專利名稱：一種數(shù)控立式車床主軸總成的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種數(shù)控立式車床主軸，特別是一種數(shù)控立式車床主軸的軸套和軸承。
背景技術(shù)：
數(shù)控立式車床有主軸，主軸上端連有軸線與主軸的軸線在同一直線上的圓盤形盤體，主軸的下端連有動力輸入輪，數(shù)控立式車床的立式主軸要有較高的回轉(zhuǎn)精度，連在主軸上端的盤體要有較大的承載能力?，F(xiàn)有技術(shù)中，主軸是安裝在數(shù)控立式車床床身上的軸孔里。為了使主軸有較高的回轉(zhuǎn)精度和較大的承載能力，要求在數(shù)控立式車床床身上安裝主軸的軸孔有較高的精度，在軸孔里安裝主軸時，主軸的外壁與與床身上的軸孔的內(nèi)壁之間有2 3個圓柱滾子軸承和1 2個深溝球軸承。數(shù)控立式車床床身的尺寸較大，在尺寸較大的數(shù)控立式車床床身上很難制作出精度較高的軸孔，如果軸孔精度不高，會造成數(shù)控立式車床主軸的回轉(zhuǎn)精度不高；在尺寸較大的數(shù)控立式車床床身上制作出精度較高的軸孔，加工費用較高；主軸與床身上的軸孔之間的軸承用量較多，特別是圓柱滾子軸承的價格較高，使數(shù)控立式車床的成本較高。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是為了克服上述不足，提出一種回轉(zhuǎn)精度高、承載能力大。加工容
易、加工費用較低、軸承用量少的數(shù)控立式車床主軸總成。 本發(fā)明是用如下方法實現(xiàn)的。 數(shù)控立式車床主軸總成有主軸，主軸上端連有軸線與主軸的軸線在同一直線上的圓盤形盤體，主軸的下端連有動力輸入輪，主軸套有軸線與主軸的軸線在同一直線上的圓管形軸套，主軸的上端從軸套的上端伸出，主軸的下端從軸套的下端伸出，軸套外壁的中段有軸線與軸套的軸線在同一直線上的圓環(huán)形安裝盤，安裝盤上、沿安裝盤的圓周均布有螺栓孔，圓盤形盤體的下方有向上凹的圓槽，軸套外壁的上方有階梯臺，圓盤形盤體下方的圓槽與軸套外壁的階梯臺之間有交叉圓錐滾子軸承，動力輸入輪內(nèi)圓周的上段與軸套下端外壁圓周之間有深溝球軸承，動力輸入輪內(nèi)圓周的下段連有連接盤，連接盤與主軸的下端之間有深溝球軸承，在軸套外圓周有圓環(huán)形密封槽，密封槽內(nèi)有密封圈。 本發(fā)明安裝在有與軸套相配合的軸套孔的數(shù)控立式車床床身上，在數(shù)控立式車床床身的軸套孔內(nèi)有與軸套外壁中段的圓環(huán)形安裝盤相配合的圓形安裝臺，安裝臺上、沿安裝臺的圓周均布有內(nèi)螺紋 L。使用時，把本發(fā)明放在數(shù)控立式車床床身上的軸套孔內(nèi)，用螺栓把本發(fā)明固定在安裝臺上。 本發(fā)明主軸安裝在軸套內(nèi)，主軸與軸套相配合，軸套的尺寸小于車床床身的尺寸，容易加工出與主軸有較高配合精度的尺寸，使數(shù)控立式車床的精度較高，圓盤形盤體下方的圓槽與軸套外壁的階梯臺之間有交叉圓錐滾子軸承，使盤體具有較大的承載能力，并保證主軸具有較高的回轉(zhuǎn)精度。密封圈可以使本發(fā)明安裝在數(shù)控立式車床床身的軸套孔內(nèi)
3后，間隙密封不漏油。 下面結(jié)合附圖，對本發(fā)明作進(jìn)一步地說明。


圖1是根據(jù)本發(fā)明的發(fā)明方案提出的一種數(shù)控立式車床主軸總成的主剖視示意圖； 圖2是圖l俯視示意圖。
具體實施例方式
圖1、圖2中，數(shù)控立式車床主軸總成有主軸l，主軸上端連有軸線與主軸的軸線在同一直線上的圓盤形盤體2，主軸的下端連有動力輸入輪3，主軸套有軸線與主軸的軸線在同一直線上的圓管形軸套4，主軸的上端從軸套的上端伸出，主軸的下端從軸套的下端伸出，軸套外壁的中段有軸線與軸套的軸線在同一直線上的圓環(huán)形安裝盤5，安裝盤上、沿安裝盤的圓周均布有螺栓孔6，圓盤形盤體的下方有向上凹的圓槽7，軸套外壁的上方有階梯臺8，圓盤形盤體下方的圓槽與軸套外壁的階梯臺之間有交叉圓錐滾子軸承9，輸入輪內(nèi)圓周的上段與軸套下端外壁圓周之間有深溝球軸承IO，輸入輪內(nèi)圓周的下段連有連接盤11，連接盤與主軸的下端之間有深溝球軸承12，在軸套外圓周有圓環(huán)形密封槽13，密封槽內(nèi)有密封圈14。
權(quán)利要求
一種數(shù)控立式車床主軸總成，有主軸，主軸上端連有軸線與主軸的軸線在同一直線上的圓盤形盤體，主軸的下端連有動力輸入輪，其特征在于主軸套有軸線與主軸的軸線在同一直線上的圓管形軸套，主軸的上端從軸套的上端伸出，主軸的下端從軸套的下端伸出，軸套外壁的中段有軸線與軸套的軸線在同一直線上的圓環(huán)形安裝盤，安裝盤上、沿安裝盤的圓周均布有螺栓孔，圓盤形盤體的下方有向上凹的圓槽，軸套外壁的上方有階梯臺，圓盤形盤體下方的圓槽與軸套外壁的階梯臺之間有交叉圓錐滾子軸承，動力輸入輪內(nèi)圓周的上段與軸套下端外壁圓周之間有深溝球軸承，動力輸入輪內(nèi)圓周的下段連有連接盤，連接盤與主軸的下端之間有深溝球軸承，在軸套外圓周有圓環(huán)形密封槽，密封槽內(nèi)有密封圈。
全文摘要
一種數(shù)控立式車床主軸總成，有主軸，主軸上端連有盤體，下端連有動力輪，主軸套有圓管形軸套，軸套外壁的中段有圓環(huán)形安裝盤，安裝盤圓周均布有螺栓孔，盤體的下方有向上凹的圓槽，軸套外壁的上方有階梯臺，盤體下方的圓槽與軸套外壁的階梯臺之間有交叉圓錐滾子軸承，動力輪內(nèi)圓周上段與軸套之間有深溝球軸承，動力輪內(nèi)圓周下段與主軸的下端之間有深溝球軸承，在軸套外圓周有密封槽。本發(fā)明主軸安裝在軸套內(nèi)，主軸與軸套相配合，軸套的尺寸小于車床床身的尺寸，容易加工出與主軸有較高配合精度的尺寸，使數(shù)控立式車床床的精度較高，盤體下方的圓槽與軸套外壁的階梯臺之間有交叉圓錐滾子軸承，盤體有較大的承載能力，并保證主軸的回轉(zhuǎn)精度較高。
文檔編號B23B19/02GK101733417SQ201010107888
公開日2010年6月16日 申請日期2010年2月10日 優(yōu)先權(quán)日2010年2月10日
發(fā)明者馮小勇, 張野, 李猛, 王磊, 苗勇 申請人:遼寧西格馬數(shù)控機床有限公司