專利名稱：模具柔性工裝機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
模具柔性工裝機(jī)構(gòu)
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車模具工裝機(jī)構(gòu)，特別是一種汽車覆蓋件模具工裝機(jī)構(gòu)。 同時(shí)適用于有天窗與無天窗兩款車型汽車開發(fā)所需模具的柔性工裝機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
有天窗與無天窗兩款車型汽車主要區(qū)別在于頂蓋的開窗框和不開窗框上。生產(chǎn)一 個(gè)頂蓋一股由4個(gè)工序來完成，即需要4套模具才能實(shí)現(xiàn)。開發(fā)有天窗和無天窗兩款車型 的頂蓋除了拉延模能共用外，其他三個(gè)工序需要另外開發(fā)3套模具，也就是總共需要7套模 具才能實(shí)現(xiàn)。這樣模具的開發(fā)成本及零件的生產(chǎn)成本較高。不利于競爭日益激烈的汽車行 業(yè)的發(fā)展。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種模具柔性工裝機(jī)構(gòu)，該機(jī)構(gòu)使同一工序 的有天窗和無天窗汽車頂蓋加工共用一套模具完成，所需開發(fā)模具數(shù)量由原來的7套變?yōu)?4套，極大的提高了勞動生產(chǎn)率。從而克服上述已有技術(shù)存在的不足。解決上述問題的的技術(shù)方案是一種模具柔性工裝機(jī)構(gòu)，包括上模座、氣缸、切換 架、固定塊、鐓底塊I、鐓底塊II，卸料螺桿、導(dǎo)柱、導(dǎo)套、活動座、氮?dú)鈴椈蒊、壓料板、翻邊凸 模、翻邊凹模刀塊和氮?dú)鈴椈蒊I ；作為切換架運(yùn)動力源的氣缸固定在上模座上，切換架一端與汽缸活塞固定、另一 端固定在上模座上，對切換架起導(dǎo)向及限位作用的固定塊固定在上模座上，鐓底塊I固定 在切換架上，鐓底塊II固定在活動座上，鐓底塊I與鐓底塊II兩者的關(guān)系或是接觸或者是 離空；對活動座起限位作用的卸料螺桿一端固定在上模座上、另一端套在活動座的凹槽內(nèi)， 導(dǎo)柱一端固定在上模座上、另一端套入其外緣固定在活動座上的導(dǎo)套內(nèi)，導(dǎo)柱、導(dǎo)套的組合 構(gòu)成上模座與活動座的導(dǎo)向部件，作為壓料板力源的氮?dú)鈴椈蒊通過氮?dú)鈴椈蒊固定板固 定在上模座上，氮?dú)鈴椈蒊墊板固定在對應(yīng)位置的壓料板上，作為活動座運(yùn)動力源的氮?dú)?彈簧II的一端通過氮?dú)鈴椈蒊I固定板固定在活動座上，氮?dú)鈴椈蒊I墊板固定在對應(yīng)位置 的壓料板上，翻邊凹模刀塊固定在活動座底面的一端、與活動座一起運(yùn)動。其進(jìn)一步技術(shù)方案是氮?dú)鈴椈蒊、氮?dú)鈴椈蒊I和翻邊凹模刀塊的運(yùn)動行程關(guān)系 是氮?dú)鈴椈蒊行程ST1 >氮?dú)鈴椈蒊I行程ST2 >翻邊凹模刀塊的翻邊行程。采用本實(shí)用新型之模具柔性工裝機(jī)構(gòu)使同一工序的有天窗和無天窗頂蓋可以共 用一套模具完成，所需開發(fā)模具數(shù)量由原來的7套變?yōu)?套，生產(chǎn)設(shè)備及參與生產(chǎn)的人力相 應(yīng)的減少，從而極大的提高了生產(chǎn)率，降低了汽車生產(chǎn)成本。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)同時(shí)適用于汽車其他切換車型零件的修邊、沖孔、翻邊、整形類模具。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型之模具柔性工裝機(jī)構(gòu)的技術(shù)特征作進(jìn)一步 說明。
圖1 圖2 本實(shí)用新型之模具柔性工裝機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)及工作原理示意圖之一(有 窗框時(shí)工作狀態(tài))圖1 圖2的A-A剖視圖，圖2:俯視圖；圖3 圖4 本實(shí)用新型之模具柔性工裝機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)及工作原理示意圖之一(無 窗框時(shí)工作狀態(tài))圖3:圖4的B-B剖視圖，圖4:俯視圖。圖中1-上模座，2-氣缸，3-切換架，4-固定塊，5-鐓底塊I，6-鐓底塊II，7-卸料螺桿， 8-導(dǎo)柱，9-導(dǎo)套，10-活動座，11-氮?dú)鈴椈蒊固定板，12-氮?dú)鈴椈蒊，13-氮?dú)鈴椈蒊墊板， 14-壓料板，15-翻邊凸模，16-翻邊凹模刀塊，17-氮?dú)鈴椈蒊I固定板，18-氮?dú)鈴椈蒊I， 19-氮?dú)鈴椈蒊I墊板。
具體實(shí)施方式一種模具柔性工裝機(jī)構(gòu)，由上模座1、氣缸2、切換架3、固定塊4、鐓底塊15、鐓底塊 116，卸料螺桿7、導(dǎo)柱8、導(dǎo)套9、活動座10、氮?dú)鈴椈晒潭ò?11、氮?dú)鈴椈?12、氮?dú)鈴椈蓧| 板113、壓料板14、翻邊凸模15、翻邊凹模刀塊16、氮?dú)鈴椈蒊I固定板17、氮?dú)鈴椈?118和 氮?dú)鈴椈蒊I墊板等19個(gè)部件組成；作為切換架3運(yùn)動力源的氣缸2固定在上模座1上，切換架3 —端與汽缸活塞固 定、另一端固定在上模座上，對切換架3起導(dǎo)向及限位作用的固定塊4固定在上模座上，鐓 底塊15固定在切換架3上，鐓底塊116固定在活動座10上，鐓底塊15與鐓底塊116兩者的 關(guān)系或是接觸或者是離空；對活動座10起限位作用的卸料螺桿7 —端固定在上模座1上、 另一端套在活動座的凹槽內(nèi)，導(dǎo)柱8—端固定在上模座1上、另一端套入其外緣固定在活動 座10上的導(dǎo)套9內(nèi)，導(dǎo)柱8、導(dǎo)套9的組合構(gòu)成上模座1與活動座10的導(dǎo)向部件，作為壓 料板14力源的氮?dú)鈴椈?12通過氮?dú)鈴椈蒊固定板11固定在上模座1上，氮?dú)鈴椈蒊墊 板13固定在對應(yīng)位置的壓料板14上，作為活動座10運(yùn)動力源的氮?dú)鈴椈?118的一端通 過氮?dú)鈴椈晒潭ò?117固定在活動座10上，氮?dú)鈴椈蒊I墊板19固定在對應(yīng)位置的壓料 板14上，翻邊凹模刀塊16固定在活動座10底面的一端、與活動座10 —起運(yùn)動；氮?dú)鈴椈?I、氮?dú)鈴椈蒊I和翻邊凹模刀塊16的運(yùn)動行程關(guān)系是氮?dú)鈴椈?行程ST1 >氮?dú)鈴椈? 行程ST2 >翻邊行程。本實(shí)用新型模具柔性工裝機(jī)構(gòu)的運(yùn)動原理是模具開模時(shí)，鐓底塊15與鐓底塊116處于離空狀態(tài)(距離5mm)，切換架3在固定 塊4支撐下沿著氣缸驅(qū)動方向可以自由滑動；氣缸2在氣源力的驅(qū)動下，每運(yùn)動一個(gè)行程， 活塞處于收縮或頂出兩種狀態(tài)，鐓底塊I 5和切換架3相應(yīng)處于兩種狀態(tài)；模具合模時(shí)，與切換架3所處狀態(tài)對應(yīng)，鐓底塊116與鐓底塊I 5接觸或鐓底塊 116離空，氮?dú)鈴椈蒊I處于壓縮狀態(tài)或頂出狀態(tài)，使整形凹模刀塊16處于工作狀態(tài)或非工
4作狀態(tài)(離空)，從而實(shí)現(xiàn)有窗或無窗頂蓋的生產(chǎn)。本實(shí)用新型之模具柔性工裝機(jī)構(gòu)在有窗框時(shí)工作狀態(tài)如在圖1、圖2所示氣缸2、 切換架3、鐓底塊15處于收縮狀態(tài)，合模時(shí)，鐓底塊15與鐓底塊116接觸，氮?dú)鈴椈?12壓 縮行程ST11，氮?dú)鈴椈蒊I18處于壓縮狀態(tài)，翻邊凹模刀塊16在壓力機(jī)壓力的作用下完成窗 框翻邊動作。本實(shí)用新型之模具柔性工裝機(jī)構(gòu)在無窗框時(shí)工作狀態(tài)如在圖3、圖4所示氣缸2、 切換架3、鐓底塊15處于頂出狀態(tài)，合模時(shí)，鐓底塊15與鐓底塊116錯(cuò)開處于離空狀態(tài)，氮 氣彈簧112壓縮行程ST12，氮?dú)鈴椈?118處于頂出狀態(tài)，活動座10與翻邊凹模刀塊16在 氮?dú)鈴椈?118的作用下相對上模座向上運(yùn)動行程ST22，使翻邊凹模刀塊16高于零件型面 (離空)，處于非工作狀態(tài)，完成無窗框頂蓋的沖壓。
權(quán)利要求一種模具柔性工裝機(jī)構(gòu)，其特征在于該模具柔性工裝機(jī)構(gòu)包括上模座、氣缸、切換架、固定塊、鐓底塊I、鐓底塊II，卸料螺桿、導(dǎo)柱、導(dǎo)套、活動座、氮?dú)鈴椈蒊、壓料板、翻邊凸模、翻邊凹模刀塊和氮?dú)鈴椈蒊I；作為切換架(3)運(yùn)動力源的氣缸(2)固定在上模座(1)上，切換架(3)一端與汽缸活塞固定、另一端固定在上模座上，對切換架(3)起導(dǎo)向及限位作用的固定塊(4)固定在上模座上，鐓底塊I(5)固定在切換架(3)上，鐓底塊II(6)固定在活動座(10)上，鐓底塊I(5)與鐓底塊II(6)兩者的關(guān)系或是接觸或者是離空；對活動座(10)起限位作用的卸料螺桿(7)一端固定在上模座(1)上、另一端套在活動座的凹槽內(nèi)，導(dǎo)柱(8)一端固定在上模座(1)上、另一端套入其外緣固定在活動座(10)上的導(dǎo)套(9)內(nèi)，導(dǎo)柱(8)、導(dǎo)套(9)的組合構(gòu)成上模座(1)與活動座(10)的導(dǎo)向部件，作為壓料板(14)力源的氮?dú)鈴椈蒊(12)通過氮?dú)鈴椈蒊固定板(11)固定在上模座(1)上，氮?dú)鈴椈蒊墊板(13)固定在對應(yīng)位置的壓料板(14)上，作為活動座(10)運(yùn)動力源的氮?dú)鈴椈蒊I(18)的一端通過氮?dú)鈴椈蒊I固定板(17)固定在活動座(10)上，氮?dú)鈴椈蒊I墊板(19)固定在對應(yīng)位置的壓料板(14)上，翻邊凹模刀塊(16)固定在活動座(10)底面的一端、與活動座(10)一起運(yùn)動。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的模具柔性工裝機(jī)構(gòu)，其特征在于所述氮?dú)鈴椈蒊、氮?dú)鈴椈?II和翻邊凹模刀塊的運(yùn)動行程關(guān)系是氮?dú)鈴椈蒊行程ST1 >氮?dú)鈴椈蒊I行程ST2 >翻 邊凹模刀塊的翻邊行程。
專利摘要一種模具柔性工裝機(jī)構(gòu)，包括上模座、氣缸、切換架、固定塊、鐓底塊I、II，卸料鏍桿、導(dǎo)柱、導(dǎo)套、活動座、壓料板、翻邊凸模、翻邊凹模刀塊和氮?dú)鈴椈蒊、II；作為切換架運(yùn)動力源的氣缸固定在上模座上，切換架一端與汽缸活塞固定、另一端固定在上模座上，對切換架起導(dǎo)向及限位作用的固定塊固定在上模座上，作為壓料板力源的氮?dú)鈴椈蒊通過固定板固定在上模座上，作為活動座運(yùn)動力源的氮?dú)鈴椈蒊I通過固定板固定在活動座上，翻邊凹模刀塊固定在活動座底面的一端、與活動座一起運(yùn)動；氮?dú)鈴椈蒊行程ST1＞氮?dú)鈴椈蒊I行程ST2＞翻邊凹模刀塊的翻邊行程。該機(jī)構(gòu)使同一工序的有天窗和無天窗汽車頂蓋加工共用一套模具完成，極大的提高了勞動生產(chǎn)率。
文檔編號B21D37/10GK201579336SQ20092031223
公開日2010年9月15日 申請日期2009年10月11日 優(yōu)先權(quán)日2009年10月11日
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