專利名稱：四橢球面led投影汽車近光燈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于汽車車燈領(lǐng)域，涉及一種汽車近光燈。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)的汽車前照燈采用的多是白熾燈、鹵素?zé)?，氣體放電燈等作為光源。采用投影式的前照燈，一個近光燈光組占據(jù)了燈體的大部分體積，從而使整燈外形設(shè)計受到很大限制。傳統(tǒng)前照燈點亮后，燈內(nèi)溫度較高，極易產(chǎn)生水霧，影響外觀和燈的其它部件壽命，而且耗電量也較大，不利于節(jié)能。

實用新型內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種節(jié)約能源、壽命長、體積小的四橢球面投影汽車近光燈。為了解決上述技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案一種四橢球面LED投影汽車近光燈，包括支架，支架前端裝有凸透鏡，支架內(nèi)后部設(shè)有鋁基板，支架中部裝有遮光板，鋁基板上、下兩個側(cè)面分別裝有兩個LED燈，每個LED燈對應(yīng)的支架內(nèi)壁上均設(shè)有橢球面反射鏡。鋁基板上裝有四個LED燈，相鄰LED燈的發(fā)光方向相反；在鋁基板的上方和下方分別設(shè)有兩個橢球面反射鏡。四個LED燈發(fā)出的光經(jīng)過各自對應(yīng)的橢球面反射鏡反射匯聚于凸透鏡的交點。鋁基板上帶有散熱器。本實用新型中，由于LED光源體積小，可使燈內(nèi)布局更合理；采用LED光源可使燈內(nèi)溫度降低到60°C以下，大大減少水霧產(chǎn)生的可能性，能延長燈的各部件使用壽命；通過半剖面的設(shè)計，在減小體積的同時，充分利用了光源發(fā)光效率，減少光線浪費，能節(jié)電70%。

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
如圖1所示，一種四橢球面LED投影汽車近光燈，包括支架6，支架前端裝有凸透鏡1，支架6中部裝有遮光板2，支架6內(nèi)后部設(shè)有帶有散熱器的鋁基板5，鋁基板5上、下兩個側(cè)面分別裝有兩個LED燈，共四個LED燈3a、3b、3c、3d，相鄰LED燈的發(fā)光方向相反；每個LED燈對應(yīng)的支架內(nèi)壁上均設(shè)有橢球面反射鏡4a、4b、4c、4d，在鋁基板的上方和下方分別設(shè)有兩個橢球面反射鏡。四個LED燈發(fā)出的光經(jīng)過各自對應(yīng)的橢球面反射鏡反射匯聚于凸透鏡的交點。LED燈為大功率白色光源，橢球面反射鏡能對LED燈發(fā)出的光線進(jìn)行反射和光線重新分布。工作原理電源接通后，LED燈發(fā)出的光通過橢球面反射鏡反射后，經(jīng)過遮光板遮擋一部分光線，再經(jīng)過凸透鏡后可形成清晰的明暗截止線射出。
權(quán)利要求1.一種四橢球面LED投影汽車近光燈，包括支架，支架前端裝有凸透鏡，支架內(nèi)后部設(shè)有鋁基板，其特征是支架中部裝有遮光板，鋁基板上、下兩個側(cè)面分別裝有兩個LED燈，每個LED燈對應(yīng)的支架內(nèi)壁上均設(shè)有橢球面反射鏡。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的四橢球面LED投影汽車近光燈，其特征是鋁基板上裝有四個LED燈，相鄰LED燈的發(fā)光方向相反；在鋁基板的上方和下方分別設(shè)有兩個橢球面反射鏡。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的四橢球面LED投影汽車近光燈，其特征是四個LED燈發(fā)出的光經(jīng)過各自對應(yīng)的橢球面反射鏡反射匯聚于凸透鏡的交點。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的四橢球面LED投影汽車近光燈，其特征是鋁基板上帶有散熱器。
專利摘要一種四橢球面LED投影汽車近光燈，包括支架，支架前端裝有凸透鏡，支架內(nèi)后部設(shè)有鋁基板，支架中部裝有遮光板，鋁基板上、下兩個側(cè)面分別裝有兩個LED燈，每個LED燈對應(yīng)的支架內(nèi)壁上均設(shè)有橢球面反射鏡。本實用新型中，由于LED光源體積小，可使燈內(nèi)布局更合理；采用LED光源可使燈內(nèi)溫度降低到60℃以下，大大減少水霧產(chǎn)生的可能性，能延長燈的各部件使用壽命；通過半剖面的設(shè)計，在減小體積的同時，充分利用了光源發(fā)光效率，減少光線浪費，能節(jié)電70%。
文檔編號F21W101/10GK202835106SQ20122036687
公開日2013年3月27日 申請日期2012年7月27日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月27日
發(fā)明者李振民, 李志剛 申請人:鶴壁市恒通電氣有限公司