專(zhuān)利名稱(chēng):內(nèi)置于車(chē)床主軸孔內(nèi)的打中心孔裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型涉及一種內(nèi)置于車(chē)床主軸孔內(nèi)的打中心孔裝置,該裝置安裝在車(chē)床上后,尤其適合汽車(chē)行業(yè)活塞車(chē)止口打中心孔工序。
背景技術(shù):
目前,國(guó)內(nèi)活塞加工行業(yè)活塞車(chē)止口打中心孔工序所用機(jī)床均為進(jìn)口機(jī)床,其打中心孔裝置與主軸集成在一起,專(zhuān)用性強(qiáng),但結(jié)構(gòu)復(fù)雜,維修困難,精度保持性差,價(jià)格昂貴。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足而提供一種置可在原有車(chē)床上方便安裝的內(nèi)置于車(chē)床主軸孔內(nèi)的打中心孔裝置,該裝置鉆桿的導(dǎo)向套和支承軸承均安裝在中空卡盤(pán)的內(nèi)孔中,推動(dòng)鉆桿進(jìn)給和后退的油缸安裝在車(chē)床床身端面的托架上,油缸活塞桿通過(guò)圓柱銷(xiāo)與鉆桿連接在一起,可實(shí)現(xiàn)在進(jìn)行零件另一端車(chē)削的同時(shí),完成零件被夾持端中心孔的加工。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的包括安裝在車(chē)床主軸上的液壓卡盤(pán),由軸承座、軸承和導(dǎo)向套組成的滾動(dòng)導(dǎo)向單元,滾動(dòng)導(dǎo)向單元安裝在液壓卡盤(pán)的中心位置,軸承座固定在液壓卡盤(pán)的卡盤(pán)體上,軸承安裝在軸承座內(nèi),導(dǎo)向套的外徑與軸承的內(nèi)孔配合,導(dǎo)向套的內(nèi)徑與鉆桿的導(dǎo)向部位配合,鉆桿安裝在主軸中空拉管孔內(nèi),前端由導(dǎo)向套支撐并導(dǎo)向,后端通過(guò)定位銷(xiāo)與油缸的活塞桿連接,油缸通過(guò)托架固定在車(chē)床床身上,中心孔鉆安裝在鉆桿前端的錐孔內(nèi)。
液壓卡盤(pán)安裝在車(chē)床主軸上,其卡爪可在回轉(zhuǎn)油缸的驅(qū)動(dòng)下夾緊工件,使工件隨車(chē)床主軸旋轉(zhuǎn)。
油缸通過(guò)托架固定在車(chē)床床身上,通過(guò)液壓驅(qū)動(dòng)完成鉆桿的進(jìn)給和退回動(dòng)作。
本實(shí)用新型具有如下優(yōu)點(diǎn)1.加工出的中心孔與工件另一端車(chē)削出的內(nèi)孔或外圓同軸度高。
2.由于鉆桿的導(dǎo)向套和支承軸承均安裝在中空卡盤(pán)的內(nèi)孔中,并且導(dǎo)向套采用了耐磨自潤(rùn)滑材料,所以該裝置具有精度保持性好的優(yōu)點(diǎn)。
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示,本實(shí)用新型包括安裝在車(chē)床主軸3上的液壓卡盤(pán)2,由軸承座4、軸承5和導(dǎo)向套13組成的滾動(dòng)導(dǎo)向單元,滾動(dòng)導(dǎo)向單元安裝在液壓卡盤(pán)2的中心位置,軸承座4固定在液壓卡盤(pán)2的卡盤(pán)體上,軸承5安裝在軸承座4內(nèi),導(dǎo)向套13的外徑與軸承5的內(nèi)孔配合,導(dǎo)向套13的內(nèi)徑與鉆桿8的導(dǎo)向部位配合,鉆桿8安裝在主軸中空拉管孔內(nèi),前端由導(dǎo)向套13支撐并導(dǎo)向,后端通過(guò)定位銷(xiāo)11與油缸10的活塞桿12連接,油缸10通過(guò)托架9固定在車(chē)床床身上,中心孔鉆7安裝在鉆桿8前端的錐孔內(nèi)。
液壓卡盤(pán)2安裝在車(chē)床主軸上,其卡爪6可在回轉(zhuǎn)油缸的驅(qū)動(dòng)下夾緊工件1,使工件隨車(chē)床主軸旋轉(zhuǎn)。
油缸10通過(guò)托架9固定在車(chē)床床身上,通過(guò)液壓驅(qū)動(dòng)完成鉆桿的進(jìn)給和退回動(dòng)作。由于鉆桿8自身不旋轉(zhuǎn),而工件被夾持在液壓卡盤(pán)2上隨主軸一起旋轉(zhuǎn),中心孔鉆7相對(duì)工件產(chǎn)生相對(duì)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),從而實(shí)現(xiàn)鉆削功能。
權(quán)利要求1.一種內(nèi)置于車(chē)床主軸孔內(nèi)的打中心孔裝置,包括安裝在車(chē)床主軸(3)上的液壓卡盤(pán)(2),其特征在于由軸承座(4)、軸承(5)和導(dǎo)向套(13)組成的滾動(dòng)導(dǎo)向單元,滾動(dòng)導(dǎo)向單元安裝在液壓卡盤(pán)(2)的中心位置,軸承座(4)固定在液壓卡盤(pán)(2)的卡盤(pán)體上,軸承(5)安裝在軸承座(4)內(nèi),導(dǎo)向套(13)的外徑與軸承(5)的內(nèi)孔配合,導(dǎo)向套(13)的內(nèi)徑與鉆桿(8)的導(dǎo)向部位配合,鉆桿(8)安裝在主軸中空拉管孔內(nèi),前端由導(dǎo)向套(13)支撐并導(dǎo)向,后端通過(guò)定位銷(xiāo)(11)與油缸(10)的活塞桿(12)連接,油缸(10)通過(guò)托架(9)固定在車(chē)床床身上,中心孔鉆(7)安裝在鉆桿(8)前端的錐孔內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種內(nèi)置于車(chē)床主軸孔內(nèi)的打中心孔裝置,其特征在于液壓卡盤(pán)(2)安裝在車(chē)床主軸上,其卡爪(6)可在回轉(zhuǎn)油缸的驅(qū)動(dòng)下夾緊工件(1),使工件隨車(chē)床主軸旋轉(zhuǎn)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種內(nèi)置于車(chē)床主軸孔內(nèi)的打中心孔裝置,其特征在于油缸(10)通過(guò)托架(9)固定在車(chē)床床身上,通過(guò)液壓驅(qū)動(dòng)完成鉆桿的進(jìn)給和退回動(dòng)作。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種內(nèi)置于車(chē)床主軸孔內(nèi)的打中心孔裝置,包括裝在車(chē)床主軸上的液壓卡盤(pán),由軸承座、軸承和導(dǎo)向套組成的滾動(dòng)導(dǎo)向單元,滾動(dòng)導(dǎo)向單元裝在液壓卡盤(pán)的中心位置,軸承座固定在液壓卡盤(pán)的卡盤(pán)體上,軸承裝在軸承座內(nèi),導(dǎo)向套的外徑與軸承的內(nèi)孔配合,導(dǎo)向套的內(nèi)徑與鉆桿的導(dǎo)向部位配合,鉆桿安裝在主軸中空拉管孔內(nèi),前端由導(dǎo)向套支撐并導(dǎo)向,后端通過(guò)定位銷(xiāo)與油缸的活塞桿連接,油缸通過(guò)托架固定在車(chē)床床身上,中心孔鉆安裝在鉆桿前端的錐孔內(nèi),具有加工出的中心孔與工件另一端車(chē)削出的內(nèi)孔或外圓同軸度高,精度保持性好的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B23B47/22GK2902536SQ200620030498
公開(kāi)日2007年5月23日 申請(qǐng)日期2006年6月26日 優(yōu)先權(quán)日2006年6月26日
發(fā)明者呂安相, 何愛(ài)軍, 李運(yùn)生, 蘇春堂 申請(qǐng)人:安陽(yáng)鑫盛機(jī)床有限公司