專利名稱:用于車支柱襯套孔的夾具的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種用于車支柱襯套孔的夾具。主要解決現(xiàn)有的支柱襯套孔加工定位精度差、加工質(zhì)量不易控制的問題。其特征在于：所述的底座（1）上部連接有磨耗板（3），磨耗板（3）上部通過兩個(gè)定位銷（4）固定有支柱工件，磨耗板（3）上部?jī)蓚?cè)分別固定有支撐塊（7），兩個(gè)支撐塊（7）上部分別固定有壓板（10），且壓板（10）中部連接有支撐螺栓(6),支撐螺栓（6）底部通過螺栓座（5）固定在磨耗板（3）上；所述的底盤托（2）中部連接有支撐螺栓（9）。該用于車支柱襯套孔的夾具定位可靠，由于采用車床加工而降低了加工成本、生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品合格率高，便于操作。
【專利說明】用于車支柱襯套孔的夾具

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種機(jī)械領(lǐng)域，具體的說是一種用于車支柱襯套孔的夾具。

【背景技術(shù)】
[0002]我國(guó)國(guó)產(chǎn)鐵路30t軸重貨車制動(dòng)裝置中除了其它零部件外，一般還包括兩個(gè)制動(dòng)梁，每個(gè)制動(dòng)梁架上安裝有一個(gè)支柱(如圖1)。為了增加支柱使用壽命，在支柱與制動(dòng)杠桿連接孔處需壓裝耐磨的襯套。目前支柱上的襯套孔采用劃線、鏜孔的加工方法，但由于支柱工件是鑄造毛坯料，目前的加工工藝存在工件定位精度差、加工質(zhì)量不易控制、加工效率低、操作工人勞動(dòng)強(qiáng)度大等缺點(diǎn)。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了克服現(xiàn)有的支柱襯套孔加工定位精度差、加工質(zhì)量不易控制的不足，本實(shí)用新型提供一種用于車支柱襯套孔的夾具，該用于車支柱襯套孔的夾具定位可靠，由于采用車床加工而降低了加工成本、生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品合格率高，便于操作。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種用于車支柱襯套孔的夾具，包括底座、底盤托，所述的底盤托焊接在底座的一側(cè)，所述的底座上部連接有磨耗板，磨耗板上部通過兩個(gè)定位銷固定有支柱工件，磨耗板上部?jī)蓚?cè)分別固定有支撐塊，兩個(gè)支撐塊上部分別固定有壓板，且壓板中部連接有支撐螺栓，支撐螺栓底部通過螺栓座固定在磨耗板上；所述的底盤托中部連接有支撐螺栓。
[0005]所述的底盤托中部固定有絲母座，絲母座上螺紋連接有支撐螺栓，底盤托上部固定有配重塊。
[0006]本實(shí)用新型具有如下有益效果:由于采取上述方案，該夾具通過底盤托固定在車床主軸上，通過兩個(gè)定位銷、支撐螺栓及壓板實(shí)現(xiàn)支柱工件的定位，保證定位可靠，使得可以采用車床加工襯套孔，從而降低加工成本，提高生產(chǎn)效率及產(chǎn)品合格率，便于操作，同時(shí)夾具維護(hù)簡(jiǎn)便，大大提高了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

【附圖說明】

[0007]圖1是本實(shí)用新型支柱工件的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0008]圖2是本實(shí)用新型的主視圖；
[0009]圖3是本實(shí)用新型的右視圖。
[0010]圖中1-底座，2-底盤托，3-磨耗板，4-定位銷，5-螺栓座，6-夾緊螺栓，7_支撐塊，
8-絲母座，9-支撐螺栓，10-壓板，11-配重塊，12-襯套孔。

【具體實(shí)施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明:
[0012]由圖2、圖3所示，一種用于車支柱襯套孔的夾具，包括底座1、底盤托2，所述的底盤托2焊接在底座I的一側(cè)，底盤托2為圓盤形，由其將夾具整體固定在車床主軸上，可隨主軸旋轉(zhuǎn)。所述的底座I上部連接有磨耗板3，底座I與磨耗板3之間通過螺栓連接，磨耗板3可更換。磨耗板3上部通過兩個(gè)定位銷4固定有支柱工件，定位銷4穿過支柱工件上一道工序加工出的兩個(gè)孔內(nèi)，實(shí)現(xiàn)支柱水平方向定位。磨耗板3上部?jī)蓚?cè)分別固定有支撐塊7，支撐塊7固定在磨耗板3的兩個(gè)端部，兩個(gè)支撐塊7上部分別固定有壓板10，兩個(gè)壓板10的一端固定在支撐塊7上，另一端懸空。壓板10中部連接有支撐螺栓6，支撐螺栓6底部通過螺栓座5固定在磨耗板3上，通過轉(zhuǎn)動(dòng)支撐螺栓6上的螺母，可以將壓板10下壓，從而將支柱工件壓緊，實(shí)現(xiàn)縱向定位。所述的底盤托2中部固定有絲母座8，絲母座8上螺紋連接有支撐螺栓9，支撐螺栓9伸出的長(zhǎng)度可調(diào)節(jié)，其外端頂在支柱上，避免支柱傾斜，也可以防止加工時(shí)因支柱輕微顫動(dòng)影響加工質(zhì)量。底盤托2上部固定有配重塊11，避免該夾具隨主軸旋轉(zhuǎn)時(shí)重心不穩(wěn)。
[0013]在支柱完成上一道工序后需要車襯套孔12時(shí)，將該夾具通過底盤托2固定在車床主軸上。將支柱工件放置在磨耗板3上，將兩個(gè)定位銷4穿過支柱及底座I上的兩個(gè)孔；調(diào)節(jié)夾緊螺栓6，使壓板10壓緊支柱，即完成支柱的定位與夾緊；調(diào)節(jié)支撐螺栓9，使支撐螺栓9的端部頂在支柱側(cè)面，即可采用車床車襯套孔12。
【權(quán)利要求】
1.一種用于車支柱襯套孔的夾具，包括底座(1)、底盤托(2)，所述的底盤托(2)焊接在底座(I)的一側(cè)，其特征在于:所述的底座(I)上部連接有磨耗板(3 )，磨耗板(3 )上部通過兩個(gè)定位銷(4)固定有支柱工件，磨耗板(3)上部?jī)蓚?cè)分別固定有支撐塊(7)，兩個(gè)支撐塊(7)上部分別固定有壓板(10)，且壓板(10)中部連接有支撐螺栓出)，支撐螺栓(6)底部通過螺栓座(5)固定在磨耗板(3)上；所述的底盤托(2)中部連接有支撐螺栓(9)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于車支柱襯套孔的夾具，其特征在于:所述的底盤托(2)中部固定有絲母座(8 )，絲母座(8 )上螺紋連接有支撐螺栓(9 )，底盤托(2 )上部固定有配重塊(ll)o
【文檔編號(hào)】B23Q3-12GK204277599SQ201420769761
【發(fā)明者】姜鶴 [申請(qǐng)人]齊齊哈爾市金車工業(yè)公司