技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型公開了一種用于軌道交通車輛門系統(tǒng)的新型解鎖裝置，包括第一獨(dú)立解鎖單元、第二獨(dú)立解鎖單元，第一獨(dú)立解鎖單元、第二獨(dú)立解鎖單元呈左、右完全對稱設(shè)置，第一獨(dú)立解鎖單元與門系統(tǒng)的內(nèi)操作組件相連接，第二獨(dú)立解鎖單元與門系統(tǒng)的外操作組件相連接，獨(dú)立解鎖單元能夠增大解鎖角度，將內(nèi)、外解鎖核心零件獨(dú)立分開，節(jié)約了制造成本，制作方便，提高了門系統(tǒng)的安全性，具有良好的應(yīng)用前景。采用鋼絲繩來回運(yùn)動(dòng)方式帶動(dòng)解鎖輪，無需額外扭簧或者其他裝置復(fù)位，具有操作力小特點(diǎn)。解鎖盤行程大，解鎖后門扇可繼續(xù)打開一小段距離，更易手動(dòng)開門，符合人機(jī)工程學(xué)需求。

技術(shù)研發(fā)人員：徐旺鋒;吳社杰;顏波;于凌濤
受保護(hù)的技術(shù)使用者：南京康尼機(jī)電股份有限公司
文檔號碼：201720353849
技術(shù)研發(fā)日：2017.04.06
技術(shù)公布日：2017.11.14