技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提供一種自行車鎖，電機(jī)的輸出端固定有撥動(dòng)部，撥動(dòng)部包括連接部和位于連接部邊緣的桿狀的接觸部，接觸部與連接部垂直，連接部與輸出端連接固定，鎖體還容納有鎖定部，鎖定部包括圓柱狀的轉(zhuǎn)動(dòng)柱和與轉(zhuǎn)動(dòng)柱連接固定的傳動(dòng)桿，轉(zhuǎn)動(dòng)柱位于鋼球孔背向鎖梁的一側(cè)，傳動(dòng)桿垂直于轉(zhuǎn)動(dòng)柱的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線，撥動(dòng)部用于撥動(dòng)傳動(dòng)桿使轉(zhuǎn)動(dòng)柱轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)柱的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線和電機(jī)的輸出端的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線平行，轉(zhuǎn)動(dòng)柱與鋼球孔對(duì)應(yīng)的位置開(kāi)設(shè)有用于容納部分鋼球的解鎖凹陷，轉(zhuǎn)動(dòng)柱和鎖體之間設(shè)有用于保持轉(zhuǎn)動(dòng)柱背向解鎖凹陷的凸出部分朝向鋼球孔的扭簧，當(dāng)凸出部分朝向鋼球孔鋼球咬合鎖梁，當(dāng)解鎖凹陷朝向鋼球孔時(shí)，鋼球可與鎖梁分離。

技術(shù)研發(fā)人員：張福祿
受保護(hù)的技術(shù)使用者：浙江浦江梅花鎖業(yè)集團(tuán)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.03.01
技術(shù)公布日：2017.08.18