專利名稱：帶有壓料裝置的沖床液壓沖頭機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及的是沖床液壓沖頭機(jī)構(gòu)的改進(jìn)，尤其是一種帶有壓料裝置的沖床液壓沖頭機(jī)構(gòu)。
傳統(tǒng)的沖床一般只在沖頭部位有脫模壓料裝置，而沒有沖料前的壓料裝置。因此，在沖壓大規(guī)格板料的過程中，板料通常會(huì)滑動(dòng)，極易發(fā)生沖料錯(cuò)位或板料變形等不良現(xiàn)象，從而使模具毀壞、沖料不規(guī)范等事故時(shí)有發(fā)生。特別是在快速?zèng)_壓硬度強(qiáng)的厚板時(shí)，如遇不銹鋼板的厚度達(dá)12mm時(shí)，上述現(xiàn)象極易發(fā)生。為彌補(bǔ)上述不足，通常的做法是將大尺寸的板料剪成小窄條再進(jìn)行沖壓，但剪成小窄條不僅增加了加工工序，而且增加了廢邊角，造成材料的浪費(fèi)，并且還是沒有從根本上解決沖料的品質(zhì)低下、模具報(bào)廢率高的問題。如果加工貴重材料或使用高難度的珍貴模具時(shí)，損失是十分慘重的。
本實(shí)用新型的目的是針對(duì)上述沖床液壓沖頭機(jī)構(gòu)存在的不足，提供一種能確保材料利用率高、沖料品質(zhì)優(yōu)異的帶有壓料裝置的沖床液壓沖頭機(jī)構(gòu)。
本實(shí)用新型帶有壓料裝置的沖床液壓沖頭機(jī)構(gòu)，包括為沖料裝置提供液壓力的液壓油缸，其特征在于沖頭機(jī)構(gòu)設(shè)有一用于沖壓前板材定位的壓料裝置，壓料裝置與沖頭機(jī)構(gòu)共用一個(gè)分段結(jié)構(gòu)的液壓油缸，分段油缸分為上下兩個(gè)部分，分段油缸的上部分為向沖料裝置提供液壓力的油缸，其內(nèi)配設(shè)一用于沖料作業(yè)的圓柱形活塞桿，活塞桿下端連接沖料裝置；分段油缸的下部分為向壓料裝置提供液壓力的壓料油缸，壓料油缸的油路上設(shè)有控制其液壓力的壓力開關(guān)；分段油缸的油路開通或關(guān)閉由設(shè)置在沖料裝置和壓料裝置位移行程旁的限位開關(guān)控制。
所述的壓料油缸為一由圓柱形活塞桿外壁與缸體內(nèi)壁構(gòu)成的環(huán)形結(jié)構(gòu)油缸，其內(nèi)配設(shè)一環(huán)形活塞，環(huán)形活塞通過傳力桿與壓料裝置連接。
本實(shí)用新型帶有壓料裝置的沖床液壓沖頭機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)原理和運(yùn)行過程是利用原有液壓油缸與活塞桿之間形成的環(huán)形空間作為可向壓料裝置提供油壓的液壓油缸，使原有的液壓油缸成為既可向沖頭提供液壓力，又可為壓料裝置提供液壓力的雙功能油缸。壓料裝置與沖料裝置共用一個(gè)液壓油缸之設(shè)計(jì)充分利用了油缸的空間。在沖料時(shí)，壓料油缸和沖料油缸的上腔同時(shí)進(jìn)油，沖料裝置和壓料裝置同時(shí)下行，但壓料裝置上的壓料塊先壓緊下面待沖板料，然后沖料裝置的沖頭才進(jìn)行沖料。當(dāng)沖頭沖穿板料回升時(shí)，由于壓料塊仍壓緊板料，沖頭能順利地脫離板料，在沖頭完全脫離板料后，沖料裝置帶動(dòng)壓料裝置上的傳力桿使壓料裝置同沖料裝置一起上升回位。完成一次沖料循環(huán)。
本實(shí)用新型帶有壓料裝置的沖床液壓沖頭機(jī)構(gòu)進(jìn)行沖料加工作業(yè)時(shí)，板料在沖料前，已被壓緊，不會(huì)在實(shí)施沖料過程中發(fā)生滑動(dòng)，沖頭沖料時(shí)，沖料裝置上的四個(gè)導(dǎo)柱也起良好的定位作用。因此，被沖壓加工過的廢料變形量不大，可再利用。沖制的加工件平整，模具的使用周期成倍延長。同時(shí)，板料無須剪成細(xì)條，減少細(xì)條廢邊角料的浪費(fèi)，有效地提高了材料的利用率和加工效率。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)科學(xué)、結(jié)構(gòu)合理，與現(xiàn)有液壓數(shù)控沖床相比，具有加工能力強(qiáng)、精度高、適用范圍廣等優(yōu)點(diǎn)。本實(shí)用新型之設(shè)計(jì)原理適用于各種液壓類沖床結(jié)構(gòu)之改進(jìn)，尤其適用于液壓數(shù)控沖床。
本實(shí)用新型帶有壓料裝置的沖床液壓沖頭機(jī)構(gòu)之具體結(jié)構(gòu)由以下附圖和實(shí)施例詳細(xì)給出。


圖1是帶有壓料裝置的沖床液壓沖頭機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
實(shí)施例從
圖1可以清楚地看到帶有壓料裝置的沖床液壓沖頭機(jī)構(gòu)有一分段油缸1，分段油缸1固定在沖床龍門上部兩面板間的平板2上，分段油缸1內(nèi)設(shè)有一個(gè)隔板3將其分為二部分。分段油缸1的上部為沖料油缸4，下部為壓料油缸5。沖料油缸4內(nèi)設(shè)有沖料活塞6及活塞桿7，該活塞桿7穿過壓料油缸5、平板2，其下端連接一個(gè)沖料裝置8。該沖料裝置8由四個(gè)導(dǎo)柱9、上沖模基座10、上模夾具11、沖頭12組成。壓料油缸5為一由圓柱形活塞桿7外壁與缸體內(nèi)壁構(gòu)成的環(huán)形結(jié)構(gòu)油缸，其內(nèi)設(shè)有一環(huán)形活塞13，環(huán)形活塞13至少設(shè)有四根可將液壓傳遞給壓料裝置14的傳力桿15，傳力桿15在活塞桿7的外部，均勻?qū)ΨQ分布，傳力桿15穿過平板2、上沖?；?0，其下端連接壓料裝置14。壓料裝置14由壓料塊夾具16和壓料塊17組成。壓料塊17及沖頭12距下模具18的高度可通過油缸的行程調(diào)節(jié)裝置來調(diào)節(jié)。
本實(shí)用新型帶有壓料裝置的沖床液壓沖頭機(jī)構(gòu)的工作過程是沖料作業(yè)時(shí)，壓料油缸5上腔和沖料油缸4的上腔同時(shí)進(jìn)油，沖料裝置8和壓料裝置14同時(shí)下行，因沖頭12比壓料塊17距下模具18較遠(yuǎn)，故壓料塊17先壓到板料，當(dāng)壓料塊17壓力達(dá)到壓力開關(guān)所預(yù)定的壓力時(shí)，壓料油缸5上腔停止進(jìn)油，壓料塊17已牢牢壓緊扳料，沖頭12仍在下壓。當(dāng)沖頭12沖穿板料時(shí)，受限位開關(guān)控制，沖料油缸4的上腔出油，下腔進(jìn)油，使活塞6帶動(dòng)沖頭12上升，此時(shí)壓料塊17起脫模壓料作用。當(dāng)沖頭12完全脫料后，受另一個(gè)限位開關(guān)控制，松開壓料油缸5上腔的注油口，上沖?；?0上升時(shí)，帶動(dòng)傳力桿15上升，使壓料油缸5上腔出油，當(dāng)沖頭12上升到一定高度時(shí)，受第三個(gè)限位開關(guān)的控制，此時(shí)沖料油缸4下腔停止進(jìn)油，完成一次沖料動(dòng)作。
權(quán)利要求1.一種帶有壓料裝置的沖床液壓沖頭機(jī)構(gòu)，包括為沖料裝置提供液壓力的液壓油缸，其特征在于沖頭機(jī)構(gòu)設(shè)有一用于沖壓前板材定位的壓料裝置，壓料裝置與沖頭機(jī)構(gòu)共用一個(gè)分段結(jié)構(gòu)的液壓油缸，分段油缸分為上下兩個(gè)部分，分段油缸的上部分為向沖料裝置提供液壓力的油缸，其內(nèi)配設(shè)一用于沖料作業(yè)的圓柱形活塞桿，活塞桿下端連接沖料裝置；分段油缸的下部分為向壓料裝置提供液壓力的壓料油缸，壓料油缸的油路上設(shè)有控制其液壓力的壓力開關(guān)；分段油缸的油路開通或關(guān)閉由設(shè)置在沖料裝置和壓料裝置位移行程旁的限位開關(guān)控制。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶有壓料裝置的沖床液壓沖頭機(jī)構(gòu)，其特征在于壓料油缸為一由圓柱形活塞桿外壁與缸體內(nèi)壁構(gòu)成的環(huán)形結(jié)構(gòu)油缸，其內(nèi)配設(shè)一環(huán)形活塞，環(huán)形活塞通過傳力桿與壓料裝置連接。
專利摘要一種帶有壓料裝置的沖床液壓沖頭機(jī)構(gòu),包括:為沖料裝置提供液壓力的液壓油缸,其特征在于:沖頭機(jī)構(gòu)設(shè)有一用于沖壓前板材定位的壓料裝置,壓料裝置與沖頭機(jī)構(gòu)共用一個(gè)分段結(jié)構(gòu)的液壓油缸,分段油缸的油路開通或關(guān)閉由設(shè)置在沖料裝置和壓料裝置位移行程旁的限位開關(guān)控制。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)科學(xué)、結(jié)構(gòu)合理,與現(xiàn)有液壓數(shù)控沖床相比,具有加工能力強(qiáng)、精度高、適用范圍廣等優(yōu)點(diǎn)。本實(shí)用新型之設(shè)計(jì)原理適用于各種液壓類沖床結(jié)構(gòu)之改進(jìn),尤其適用于液壓數(shù)控沖床。
文檔編號(hào)B21D28/04GK2435166SQ0023736
公開日2001年6月20日 申請(qǐng)日期2000年6月7日 優(yōu)先權(quán)日2000年6月7日
發(fā)明者李守智 申請(qǐng)人:智豪機(jī)械(深圳)有限公司