本實(shí)用新型涉及車輛技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種分裝裝置。

背景技術(shù)：

汽車受整車結(jié)構(gòu)空間限制及燃?xì)庋b置中管路、減壓器連接接頭力矩要求限制，在裝配中無法保證裝配力矩及管路走向要求，且緊固困難，裝配效率低，存在改進(jìn)空間。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型旨在至少在一定程度上解決現(xiàn)有技術(shù)中的上述技術(shù)問題之一。為此，本實(shí)用新型的目的在于提出一種定位緊固方便、裝配效率高的分裝裝置。

根據(jù)本實(shí)用新型的分裝裝置用于定位減壓器總成，所述減壓器總成包括減壓閥和減壓閥支架，所述分裝裝置包括：底板、前支撐板和后支撐板，所述前支撐板和所述后支撐板分別固定在所述底板上，所述前支撐板與所述后支撐板之間間隔開以限定出用于定位所述減壓閥支架的支架凹槽；下支撐板，所述下支撐板與所述前支撐板固定，所述下支撐板位于所述底板的上方；以及至少一對(duì)上限位板，所述至少一對(duì)上限位板固定在所述下支撐板上，所述至少一對(duì)上限位板用于夾持定位所述減壓閥。

根據(jù)本實(shí)用新型的分裝裝置，通過設(shè)置底板、支撐板和限位板對(duì)減壓器總成與高壓鋼管進(jìn)行定位，并為管路緊固提供支撐，操作簡(jiǎn)單，裝配效率高，同時(shí)整車裝配一致性好。

在本實(shí)用新型一些優(yōu)選的實(shí)施例中，所述分裝裝置還包括：第一加強(qiáng)板，所述第一加強(qiáng)板固定在所述下支撐板與所述底板之間。

優(yōu)選地，所述第一加強(qiáng)板還與所述前支撐板固定。

優(yōu)選地，所述第一加強(qiáng)板在所述下支撐板的寬度方向上位于所述下支撐板的底部的中間位置。

在本實(shí)用新型一些優(yōu)選的實(shí)施例中，所述前支撐板與所述后支撐板之間的距離為5mm。

在本實(shí)用新型一些優(yōu)選的實(shí)施例中，所述前支撐板的朝向所述后支撐板的表面上設(shè)置有定位結(jié)構(gòu)。

進(jìn)一步地，所述定位結(jié)構(gòu)為定位槽，所述定位槽沿所述前支撐板的高度方向延伸。

更進(jìn)一步地，所述定位槽為多個(gè)且沿所述前支撐板的寬度方向間隔分布。

優(yōu)選地，所述定位槽包括：兩個(gè)端部定位槽和一個(gè)中間定位槽，所述兩個(gè)端部定位槽分別鄰近所述前支撐板的兩端，所述中間定位槽設(shè)置在所述兩個(gè)端部定位槽之間，所述端部定位槽的截面為矩形，所述中間定位槽的截面為圓弧形。

在本實(shí)用新型一些優(yōu)選的實(shí)施例中，所述分裝裝置還包括：第二加強(qiáng)板，所述第二加強(qiáng)板固定在所述底板上且與所述后支撐板的背離所述前支撐板的背面相連。

附圖說明

圖1是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的分裝裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記：

分裝裝置100，底板1，底板固定孔11，前支撐板2，端部定位槽21，中間定位槽22，后支撐板3，下支撐板4，上限位板5，第一加強(qiáng)板6，第二加強(qiáng)板7。

具體實(shí)施方式

下面詳細(xì)描述本實(shí)用新型的實(shí)施例，所述實(shí)施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標(biāo)號(hào)表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實(shí)施例是示例性的，旨在用于解釋本實(shí)用新型，而不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。

在本實(shí)用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語“中心”、“縱向”、“橫向”、“長(zhǎng)度”、“寬度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。

此外，術(shù)語“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括一個(gè)或者更多個(gè)該特征。在本實(shí)用新型的描述中，“多個(gè)”的含義是至少兩個(gè)，例如兩個(gè)，三個(gè)等，除非另有明確具體的限定。

在本實(shí)用新型中，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”、“固定”等術(shù)語應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或成一體；可以是機(jī)械連接，也可以是電連接或可以互相通訊；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通或兩個(gè)元件的相互作用關(guān)系。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以根據(jù)具體情況理解上述術(shù)語在本實(shí)用新型中的具體含義。

下面參照?qǐng)D1描述根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的分裝裝置100。如圖1所示，根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的分裝裝置100用于定位減壓器總成，在減壓器總成定位在分裝裝置100后，工人可將高壓鋼管與減壓器總成進(jìn)行裝配，減壓器總成包括減壓閥和減壓閥支架(圖中未示出)，且分裝裝置100包括：底板1、前支撐板2、后支撐板3、下支撐板4和至少一對(duì)上限位板5。

如圖1所示，底板1上可以設(shè)置有底板固定孔11，底板固定孔11可以為多個(gè)，例如可以為四個(gè)，四個(gè)底板固定孔11分別位于底板1的四個(gè)角上，從而便于將分裝裝置100整體固定在裝配臺(tái)架上，前支撐板2和后支撐板3分別固定在底板1上，前支撐板2與后支撐板3平行設(shè)置，且均垂直于底板1設(shè)置，前支撐板2的高度大于后支撐板3的高度，前支撐板2與后支撐板3之間間隔開以限定出用于定位減壓閥支架的支架凹槽。

下支撐板4與前支撐板2固定，下支撐板4位于底板1的上方，并從前支撐板2的上端垂直向遠(yuǎn)離前支撐板2的方向延伸，以對(duì)減壓閥起支撐作用。

至少一對(duì)上限位板5(例如可以為一對(duì))固定在下支撐板4上，并從下支撐板4的左右兩側(cè)邊緣垂直向上延伸，上限位板5用于夾持定位減壓閥。

根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的分裝裝置100，通過設(shè)置底板1、支撐板(前支撐板2、后支撐板3和下支撐板4)和上限位板5對(duì)減壓器總成與高壓鋼管進(jìn)行定位，并為管路緊固提供支撐，操作簡(jiǎn)單，裝配效率高，同時(shí)整車裝配一致性好。

如圖1所示，根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的分裝裝置100還可以包括：第一加強(qiáng)板6，第一加強(qiáng)板6固定在下支撐板4與底板1之間，并垂直于下支撐板4和底板1設(shè)置。

進(jìn)一步地，第一加強(qiáng)板6還與前支撐板2固定，優(yōu)選地，第一加強(qiáng)板6的上表面與下支撐板4的下表面焊接固定，第一加強(qiáng)板6的下表面與底板1的上表面焊接固定，第一加強(qiáng)板6的后端面與前支撐板2的前側(cè)壁焊接固定，由此第一加強(qiáng)板6的固定牢靠，連接緊固。

優(yōu)選地，第一加強(qiáng)板6在下支撐板4的寬度方向上可以位于下支撐板4的底部的中間位置，由此第一加強(qiáng)板6對(duì)下支撐板4的支撐平穩(wěn)，下支撐板4的受力均勻，從而保證減壓閥的安裝平穩(wěn)。

在一些優(yōu)選的實(shí)施例中，前支撐板2與后支撐板3之間的距離可以為5mm，由此便于將減壓閥支架插入該空間內(nèi)進(jìn)行定位。

優(yōu)選地，前支撐板2的朝向后支撐板3的表面上設(shè)置有定位結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步地，定位結(jié)構(gòu)可以為定位槽，定位槽沿前支撐板2的高度方向延伸，并貫穿前支撐板2的上表面和下表面，定位槽可以為多個(gè)，多個(gè)定位槽可以沿前支撐板2的寬度方向間隔分布。

優(yōu)選地，定位槽可以包括：端部定位槽21和中間定位槽22，端部定位槽21可以為兩個(gè)，中間定位槽22可以為一個(gè)，進(jìn)一步地，兩個(gè)端部定位槽21分別鄰近前支撐板2的兩端，中間定位槽22設(shè)置在兩個(gè)端部定位槽21之間，更進(jìn)一步地，端部定位槽21的截面為矩形，中間定位槽22的截面為圓弧形，優(yōu)選地，中間定位槽22的截面可以為半圓形。

相應(yīng)地，減壓閥支架上可以設(shè)置于有端部定位部和中間定位部(圖中未示出)，端部定位部和中間定位部構(gòu)造為凸起結(jié)構(gòu)，且具有與端部定位槽21和中間定位槽22一致的截面，從而方便將減壓閥支架配合安裝在前支撐板2與后支撐板3之間，定位準(zhǔn)確，安裝方便。

如圖1所示，根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的分裝裝置100還可以包括：第二加強(qiáng)板7，第二加強(qiáng)板7固定在底板1上且與后支撐板3的背離前支撐板2的背面相連，具體地，第二加強(qiáng)板7從后支撐板3的中心垂直向遠(yuǎn)離后支撐板3的方向延伸，優(yōu)選地，第二加強(qiáng)板7的前端面與后支撐板3的后側(cè)壁焊接固定，第二加強(qiáng)板7的下表面與底板1的上表面焊接固定，由此第二加強(qiáng)板7在底板1上的安裝牢靠，連接穩(wěn)固。

根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的分裝裝置100，通過設(shè)置底板1、支撐板和限位板對(duì)減壓器總成與高壓鋼管進(jìn)行定位，并為管路緊固提供支撐，操作簡(jiǎn)單，裝配效率高，同時(shí)整車裝配一致性好，同時(shí)設(shè)置第一加強(qiáng)板6和第二加強(qiáng)板7和增加支撐板的強(qiáng)度，提高支撐板的支撐平穩(wěn)性。

在本說明書的描述中，參考術(shù)語“一個(gè)實(shí)施例”、“一些實(shí)施例”、“示例”、“具體示例”、或“一些示例”等的描述意指結(jié)合該實(shí)施例或示例描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點(diǎn)包含于本實(shí)用新型的至少一個(gè)實(shí)施例或示例中。在本說明書中，對(duì)上述術(shù)語的示意性表述不必須針對(duì)的是相同的實(shí)施例或示例。而且，描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點(diǎn)可以在任何的一個(gè)或多個(gè)實(shí)施例或示例中以合適的方式結(jié)合。此外，本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以將本說明書中描述的不同實(shí)施例或示例進(jìn)行接合和組合。

盡管上面已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，可以理解的是，上述實(shí)施例是示例性的，不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本實(shí)用新型的范圍內(nèi)可以對(duì)上述實(shí)施例進(jìn)行變化、修改、替換和變型。