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一種汽車門鎖及連桿加工的掛具的制作方法

文檔序號:11346733閱讀:388來源:國知局
一種汽車門鎖及連桿加工的掛具的制造方法與工藝

本實用新型涉及汽車制造領(lǐng)域,尤其涉及一種汽車門鎖及連桿加工的掛具。



背景技術(shù):

隨著人們生活的水平的提高,汽車已經(jīng)進入千家萬戶,為人們出行帶來了極大便利,然而汽車制造是項系統(tǒng)工程,其中涉及到的零部件的種類相當多,其中汽車門鎖及連桿配件制造過程中必須有的電鍍環(huán)節(jié),為保證電鍍件的存放有序,需要設計出掛具進行分類存放,也能便于集中管理。



技術(shù)實現(xiàn)要素:

本實用新型目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供一種結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、高度可調(diào)節(jié)的汽車門鎖及連桿加工的掛具。

為達到上述目的,本實用新型采用了如下技術(shù)方案。

一種汽車門鎖及連桿加工的掛具,包括支撐架、連接桿、底座、調(diào)節(jié)板、凹槽、螺栓孔、固定螺桿、懸掛梁、掛桿、轉(zhuǎn)盤和掛鉤,所述支撐架對稱布置并通過連接桿相連接;所述底座設置在支撐架的下端部;所述兩側(cè)支撐架的側(cè)壁上對稱布置有多個調(diào)節(jié)板;所述調(diào)節(jié)板的中部開設有凹槽;所述調(diào)節(jié)板的端部設置有螺栓孔;所述固定螺桿活動連接在螺栓孔上;所述懸掛梁放置在兩側(cè)的調(diào)節(jié)板的凹槽內(nèi);所述懸掛梁的前后側(cè)面上均設置有多根掛桿;所述支撐架的上端部通過轉(zhuǎn)盤活動連接有掛鉤。

作為本實用新型的進一步改進,所述固定螺桿的端部還設置有夾板。

作為本實用新型的進一步改進,所述底座的底部還設置有滾輪。

本實用新型具有的有益技術(shù)效果:本實用新型的技術(shù)方案通過采用在支撐架上對稱設置了調(diào)節(jié)板、固定螺桿、懸掛梁及掛桿,可以實現(xiàn)將懸掛梁方便架設在所需高度的調(diào)節(jié)板上,懸掛梁上也均勻布置了多個掛桿,具有可吊掛部件多、放置穩(wěn)固、高度可調(diào)節(jié)的有益技術(shù)效果;本技術(shù)方案還在支撐架的上端設置帶有轉(zhuǎn)盤的掛鉤,可以實現(xiàn)將本裝置直接懸掛放置在墻體或其他部件上,具有放置方式多樣化且旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)方便、適用性強的有益技術(shù)效果;本技術(shù)方案還在固定螺桿的端部設置了夾板,具增大固定螺桿與懸掛梁的接觸面積,增大了夾持力度,夾持牢固且穩(wěn)定;本技術(shù)方案還在底座下面安裝了滾輪,可以實現(xiàn)整個裝置的水平移動,移動省力便捷,減少了人工搬運的繁瑣。

附圖說明

下面結(jié)合附圖對本實用新型技術(shù)方案作進一步說明。

圖1為本實用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實用新型的調(diào)節(jié)板放大結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中:1.支撐架;2.連接桿;3.底座;4.調(diào)節(jié)板;5.凹槽;6.螺栓孔;7.固定螺桿;8.懸掛梁;9.掛桿;10.轉(zhuǎn)盤;11.掛鉤;12.夾板;13.滾輪。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖及具體實施例對本實用新型作進一步的詳細說明。

如附圖1及2所示的本實用新型所述的一種汽車門鎖及連桿加工的掛具,包括支撐架1、連接桿2、底座3、調(diào)節(jié)板4、凹槽5、螺栓孔6、固定螺桿7、懸掛梁8、掛桿9、轉(zhuǎn)盤10、掛鉤11、夾板12和滾輪13,所述支撐架1對稱布置并通過連接桿2相連接;所述底座3設置在支撐架1的下端部;所述兩側(cè)支撐架1的側(cè)壁上對稱布置有多個調(diào)節(jié)板4;所述調(diào)節(jié)板4的中部開設有凹槽5;所述調(diào)節(jié)板4的端部設置有螺栓孔6;所述固定螺桿7活動連接在螺栓孔6上;所述懸掛梁8放置在兩側(cè)的調(diào)節(jié)板4的凹槽5內(nèi);所述懸掛梁8的前后側(cè)面上均設置有多根掛桿9;所述支撐架1的上端部通過轉(zhuǎn)盤10活動連接有掛鉤11;所述固定螺桿7的端部還設置有夾板12;所述底座3的底部還設置有滾輪13。

以上僅是本實用新型的具體應用范例,對本實用新型的保護范圍不構(gòu)成任何限制。凡采用等同變換或者等效替換而形成的技術(shù)方案,均落在本實用新型權(quán)利保護范圍之內(nèi)。

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