本實(shí)用新型涉及一種軸承拆卸工具，具體涉及一種用于950支撐輥軸承拆卸吊具，屬于軸承拆卸工具技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

傳統(tǒng)的軸承吊具是帶外鉤的三爪吊具，其吊裝時(shí)必須鉤住軸承內(nèi)圈的邊緣，其三個(gè)爪與軸承接觸的部位面積小，且硬碰硬，易損傷軸承表面；該吊具在吊裝時(shí)，只是三爪托起軸承底面，上面沒(méi)有壓住軸承上表面，在吊裝過(guò)程中易使軸承滑脫，不能吊裝較大的軸承；三爪的伸縮由支桿、伸縮軸和銷(xiāo)軸控制，使用時(shí)，需要拔出銷(xiāo)軸，伸縮軸下移，縮小三爪形成圓的最小直徑，這時(shí)插入銷(xiāo)軸定位，起吊吊具使其能順利進(jìn)入軸承內(nèi)徑，然后拔出銷(xiāo)軸，向上起吊吊具，使三爪接觸到軸承并托起，完成吊裝；其操作復(fù)雜，使用不方便，適用范圍窄；為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，中國(guó)專利申請(qǐng)?zhí)枺?01020193531.4，公開(kāi)了一種軸承吊具，吊盤(pán)上端固定有吊耳，下端周邊均布有三個(gè)以上的連接件，每個(gè)連接件鉸接有一個(gè)連桿，連桿的下端鉸接有鉗臂，鉗臂的下端鉸接在底座的內(nèi)端；支架以與連桿相同的分布方式均布在圓管的四周，各鉗臂的中軸分別與與其相對(duì)應(yīng)的支架內(nèi)端部鉸接在一起，支架的外端部鉸接有拉桿，拉桿的另一端鉸接在底座的外端；支架的外端的底面為卡接盤(pán)；底座的外側(cè)面是與軸承內(nèi)壁相匹配的圓弧形，底面有可以托起軸承的托盤(pán)；在其中一個(gè)連桿上固定有吊鉤，該連桿下端的支架上有吊鉤的卡接突起；本實(shí)用新型承載力量大，不易損壞軸承表面，操作簡(jiǎn)單，使用方便、通用性好，適用范圍寬；但其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，不適合950支撐輥軸承拆卸，現(xiàn)有在拆卸950支撐輥軸承時(shí)，需要用6mm粗的六角扳手擋住軸承間隙，然后用鋼絲繩進(jìn)行吊裝；在吊裝時(shí)由于受力不均，易導(dǎo)致扳手卡死，從而取出困難；由于軸承座內(nèi)空間有限，只能采用6mm細(xì)的，吊裝時(shí)有時(shí)會(huì)出現(xiàn)斷裂現(xiàn)象，存在極大的安全隱患；因此，亟待研發(fā)出一款針對(duì)950支撐輥軸承拆卸的設(shè)備。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提出了一種用于950支撐輥軸承拆卸吊具，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，極大的提高了工作效率，吊具承重極大地提高，不會(huì)出現(xiàn)斷裂現(xiàn)象，消除了安全隱患。

本實(shí)用新型的用于950支撐輥軸承拆卸吊具，包括吊爪安裝座，及活動(dòng)安裝于吊爪安裝座上間隔相同角度的至少三吊爪；所述吊爪安裝座上還固定有行車(chē)套接桿；所述吊爪安裝座中部軸向貫穿有導(dǎo)向桿；吊裝前先將三吊爪提到軸承內(nèi)，然后將三爪分開(kāi)放進(jìn)軸承槽內(nèi)，撐住軸承滾動(dòng)體后，通過(guò)行車(chē)套接桿與行車(chē)套接，開(kāi)動(dòng)行車(chē)上升將軸承吊出。

所述吊爪卡入到軸承槽內(nèi)，保證吊爪與軸承槽充分接觸。

所述導(dǎo)向桿與吊爪安裝座固定；所述導(dǎo)向桿于吊爪安裝座下方設(shè)置有螺紋段；所述吊爪其臂靠近導(dǎo)向桿一側(cè)鉸接有連接臂；所述連接臂另一端分別鉸接到軸套；所述軸套套接于導(dǎo)向桿；所述螺紋段于軸套下方設(shè)置有螺母，在吊裝時(shí)，只需要將吊具吊入軸承內(nèi)，將三爪放到軸承槽內(nèi)，并通過(guò)螺母進(jìn)行鎖緊定位，通過(guò)行車(chē)套接桿與行車(chē)套接，開(kāi)動(dòng)行車(chē)上升將軸承吊出。

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比較，本實(shí)用新型的用于950支撐輥軸承拆卸吊具，改變了現(xiàn)有技術(shù)中拆卸一個(gè)軸承需要20min，改進(jìn)后的吊具只需要5min，極大的提高了工作效率；改進(jìn)前吊具有時(shí)會(huì)出現(xiàn)斷裂現(xiàn)象，改善后吊具承重極大地提高，不會(huì)出現(xiàn)斷裂現(xiàn)象，消除了安全隱患。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的實(shí)施例1結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實(shí)用新型的實(shí)施例2結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

實(shí)施例1：

如圖1所示，本實(shí)用新型的用于950支撐輥軸承拆卸吊具，包括吊爪安裝座1，及活動(dòng)安裝于吊爪安裝座上間隔相同角度的至少三吊爪2；所述吊爪安裝座上還固定有行車(chē)套接桿3；所述吊爪安裝座1中部軸向貫穿有導(dǎo)向桿4；吊裝前先將三吊爪2提到軸承內(nèi)，然后將三爪分開(kāi)放進(jìn)軸承槽內(nèi)，撐住軸承滾動(dòng)體后，通過(guò)行車(chē)套接桿3與行車(chē)套接，開(kāi)動(dòng)行車(chē)上升將軸承吊出。

其中，所述吊爪2卡入到軸承槽內(nèi)，保證吊爪與軸承槽充分接觸。

實(shí)施例2：

如圖2所示，本實(shí)用新型的用于950支撐輥軸承拆卸吊具，包括吊爪安裝座1，及活動(dòng)安裝于吊爪安裝座上間隔相同角度的至少三吊爪2；所述吊爪安裝座上還固定有行車(chē)套接桿3；所述吊爪安裝座1中部軸向貫穿固定有導(dǎo)向桿4；所述導(dǎo)向桿4于吊爪安裝座1下方設(shè)置有螺紋段（未圖示）；所述吊爪2其臂靠近導(dǎo)向桿一側(cè)鉸接有連接臂5；所述連接臂5另一端分別鉸接到軸套6；所述軸套6套接于導(dǎo)向桿4；所述螺紋段于軸套下方設(shè)置有螺母7，在吊裝時(shí)，只需要將吊具吊入軸承內(nèi)，將三爪放到軸承槽內(nèi)，并通過(guò)螺母進(jìn)行鎖緊定位，通過(guò)行車(chē)套接桿與行車(chē)套接，開(kāi)動(dòng)行車(chē)上升將軸承吊出。

本實(shí)用新型的用于950支撐輥軸承拆卸吊具，改變了現(xiàn)有技術(shù)中拆卸一個(gè)軸承需要20min，改進(jìn)后的吊具只需要5min，極大的提高了工作效率；改進(jìn)前吊具有時(shí)會(huì)出現(xiàn)斷裂現(xiàn)象，改善后吊具承重極大地提高，不會(huì)出現(xiàn)斷裂現(xiàn)象，消除了安全隱患。

以上述依據(jù)本實(shí)用新型的理想實(shí)施例為啟示，通過(guò)上述的說(shuō)明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項(xiàng)實(shí)用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項(xiàng)實(shí)用新型的技術(shù)性范圍并不局限于說(shuō)明書(shū)上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來(lái)確定其技術(shù)性范圍。