本實用新型涉及一種兼具車鎖功能的自行車鞍座裝置。

背景技術(shù)：

在現(xiàn)有的技術(shù)中自行車鞍座的除了用于支撐人體重量的作用，沒有其他的功能。其結(jié)構(gòu)設計不夠巧妙，功能性低。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型要解決的問題是提供一種兼具車鎖功能的自行車鞍座裝置，克服了現(xiàn)有技術(shù)中的不足。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的技術(shù)方案是：兼具車鎖功能的自行車鞍座裝置，包括座板和弧形滑座，所述座板的后側(cè)面上具有限位開口，所述限位開口的內(nèi)側(cè)面上具有與所述座板的一側(cè)面貫通的鎖孔，所述鎖孔內(nèi)具有鎖桿，所述鎖桿能與所述鎖孔鎖定，所述鎖孔旁邊具有鑰匙孔；

所述弧形滑座上具有沿所述弧形滑座方向延伸的滑軌，所述座板的底部具有限位于所述滑軌，且能沿所述滑軌方向滑動的滑塊，當所述滑塊位于所述滑軌的一端時，所述座板處于水平狀態(tài)，當所述滑塊位于所述滑軌的另一端是，所述座板的前端向上揚起；

所述弧形滑座的側(cè)壁上具有與所述滑軌內(nèi)壁貫通的螺紋孔，所述螺紋孔內(nèi)具有固定螺栓，所述固定螺栓的端部能與所述滑塊抵觸，此時所述座板處于水平狀態(tài)。

進一步，所述座板上與人體接觸的面上具有海綿墊層。

本實用新型具有的優(yōu)點和積極效果是：由于采用上述技術(shù)方案，鞍座可向后翻轉(zhuǎn)作為車鎖使用，使用更加方便；具有結(jié)構(gòu)簡單，維修方便，加工成本低、實用性強等優(yōu)點。

附圖說明

圖1是本實用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是另一個角度的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1-座板；2-鎖桿；3-限位開口；4-鑰匙孔；5-弧形滑座；6-滑軌；7-后輪體；8-固定螺栓。

具體實施方式

如圖1、2所示，本實用新型提供一種兼具車鎖功能的自行車鞍座裝置，包括座板1和弧形滑座5，座板1的后側(cè)面上具有限位開口3，限位開口3的內(nèi)側(cè)面上具有與座板1的一側(cè)面貫通的鎖孔，鎖孔內(nèi)具有鎖桿2，鎖桿2能與鎖孔鎖定，鎖孔旁邊具有鑰匙孔4；

弧形滑座5上具有沿弧形滑座5方向延伸的滑軌6，座板1的底部具有限位于滑軌6，且能沿滑軌6方向滑動的滑塊，當滑塊位于滑軌6的一端時，座板1處于水平狀態(tài)，當滑塊位于滑軌6的另一端是，座板1的前端向上揚起；

弧形滑座5的側(cè)壁上具有與滑軌6內(nèi)壁貫通的螺紋孔，螺紋孔內(nèi)具有固定螺栓8，固定螺栓8的端部能與滑塊抵觸，此時座板1處于水平狀態(tài)。

當鞍座作為車鎖使用時，松動固定螺栓8，將座板1移動至滑軌6的后端，此時座板1的前端向上揚起，后端處的限位開口3卡在自行車后輪體7的外緣處，將鎖桿2穿過后輪體7內(nèi)的輻條之間，并將鎖桿鎖定在鎖孔內(nèi)，以此達到鎖車的目的，開鎖后將座板1移動至滑軌6的前端，并用固定螺栓8將其鎖緊，即可作為車座使用。

座板1上與人體接觸的面上具有海綿墊層。

以上對本實用新型的實施例進行了詳細說明，但所述內(nèi)容僅為本實用新型的較佳實施例，不能被認為用于限定本實用新型的實施范圍。凡依本實用新型申請范圍所作的均等變化與改進等，均應仍歸屬于本實用新型的專利涵蓋范圍之內(nèi)。