一種橋殼總成可調(diào)吊掛裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于機(jī)械加工領(lǐng)域，具體的說(shuō)，是涉及一種橋殼總成可調(diào)吊掛裝置，適用于國(guó)內(nèi)或國(guó)外一些橋殼總成生產(chǎn)過(guò)程中對(duì)橋殼總成中心吊掛作業(yè)。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車橋殼是汽車的重要部件，對(duì)它的氣密性要求較高，要求它不漏氣，且保證橋殼總成在一定的內(nèi)壓力情況下不滲油。為了性檢測(cè)出橋殼總成，現(xiàn)有的橋殼氣密性檢測(cè)大多采用干式檢測(cè)設(shè)備，通過(guò)示蹤氣體的檢測(cè)來(lái)檢查橋殼的氣密性，由于橋殼總成體積較為龐大，采用示蹤氣體的干式檢測(cè)設(shè)備價(jià)格昂貴，檢測(cè)速度慢，檢測(cè)效率較低，不適應(yīng)大批量生產(chǎn)的橋殼氣密性檢測(cè)。
[0003]如果能設(shè)計(jì)出一種將橋殼總成三個(gè)方向密封，再充氣檢測(cè)的裝置將有利于解決上述問(wèn)題，因此，為解決對(duì)于橋殼總成中心密封裝夾檢測(cè)時(shí)吊裝的問(wèn)題，而產(chǎn)生本技術(shù)方案。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的在于適應(yīng)現(xiàn)實(shí)需要，提供一種橋殼總成可調(diào)吊掛裝置。
[0005]為了實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為:
[0006]一種橋殼總成可調(diào)吊掛裝置，它包括支柱、吊裝氣缸和吊鉤，所述吊裝氣缸的缸座安裝在支柱的頂端或懸臂上，吊裝氣缸活塞頭向下通過(guò)吊裝氣缸接頭與吊鉤連接。
[0007]所述支柱的頂端或懸臂上設(shè)有縱向和橫向軌道。
[0008]支柱的頂端或懸臂設(shè)有安裝法蘭，吊裝氣缸的缸座與安裝法蘭連接，吊裝氣缸活塞頭向下與吊裝氣缸接頭上端連接，吊裝氣缸接頭的下端與鏈條的上端連接，鏈條的下端與吊鉤連接。
[0009]本實(shí)用新型通過(guò)吊裝氣缸實(shí)現(xiàn)吊鉤高低位置的調(diào)節(jié)，通過(guò)縱向和橫向軌道實(shí)現(xiàn)縱向和橫向位置的調(diào)節(jié)，可見吊鉤的調(diào)節(jié)范圍大，便于后續(xù)檢測(cè)裝置的使用和操作。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖中，吊鉤1-1，鏈條1-2，吊裝氣缸接頭1-3，吊裝氣缸1-4，安裝法蘭1_5，插銷1-6。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明:
[0013]實(shí)施例:參見圖1。
[0014]所述可調(diào)吊掛裝置的支柱的頂端或懸臂上設(shè)有縱向和橫向軌道；從上至下包括安裝法蘭1-5、吊裝氣缸1-4、吊裝氣缸接頭1-3、鏈條1-2和吊鉤1-1，安裝法蘭1_5通過(guò)插銷1-6安裝在支柱的頂端或懸臂上，吊裝氣缸1-4與安裝法蘭1-5連接，吊裝氣缸1-4活塞頭與吊裝氣缸接頭1-3上端連接，吊裝氣缸接頭1-3的下端與鏈條1-2的上端連接，鏈條1-2的下端與吊鉤1-1連接。通過(guò)吊裝氣缸實(shí)現(xiàn)吊鉤高低位置的調(diào)節(jié)，通過(guò)縱向和橫向軌道實(shí)現(xiàn)縱向和橫向位置的調(diào)節(jié)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種橋殼總成可調(diào)吊掛裝置，它包括支柱、吊裝氣缸(1-4)和吊鉤(1-1)，其特征在于，所述吊裝氣缸(1-4)的缸座安裝在支柱的頂端或懸臂上，吊裝氣缸(1-4)活塞頭向下通過(guò)吊裝氣缸接頭(1-3)與吊鉤(1-1)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種橋殼總成可調(diào)吊掛裝置，其特征在于，所述支柱的頂端或懸臂上設(shè)有縱向和橫向軌道。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種橋殼總成可調(diào)吊掛裝置，其特征在于，支柱的頂端或懸臂設(shè)有安裝法蘭(1-5)，吊裝氣缸(1-4)的缸座與安裝法蘭(1-5)連接，吊裝氣缸(1-4)活塞頭向下與吊裝氣缸接頭(1-3)上端連接，吊裝氣缸接頭(1-3)的下端與鏈條(1-2)的上端連接，鏈條(1-2)的下端與吊鉤(1-1)連接。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種橋殼總成可調(diào)吊掛裝置，它包括支柱、吊裝氣缸和吊鉤，其特征在于，所述吊裝氣缸的缸座安裝在支柱的頂端或懸臂上，吊裝氣缸活塞頭向下通過(guò)吊裝氣缸接頭與吊鉤連接。所述支柱的頂端或懸臂上設(shè)有縱向和橫向軌道。本實(shí)用新型通過(guò)吊裝氣缸實(shí)現(xiàn)吊鉤高低位置的調(diào)節(jié)，通過(guò)縱向和橫向軌道實(shí)現(xiàn)縱向和橫向位置的調(diào)節(jié)，可見吊鉤的調(diào)節(jié)范圍大，便于后續(xù)檢測(cè)裝置的使用和操作。
【IPC分類】B25H1-06
【公開號(hào)】CN204505211
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520136764
【發(fā)明人】周麗娜
【申請(qǐng)人】江西江鈴底盤股份有限公司
【公開日】2015年7月29日
【申請(qǐng)日】2015年3月11日