本發(fā)明涉及公共交通工具的技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種自行車鎖、基于該自行車鎖的車輛租賃系統(tǒng)及該車輛租賃系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)方法。

背景技術(shù)：

隨著機(jī)動(dòng)車使用量的不斷增長(zhǎng)，城市交通阻塞問題日益突出，與此同時(shí)，日益增多的機(jī)動(dòng)車排出的廢氣也給環(huán)境帶來了嚴(yán)重的污染。為有效緩解城市交通問題，近年來，許多城市將自行車納入到公共交通系統(tǒng)，解決城市最后一公里交通問題，有效減緩公共交通系統(tǒng)的壓力。且自行車存放、使用時(shí)占用土地少，提倡多利用便民車出行，可以提高道路資源利用率、緩解道路擁培、促進(jìn)節(jié)能減排、減少尾氣排放，實(shí)現(xiàn)低碳出行，同時(shí)還可以強(qiáng)身健體、提高城市品味。

為了方便管理，目前大多城市采用自行車租賃系統(tǒng)管理，但現(xiàn)有的自行車租賃系統(tǒng)通常在設(shè)置停車樁，用戶在租借及歸還時(shí)需要到特定位置的停車樁上操作，通過停車樁對(duì)自行車進(jìn)行上鎖和開鎖，使用極為不便利；且現(xiàn)有的自行車租賃系統(tǒng)還并不完善，通常采用租借卡在停車樁上操作，工作效率低，增加用卡成本，安全性也較低。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了解決現(xiàn)有自行車租賃系統(tǒng)存在的缺陷，本發(fā)明提供一種具有定位及智能開鎖的自行車鎖，另外還提供基于所述自行車鎖的車輛租賃系統(tǒng)及該車輛租賃系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)方法，實(shí)現(xiàn)任意地點(diǎn)鎖車，退租還車，提高自行車租借的便利性。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是：

一種自行車鎖，包括鎖體，所述鎖體包括控制模塊、GPS定位模塊、電磁離合器、藍(lán)牙模塊、鎖具和供電電源，所述控制模塊通過藍(lán)牙模塊與移動(dòng)終端建立連接，所述控制模塊通過所述GPS定位模塊發(fā)送鎖體的定位信息，所述控制模塊輸出連接電磁離合器并通過電磁離合器控制鎖具的打開與關(guān)閉車鎖。

優(yōu)選的，所述鎖體還包括有振動(dòng)檢測(cè)模塊和聲光報(bào)警器，當(dāng)檢測(cè)鎖體出現(xiàn)連續(xù)振動(dòng)時(shí)振動(dòng)檢測(cè)模塊發(fā)送振動(dòng)信息至控制模塊，所述控制模塊通過聲光報(bào)警器產(chǎn)生報(bào)警。

優(yōu)選的，所述控制模塊為內(nèi)置有密鑰滾動(dòng)碼解碼器的單片機(jī)。

另外，提供一種車輛租賃系統(tǒng)，包括安裝有上述自行車鎖的車輛、用于發(fā)送預(yù)訂信息的移動(dòng)終端以及用于根據(jù)預(yù)訂請(qǐng)求提供相應(yīng)車輛的公共車平臺(tái)，所述移動(dòng)終端通過微信平臺(tái)接入公共車平臺(tái)，所述公共車平臺(tái)包括用于采集車輛定位信息的數(shù)據(jù)采集單元和用于根據(jù)預(yù)訂請(qǐng)求選擇相應(yīng)的車輛并將該車輛的定位信息發(fā)送至移動(dòng)終端的處理單元。

優(yōu)選的，所述移動(dòng)終端發(fā)送的預(yù)訂信息包括用戶選擇的位置信息，所述處理單元根據(jù)所述位置信息選擇與該位置信息最接近的空閑車輛的定位信息，并將該定位信息發(fā)送至移動(dòng)終端。

優(yōu)選的，當(dāng)移動(dòng)終端控制關(guān)閉車鎖時(shí)所述自行車鎖發(fā)送車輛的定位信息至所述公共車平臺(tái)。

優(yōu)選的，所述移動(dòng)終端為安裝有微信通信軟件的智能手機(jī)或平板電腦。

還提供一種基于所述車輛租賃系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)方法，包括步驟，

S1：用戶利用移動(dòng)終端登入微信平臺(tái)，通過微信平臺(tái)發(fā)送預(yù)訂請(qǐng)求；

S2：公共車平臺(tái)根據(jù)預(yù)訂請(qǐng)求選擇相應(yīng)的車輛并將該車輛的定位信息發(fā)送至移動(dòng)終端；

S3：用戶靠近車輛并通過移動(dòng)終端發(fā)送開鎖密鑰，自行車鎖接收到開鎖密鑰后打開車鎖。

上述實(shí)現(xiàn)方法中，還包括步驟，

S4：當(dāng)用戶需要退還車輛時(shí)通過移動(dòng)終端控制關(guān)閉車鎖，同時(shí)自行車鎖將車輛停車位置的定位信息發(fā)送至公共車平臺(tái)。

進(jìn)一步，在車輛處于鎖定狀態(tài)時(shí)，當(dāng)自行車鎖檢測(cè)到車輛移動(dòng)時(shí)，自行車鎖發(fā)出聲光報(bào)警并發(fā)送車輛的定位信息至公共車平臺(tái)。

本發(fā)明的有益效果：本發(fā)明的自行車鎖在接收到移動(dòng)終端的開鎖信號(hào)時(shí)控制模塊驅(qū)動(dòng)電磁離合器打開車鎖，實(shí)現(xiàn)無線開鎖，且鎖體具有GPS定位功能，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛的位置，有效保護(hù)車輛的安全；基于該自行車鎖的車輛租賃系統(tǒng)可通過微信平臺(tái)接入公共車平臺(tái)進(jìn)行自行車預(yù)訂，鎖定離自己最近的車輛即可完成預(yù)訂，同時(shí)用戶通過移動(dòng)終端獲取車輛的位置信息，當(dāng)用戶靠近車輛時(shí)利用移動(dòng)終端通過藍(lán)牙無線開鎖，用戶使用完畢，關(guān)閉車鎖，同時(shí)自行車鎖會(huì)發(fā)送車輛的定位信息，這樣用戶無需到指定地點(diǎn)租借或歸還車輛，利用微信平臺(tái)用戶群體大、使用方便等優(yōu)勢(shì)，還可實(shí)現(xiàn)計(jì)算用戶的租車時(shí)間和費(fèi)用，使用方便靈活，該租賃系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)方法能夠?qū)崟r(shí)提供空閑車輛的信息，更高效快捷，有效提高便利性。

附圖說明

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的具體實(shí)施方式做進(jìn)一步的說明。

圖1是本發(fā)明中車輛租賃系統(tǒng)的原理框圖；

圖2是本發(fā)明中車輛租賃系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)方法的工作流程圖。

具體實(shí)施方式

為詳細(xì)說明本發(fā)明的技術(shù)內(nèi)容、構(gòu)造特征、所實(shí)現(xiàn)目的及效果，以下結(jié)合實(shí)施方式并配合附圖詳予說明。

參見圖1，本發(fā)明提供的一種自行車鎖，包括鎖體1，所述鎖體1包括控制模塊11、GPS定位模塊12、電磁離合器13、藍(lán)牙模塊15、鎖具14和供電電源18，所述控制模塊11通過藍(lán)牙模塊15與移動(dòng)終端2建立連接，所述控制模塊11通過所述GPS定位模塊12發(fā)送鎖體1的定位信息，所述控制模塊11輸出連接電磁離合器13并通過電磁離合器13控制鎖具14的打開與關(guān)閉車鎖。該自行車鎖的開鎖與上鎖均通過移動(dòng)終端2來操作，具體是，控制模塊11通過藍(lán)牙模塊15與移動(dòng)終端2建立連接后，在接收到移動(dòng)終端2的開鎖密鑰后控制模塊11驅(qū)動(dòng)電磁離合器13打開車鎖，鎖體1具有GPS定位功能，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛的位置。

該實(shí)施例中，鎖體1包括有振動(dòng)檢測(cè)模塊16和聲光報(bào)警器17，在車鎖處于關(guān)閉狀態(tài)時(shí)，振動(dòng)檢測(cè)模塊16開始工作。當(dāng)檢測(cè)鎖體1出現(xiàn)連續(xù)振動(dòng)時(shí)振動(dòng)檢測(cè)模塊16發(fā)送振動(dòng)信息至控制模塊11，所述控制模塊11通過聲光報(bào)警器17產(chǎn)生報(bào)警，在報(bào)警的同時(shí)實(shí)時(shí)發(fā)送鎖體1定位信息。

為了提高自行車鎖的安全性，移動(dòng)終端2通過車鎖密鑰滾動(dòng)碼方式控制開鎖，實(shí)施例采用的控制模塊11為內(nèi)置有密鑰滾動(dòng)碼解碼器的單片機(jī)，避免開鎖信息被截取后破譯開鎖密碼，能有效避免密鑰泄露，保障車輛安全。另外，鎖體1內(nèi)置的供電電源18為電池。該實(shí)施例中，鎖體1內(nèi)設(shè)有防水結(jié)構(gòu)，避免鎖體1進(jìn)水而影響電路正常工作。

本發(fā)明還提供一種車輛租賃系統(tǒng)，包括安裝有上述自行車鎖的車輛、用于發(fā)送預(yù)訂信息的移動(dòng)終端2以及用于根據(jù)預(yù)訂請(qǐng)求提供相應(yīng)車輛的公共車平臺(tái)4，所述移動(dòng)終端2通過微信平臺(tái)3接入公共車平臺(tái)4，所述公共車平臺(tái)4包括用于采集車輛定位信息的數(shù)據(jù)采集單元和用于根據(jù)預(yù)訂請(qǐng)求選擇相應(yīng)的車輛并將該車輛的定位信息發(fā)送至移動(dòng)終端2的處理單元。

其中，所述移動(dòng)終端2發(fā)送的預(yù)訂信息包括用戶選擇的位置信息，所述處理單元根據(jù)所述位置信息選擇與該位置信息最接近的空閑車輛的定位信息，并將該定位信息發(fā)送至移動(dòng)終端2，用戶可根據(jù)該定位信息查找到相應(yīng)的車輛，并進(jìn)行無線開鎖，完成租借車輛操作。

需要?dú)w還車輛時(shí)，將車輛停放在任意位置均可進(jìn)行操作。當(dāng)移動(dòng)終端2控制關(guān)閉車鎖時(shí)所述自行車鎖發(fā)送車輛的定位信息至所述公共車平臺(tái)4，此時(shí)，公共車平臺(tái)4更新數(shù)據(jù)，定義該車輛為空閑車輛。

以下通過上述實(shí)施例的操作過程對(duì)本發(fā)明的車輛租賃系統(tǒng)作進(jìn)一步說明。

用戶關(guān)注微信平臺(tái)3上的微信公眾號(hào)，即可瀏覽建立于云端的公共車平臺(tái)4，在微信平臺(tái)3上發(fā)送預(yù)訂請(qǐng)求，用戶選擇離自己最近的車輛，即可下單預(yù)訂租賃該車輛。然后，用戶根據(jù)反饋的定位信息查找到對(duì)應(yīng)的車輛，用戶靠近車輛10m左右時(shí)，通過智能手機(jī)微信客戶端實(shí)現(xiàn)無線開鎖，車鎖在接收到移動(dòng)終端2的開鎖密鑰后控制模塊11驅(qū)動(dòng)電磁離合器13打開車鎖。

當(dāng)用戶使用完畢后關(guān)閉車鎖，同時(shí)自行車鎖會(huì)發(fā)送車輛的定位信息，手機(jī)必須檢測(cè)到關(guān)鎖信號(hào)后，可進(jìn)行還車退租流程，這樣用戶無需到指定地點(diǎn)租借或歸還車輛。鎖車后鎖體1內(nèi)的振動(dòng)檢測(cè)模塊16啟動(dòng)，當(dāng)檢測(cè)到車輛連續(xù)振動(dòng)時(shí)，自行車鎖會(huì)定時(shí)發(fā)送車輛移動(dòng)位置到云端的公共車平臺(tái)4，并產(chǎn)生本地報(bào)警。該車輛租賃系統(tǒng)利用微信平臺(tái)3用戶群體大、使用方便等優(yōu)勢(shì)，還可實(shí)現(xiàn)計(jì)算用戶的租車時(shí)間和費(fèi)用，使用方便靈活。

參見圖2，本發(fā)明還提供一種基于上述車輛租賃系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)方法，包括步驟，

S1：用戶利用移動(dòng)終端2登入微信平臺(tái)3，通過微信平臺(tái)3發(fā)送預(yù)訂請(qǐng)求；

S2：公共車平臺(tái)4根據(jù)預(yù)訂請(qǐng)求選擇相應(yīng)的車輛并將該車輛的定位信息發(fā)送至移動(dòng)終端2；

S3：用戶靠近車輛并通過移動(dòng)終端2發(fā)送開鎖密鑰，自行車鎖接收到開鎖密鑰后打開車鎖；

S4：當(dāng)用戶需要退還車輛時(shí)通過移動(dòng)終端2控制關(guān)閉車鎖，同時(shí)自行車鎖將車輛停車位置的定位信息發(fā)送至公共車平臺(tái)4。退還車輛時(shí)無需將車輛停止指定位置，便于公眾租借和歸還自行車，提高自行車的使用率。

步驟S2中，定位信息直接發(fā)送至微信平臺(tái)3中，通過微信打開定位信息尋找車輛，靠近車輛時(shí)，鎖體1會(huì)發(fā)出聲光提示。

在車輛處于鎖定狀態(tài)時(shí)，當(dāng)自行車鎖檢測(cè)到車輛移動(dòng)時(shí)，自行車鎖發(fā)出聲光報(bào)警并發(fā)送車輛的定位信息至公共車平臺(tái)4。

以上所述，只是本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，本發(fā)明并不局限于上述實(shí)施方式的結(jié)構(gòu)，只要其以相同的手段達(dá)到本發(fā)明的技術(shù)效果，都應(yīng)屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。