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折彎?rùn)C(jī)用三維曲面通風(fēng)口成型模的制作方法

文檔序號(hào):3061935閱讀:172來源:國知局
專利名稱:折彎?rùn)C(jī)用三維曲面通風(fēng)口成型模的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及折彎?rùn)C(jī)用的三維曲面通風(fēng)口的成型模。
背景技術(shù)
傳統(tǒng)的加工多排曲面通風(fēng)口都是采用常規(guī)專用模具,結(jié)構(gòu)復(fù)雜, 制造周期長(zhǎng),成本高。而折彎?rùn)C(jī)通常僅用于板料的直線彎曲,利用簡(jiǎn) 單的上、下模對(duì)板料進(jìn)行單直線或多直線的彎曲,尚未有對(duì)多排三維 曲面通風(fēng)口進(jìn)行成型的先例。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造周期 短,成本低的折彎?rùn)C(jī)用曲面通風(fēng)口成型模,在折彎?rùn)C(jī)上實(shí)現(xiàn)了多排三 維曲面通風(fēng)口的連續(xù)成型。
為解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型提供一種折彎?rùn)C(jī)用的曲面通風(fēng) 口的成型模,其特征在于包括帶有三維曲面型槽的凸、凹模、帶有 曲面的壓料板、導(dǎo)桿、退料螺釘,壓料板通過退料螺釘與凸模連接, 導(dǎo)桿兩端分別安裝在凸模和壓料板的孔內(nèi),導(dǎo)桿上穿有壓料橡膠環(huán)。
本實(shí)用新型在折彎?rùn)C(jī)上實(shí)現(xiàn)了多排三維曲面通風(fēng)口的連續(xù)成型, 較常規(guī)專用模具,具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造周期短,成本低的優(yōu)點(diǎn),特別 適合于新產(chǎn)品的試制和小批量多品種的生產(chǎn)情況。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖; 圖2是本實(shí)用新型的剖視圖; 圖3是圖1的俯視圖。
具體實(shí)施方式
參照?qǐng)D1、圖2、圖3,凸模l、壓料板2、凹模3均帶有R250 的大圓弧,凸模1通過上部的卡緊柄與折彎?rùn)C(jī)的滑塊相連接;凹模3 通過下部的卡緊柄與折彎?rùn)C(jī)的工作臺(tái)相連接;壓料板2通過退料螺釘 6與凸模1相連接;壓料橡膠環(huán)4穿在導(dǎo)桿5上,每組5塊,共計(jì)20 組,防止板料翹曲;導(dǎo)桿5兩端分別安裝在凸模1和壓料板2上的孔 內(nèi);螺釘7用于模具安裝和運(yùn)輸時(shí)的起吊,通風(fēng)口外輪廓水平投影為 曲線形狀。
工作原理首先,將預(yù)壓出大圓弧的板料鋪在凹模上,通過前擋 尺和側(cè)擋尺對(duì)板料進(jìn)行定位。當(dāng)折彎?rùn)C(jī)滑塊下行時(shí),壓料板首先與板 料接觸,利用壓料橡膠產(chǎn)生的壓力,將板料壓緊在凹模上,防止成型 過程中板料翹曲。在折彎?rùn)C(jī)滑塊繼續(xù)下行時(shí),通過凸模和凹模的型面 對(duì)通風(fēng)口進(jìn)行成型。在折彎?rùn)C(jī)滑塊回程時(shí),通過數(shù)控前擋尺的定位, 將板料向前送進(jìn)一個(gè)步距。如此循環(huán)進(jìn)行,連續(xù)成型,直至完成制件 上全部通風(fēng)口的成型。
權(quán)利要求1、一種折彎?rùn)C(jī)用三維曲面通風(fēng)口成型模,其特征在于包括帶有三維曲面型槽的凸、凹模、帶有曲面的壓料板、導(dǎo)桿、退料螺釘,壓料板通過退料螺釘與凸模連接,導(dǎo)桿兩端分別安裝在凸模和壓料板的孔內(nèi),導(dǎo)桿上穿有壓料橡膠環(huán)。
專利摘要一種折彎?rùn)C(jī)用三維曲面通風(fēng)口成型模,其特征在于包括帶有三維曲面型槽的凸、凹模、帶有曲面的壓料板、導(dǎo)桿、退料螺釘,壓料板通過退料螺釘與凸模連接,導(dǎo)桿兩端分別安裝在凸模和壓料板的孔內(nèi),導(dǎo)桿上穿有壓料橡膠環(huán)。本實(shí)用新型在折彎?rùn)C(jī)上實(shí)現(xiàn)了多排三維曲面通風(fēng)口的連續(xù)成型,較常規(guī)專用模具,具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造周期短,成本低的優(yōu)點(diǎn),特別適合于新產(chǎn)品的試制和小批量多品種的生產(chǎn)情況。
文檔編號(hào)B21D37/10GK201300173SQ20082007255
公開日2009年9月2日 申請(qǐng)日期2008年10月10日 優(yōu)先權(quán)日2008年10月10日
發(fā)明者呂浩源 申請(qǐng)人:長(zhǎng)春軌道客車股份有限公司
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