專利名稱：一種小型轎車用隔熱罩的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于燃油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種全新結(jié)構(gòu)的小型轎車用隔熱罩。
背景技術(shù)：
已有的隔熱罩結(jié)構(gòu)，如附圖1所示零件采用不銹鋼一次成形，該技術(shù)廣泛用于發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管的隔熱系統(tǒng)，用這種不銹鋼制作的隔熱罩不僅價(jià)格昂貴，而且隔熱效果不佳。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的，在于提供一種結(jié)構(gòu)新穎，成本低廉的隔熱罩，以克服已有技術(shù)的不足。本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的，一種小型轎車用隔熱罩，由隔熱罩外板、隔熱材料和隔熱罩內(nèi)板組成，隔熱罩內(nèi)板和隔熱罩外板采用鍍鋁板材進(jìn)行制作，隔熱材料采用陶瓷纖維板，裝配時(shí)先將組件點(diǎn)焊，然后再進(jìn)行鉚合連接。上述技術(shù)方案有效解決了隔熱罩外板和隔熱罩內(nèi)板容易被腐蝕的缺點(diǎn)，而且隔熱罩的隔熱性能優(yōu)于用不銹鋼材料加工金屬隔熱罩，在使用壽命上也有一定的提高，同時(shí)在外形的美觀上也有長(zhǎng)足的進(jìn)步。由以上所給的技術(shù)方案可以明了，本實(shí)用新型與已有技術(shù)相比，其加工成本也下降了很多。本實(shí)用新型的技術(shù)方案得以實(shí)施，其所具有的結(jié)構(gòu)新穎，使用成本低廉等特點(diǎn)是顯而易見(jiàn)的。

圖1是用不銹鋼材質(zhì)制成的隔熱罩結(jié)構(gòu)示意圖圖2是本實(shí)用新型所述的隔熱罩結(jié)構(gòu)示意圖
具體實(shí)施方式
如附圖所示，本實(shí)用新型所述的一種小型轎車用隔熱罩，由隔熱罩外板1、隔熱材料2和隔熱罩內(nèi)板3組成，隔熱罩內(nèi)板3和隔熱罩外板1采用鍍鋁板材進(jìn)行制作，隔熱材料 2采用陶瓷纖維板，裝配時(shí)先將組件點(diǎn)焊，然后再進(jìn)行鉚合連接。上述技術(shù)方案有效解決了隔熱罩外板和隔熱罩內(nèi)板容易被腐蝕的缺點(diǎn)，而且隔熱罩的隔熱性能優(yōu)于用不銹鋼材料加工金屬隔熱罩，在使用壽命上也有一定的提高，同時(shí)在外形的美觀上也有長(zhǎng)足的進(jìn)步。
權(quán)利要求1. 一種小型轎車用隔熱罩，由隔熱罩外板、隔熱材料和隔熱罩內(nèi)板組成，其特征是隔熱罩內(nèi)板和隔熱罩外板采用鍍鋁板材進(jìn)行制作，隔熱材料采用陶瓷纖維板，裝配時(shí)先將組件點(diǎn)焊，然后再進(jìn)行鉚合連接。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種小型轎車用隔熱罩，由隔熱罩外板、隔熱材料和隔熱罩內(nèi)板組成，隔熱罩內(nèi)板和隔熱罩外板采用鍍鋁板材進(jìn)行制作，隔熱材料采用陶瓷纖維板，裝配時(shí)先將組件點(diǎn)焊，然后再進(jìn)行鉚合連接。上述技術(shù)方案有效解決了隔熱罩外板和隔熱罩內(nèi)板容易被腐蝕的缺點(diǎn)，而且隔熱罩的隔熱性能優(yōu)于用不銹鋼材料加工金屬隔熱罩，在使用壽命上也有一定的提高，同時(shí)在外形的美觀上也有長(zhǎng)足的進(jìn)步。
文檔編號(hào)B32B15/14GK202016387SQ20112010172
公開(kāi)日2011年10月26日 申請(qǐng)日期2011年4月7日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月7日
發(fā)明者劉城江, 方益軍, 章志明 申請(qǐng)人:浙江法蘭克汽車零部件有限公司