專利名稱：自動補償裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于下控制臂襯套壓裝機系統(tǒng)的技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種自動 補償裝置。
背景技術(shù)：
下控制臂襯套壓裝機是用5噸壓床把襯套壓進下控制臂本體上，下控制臂 本體壓襯套處是由上下2醒厚的鋼板沖孔后，再翻邊高6應(yīng)圓環(huán)型，工作時襯 套要壓入控制臂本體壓襯套處上下兩端，上下兩端相距32MM的空間，傳統(tǒng)的設(shè) 計方法是在壓裝之前插入一墊塊，但墊塊的厚度要小于32麗的下偏差，實際工 作時是有間隙的，壓裝時由于有間隙的原因使工件有輕微的變形影響產(chǎn)品質(zhì)量，
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型目的是提供一種自動補償裝置。
本實用新型的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的
自動補償裝置，其特征在于它是由滑座、下楔塊、上楔塊、付彈簧、付 彈簧心軸、主彈簧心軸、主彈簧、擋鐵、連接套、撞塊、鎖緊螺母、氣缸所組 成，下楔塊、上楔塊滑動安裝在滑座上，撞塊安裝在滑座的一端，付彈簧安裝 在付彈簧心軸上，主彈簧安裝在主彈簧心軸上，付彈簧心軸(5) —端與下楔塊 (2)螺紋聯(lián)接，另一端臺肩靠在上楔塊孔的端面上，主彈簧心軸一端與上楔塊 螺紋聯(lián)接，另一端臺肩靠在連接套孔的端面上，連接套與撞塊螺紋連接，鎖緊 螺母將氣缸的連接桿鎖緊在撞塊上。
本實用新型具有結(jié)構(gòu)緊湊，重量輕，布置方便等特點。
圖1本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2為本實用新型的B-B向結(jié)構(gòu)示意圖；具體實施方式
以下結(jié)合附圖詳細說明本實用新型的具體實施方案。
自動補償裝置，其特征在于它是由滑座l、下楔塊2、上楔塊3、付彈簧
4、付彈簧心軸5、主彈簧心軸6、主彈簧7、擋鐵8、連接套9、撞塊10 、鎖
緊螺母11、氣缸12所組成，下楔塊2、上楔塊3滑動安裝在滑座1上，撞塊
10安裝在滑座1的一端，付彈簧4安裝在付彈簧心軸5上，主彈簧7安裝在主
彈簧心軸6上，付彈簧心軸5—端與下楔塊2螺紋聯(lián)接，另一端臺肩靠在上楔
塊3孔的端面上，主彈簧心軸6—端與上楔塊3螺紋聯(lián)接，另一端臺肩靠在連
接套9孔的端面上，連接套9與撞塊10螺紋連接，鎖緊螺母11將氣缸12的連
接桿鎖緊在撞塊10上。
如圖1和圖2所示，本實用新型工作時氣缸先推動上下楔塊沿滑座1同時
向前移動，即當上楔塊3壓縮付彈簧4向前移動時，當主副彈簧力達到平衡時
上下楔塊同時向前移動，當下楔塊2半圓靠在下控制臂本體翻邊高6薩外圓時
下楔塊2停止前進，氣缸12繼續(xù)前進推動主彈簧7使上楔塊3沿下楔塊2的斜
面同時向上和向前移動，上楔塊3的孔與付彈簧心軸5之間的間隙要大于補償
量，直到上楔塊3頂在工件的內(nèi)端面上為止，這時撞塊10靠在擋鐵8上，氣缸
12停止前進，這種工作工程要計算好要補償?shù)姆秶?、彈簧的壓縮量和氣缸行程
距離之間的關(guān)系，這就達到了控制臂本體壓襯套時在無間隙的情況下壓裝。自
動補償裝置不但能補償成批件的公差，也能補償上下楔塊和滑座磨損后產(chǎn)生的誤差。
權(quán)利要求1、自動補償裝置，其特征在于它是由滑座(1)、下楔塊(2)、上楔塊(3)、付彈簧(4)、付彈簧心軸(5)、主彈簧心軸(6)、主彈簧(7)、擋鐵(8)、連接套(9)、撞塊(10)、鎖緊螺母(11)、氣缸(12)所組成，下楔塊(2)、上楔塊(3)滑動安裝在滑座(1)上，撞塊(10)安裝在滑座(1)的一端，付彈簧(4)安裝在付彈簧心軸(5)上，主彈簧(7)安裝在主彈簧心軸(6)上，付彈簧心軸(5)一端與下楔塊(2)螺紋聯(lián)接，另一端臺肩靠在上楔塊(3)孔的端面上，主彈簧心軸(6)一端與上楔塊(3)螺紋聯(lián)接，另一端臺肩靠在連接套(9)孔的端面上，連接套(9)與撞塊(10)螺紋連接，鎖緊螺母(11)將氣缸(12)的連接桿鎖緊在撞塊(10)上。
專利摘要自動補償裝置，其特征在于它是由滑座、下楔塊、上楔塊、副彈簧、副彈簧心軸、主彈簧心軸、主彈簧、擋鐵、連接套、撞塊、鎖緊螺母、氣缸所組成，下楔塊、上楔塊滑動安裝在滑座上，撞塊安裝在滑座的一端，上副彈簧安裝在副彈簧心軸上，主彈簧安裝在主彈簧心軸上，下楔塊靠副彈簧心軸螺紋聯(lián)接，另一端臺肩靠在上楔塊孔的端面上，主彈簧心軸一端與上楔塊螺紋聯(lián)接，另一端臺肩靠在連接套孔的端面上，連接套與撞塊螺紋連接，鎖緊螺母將氣缸的連接桿鎖緊在撞塊上。本實用新型具有結(jié)構(gòu)緊湊，重量輕，布置方便等特點。
文檔編號B23P19/027GK201291370SQ20082007249
公開日2009年8月19日 申請日期2008年9月24日 優(yōu)先權(quán)日2008年9月24日
發(fā)明者倪志淵, 渡 王 申請人:中國第一汽車集團公司