仿真飛行訓(xùn)練器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及飛行訓(xùn)練器材，具體涉及的是一種仿真飛行訓(xùn)練器。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，道路越來越擁堵，交通運(yùn)輸向立體空間也在快速拓展，飛機(jī)的需求數(shù)量越來越多，從而也造成了飛行員數(shù)量的缺口，飛行員的培訓(xùn)基地也在同步建設(shè)，在建或已建的現(xiàn)有訓(xùn)練設(shè)備大多比較落后，特別是在顯示部分，整體曲面全景屏幕現(xiàn)在技術(shù)還無法實(shí)現(xiàn)，只能是用小塊顯示器拼屏，即使拼出的整個圖像是動態(tài)的，由于屏間邊框的位置相對固定而不會產(chǎn)生動態(tài)效果，以邊框?yàn)閰⒄者€是會影響場景逼真性，整體視覺立體感還有欠缺，仍有待于改進(jìn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了解決上述問題，本實(shí)用新型提供了一種仿真飛行訓(xùn)練器。
[0004]本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案為:一種仿真飛行訓(xùn)練器，其特征在于包括駕駛艙和場景顯示單元；駕駛艙設(shè)有前窗和側(cè)窗，駕駛艙設(shè)有后入口，駕駛艙下部連接有模擬運(yùn)動平臺；場景顯示單元圍繞駕駛艙設(shè)有環(huán)形底座，環(huán)型底座上支撐有環(huán)形導(dǎo)軌，環(huán)形導(dǎo)軌上設(shè)有與其配合的周向分布的行走輪，其中一個行走輪連接有驅(qū)動電機(jī)，行走輪通過環(huán)形梁承載有顯示器支架，顯示器分上、中、下三排圍繞駕駛艙周向陣列排布，周向陣列排布的顯示器所對應(yīng)的圓心角為250至300度。
[0005]進(jìn)一步的，所述駕駛艙口設(shè)有越過環(huán)形導(dǎo)軌的懸梯。
[0006]本實(shí)用新型顯示器周向排布，使用時可以配合動作需要而做出周向運(yùn)動，使邊框也產(chǎn)生相對的運(yùn)動，提高了仿真動作的真實(shí)感覺，提高訓(xùn)練效果。
【附圖說明】
[0007]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例結(jié)構(gòu)視圖。
[0008]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例分解視圖。
[0009]圖中標(biāo)號名稱:1駕駛艙；2前窗；3側(cè)窗；4后入口 ；5運(yùn)動平臺；6環(huán)形底座；7環(huán)形導(dǎo)軌；8行走輪；9驅(qū)動電機(jī)；10環(huán)形梁；11顯示器支架；12顯示器。
【具體實(shí)施方式】
[0010]本實(shí)用新型實(shí)施例如圖1、2所示，該仿真飛行訓(xùn)練器包括駕駛艙I和場景顯示單元；駕駛艙設(shè)有前窗2和側(cè)窗3，駕駛艙設(shè)有后入口 4，駕駛艙下部連接有模擬運(yùn)動平臺5 ;場景顯示單元圍繞駕駛艙設(shè)有環(huán)形底座6，環(huán)型底座上支撐有環(huán)形導(dǎo)軌7，環(huán)形導(dǎo)軌上設(shè)有與其配合的周向分布的行走輪8，行走輪為8個，其中一個行走輪連接有驅(qū)動電機(jī)9，行走輪通過環(huán)形梁10承載有顯示器支架11，顯示器12分上、中、下三排圍繞駕駛艙周向陣列排布，周向陣列排布的顯示器所對應(yīng)的圓心角為300度，后部設(shè)有人員進(jìn)入豁口，本實(shí)用新型顯示器周向排布，使用時可以配合動作需要而做出周向運(yùn)動，使邊框也產(chǎn)生相對的運(yùn)動，提高了仿真動作的真實(shí)感覺，提高訓(xùn)練效果。
[0011]實(shí)施時，本實(shí)用新型弧形梁對應(yīng)的圓心角還可為250至360度中的其他角度，留有豁口 ；為了進(jìn)出方便可在駕駛艙口設(shè)有越過環(huán)形導(dǎo)軌的懸梯；周向陣列排布的顯示器所對應(yīng)的圓心角還為250至300度中的其他角度。
[0012]綜上所述僅為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例，凡依本申請所做的等效修飾和現(xiàn)有技術(shù)添加均視為本實(shí)用新型技術(shù)范疇。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種仿真飛行訓(xùn)練器，其特征在于包括駕駛艙和場景顯示單元；駕駛艙設(shè)有前窗和側(cè)窗，駕駛艙設(shè)有后入口，駕駛艙下部連接有模擬運(yùn)動平臺；場景顯示單元圍繞駕駛艙設(shè)有環(huán)形底座，環(huán)型底座上支撐有環(huán)形導(dǎo)軌，環(huán)形導(dǎo)軌上設(shè)有與其配合的周向分布的行走輪，其中一個行走輪連接有驅(qū)動電機(jī)，行走輪通過環(huán)形梁承載有顯示器支架，顯示器分上、中、下三排圍繞駕駛艙周向陣列排布，周向陣列排布的顯不器所對應(yīng)的圓心角為250至300度。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的仿真飛行訓(xùn)練器，其特征在于所述駕駛艙口設(shè)有越過環(huán)形導(dǎo)軌的懸梯。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種仿真飛行訓(xùn)練器，其特征在于包括駕駛艙和場景顯示單元；駕駛艙設(shè)有前窗和側(cè)窗，駕駛艙設(shè)有后入口，駕駛艙下部連接有模擬運(yùn)動平臺；場景顯示單元圍繞駕駛艙設(shè)有環(huán)形底座，環(huán)型底座上支撐有環(huán)形導(dǎo)軌，環(huán)形導(dǎo)軌上設(shè)有與其配合的周向分布的行走輪，其中一個行走輪連接有驅(qū)動電機(jī)，行走輪通過環(huán)形梁承載有顯示器支架，顯示器分上、中、下三排圍繞駕駛艙周向陣列排布，周向陣列排布的顯示器所對應(yīng)的圓心角為250至300度；本實(shí)用新型顯示器周向排布，使用時可以配合動作需要而做出周向運(yùn)動，使邊框也產(chǎn)生相對的運(yùn)動，提高了仿真動作的真實(shí)感覺，提高訓(xùn)練效果。
【IPC分類】G09B9-08, G09B9-12
【公開號】CN204516108
【申請?zhí)枴緾N201520214620
【發(fā)明人】胡際雙
【申請人】深圳華鷹金石航空服務(wù)有限公司
【公開日】2015年7月29日
【申請日】2015年4月11日