360度全景仿真飛行訓(xùn)練器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及飛行訓(xùn)練器材，具體涉及的是一種360度全景仿真飛行訓(xùn)練器。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，道路越來越擁堵，交通運(yùn)輸向立體空間也在快速拓展，飛機(jī)的需求數(shù)量越來越多，從而也造成了飛行員數(shù)量的缺口，飛行員的培訓(xùn)基地也在同步建設(shè)，在建或已建的現(xiàn)有訓(xùn)練設(shè)備大多比較落后，特別是在顯示部分，整體曲面全景屏幕現(xiàn)在技術(shù)還無法實(shí)現(xiàn)，只能是用小塊顯示器拼屏，即使拼出的整個(gè)圖像是動(dòng)態(tài)的，由于屏間邊框的位置相對(duì)固定而不會(huì)產(chǎn)生動(dòng)態(tài)效果，以邊框?yàn)閰⒄者€是會(huì)影響場(chǎng)景逼真性，整體視覺立體感還有欠缺，仍有待于改進(jìn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了解決上述問題，本實(shí)用新型提供了一種360度全景仿真飛行訓(xùn)練器。
[0004]本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案為:一種360度全景仿真飛行訓(xùn)練器，其特征在于包括駕駛艙和場(chǎng)景顯示單元；駕駛艙設(shè)有前窗和側(cè)窗，駕駛艙設(shè)有后入口，駕駛艙下部連接有模擬運(yùn)動(dòng)平臺(tái)；場(chǎng)景顯示單元圍繞駕駛艙設(shè)有環(huán)形底座，環(huán)型底座上支撐有環(huán)形導(dǎo)軌，環(huán)形導(dǎo)軌上設(shè)有與其配合的周向分布的行走輪，其中一個(gè)行走輪連接有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，行走輪通過弧形梁，弧形梁兩端分別連接有左、右立柱，左、右立柱間設(shè)有一與弧形梁等徑且同心的門框，門框一側(cè)鉸接在右立柱上，另一側(cè)通過鎖止機(jī)構(gòu)與左立柱連接，弧形梁和門框上分別設(shè)有顯示器支架，顯示器分上、中、下三排圍繞駕駛艙周向陣列排布固定連接在顯示器支架上，周向陣列排布的顯示器圍成一 360度環(huán)形大屏幕。
[0005]進(jìn)一步的，所述鎖止機(jī)構(gòu)為插銷。
[0006]進(jìn)一步的，所述鎖止機(jī)構(gòu)為掛鉤。
[0007]進(jìn)一步的，于所述鎖止機(jī)構(gòu)為電磁鎖。
[0008]本實(shí)用新型顯示器周向排布，使用時(shí)可以配合動(dòng)作需要而做出周向運(yùn)動(dòng)，使邊框也產(chǎn)生相對(duì)的運(yùn)動(dòng)，可以360度無限循環(huán)，提高了仿真動(dòng)作的真實(shí)感覺，提高訓(xùn)練效果。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例門框閉合結(jié)構(gòu)視圖。
[0010]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例門框打開結(jié)構(gòu)視圖。
[0011]圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例分解視圖
[0012]圖中標(biāo)號(hào)名稱:1駕駛艙；2前窗；3側(cè)窗；4后入口 ；5運(yùn)動(dòng)平臺(tái)；6環(huán)形底座；7環(huán)形導(dǎo)軌；8行走輪；9驅(qū)動(dòng)電機(jī)；10弧形梁；11左立柱；12右立柱；13門框；14顯示器支架；15顯不器。
【具體實(shí)施方式】
[0013]本實(shí)用新型實(shí)施例如圖1、2、3所示，該360度全景仿真飛行訓(xùn)練器，其特征在于包括駕駛艙I和場(chǎng)景顯示單元；駕駛艙設(shè)有前窗2和側(cè)窗3，駕駛艙設(shè)有后入口 4，駕駛艙下部連接有模擬運(yùn)動(dòng)平臺(tái)5 ;場(chǎng)景顯示單元圍繞駕駛艙設(shè)有環(huán)形底座6，環(huán)型底座上支撐有環(huán)形導(dǎo)軌7，環(huán)形導(dǎo)軌上設(shè)有與其配合的周向分布的行走輪8，其中一個(gè)行走輪連接有驅(qū)動(dòng)電機(jī)9，行走輪通過弧形梁10，弧形梁兩端分別連接有左、右立柱11、12，左、右立柱11、12間設(shè)有一與弧形梁等徑且同心的門框13，門框一側(cè)鉸接在右立柱上，另一側(cè)通過鎖止機(jī)構(gòu)與左立柱連接，鎖止機(jī)構(gòu)為插銷，可將門框和弧形梁連為一體，提高結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，弧形梁和門框上分別設(shè)有顯示器支架14，顯示器15分上、中、下三排圍繞駕駛艙周向陣列排布固定連接在顯示器支架上，周向陣列排布的顯示器圍成一 360度環(huán)形大屏幕。本實(shí)用新型顯示器周向排布，使用時(shí)可以配合動(dòng)作需要而做出周向運(yùn)動(dòng)，使邊框也產(chǎn)生相對(duì)的運(yùn)動(dòng)，可以360度無限循環(huán)，場(chǎng)景無限連續(xù)，提高了仿真動(dòng)作的真實(shí)感覺，提高訓(xùn)練效果。
[0014]實(shí)施時(shí)，鎖止機(jī)構(gòu)為還可為掛鉤或電磁鎖。
[0015]綜上所述僅為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例，凡依本申請(qǐng)所做的等效修飾和現(xiàn)有技術(shù)添加均視為本實(shí)用新型技術(shù)范疇。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種360度全景仿真飛行訓(xùn)練器，其特征在于包括駕駛艙和場(chǎng)景顯示單元；駕駛艙設(shè)有前窗和側(cè)窗，駕駛艙設(shè)有后入口，駕駛艙下部連接有模擬運(yùn)動(dòng)平臺(tái)；場(chǎng)景顯示單元圍繞駕駛艙設(shè)有環(huán)形底座，環(huán)型底座上支撐有環(huán)形導(dǎo)軌，環(huán)形導(dǎo)軌上設(shè)有與其配合的周向分布的行走輪，其中一個(gè)行走輪連接有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，行走輪通過弧形梁，弧形梁兩端分別連接有左、右立柱，左、右立柱間設(shè)有一與弧形梁等徑且同心的門框，門框一側(cè)鉸接在右立柱上，另一側(cè)通過鎖止機(jī)構(gòu)與左立柱連接，弧形梁和門框上分別設(shè)有顯示器支架，顯示器分上、中、下三排圍繞駕駛艙周向陣列排布固定連接在顯示器支架上，周向陣列排布的顯示器圍成一360度環(huán)形大屏幕。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的360度全景仿真飛行訓(xùn)練器，其特征在于所述鎖止機(jī)構(gòu)為插銷。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的360度全景仿真飛行訓(xùn)練器，其特征在于所述鎖止機(jī)構(gòu)為掛
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的360度全景仿真飛行訓(xùn)練器，其特征在于所述鎖止機(jī)構(gòu)為電磁鎖。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種360度全景仿真飛行訓(xùn)練器，其特征在于包括駕駛艙和場(chǎng)景顯示單元；駕駛艙設(shè)有前窗和側(cè)窗，駕駛艙設(shè)有后入口，駕駛艙下部連接有模擬運(yùn)動(dòng)平臺(tái)；場(chǎng)景顯示單元圍繞駕駛艙設(shè)有環(huán)形底座，環(huán)型底座上支撐有環(huán)形導(dǎo)軌，環(huán)形導(dǎo)軌上設(shè)有與其配合的周向分布的行走輪，其中一個(gè)行走輪連接有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，行走輪通過弧形梁，弧形梁兩端分別連接有左、右立柱，左、右立柱間設(shè)有一與弧形梁等徑且同心的門框，門款一側(cè)鉸接在右立柱上，另一側(cè)通過鎖止機(jī)構(gòu)與左立柱連接，弧形梁和門框上分別設(shè)有顯示器支架，邊框產(chǎn)生相對(duì)的運(yùn)動(dòng)，可以360度無限循環(huán)，提高了仿真動(dòng)作的真實(shí)感覺，提高訓(xùn)練效果。
【IPC分類】G09B9-08
【公開號(hào)】CN204516106
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520214607
【發(fā)明人】李釗藝
【申請(qǐng)人】深圳華鷹金石航空服務(wù)有限公司
【公開日】2015年7月29日
【申請(qǐng)日】2015年4月11日