專利名稱：滑輪軋制設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種滑輪軋制設(shè)備。
背景技術(shù)：
目前，我國(guó)的滑輪制造方法主要有鑄造、鉚接、焊接、沖壓、軋制等方法，盡管鑄造滑輪具有難以克服的缺點(diǎn)，但我國(guó)仍以鑄造方法為主，鉚接和軋制方法都是最近發(fā)展起來(lái)的新的滑輪制造方法。
鑄造滑輪是典型的傳統(tǒng)滑輪，在發(fā)達(dá)國(guó)家中，由于這種滑輪存在易脆、開(kāi)裂、鋼絲繩磨損大、不安全等諸多缺點(diǎn)，而處于被淘汰的境地。這種滑輪在我國(guó)的使用范圍也越來(lái)越受到限制，而新的滑輪制造方法已經(jīng)不斷涌現(xiàn)。
鉚接滑輪是新制造方法所生產(chǎn)的滑輪，它由為兩塊鋼板經(jīng)壓制成型，是鑄造滑輪的換代產(chǎn)品之一，滑輪槽底部裝有鑄型尼龍作為減磨墊，由于尼龍與鋼絲繩接觸，所以能夠起到減磨作用，從而大幅度提高鋼絲繩的使用奉命，但它仍存在嚴(yán)重的不足，這就是鉚接處的剛度較低，在重載下安全難以保證。
焊接滑輪是發(fā)達(dá)國(guó)家使用較多的滑輪，尤其在塔式起重機(jī)上應(yīng)用更加廣泛。與傳統(tǒng)的鑄造滑輪相比，焊接滑輪具有質(zhì)量輕、剛度大、生產(chǎn)效率高、經(jīng)久耐用等優(yōu)點(diǎn)。
沖壓滑輪主要以中大型為主，通常采用復(fù)合法制造，利用復(fù)合沖壓模具在油壓機(jī)上一次成形，然后焊接而成。它具有焊接滑輪的優(yōu)點(diǎn)，并且生產(chǎn)效率高，但生產(chǎn)設(shè)備復(fù)雜，一次性投資較大。
新型免磨滑輪實(shí)際上是一種復(fù)合鉚接滑輪，兩塊幅板通過(guò)鉚接而成一體，在輪槽底部裝上可更換的減磨材料鑄型尼龍TMC。這種滑輪具有質(zhì)量輕、維修方便、可延長(zhǎng)鋼絲繩使用壽命等優(yōu)點(diǎn)，但如同其它鉚接滑輪一樣，其剛度不足，鉚接部分難以避免松動(dòng)是其固有缺點(diǎn)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種生產(chǎn)高品質(zhì)滑輪的軋制設(shè)備。
本發(fā)明的目的是通過(guò)如下途徑實(shí)現(xiàn)的滑輪軋制設(shè)備，它由主機(jī)架和主軸機(jī)架、電機(jī)、工件支承機(jī)構(gòu)、輪槽軋制及成形機(jī)構(gòu)、輪緣軋制及成形機(jī)構(gòu)、液壓機(jī)構(gòu)、加熱裝置及溫度控制裝置組成；主機(jī)架和主軸機(jī)架固定安裝在同一水平面上，主軸機(jī)架包括下機(jī)架和上機(jī)架，主軸及工件支承機(jī)構(gòu)皆安裝在上機(jī)架上，其中主軸的主軸承固定安裝在連接板上，主軸安裝在主軸承座和主軸承蓋中；工件支承機(jī)構(gòu)中的內(nèi)壓板及外壓板中間夾裝有工件，內(nèi)壓板固定安裝在主軸軸肩一側(cè)，工件緊固在主軸上，工件及主軸由電機(jī)通過(guò)減速后驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)；加熱裝置固定安裝在下機(jī)架上，該裝置位于工件的正下方；輪槽軋制及成形機(jī)構(gòu)通過(guò)滑動(dòng)導(dǎo)向裝置安裝在主機(jī)架上，其結(jié)構(gòu)為輪槽軋制及成形機(jī)構(gòu)中的滾壓成形軸軸承安裝在主機(jī)架上，滾壓成形軸軸承上安裝有滾壓成形軸，滾壓成形軸的兩端安裝有輪槽成形軸緊定裝置，輪槽成形輪及輪槽滾壓輪裝在滾壓成形軸軸身上，輪槽成形輪及輪槽滾壓輪皆隨滾壓成形軸旋轉(zhuǎn)并可作軸向滑動(dòng)，輪槽滾壓輪的位置可由緊固螺釘固定在滾壓成形軸上；輪緣軋制及成形機(jī)構(gòu)通過(guò)輪緣成形機(jī)構(gòu)臂架固定安裝在主機(jī)架上，輪緣成形機(jī)構(gòu)臂架的端頭通過(guò)連接裝置安裝有輪緣成形機(jī)構(gòu)，該輪緣成形機(jī)構(gòu)是由工作位置處于工件兩側(cè)的兩個(gè)結(jié)構(gòu)完全一樣的滑輪外緣成形輪構(gòu)成的，滑輪外緣成形輪利用緊固裝置安裝在支承板上的成形輪銷軸上；液壓機(jī)構(gòu)安裝在主機(jī)架的內(nèi)腔中，它通過(guò)液壓控制機(jī)構(gòu)控制，利用進(jìn)給機(jī)構(gòu)推動(dòng)滑動(dòng)導(dǎo)向裝置上安裝的輪槽軋制及成形機(jī)構(gòu)作直線運(yùn)動(dòng)。在原有一臺(tái)輪緣軋制及成形機(jī)構(gòu)的基礎(chǔ)上，在工件加工區(qū)的另一側(cè)安裝有另一臺(tái)亦由液壓機(jī)構(gòu)推進(jìn)的輪緣軋制及成形機(jī)構(gòu)，兩臺(tái)輪緣軋制及成形機(jī)構(gòu)同時(shí)對(duì)工件兩側(cè)進(jìn)行加工?；喭饩壋尚屋啞⑤啿鄢尚屋喖拜啿蹪L壓輪皆為可替換部件。加熱裝置的外側(cè)安裝有擋火板。輪槽成形輪的輪外緣為圓弧形狀，輪槽滾壓輪的外緣為尖角形狀。輪槽成形輪及輪槽滾壓輪外緣上分別同軸安裝有成形輪風(fēng)冷卻輪及滾壓輪風(fēng)冷卻輪。
本發(fā)明在原有的滑輪軋制設(shè)備的基礎(chǔ)上對(duì)幾個(gè)重要的工作部件進(jìn)行了改進(jìn)1.加熱機(jī)構(gòu)，加熱時(shí)火焰在工件的正下方斜向上噴向被加工件，由于工件是垂直安裝的，所以，只需要調(diào)整火焰中心，使之與被加工件的中心面相一致，就可以使得火焰均勻地加熱工件，從而為工件的槽形的準(zhǔn)確成形創(chuàng)造了基本條件；2.軋制機(jī)構(gòu)，軋制機(jī)構(gòu)的安裝方式使得滾壓輪和輪槽成形輪與被加工工件處于相平等的平面內(nèi)，而且滾壓輪和輪槽成形輪都可以在軸上連續(xù)滑動(dòng)并定位，從而可以保證滾壓輪和輪槽成形輪的中心面在工作過(guò)程中與被加工工件的中心面一致，保證軋制滑輪的輪槽形狀有較高的準(zhǔn)確度，保證滑輪的加工質(zhì)量。此外，本發(fā)明的滾壓輪和輪槽成形輪上都裝有風(fēng)葉輪，在滑輪軋制過(guò)程中，風(fēng)葉輪會(huì)與滾壓輪和輪槽成形輪一起隨著滾壓成形軸轉(zhuǎn)動(dòng)，產(chǎn)生風(fēng)壓，迫使空氣流動(dòng)，將軋制機(jī)構(gòu)的熱量帶走。這在一定程度上有利于保證軋制質(zhì)量；3.滑輪外緣成形機(jī)構(gòu)，本發(fā)明的滑輪外緣成形機(jī)構(gòu)用于保證滑輪的外形符合工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
滑輪軋制設(shè)備生產(chǎn)的滑輪兼有焊接滑輪和軋制滑輪的全部?jī)?yōu)點(diǎn)，從而使之具有結(jié)構(gòu)合理、重量輕、強(qiáng)度高、剛度大、繩槽光滑和經(jīng)久耐用等優(yōu)點(diǎn)，此外，本發(fā)明專用成形設(shè)備使得產(chǎn)品質(zhì)量易于保證并且材料浪費(fèi)??；與臥式滑輪軋制專用成形設(shè)備相比，還具有設(shè)備投資小、生產(chǎn)效率高和運(yùn)行安全等優(yōu)點(diǎn)；風(fēng)冷卻輪的使用也是本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)之一，從而有效地降低相應(yīng)機(jī)構(gòu)的溫度；本發(fā)明專用設(shè)備的推廣應(yīng)用將產(chǎn)生顯著的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。


下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明圖1為本發(fā)明整體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本發(fā)明整體結(jié)構(gòu)的側(cè)視圖；圖3為圖1的A-A剖面視圖；圖4為圖1的B-B剖面視圖；圖5為圖4的D處局部放大圖；圖6為圖1的C-C剖面視圖。
具體實(shí)施例方式
如圖1、圖2、圖3、圖4、圖5、圖6所示，滑輪軋制設(shè)備，它由主機(jī)架19和主軸機(jī)架38、電機(jī)27、工件支承機(jī)構(gòu)、輪槽軋制及成形機(jī)構(gòu)、輪緣軋制及成形機(jī)構(gòu)12、液壓機(jī)構(gòu)1、加熱裝置37及溫度控制裝置組成；如圖2、圖3所示，主機(jī)架19和主軸機(jī)架38固定安裝在同一水平面上，主軸機(jī)架38包括下機(jī)架29和上機(jī)架30，主軸33及工件支承機(jī)構(gòu)皆安裝在上機(jī)架30上，其中主軸33的主軸承34固定安裝在連接板39上，主軸33安裝在主軸承座40和主軸承蓋32中；工件支承機(jī)構(gòu)中的內(nèi)壓板35及外壓板36中間夾裝有工件11，內(nèi)壓板35固定安裝在主軸33軸肩一側(cè)，工件11緊固在主軸33上，工件11及主軸33由電機(jī)27通過(guò)減速后驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)，內(nèi)壓板35和外壓板36的結(jié)構(gòu)形式和尺寸根據(jù)被加工的滑輪外徑來(lái)確定，以保證不同尺寸的滑輪能夠可靠地安裝、方便地拆卸；加熱裝置37固定安裝在下機(jī)架29上，該裝置位于工件11的正下方，可根據(jù)被加工滑輪的結(jié)構(gòu)尺寸進(jìn)行調(diào)整；如圖4、圖5所示，輪槽軋制及成形機(jī)構(gòu)12通過(guò)滑動(dòng)導(dǎo)向裝置7安裝在主機(jī)架19上，其結(jié)構(gòu)為輪槽軋制及成形機(jī)構(gòu)12中的滾壓成形軸軸承44安裝在主機(jī)架19上，滾壓成形軸軸承44上安裝有滾壓成形軸41，滾壓成形軸41的兩端安裝有輪槽成形軸緊定裝置50，輪槽成形輪42及輪槽滾壓輪43安裝在滾壓成形軸41軸身上，輪槽成形輪42及輪槽滾壓輪43皆隨滾壓成形軸41旋轉(zhuǎn)并可作軸向滑動(dòng)，輪槽滾壓輪43的位置可由緊固螺釘固定在滾壓成形軸41上；如圖1、圖6所示，輪緣軋制及成形機(jī)構(gòu)通過(guò)輪緣成形機(jī)構(gòu)臂架8固定安裝在主機(jī)架19上，輪緣成形機(jī)構(gòu)臂架8的端頭通過(guò)連接裝置9安裝有輪緣成形機(jī)構(gòu)10，該輪緣成形機(jī)構(gòu)10是由工作位置處于工件11兩側(cè)的兩個(gè)結(jié)構(gòu)完全一樣的滑輪外緣成形輪51構(gòu)成的，滑輪外緣成形輪51利用緊固裝置52安裝在支承板55上的成形輪銷軸53上，為了減小成形阻力，在滑輪外緣成形輪51內(nèi)部安裝有滾珠軸承61；液壓機(jī)構(gòu)1安裝在主機(jī)架19的內(nèi)腔中，它通過(guò)液壓控制機(jī)構(gòu)26控制，利用進(jìn)給機(jī)構(gòu)4推動(dòng)滑動(dòng)導(dǎo)向裝置7上安裝的輪槽軋制及成形機(jī)構(gòu)作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)。
在原有一臺(tái)輪緣軋制及成形機(jī)構(gòu)12的基礎(chǔ)上，在工件加工區(qū)的另一側(cè)安裝有另一臺(tái)亦由液壓機(jī)構(gòu)1推進(jìn)的輪緣軋制及成形機(jī)構(gòu)12，兩臺(tái)輪緣軋制及成形機(jī)構(gòu)12同時(shí)對(duì)工件11兩側(cè)進(jìn)行加工。滑輪外緣成形輪51、輪槽成形輪42及輪槽滾壓輪43皆為可替換部件，結(jié)構(gòu)不同的滑輪需要配備相應(yīng)的部件。加熱裝置37的外側(cè)安裝有擋火板21，對(duì)操作人員起到安全保護(hù)作用。輪槽滾壓輪43的外緣為尖角形狀，能夠減小軋制阻力，有利于切開(kāi)滑輪坯料；輪槽成形輪42的輪外緣為圓弧形狀，與滑輪的輪槽內(nèi)輪廓相同，起輪槽內(nèi)輪廓成形作用。輪槽成形輪42及輪槽滾壓輪43外緣上分別同軸安裝有成形輪風(fēng)冷卻輪46及滾壓輪風(fēng)冷卻輪49，風(fēng)冷卻輪都是風(fēng)葉輪式結(jié)構(gòu)，與輪槽成形輪42及輪槽滾壓輪43一起隨滾壓成形軸41轉(zhuǎn)動(dòng)，由此起到風(fēng)扇作用，產(chǎn)生風(fēng)壓，迫使空氣流動(dòng)，對(duì)輪槽成形輪42及輪槽滾壓輪43進(jìn)行冷卻，使得輪槽成形輪42、輪槽滾壓輪43和滾壓成形軸41不至于過(guò)熱。
本發(fā)明滑輪軋制設(shè)備的工作過(guò)程如下安裝在電機(jī)架28上的電機(jī)27旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)通過(guò)皮帶輪31帶動(dòng)主軸33旋轉(zhuǎn)，工件11被固定安裝在主軸33上，從而驅(qū)動(dòng)工件11旋轉(zhuǎn)；在工件11轉(zhuǎn)運(yùn)穩(wěn)定以后，加熱裝置37的火焰加熱裝置開(kāi)始對(duì)工件11加熱，加熱裝置37的溫度控制系統(tǒng)對(duì)加熱溫度實(shí)施控制；當(dāng)輪槽滾壓輪43工作時(shí)，它按照加工要求將工件11的輪緣切開(kāi)一定的深度，當(dāng)輪槽成形輪42工作時(shí)，它將工件11的輪槽滾壓成標(biāo)準(zhǔn)形狀，即輪緣內(nèi)輪廓成形；首先切開(kāi)工件11至一定的深度，然后再成形；當(dāng)切開(kāi)工件11時(shí)，使輪槽滾壓輪43與工件11的中性面接觸，此后定位，然后起動(dòng)電機(jī)27和火焰加熱裝置，在工件11輪緣的表面溫度達(dá)到1200℃左右時(shí)，液壓機(jī)構(gòu)1開(kāi)始工作，液壓馬達(dá)25通過(guò)油缸內(nèi)活塞的軸向運(yùn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)液壓機(jī)構(gòu)1產(chǎn)生直線進(jìn)給運(yùn)動(dòng)，液壓控制機(jī)構(gòu)26對(duì)進(jìn)給速度實(shí)施控制，滑動(dòng)導(dǎo)向裝置7實(shí)現(xiàn)對(duì)輪緣軋制及成形機(jī)構(gòu)的直線推動(dòng)進(jìn)給與導(dǎo)向功能，從而對(duì)工件11產(chǎn)生滾壓作用，將工件11切開(kāi)，在切開(kāi)后期，輪緣軋制及成形機(jī)構(gòu)介入，使得輪緣的外形按照滑輪的要求變形；待工件11切開(kāi)后，停機(jī)，使輪槽成形輪42與工件11的中性面接觸，此后輪槽成形輪42可自動(dòng)定位，起動(dòng)電機(jī)27與加熱裝置37，輪槽成形的工作過(guò)程與切開(kāi)工件11相似，不同之處僅在于從輪槽成形開(kāi)始起，輪緣軋制及成形機(jī)構(gòu)即開(kāi)始起作用，使得輪緣的外形完全按照滑輪的工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求成形。
輪槽成形輪42上固定安裝著成形輪風(fēng)冷卻輪46，輪槽滾壓輪43上固定安裝著滾壓輪風(fēng)冷卻輪49；在滑輪軋制過(guò)程中，在工件輪緣的帶動(dòng)下，滾壓成形軸隨輪槽成形輪42及輪槽滾壓輪43一起旋轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)成形輪風(fēng)冷卻輪46和滾壓輪風(fēng)冷卻輪49與滾壓成形軸一起旋轉(zhuǎn)，風(fēng)冷卻輪46和49的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)對(duì)輪槽軋制機(jī)構(gòu)產(chǎn)生冷卻作用，使得輪槽成形輪42、輪槽滾壓輪43和滾壓成形軸41不至于過(guò)熱。
在完成了工件的成形作業(yè)之后，將滑輪輪轂焊接上，即完成了滑輪的基本制造作業(yè)。
本發(fā)明的工作原理如下本發(fā)明利用鋼板在1200℃左右時(shí)，其硬度、強(qiáng)度大幅度降低且柔軟易切開(kāi)和易成形的特點(diǎn)，將工件11加熱至這一溫度，然后分別使輪槽滾壓輪43和輪槽成形輪42對(duì)工件11產(chǎn)生切開(kāi)與成形作用，使輪槽滾壓輪43按照加工要求將工件11的輪緣切開(kāi)一定的深度，使輪槽成形輪42將工件的輪槽滾壓成標(biāo)準(zhǔn)形狀，即實(shí)現(xiàn)輪緣內(nèi)輪廓成形。在工件11切開(kāi)后期和滾壓成型過(guò)程中，輪緣軋制及成形機(jī)構(gòu)介入，使得輪緣的外形按照滑輪的要求變形。在工件11的切開(kāi)與成形過(guò)程中，液壓機(jī)構(gòu)1開(kāi)始工作，液壓馬達(dá)25通過(guò)油缸內(nèi)活塞的軸向運(yùn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)液壓機(jī)構(gòu)產(chǎn)生直線進(jìn)給運(yùn)動(dòng)，液壓控制機(jī)構(gòu)26對(duì)進(jìn)給速度實(shí)施控制，滑動(dòng)導(dǎo)向裝置7實(shí)現(xiàn)對(duì)輪緣軋制及成形機(jī)構(gòu)的直線推動(dòng)與導(dǎo)向功能，從而對(duì)工件11產(chǎn)生滾壓作用，使得工件11按照要求切開(kāi)并成形，使得滑輪的輪槽和輪緣的形狀要求容易得到保證。
在工件輪緣的帶動(dòng)下，滾壓成形軸隨輪槽成形輪42及輪槽滾壓輪43一起旋轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)成形輪風(fēng)冷卻輪46和滾壓輪風(fēng)冷卻輪49與滾壓成形軸一起旋轉(zhuǎn)。風(fēng)冷卻輪46和49的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)對(duì)輪槽軋制機(jī)構(gòu)產(chǎn)生冷卻作用。
權(quán)利要求
1.一種滑輪軋制設(shè)備，其特征在于它由主機(jī)架(19)和主軸機(jī)架(38)、電機(jī)(27)、工件支承機(jī)構(gòu)、輪槽軋制及成形機(jī)構(gòu)、輪緣軋制及成形機(jī)構(gòu)(12)、液壓機(jī)構(gòu)(1)、加熱裝置(37)及溫度控制裝置組成；主機(jī)架(19)和主軸機(jī)架(38)固定安裝在同一水平面上，主軸機(jī)架(38)包括下機(jī)架(29)和上機(jī)架(30)，主軸(33)及工件支承機(jī)構(gòu)皆安裝在上機(jī)架(30)上，其中主軸(33)的主軸承(34)固定安裝在連接板(39)上，主軸(33)安裝在主軸承座(40)和主軸承蓋(32)中；工件支承機(jī)構(gòu)中的內(nèi)壓板(35)及外壓板(36)中間夾裝有工件(11)，內(nèi)壓板(35)固定安裝在主軸(33)軸肩一側(cè)，工件(11)緊固在主軸(33)上，工件(11)及主軸(33)由電機(jī)(27)通過(guò)減速后驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)；加熱裝置(37)固定安裝在下機(jī)架(29)上，該裝置位于工件(11)的正下方；輪槽軋制及成形機(jī)構(gòu)(12)通過(guò)滑動(dòng)導(dǎo)向裝置(7)安裝在主機(jī)架(19)上，其結(jié)構(gòu)為輪槽軋制及成形機(jī)構(gòu)(12)中的滾壓成形軸軸承(44)安裝在主機(jī)架(19)上，滾壓成形軸軸承(44)上安裝有滾壓成形軸(41)，滾壓成形軸(41)的兩端安裝有輪槽成形軸緊定裝置(50)，輪槽成形輪(42)及輪槽滾壓輪(43)裝在滾壓成形軸(41)軸身上，輪槽成形輪(42)及輪槽滾壓輪(43)皆隨滾壓成形軸(41)旋轉(zhuǎn)并可作軸向滑動(dòng)，輪槽滾壓輪(43)的位置可由緊固螺釘固定在滾壓成形軸(41)上；輪緣軋制及成形機(jī)構(gòu)通過(guò)輪緣成形機(jī)構(gòu)臂架(8)固定安裝在主機(jī)架(19)上，輪緣成形機(jī)構(gòu)臂架(8)的端頭通過(guò)連接裝置(9)安裝有輪緣成形機(jī)構(gòu)(10)，該輪緣成形機(jī)構(gòu)(10)是由工作位置處于工件(11)兩側(cè)的兩個(gè)結(jié)構(gòu)完全一樣的滑輪外緣成形輪(51)構(gòu)成的，滑輪外緣成形輪(51)利用緊固裝置(52)安裝在支承板(55)上的成形輪銷軸(53)上；液壓機(jī)構(gòu)(1)安裝在主機(jī)架(19)的內(nèi)腔中，它通過(guò)液壓控制機(jī)構(gòu)(26)控制，利用進(jìn)給機(jī)構(gòu)(4)推動(dòng)滑動(dòng)導(dǎo)向裝置(7)上安裝的輪槽軋制及成形機(jī)構(gòu)作直線運(yùn)動(dòng)。
2.如權(quán)利要求1所述的滑輪軋制設(shè)備，其特征在于在原有一臺(tái)輪緣軋制及成形機(jī)構(gòu)(12)的基礎(chǔ)上，在工件加工區(qū)的另一側(cè)安裝有另一臺(tái)亦由液壓機(jī)構(gòu)(1)推進(jìn)的輪緣軋制及成形機(jī)構(gòu)(12)，兩臺(tái)輪緣軋制及成形機(jī)構(gòu)(12)同時(shí)對(duì)工件(11)兩側(cè)進(jìn)行加工。
3.如權(quán)利要求1所述的滑輪軋制設(shè)備，其特征在于滑輪外緣成形輪(51)、輪槽成形輪(42)及輪槽滾壓輪(43)皆為可替換部件。
4.如權(quán)利要求1所述的滑輪軋制設(shè)備，其特征在于加熱裝置(37)的外側(cè)安裝有擋火板(21)。
5.如權(quán)利要求1或3所述的滑輪軋制設(shè)備，其特征在于輪槽成形輪(42)的輪外緣為圓弧形狀，輪槽滾壓輪(43)的外緣為尖角形狀。
6.如權(quán)利要求1或3所述的滑輪軋制設(shè)備，其特征在于輪槽成形輪(42)及輪槽滾壓輪(43)外緣上分別同軸安裝有成形輪風(fēng)冷卻輪(46)及滾壓輪風(fēng)冷卻輪(49)。
全文摘要
本發(fā)明涉及滑輪軋制設(shè)備，它由主機(jī)架和主軸機(jī)架、電機(jī)、工件支承機(jī)構(gòu)、輪槽軋制及成形機(jī)構(gòu)、輪緣軋制及成形機(jī)構(gòu)、液壓機(jī)構(gòu)、加熱裝置及溫度控制裝置組成?；嗆堉圃O(shè)備生產(chǎn)的滑輪兼有焊接滑輪和軋制滑輪的全部?jī)?yōu)點(diǎn)，從而使之具有結(jié)構(gòu)合理、重量輕、強(qiáng)度高、剛度大、繩槽光滑和經(jīng)久耐用等優(yōu)點(diǎn)，此外，本發(fā)明專用成形設(shè)備使得產(chǎn)品質(zhì)量易于保證并且材料浪費(fèi)??；與臥式滑輪軋制專用成形設(shè)備相比，還具有設(shè)備投資小、生產(chǎn)效率高和運(yùn)行安全等優(yōu)點(diǎn)；風(fēng)冷卻輪使用也是本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)之一，從而有效地降低相應(yīng)機(jī)構(gòu)的溫度，增加設(shè)備的穩(wěn)定性、可靠性、安全性，提高產(chǎn)品質(zhì)量及其穩(wěn)定性等；本發(fā)明專用設(shè)備的推廣應(yīng)用將產(chǎn)生顯著的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。
文檔編號(hào)B21H1/00GK1718308SQ20051003196
公開(kāi)日2006年1月11日 申請(qǐng)日期2005年8月3日 優(yōu)先權(quán)日2005年8月3日
發(fā)明者傅彩明, 劉迎春 申請(qǐng)人:湖南工程學(xué)院