螺栓(2)，壓緊螺栓(2)與壓緊螺母(5)及壓板(6)配合構成端模的定位結構。本實用新型縮短了工件的加工周期，提高了工作效率，原加工工裝無法側面加工的問題，減少了加工成本，具有設計簡單，加工方便的特點。
文檔編號B23Q3/00GK201815883SQ201020239920
公開日2011年5月4日 申請日期2010年6月25日 優(yōu)先權日2010年6月25日
發(fā)明者王全群, 閆偉強 申請人:南車洛陽機車有限公司