本實(shí)用新型涉及一種公共自行車鎖車裝置。

背景技術(shù)：

公共自行車因?yàn)榫哂协h(huán)保、健體、方便等優(yōu)點(diǎn)，得到了迅速地發(fā)展。公共自行車租賃系統(tǒng)由總的管理平臺(tái)、各個(gè)區(qū)域的分控中心、各區(qū)域的多個(gè)站點(diǎn)控制器、每個(gè)站點(diǎn)的多個(gè)鎖車器及自行車構(gòu)成。因此在城市的公園、車站、小區(qū)附近都能看到一個(gè)個(gè)的站點(diǎn)區(qū)域，在地面上設(shè)置很多固定的鎖車樁，公共自行車可以被鎖定在鎖車樁上。雖然有很多優(yōu)勢(shì)，但也有一個(gè)缺陷：成本投入大，工程周期長(zhǎng)，靈活性不夠。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的第一個(gè)目的是提供一種低成本、易于布置、靈活性高的公共自行車鎖車裝置的控制電路板組件。

實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型第一個(gè)目的的技術(shù)方案是一種公共自行車鎖車裝置的控制電路板組件，包括MCU、無(wú)線通信模塊、電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路和電源電路；

所述MCU，分別連接無(wú)線通信模塊、電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路和電源電路，用于通過(guò)無(wú)線通信模塊接收和傳輸信息，并控制電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路；

所述無(wú)線通信模塊，用于與移動(dòng)終端交換信息；

所述電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路，用于驅(qū)動(dòng)電子鎖工作；

所述電源電路，用于為MCU供電；

所述無(wú)線通信模塊包括近距離無(wú)線通信模塊和遠(yuǎn)距離無(wú)線通信模塊；所述近距離無(wú)線通信模塊為藍(lán)牙通信模塊或者wifi通信模塊；所述遠(yuǎn)距離無(wú)線通信模塊為GPRS模塊。

還包括與MCU連接的GPS定位模塊，用于將公共自行車的位置信息通過(guò)MCU和遠(yuǎn)距離無(wú)線通信模塊傳輸給管理平臺(tái)。

所述遠(yuǎn)距離無(wú)線通信模塊和GPS定位模塊為常閉狀態(tài)，經(jīng)由MCU發(fā)送指令喚醒。

還包括與MCU連接的蜂鳴器，用于開(kāi)鎖失敗時(shí)報(bào)警。

所述電源電路的輸入端連接內(nèi)置電池或者外接太陽(yáng)能電池。

還包括與MCU連接的存儲(chǔ)器，所述存儲(chǔ)器用于存儲(chǔ)電子鎖密碼、開(kāi)閉鎖信息和借 還車信息。

本實(shí)用新型的第二個(gè)目的是提供一種低成本、易于布置、靈活性高的公共自行車鎖車裝置。

實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型第二個(gè)目的的技術(shù)方案是一種公共自行車鎖車裝置，包括控制電路板組件、鎖頭位置檢測(cè)裝置和電子鎖；

所述公共自行車鎖車裝置的控制電路用于根據(jù)鎖頭位置檢測(cè)裝置的信號(hào)控制電子鎖的開(kāi)合；

所述鎖頭位置檢測(cè)裝置，用于檢測(cè)電子鎖開(kāi)合狀態(tài)，并將狀態(tài)信息傳送給控制電路板組件的MCU；

所述電子鎖，可拆卸式安裝在公共自行車上。

所述鎖頭位置檢測(cè)裝置采用光電開(kāi)關(guān)。

公共自行車鎖車裝置還包括密碼按鍵模塊，密碼按鍵模塊的輸出端與公共自行車鎖車裝置的控制電路的MCU連接；所述密碼按鍵模塊，用于驅(qū)動(dòng)密碼鎖工作；所述電子鎖為密碼電子鎖。

采用了上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型具有以下的有益效果：(1)本實(shí)用新型通過(guò)MCU進(jìn)行控制，鎖車裝置安裝在公共自行車上，將安裝了本裝置的公共自行車放置在需要的區(qū)域，用戶即可通過(guò)移動(dòng)終端與本裝置進(jìn)行通信，符合租車條件的，即可打開(kāi)電子鎖，進(jìn)行租車，還車也同樣方便，因此投入成本非常低，可以靈活地應(yīng)用在比如公園、大型小區(qū)內(nèi)、廣場(chǎng)等區(qū)域的任何地方，人們只需下載好相關(guān)APP軟件即可，不受地域限制，也無(wú)需長(zhǎng)時(shí)間的施工。

(2)本實(shí)用新型考慮到無(wú)線通信的效果，以及在有些情況下本裝置能直接與管理平臺(tái)通信，將無(wú)線通信模塊分為遠(yuǎn)近距離的，遠(yuǎn)距離無(wú)線通信模塊與GPS定位模塊結(jié)合，就可以實(shí)時(shí)跟蹤到本裝置的位置，便于定位和防盜。

(3)本實(shí)用新型將遠(yuǎn)距離無(wú)線通信模塊和GPS定位模塊設(shè)置為常閉狀態(tài)，能夠極大地省電。

(4)本實(shí)用新型的裝置由于不需要鎖車樁，因此需要考慮防盜，同時(shí)還需要考慮開(kāi)所指令接收出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)的備選方案，因此本實(shí)用新型增加密碼鎖的方式，能提高防盜性和應(yīng)急備用。

(5)本實(shí)用新型還設(shè)置蜂鳴器來(lái)對(duì)開(kāi)鎖失敗進(jìn)行報(bào)警，如果有不法分子，可以起到一定的報(bào)警作用。

(6)本實(shí)用新型還可以采用太陽(yáng)能電池為裝置供電，更加節(jié)能環(huán)保，而且續(xù)航能力強(qiáng)。

(7)本實(shí)用新型采用光電開(kāi)關(guān)來(lái)進(jìn)行鎖頭位置的檢測(cè)，能確保電子鎖閉合到位，而且光電開(kāi)關(guān)便于布置，靈敏度高。

附圖說(shuō)明

為了使本實(shí)用新型的內(nèi)容更容易被清楚地理解，下面根據(jù)具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明，其中

圖1為本實(shí)用新型的原理框圖。

圖2為本實(shí)用新型的另一種結(jié)構(gòu)原理圖

具體實(shí)施方式

(實(shí)施例1)

見(jiàn)圖1，本實(shí)施例的一種公共自行車鎖車裝置，包括控制電路板組件、鎖頭位置檢測(cè)裝置和電子鎖；控制電路板組件包括MCU、無(wú)線通信模塊、電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路、電源電路、密碼按鍵模塊、蜂鳴器和存儲(chǔ)器；

MCU，分別連接無(wú)線通信模塊、電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路、電源電路、鎖頭位置檢測(cè)裝置，用于通過(guò)無(wú)線通信模塊接收和傳輸信息、控制電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路、接收鎖頭位置檢測(cè)裝置的信號(hào)；本實(shí)施例中MCU采用的芯片型號(hào)為nRF51422。

無(wú)線通信模塊，用于與移動(dòng)終端交換信息；無(wú)線通信模塊包括近距離無(wú)線通信模塊；近距離無(wú)線通信模塊為藍(lán)牙通信模塊或者wifi通信模塊。

電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路，用于驅(qū)動(dòng)電子鎖工作；

電源電路，用于為MCU供電；電源電路的輸入端連接內(nèi)置電池或者外接太陽(yáng)能電池。

鎖頭位置檢測(cè)裝置，用于檢測(cè)電子鎖開(kāi)合狀態(tài)；鎖頭位置檢測(cè)裝置采用光電開(kāi)關(guān)。

電子鎖，可拆卸式安裝在公共自行車上，電子鎖可以是接收到指令后打開(kāi)或者是密碼形電子鎖，當(dāng)指令接收出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，可以通過(guò)密碼打開(kāi)。

蜂鳴器，用于開(kāi)鎖失敗時(shí)報(bào)警。

存儲(chǔ)器，存儲(chǔ)器用于存儲(chǔ)電子鎖密碼、開(kāi)閉鎖信息和借還車信息。

在進(jìn)行電路板組件的設(shè)置時(shí)，可以將全部的組件排布在一塊電路板上，也可以將無(wú)線通信模塊單獨(dú)用一塊電路板，這樣可以根據(jù)實(shí)際的鎖的空間來(lái)布置。

使用時(shí)，將鎖車裝置裝在公共自行車上，用戶需要進(jìn)行租賃時(shí)，打開(kāi)移動(dòng)終端的公共自行車租賃系統(tǒng)軟件；掃描公共自行車上的二維碼，鎖車裝置與移動(dòng)終端通過(guò)近距離無(wú)線通信模塊連通，租車還車的指令由此發(fā)送出去；光電開(kāi)關(guān)是對(duì)射型的，比如一組相 對(duì)設(shè)置的一組發(fā)光二極管，如果電子鎖的鎖舌位于這對(duì)二極管之間，則阻斷了光，由此可得到一個(gè)信號(hào)。在鎖舌開(kāi)閉的兩個(gè)位置設(shè)置兩組，每組一對(duì)紅外二極管，就可以得到電子鎖開(kāi)閉的狀態(tài)。

(實(shí)施例2)

見(jiàn)圖2，本實(shí)施例與實(shí)施例1不同的地方在于，無(wú)線傳輸模塊還包括遠(yuǎn)距離無(wú)線傳輸模塊，遠(yuǎn)距離無(wú)線通信模塊為GPRS模塊，直接與管理平臺(tái)通信；以及還包括與MCU連接的GPS定位模塊。

GPS定位模塊，用于將公共自行車的位置信息通過(guò)MCU和遠(yuǎn)距離無(wú)線通信模塊傳輸給管理平臺(tái)。

遠(yuǎn)距離無(wú)線通信模塊和GPS定位模塊為常閉狀態(tài)，經(jīng)由MCU發(fā)送指令喚醒。

因此本實(shí)施例的鎖車裝置可以實(shí)時(shí)跟蹤到本裝置的位置，便于定位和防盜

以上所述的具體實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和有益效果進(jìn)行了進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明，所應(yīng)理解的是，以上所述僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。