本實用新型涉及鎖具，特別涉及一種多用途雙向鎖梢裝置。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有的推拉門窗等采用型材門窗的鎖具一般具有固定行程，通常是通過向上或向下扳動扳手進行開鎖或鎖緊，功能單一、不能滿足用戶的需求。多數(shù)門窗鎖在型材上安裝時，都是安裝在型材內(nèi)部，通過螺釘緊固，安裝不夠牢固，且安裝操作繁瑣。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是提供一種多用途雙向鎖梢裝置，至少能夠解決上述問題之一。

為實現(xiàn)上述目的，根據(jù)本實用新型的一個方面，提供了一種多用途雙向鎖梢裝置，包括鎖桿支承、傳動機構(gòu)和主傳動輪，鎖桿支承與傳動機構(gòu)連接，主傳動輪外周的半圈設(shè)有傳動齒，傳動齒與傳動機構(gòu)傳動配合。由此，通過半圈傳動齒的設(shè)置，可在主傳動輪安裝把手，通過把手使主傳動輪90°轉(zhuǎn)動實現(xiàn)半行程鎖合，通過把手使主傳動輪180°轉(zhuǎn)動實現(xiàn)全行程鎖合，因此，這種雙行程鎖合方式便于增設(shè)鎖具安全部件，增加鎖具功能，滿足用戶需求。

在一些實施方式中，鎖桿支承包括第一鎖桿支承和第二鎖桿支承，傳動機構(gòu)包括第一傳動板、第二傳動板和從動傳動輪，第一鎖桿支承與第一傳動板連接，第二鎖桿支承與第二傳動板連接，第二傳動板和從動傳動輪傳動配合，第一傳動板和從動傳動輪均與傳動齒傳動配合。由此，兩鎖桿支承的設(shè)置實現(xiàn)了雙向鎖緊，有效增加鎖緊的牢固程度。

在一些實施方式中，主傳動輪的外周設(shè)有隔板，隔板的兩側(cè)均設(shè)有分別與第一傳動板、從動傳動輪相配合的傳動齒。由此，隔板兩側(cè)傳動齒的設(shè)置實現(xiàn)了主傳動輪對兩鎖桿支承的傳動控制，結(jié)構(gòu)簡單緊湊。

在一些實施方式中，第一傳動板和第二傳動板均設(shè)有齒槽，第一傳動板的齒槽與傳動齒傳動配合，第二傳動板的齒槽與從動傳動輪傳動配合。從而實現(xiàn)了兩傳動板分別與傳動齒及從動傳動輪的傳動配合，結(jié)構(gòu)簡單緊湊。

在一些實施方式中，還包括鎖座，鎖桿支承、傳動機構(gòu)和主傳動輪均安裝于鎖座，鎖座還設(shè)有安裝支承件。由此，安裝支承件的設(shè)置有利于多用途雙向鎖梢裝置在型材門窗的安裝。

在一些實施方式中，安裝支承件包括相連接的一級支承件和二級支承件，一級支承件與鎖座連接，二級支承件的外壁設(shè)有螺紋。由此，雙級支承件的設(shè)置使得多用途雙向鎖梢裝置在型材上安裝牢固，安裝操作簡便。

在一些實施方式中，鎖座設(shè)有保護插件，保護插件包括相連接的滑動板和擋板，滑動板與鎖座滑動配合。由此，保護插件的設(shè)置可實現(xiàn)防誤鎖操作，使得門窗的開合更安全。

在一些實施方式中，鎖桿支承的端部兩側(cè)均設(shè)有凸塊，鎖桿支承的端部還開設(shè)有槽。從而鎖桿支承可實現(xiàn)多種鎖合連接，使得多用途雙向鎖梢裝置安裝更方便。

本實用新型的有益效果為：多用途雙向鎖梢裝置通過半圈傳動齒的設(shè)置，實現(xiàn)半行程和全行程鎖合，便于增設(shè)鎖具安全部件，增加鎖具功能，滿足用戶需求；通過雙級支承件的設(shè)置使得多用途雙向鎖梢裝置在型材上安裝牢固，安裝操作簡便，適用于多種門窗型材；保護插件的設(shè)置可實現(xiàn)防誤鎖操作，使得門窗的開合更安全；多功能鎖桿支承可實現(xiàn)多種鎖合連接，使得多用途雙向鎖梢裝置安裝更方便。

附圖說明

圖1為本實用新型一實施方式的多用途雙向鎖梢裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1所示多用途雙向鎖梢裝置除去一側(cè)鎖座的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為圖2所示多用途雙向鎖梢裝置的鎖桿支承、傳動機構(gòu)及主傳動

輪配合的示意圖；

圖4為圖1所示多用途雙向鎖梢裝置的保護插件自鎖座滑出的示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明。

圖1～4示意性地顯示了根據(jù)本實用新型的一種實施方式的多用途雙向鎖梢裝置。

如圖1、圖2和圖3所示，該多用途雙向鎖梢裝置，包括鎖桿支承1、傳動機構(gòu)2、主傳動輪3和鎖座4，鎖桿支承1、傳動機構(gòu)2和主傳動輪3均安裝于鎖座4。鎖桿支承1與傳動機構(gòu)2連接，主傳動輪3外周的半圈設(shè)有傳動齒31，傳動齒31與傳動機構(gòu)2傳動配合，即傳動齒31具有多個且連續(xù)覆蓋主傳動輪3外周面的半圈。

鎖桿支承1包括第一鎖桿支承11和第二鎖桿支承12，傳動機構(gòu)2包括第一傳動板21、第二傳動板22和從動傳動輪23。第一鎖桿支承11與第一傳動板21固定連接，第二鎖桿支承12與第二傳動板22固定連接。第一傳動板21和第二傳動板22的邊緣均開設(shè)有齒槽。第一傳動板21的齒槽與傳動齒31傳動配合，第二傳動板22的齒槽與從動傳動輪23傳動配合。

主傳動輪3的外周設(shè)有隔板32，隔板32的兩側(cè)均設(shè)有分別與第一傳動板21、從動傳動輪23相配合的傳動齒31。主傳動輪3、傳動齒31和隔板32為一體成型結(jié)構(gòu)。

當主傳動輪3轉(zhuǎn)動時，多個傳動齒31依次伸入第一傳動板21的齒槽中，進而帶動第一傳動板21移動，隔板32另一側(cè)的傳動齒21與從動傳動輪23嚙合，從動齒輪轉(zhuǎn)動，進而帶動第二傳動板22移動，進而實現(xiàn)第一鎖桿支承11和第二鎖桿支承22的同時運動。

由于隔板32兩側(cè)的傳動齒21均覆蓋主傳動輪3外周的半圈，因此，可實現(xiàn)第一鎖桿支承11和第二鎖桿支承22的同時運動，在齒槽間距、從動傳動輪23齒距的設(shè)定下第一鎖桿支承11和第二鎖桿支承22的運動距離相同。

如圖1和圖4所示，鎖座4還設(shè)有安裝支承件5。安裝支承件5包括相連接的一級支承件51和二級支承件52，一級支承件51與鎖座4連接，二級支承件52的外壁設(shè)有螺紋。一級支承件51和二級支承件52為螺紋連接。二級支承件52開設(shè)有內(nèi)六角孔，便于進行操作。

鎖座4在型材上安裝時，鎖座4位于型材內(nèi)，以及一級支承件51也位于型材內(nèi)部并與型材的內(nèi)壁相抵，然后旋緊二級支承件52，使二級支承件緊頂型材內(nèi)壁。實現(xiàn)鎖座4在型材內(nèi)固定安裝。

鎖座4設(shè)有保護插件6。保護插件6包括相連接的滑動板61和擋板62，滑動板61和擋板62為一體成型結(jié)構(gòu)?；瑒影?1與鎖座4滑動配合?；瑒影?1和擋板62垂直設(shè)置。擋板62位于鎖座4的外側(cè)。

該多用途雙向鎖梢裝置處于開鎖狀態(tài)時，使得滑動板61縮回鎖座4內(nèi)，擋板62位于鎖座4的外側(cè)并伸出，此時，當推拉門窗移動，則擋板62與門窗框相抵，使得鎖桿支承1無法與鎖扣接觸，則可實現(xiàn)防誤鎖。

該多用途雙向鎖梢裝置處于鎖合狀態(tài)時，使得滑動板61自鎖座4滑出，滑動板61帶動擋板62伸出，此時，擋板62位于門窗框的外側(cè)，使得鎖桿支承1能夠與鎖扣接觸，則可實現(xiàn)鎖合。

如圖3所示，鎖桿支承1的端部兩側(cè)均設(shè)有凸塊13，鎖桿支承1的端部還開設(shè)有槽14。鎖桿支承1的端部的槽14以及兩側(cè)的凸塊13都能夠?qū)崿F(xiàn)與鎖扣的鎖合，因此，與多用途雙向鎖梢裝置對應的鎖扣可具有多種形式，使得多用途雙向鎖梢裝置安裝更方便。

以上所述的僅是本實用新型的一些實施方式。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型創(chuàng)造構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本實用新型的保護范圍。