專利名稱：一種半自動裝卸版裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及印刷設(shè)備，具體的說是一種半自動裝卸版裝置。
背景技術(shù)：
眾所周知，印刷機(jī)的半自動裝卸版裝置，主要是為了提高印刷機(jī)械的自動化程度， 節(jié)省印刷的準(zhǔn)備時間，降低對印刷工人本身素質(zhì)的要求，最大限度的降低事故的發(fā)生?，F(xiàn)有 的半自動裝卸版裝置主要是以多個氣缸連續(xù)動作，帶動從動件完成裝卸版，這種裝置結(jié)構(gòu) 繁瑣，每臺都需要人為的進(jìn)行度數(shù)調(diào)整確定，而且由于他本身要求的精度和機(jī)器的運轉(zhuǎn)精 度不成正比，所以很容易出現(xiàn)故障，另外，氣缸本身在伸縮時都會有不同程度的緩沖，延長 了裝卸版的工作時間，有時也會因為使用時間的增加而產(chǎn)生故障。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種高精度、高效率的半自 動裝卸版裝置。本實用新型可以通過如下措施達(dá)到一種半自動裝卸版裝置，設(shè)有機(jī)體，機(jī)體內(nèi)開合板夾軸，開合板夾軸上設(shè)有開合支 盤，開合支盤上設(shè)有第一凸輪從動件、第二凸輪從動件和第三凸輪從動件，開合板夾軸支撐 在機(jī)體側(cè)板上，其特征在于側(cè)板內(nèi)設(shè)有開合版夾齒輪，開合版夾齒輪上設(shè)有驅(qū)動凸輪，驅(qū)動 凸輪與第一凸輪從動件、第二凸輪從動件和第三凸輪從動件相抵觸，開合版夾齒輪經(jīng)齒輪 組與電動機(jī)相連接，齒輪組中的一個齒輪軸上設(shè)有電磁離合器。本實用新型設(shè)有控制器和編碼器，電動機(jī)和電磁離合器在控制器控制下工作，與 第一凸輪從動件、第二凸輪從動件或第三凸輪從動件相抵觸，凸輪轉(zhuǎn)動位置，由開合版夾齒 輪經(jīng)齒輪組與編碼器相連接，編碼器檢查到信號后反饋給控制器，極大程度上保證了裝卸 版的精度。本實用新型巧妙的采用了電磁離合器技術(shù)，使機(jī)器在正常運轉(zhuǎn)過程中半自動裝卸 版驅(qū)動電機(jī)不隨開合版夾齒輪一起動作，而在半自動裝卸版過程中，電機(jī)經(jīng)齒輪組帶動驅(qū) 動凸輪做圓周運動，與第一、第二和第三凸輪從動件相連接版夾體隨驅(qū)動凸輪的轉(zhuǎn)動實現(xiàn) 開或合，其動作非常平穩(wěn)，對電控系統(tǒng)設(shè)計的運轉(zhuǎn)角度要求不高，減少了操作人員的調(diào)整時 間，同時也避免了事故的發(fā)生。


圖1為本實用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖1的主視圖。圖3為圖1的左視圖。圖4為圖1的俯視圖。
具體實施方式
[0014]
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步描述如附圖所示一種半自動裝卸版裝置，設(shè)有機(jī)體，機(jī)體內(nèi)開合板夾軸20，開合板夾 軸20上設(shè)有開合板支盤21，開合板支盤21上設(shè)有第一凸輪從動件12、第二凸輪從動件13 和第三凸輪從動件14，開合板夾軸20支撐在機(jī)體墻板22上，本實用新型的特征在于墻板 22內(nèi)側(cè)設(shè)有開合版夾齒輪10，開合版夾齒輪10上設(shè)有驅(qū)動凸輪11，也可以說開合版夾齒輪 10與驅(qū)動凸輪11相連接，驅(qū)動凸輪11與第一凸輪從動件12、第二凸輪從動件13和第三凸 輪從動件14相抵觸，開合版夾齒輪10經(jīng)齒輪組與電動機(jī)1相連接，齒輪組中的一個齒輪軸 上設(shè)有電磁離合器3，齒輪組由與電動機(jī)1輸出軸連接的齒輪4進(jìn)行驅(qū)動，電動機(jī)1用螺絲 與支板30相連接，電動機(jī)1輸出軸直接與齒輪4相連接，支板30與側(cè)板22用螺柱相連接， 齒輪4與齒輪5、齒輪6嚙合，齒輪5、齒輪6經(jīng)齒輪軸與支板30相連接，一個齒輪軸上設(shè)有 電磁離合器3，帶電磁離合器3的齒輪軸另一端設(shè)有齒輪18，齒輪18與齒輪17相嚙合，齒 輪17經(jīng)齒輪軸與支板30相連接，齒輪軸上設(shè)有齒輪16，齒輪16與齒輪15相嚙合，齒輪15 經(jīng)齒輪軸與支板30相連接，齒輪15與齒輪7相嚙合，齒輪7經(jīng)齒輪軸與墻板22相連接，齒 輪軸另一端設(shè)有齒輪8，齒輪8經(jīng)齒輪9與開合版夾齒輪10相連接，開合版夾齒輪10經(jīng)軸 21與墻板22相連接，裝卸版時首先電磁離合器3吸合，當(dāng)電機(jī)1運轉(zhuǎn)時電機(jī)帶動齒輪4運 轉(zhuǎn)，齒輪4傳遞齒輪5、齒輪6，因為電磁離合器3已經(jīng)吸合，所以齒輪6可以帶動齒輪18運 轉(zhuǎn)，齒輪18傳遞齒輪17、齒輪16、齒輪15，最后傳遞到齒輪7，齒輪7又帶動墻板內(nèi)側(cè)的齒 輪8、齒輪9、開合版夾齒輪10運轉(zhuǎn)，開合版夾齒輪10和凸輪11用螺絲固定在一起，當(dāng)凸輪 11在開合版夾齒輪的帶動下做圓周運動的時候，接觸凸輪從動件12、13、14使之做相關(guān)動 作，從而到達(dá)開閉版夾的功能，本實用新型設(shè)有控制器和編碼器2，電動機(jī)1和電磁離合器3在控制器的控制下工 作，與第一凸輪從動件12、第二凸輪從動件13或第三凸輪從動件14相抵觸，凸輪11轉(zhuǎn)動 位置由開合版夾齒輪10經(jīng)編碼齒輪組與編碼器2相連接，編碼器2檢查到信號后反饋給控 制器，極大程度上保證了裝卸版的精度，編碼齒輪組由開合版夾齒輪10與齒輪9、齒輪8相 嚙合，齒輪8又帶動墻板外側(cè)的齒輪7，齒輪7又傳遞到齒輪15、齒輪16，齒輪16與齒輪19 共同固定在齒輪軸上一起轉(zhuǎn)動，最后傳遞到編碼器齒輪23，編碼器齒輪23與編碼器2連接 在一起，這樣以來控制器通過編碼器信號可以準(zhǔn)確的掌握齒輪轉(zhuǎn)動的角度。
權(quán)利要求一種半自動裝卸版裝置，設(shè)有機(jī)體，機(jī)體內(nèi)開合板夾軸，開合板夾軸上設(shè)有開合板支盤，開合板支盤上設(shè)有第一凸輪從動件、第二凸輪從動件和第三凸輪從動件，開合板夾軸支撐在機(jī)體側(cè)板上，其特征在于側(cè)板內(nèi)設(shè)有開合版夾齒輪，開合版夾齒輪上設(shè)有驅(qū)動凸輪，驅(qū)動凸輪與第一凸輪從動件、第二凸輪從動件和第三凸輪從動件相抵觸，開合版夾齒輪經(jīng)齒輪組與電動機(jī)相連接，齒輪組中的一個齒輪軸上設(shè)有電磁離合器。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種半自動裝卸版裝置，其特征在于設(shè)有控制器和編碼器， 電動機(jī)和電磁離合器在控制器控制下工作，與第一凸輪從動件、第二凸輪從動件或第三凸 輪從動件相抵觸的凸輪轉(zhuǎn)動位置，由開合版夾齒輪經(jīng)齒輪組與編碼器相連接。
專利摘要本實用新型涉及印刷設(shè)備，具體的說是一種半自動裝卸版裝置，其設(shè)有機(jī)體，機(jī)體內(nèi)開合板夾軸，開合板夾軸上設(shè)有開合板支盤，開合板支盤上設(shè)有第一凸輪從動件、第二凸輪從動件和第三凸輪從動件，開合板夾軸支撐在機(jī)體側(cè)板上，特征在于側(cè)板內(nèi)設(shè)有開合版夾齒輪，開合版夾齒輪上設(shè)有驅(qū)動凸輪，驅(qū)動凸輪與第一凸輪從動件、第二凸輪從動件和第三凸輪從動件相抵觸，開合版夾齒輪經(jīng)齒輪組與電動機(jī)相連接，齒輪組中的一個齒輪軸上設(shè)有電磁離合器，機(jī)器在正常運轉(zhuǎn)過程中驅(qū)動電機(jī)不隨開合版夾齒輪一起動作，在半自動裝卸版過程中，電機(jī)經(jīng)齒輪組帶動驅(qū)動凸輪做圓周運動，與第一、第二和第三凸輪從動件相連接版夾體隨驅(qū)動凸輪的轉(zhuǎn)動實現(xiàn)開或合，其動作非常平穩(wěn)，對電控系統(tǒng)設(shè)計的運轉(zhuǎn)角度要求不高，減少了操作人員的調(diào)整時間，同時也避免了事故的發(fā)生。
文檔編號B41L29/02GK201619312SQ20102012063
公開日2010年11月3日 申請日期2010年2月26日 優(yōu)先權(quán)日2010年2月26日
發(fā)明者劉曉東, 姚曉東, 張華強(qiáng), 霍福石, 黃海峰 申請人:威海濱田印刷機(jī)械有限公司