工裝夾具的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種工裝夾具，用于兩個(gè)零件之間的相對(duì)定位，其特征在于，所述工裝夾具包括：本體；與所述兩個(gè)零件中的第一零件相配合的第一定位結(jié)構(gòu)；與所述兩個(gè)零件中的第二零件相配合的第二定位結(jié)構(gòu)，所述第一和第二定位結(jié)構(gòu)在所述本體上彼此位置固定；以及在所述第一定位結(jié)構(gòu)相對(duì)于所述第一零件定位后能夠釋放地夾持固定于所述第一零件上的夾持結(jié)構(gòu)。
【專利說(shuō)明】工裝夾具
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型大體上涉及用于實(shí)現(xiàn)兩個(gè)零件之間的相對(duì)定位的工裝夾具。
【背景技術(shù)】
[0002]在機(jī)械加工與制造領(lǐng)域，廣泛需要將兩個(gè)部件彼此之間相對(duì)精確地進(jìn)行定位安裝。例如，在將一個(gè)附屬零件需要定心地安裝在一個(gè)主體設(shè)備上時(shí)，需要分別在附屬零件與主體設(shè)備上加工出定位銷與定位孔。為了保證安裝的定位精度，例如附屬零件上的定位銷或定位孔必須制造成非常精確地對(duì)應(yīng)于主體設(shè)備上的定位孔或定位銷。通常，在一個(gè)主體設(shè)備上有可能安裝尺寸、規(guī)格各不相同的多種附屬零件，在這種情況下，必須在附屬零件或主體設(shè)備上加工出多種規(guī)格尺寸的定位銷或定位孔，同時(shí)確保它們之間的精度。
[0003]可以想見(jiàn)，尺寸、規(guī)格不同的附屬零件必然導(dǎo)致在主體設(shè)備上采用尺寸、規(guī)格各不相同的定位銷或定位孔，這導(dǎo)致了加工與組裝方面的成本提高。如果采用某種措施可以使得僅僅在主體設(shè)備上加工出少量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的定位孔就可以安裝尺寸、規(guī)格各不相同的附屬零件的話，勢(shì)必可以大大提高制造與組裝的效率，顯著降低成本。
[0004]另外，在大多數(shù)組裝工序中，這種組裝工作通常是由人工來(lái)完成的。因此，如果人手可以更方便地抓取附屬零件的話，將會(huì)提高組裝效率。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0005]本實(shí)用新型旨在解決以上所提到的現(xiàn)有技術(shù)中存在的問(wèn)題。因此，本實(shí)用新型提出一種新穎的工裝夾具設(shè)計(jì)。通過(guò)采用這種新穎的工裝夾具，僅僅需要在主體設(shè)備上加工出標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的定位結(jié)構(gòu)就可以準(zhǔn)確地定位規(guī)格、尺寸各不相同的多種附屬零件，降低了為了實(shí)現(xiàn)在主體設(shè)備上精確定位所付出的制造、加工成本；工裝夾具可以快速地與附屬零件夾緊定位，便于針對(duì)不同規(guī)格、尺寸的附屬零件快速更換合適的工裝夾具，提高了組裝效率；工裝夾具的結(jié)構(gòu)、尺寸根據(jù)人體工程學(xué)來(lái)設(shè)計(jì)，便于工人抓持同時(shí)也提高了組裝效率。
[0006]為此，本實(shí)用新型提出了一種用于實(shí)現(xiàn)兩個(gè)零件之間的相對(duì)定位的工裝夾具，其特征在于，所述工裝夾具包括:
[0007]本體；
[0008]與所述兩個(gè)零件中的第一零件相配合的第一定位結(jié)構(gòu)；
[0009]與所述兩個(gè)零件中的第二零件相配合的第二定位結(jié)構(gòu)，所述第一和第二定位結(jié)構(gòu)在所述本體上彼此位置固定；以及
[0010]在所述第一定位結(jié)構(gòu)相對(duì)于所述第一零件定位后能夠釋放地夾持固定于所述第一零件上的夾持結(jié)構(gòu)。
[0011 ] 優(yōu)選地，所述第一定位結(jié)構(gòu)包括至少兩個(gè)定位銷。
[0012]優(yōu)選地，所述第二定位結(jié)構(gòu)包括至少兩個(gè)定位銷。
[0013]優(yōu)選地，所述夾持結(jié)構(gòu)至少部分地在所述第一定位結(jié)構(gòu)中設(shè)置。
[0014]優(yōu)選地，所述第一定位結(jié)構(gòu)的至少一個(gè)定位銷為中空的定位銷，所述夾持結(jié)構(gòu)至少部分地在所述中空的定位銷中設(shè)置。
[0015]優(yōu)選地，所述夾持結(jié)構(gòu)包括位于所述中空的定位銷的開(kāi)口端處且用于與所述第一零件夾持的夾持塊、穿過(guò)所述中空的定位銷且與所述夾持塊相連的操作桿、與所述操作桿相連的手柄、以及在所述工裝夾具的本體內(nèi)設(shè)置的且作用于所述手柄上的復(fù)位彈簧，所述夾持塊相對(duì)于所述中空的定位銷偏心設(shè)置，并且在所述夾持結(jié)構(gòu)處于閑置位置時(shí)，所述夾持塊至少部分地徑向伸出超過(guò)所述中空的定位銷的外輪廓。
[0016]作為替代地，所述夾持結(jié)構(gòu)獨(dú)立于所述第一定位結(jié)構(gòu)。
[0017]優(yōu)選地，所述夾持結(jié)構(gòu)為至少兩個(gè)夾持結(jié)構(gòu)。
[0018]優(yōu)選地，每個(gè)夾持結(jié)構(gòu)包括細(xì)長(zhǎng)桿形的本體，其自所述工裝夾具的本體伸出，并且能夠相對(duì)于所述工裝夾具的本體擺動(dòng)；用于夾持在所述第一零件上的抵靠部；以及在所述工裝夾具的本體內(nèi)設(shè)置的復(fù)位彈簧，使得所述夾持結(jié)構(gòu)在閑置位置時(shí)相對(duì)于所述工裝夾具的本體偏斜。
[0019]優(yōu)選地，所述第一定位結(jié)構(gòu)和所述第二定位結(jié)構(gòu)沿相反的方向延伸。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0020]從后述的詳細(xì)說(shuō)明并結(jié)合下面的附圖將能更全面地理解本實(shí)用新型的前述及其它方面。在附圖中:
[0021]圖1以汽車油閥為例示意性示出了其安裝有根據(jù)本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的工裝夾具的立體圖；
[0022]圖2示意性示出了如圖1中所示的工裝夾具的立體圖；
[0023]圖3示意性示出了該工裝夾具的細(xì)節(jié)放大圖；
[0024]圖4示意性示出了該工裝夾具的俯視圖；
[0025]圖5示意性示出了根據(jù)本實(shí)用新型另一個(gè)實(shí)施例的工裝夾具在汽車油閥上的安裝立體圖；
[0026]圖6示意性示出了根據(jù)該另一個(gè)實(shí)施例的工裝夾具的立體圖；并且
[0027]圖7示意性示出了如圖5所示的工裝夾具的局部剖切圖。
【具體實(shí)施方式】
[0028]在本申請(qǐng)的各附圖中，結(jié)構(gòu)相同或功能相似的特征由相同的附圖標(biāo)記表示。
[0029]以下僅僅以汽車油閥作為附屬零件為例來(lái)說(shuō)明其如何通過(guò)采用根據(jù)本實(shí)用新型的工裝夾具定位固定在主體設(shè)備(如機(jī)架)上的。本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)清楚，根據(jù)本實(shí)用新型思路所設(shè)計(jì)的工裝夾具可以在任何附屬零件需要在主體設(shè)備上精確定位的場(chǎng)合應(yīng)用。
[0030]如圖1所示，在汽車油閥I上可拆卸地安裝有根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施的工裝夾具2。該工裝夾具2用于使得汽車油閥I可以相對(duì)于(未示出的)機(jī)架精確定位，例如可以使得汽車油閥的閥門中心相對(duì)于機(jī)架上的油路共軸線地精確定位。
[0031]具體如圖2所示，工裝夾具2包括本體3 ;在所述本體3上設(shè)置的第一定位銷5a、5b ;以及在所述本體3上設(shè)置的且與所述第一定位銷5a、5b指向相反的第二定位銷4a、4b。在該具體的實(shí)施例中，本體3大體上為環(huán)形，從而確保汽車油閥I的閥門可以貫通。但是，針對(duì)其它形狀以及要求的附屬零件，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以想到本體3還能采用任何其它合適的形狀，例如實(shí)心盤形等。
[0032]如圖2所示，本體3大體上包括兩個(gè)彼此平行的平坦表面。第一定位銷為一對(duì)定位銷5a、5b，它們大體垂直地在一個(gè)平坦表面上延伸，用于實(shí)現(xiàn)工裝夾具2本身與汽車油閥I之間的精確定位。這對(duì)定位銷5a、5b之間的距離、相對(duì)于本體3的位置可以根據(jù)具體的附屬零件來(lái)設(shè)計(jì)。在汽車油閥I中設(shè)有與這對(duì)定位銷5a、5b相配合的定位孔(未示出)。
[0033]第二定位銷也為一對(duì)定位銷4a、4b，它們大體上垂直地在另一個(gè)平面上方向與定位銷5a、5b相反地延伸，用于實(shí)現(xiàn)工裝夾具2與(未示出的)機(jī)架之間的精確定位。這對(duì)定位銷4a、4b之間的距離、相對(duì)于(未示出的)機(jī)架的位置可以標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)。采用這樣的設(shè)計(jì)，可以在(未示出的)機(jī)架上設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)格的定位孔用來(lái)接收定位銷4a、4b，從而只要工裝夾具2可以安裝在汽車油閥I上然后再將工裝夾具2安裝在機(jī)架上的話，則該汽車油閥I就可以相對(duì)于機(jī)架被精確地定位。以這種方式，僅僅需要事先在主體設(shè)備上加工出標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)格的定位孔并事先在一系列能夠與不同的附屬零件相配的工裝夾具上加工出標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)格的互補(bǔ)的定位銷，這樣通過(guò)簡(jiǎn)單地更換相配的工裝夾具就可以實(shí)現(xiàn)不同的附屬零件相對(duì)于主體設(shè)備的精確定位，顯著地降低了制造與組裝成本。
[0034]為了實(shí)現(xiàn)工裝夾具在附屬零件上的可拆卸快速安裝從而選配合適的工裝夾具，工裝夾具2還設(shè)有用于在汽車油閥I上夾持固定的夾持結(jié)構(gòu)。具體地如圖3所示，夾持結(jié)構(gòu)位于一個(gè)定位銷5b處。該定位銷5b為一中空的定位銷。夾持結(jié)構(gòu)包括在中空的定位銷5b的開(kāi)口端部伸出的夾持塊6。該夾持塊6用于夾持在汽車油閥I的相應(yīng)位置處，從而使得工裝夾具2相對(duì)于汽車油閥I固定。夾持結(jié)構(gòu)還包括一個(gè)穿過(guò)定位銷5b的、圖中看不見(jiàn)的操作桿，該操作桿與夾持塊6固定相連。一手柄7也與所述操作桿固定相連，該手柄7從工裝夾具2的本體3伸出，例如可以由操作者的手指操作使得操作桿、尤其夾持塊6相對(duì)于定位銷5b繞其中心軸線旋轉(zhuǎn)。
[0035]如圖3所示，扭簧9在本體3內(nèi)設(shè)置，該扭簧9在本體3內(nèi)繞一筒體8纏繞。該扭簧9的一端抵靠著本體3固定不動(dòng)，且另一端抵靠著手柄7，從而在閑置時(shí)手柄7總是相對(duì)于本體3被徑向向外地推壓。
[0036]夾持結(jié)構(gòu)的操作桿本身的旋轉(zhuǎn)中心與中空的定位銷5b的中心軸線并不重合，從而在手柄7處于閑置位置時(shí)，從橫截面方向觀察，夾持塊6部分地從中空的定位銷5b伸出。另外，夾持塊6的橫截面尺寸設(shè)置成小于或等于該定位銷的橫截面外輪廓尺寸，同時(shí)夾持塊6至少能夠旋轉(zhuǎn)到某一角度，使得其在橫截面方向觀察位于定位銷5b的外輪廓內(nèi)。
[0037]在將工裝夾具2安裝到汽車油閥I上時(shí)，操作者首先用手指(例如拇指)向內(nèi)按壓手柄7，從而使得夾持結(jié)構(gòu)的操作桿在中空的定位銷5b內(nèi)旋轉(zhuǎn)，造成夾持塊6完全進(jìn)入到中空的定位銷5b的外輪廓內(nèi)。然后，將兩個(gè)定位銷5a和5b分別插入到汽車油閥I的相應(yīng)定位孔中。在工裝夾具2與汽車油閥I之間的位置確定之后，釋放手柄7，從而在扭簧9的驅(qū)動(dòng)下夾持塊6回到如圖3所示的偏心位置。此時(shí)，從橫截面方向觀察，該偏心的夾持塊6至少部分地伸出超過(guò)定位銷5b的外輪廓。在汽車油閥I的定位孔附近相應(yīng)地設(shè)有凸緣，該伸出的夾持塊6恰好可以抵接所述凸緣，從而確保工裝夾具2夾持固定于汽車油閥I上。
[0038]在將工裝夾具2從汽車油閥I上釋放時(shí)，操作者首先也用拇指向內(nèi)按壓手柄7，從而使得夾持結(jié)構(gòu)的操作桿在中空的定位銷5b內(nèi)旋轉(zhuǎn)，造成夾持塊6完全進(jìn)入到中空的定位銷5b的外輪廓內(nèi)。在這種情況下，定位銷5a和5b可以順利地從汽車油閥I的相應(yīng)定位孔中拔出。然后，拇指從手柄7上釋放，從而在扭簧9的驅(qū)動(dòng)下夾持塊6再次回到如圖3所示的偏心位置。
[0039]采用以上根據(jù)本實(shí)用新型的工裝夾具2，其可以方便快速地裝于汽車油閥I上，從而確保后者與機(jī)架的快速定位。這樣，在機(jī)架上只需設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的定位結(jié)構(gòu)與工裝夾具配合并且同時(shí)事先制造一系列能夠與不同類型的汽車油閥配合的工裝夾具，通過(guò)選用合適的工裝夾具就可以實(shí)現(xiàn)不同類型的汽車油閥在機(jī)架上的準(zhǔn)確定位，無(wú)需針對(duì)每種具體的汽車油閥重新在機(jī)架上設(shè)計(jì)對(duì)應(yīng)的定位結(jié)構(gòu)。采用本實(shí)用新型工裝夾具的設(shè)計(jì)理念，可以顯著降低制造組裝成本。
[0040]在上述具體實(shí)施例中，夾持結(jié)構(gòu)部分地在一個(gè)定位銷5b中設(shè)置。但作為替代地，另一個(gè)定位銷5a也可以與如上所述類似地設(shè)置有相同的夾持結(jié)構(gòu)。即，該定位銷5a也如圖3所示采用中空的定位銷的形式，同時(shí)如圖所示類似的夾持塊、手柄和扭簧等在該定位銷處設(shè)置，從而在工裝夾具2與汽車油閥I之間提供附加的夾持點(diǎn)，增強(qiáng)二者之間的夾持固定效果O
[0041]圖4示意性示出了工裝夾具2的俯視圖。該工裝夾具2根據(jù)人體工程學(xué)來(lái)設(shè)計(jì)，便于操作者單手抓握。以圖4為例，當(dāng)一個(gè)操作者用右手抓握工裝夾具2時(shí)，其大拇指可以自然地從圖中所示的下方抵接手柄7，同時(shí)其食指可以自然地接觸本體3的與手柄7相反的大體平坦的一側(cè)(即，圖4中的本體3的右側(cè))。當(dāng)然，可以想到的是操作者采用其它姿態(tài)抓握工裝夾具2也是完全允許的。在手柄7的附近，本體3設(shè)有向內(nèi)凹陷的按壓區(qū)域，用于允許手指將手柄7向內(nèi)按壓。采用這種設(shè)計(jì)的工裝夾具，可以更好地確保操作者單手抓握，提高組裝效率。
[0042]圖5示出了根據(jù)本實(shí)用新型另一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例的工裝夾具20安裝在汽車油閥10上。
[0043]工裝夾具20包括本體21。該本體21的形狀可以與前一個(gè)實(shí)施例的工裝夾具的本體基本上相同。工裝夾具20還包括在所述本體21上設(shè)置的第一定位銷22a、22b ;以及在所述本體21上設(shè)置的且與所述第一定位銷22a、22b指向相反的第二定位銷23a、23b。
[0044]本體21大體上包括兩個(gè)彼此平行的平坦表面。第一定位銷為一對(duì)定位銷22a、22b，它們大體垂直地在一個(gè)平坦表面上延伸，用于實(shí)現(xiàn)工裝夾具20本身與汽車油閥10之間的精確定位。這對(duì)定位銷22a、22b之間的距離、相對(duì)于本體21的位置可以根據(jù)具體的附屬零件來(lái)設(shè)計(jì)。在汽車油閥10中設(shè)有與這對(duì)定位銷22a、22b相配合的定位孔(未示出)。
[0045]第二定位銷也為一對(duì)定位銷23a、23b，它們大體上垂直地在另一個(gè)平面上方向與定位銷22a、22b相反地延伸，用于實(shí)現(xiàn)工裝夾具20與(未示出的)機(jī)架之間的精確定位。與如圖1至4所示的實(shí)施例相同，這對(duì)定位銷23a、23b之間的距離、相對(duì)于(未示出的)機(jī)架的位置可以標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)。采用這樣的設(shè)計(jì)，可以在(未示出的)機(jī)架上設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)格的定位孔用來(lái)接收定位銷23a、23b，從而只要工裝夾具20可以安裝在汽車油閥10上然后再將工裝夾具20安裝在機(jī)架上的話，則該汽車油閥10就可以相對(duì)于機(jī)架被精確地定位。以這種方式，僅僅需要事先在主體設(shè)備上加工出標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)格的定位孔并事先在一系列能夠與不同的附屬零件相配的工裝夾具上加工出標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)格的互補(bǔ)的定位銷，這樣通過(guò)簡(jiǎn)單地更換相配的工裝夾具就可以實(shí)現(xiàn)不同的附屬零件相對(duì)于主體設(shè)備的精確定位，顯著地降低了制造與組裝成本。[0046]圖6單獨(dú)地示出了如圖5所示的工裝夾具20。與如圖1至4所示的實(shí)施例不同，該工裝夾具20包括與第一定位銷22a、22b隔開(kāi)設(shè)置的夾持結(jié)構(gòu)24、25。具體地如圖6所示，工裝夾具20包括兩個(gè)夾持結(jié)構(gòu)24、25，它們分別鄰近對(duì)應(yīng)的定位銷22a、22b。
[0047]圖7以其中一個(gè)夾持結(jié)構(gòu)24為例示出了工裝夾具20的局部剖視圖。如圖所示，夾持結(jié)構(gòu)24具有大體細(xì)長(zhǎng)桿形的本體24a。該本體24a的一部分位于本體21內(nèi)，且其余大部分自本體21的表面向上伸出。在該本體24a的從本體21伸出的那部分中設(shè)有抵靠部24b。該抵靠部24b為相對(duì)于本體24a的縱向軸線傾斜的斜面，用于抵靠著在汽車油閥10中相應(yīng)設(shè)置的凸臺(tái)IOa (如圖5所示)，使得工裝夾具20夾持固定于汽車油閥10上。
[0048]如圖7所示，在夾持結(jié)構(gòu)24的本體24a上還一體地設(shè)置有軸銷24c，該軸銷容納在工裝夾具20的本體21中設(shè)置的接收孔內(nèi)，使得夾持結(jié)構(gòu)24、具體地其本體24a可以相對(duì)于工裝夾具20的本體21來(lái)回?cái)[動(dòng)。夾持結(jié)構(gòu)24的本體24a還一體地設(shè)置有彈簧推壓部24d，用于在工裝夾具20的本體21內(nèi)抵接相應(yīng)設(shè)置的彈簧26。彈簧26在彈簧推壓部24d與本體21之間施加張力，從而使得夾持結(jié)構(gòu)24在閑置位置時(shí)總是相對(duì)于工裝夾具20的本體21徑向向外稍微偏斜，例如夾持結(jié)構(gòu)24的本體24a可以相對(duì)于工裝夾具20的本體21的法線方向徑向向外偏斜大約9度。具體地，在如圖6所示的視圖中，夾持結(jié)構(gòu)24和25在閑置位置時(shí)分別徑向向外偏斜。
[0049]在將工裝夾具20安裝到汽車油閥10上時(shí)，操作者首先用手指向內(nèi)按壓這兩個(gè)夾持結(jié)構(gòu)24、25，從而使得夾持結(jié)構(gòu)的細(xì)長(zhǎng)本體繞著各自的軸銷徑向向內(nèi)擺動(dòng)到與工裝夾具20的本體21大體上垂直的位置。然后，將第一定位銷22a和22b分別與汽車油閥10的相應(yīng)定位孔對(duì)正并插入其中。在工裝夾具20與汽車油閥10之間的位置確定之后，夾持結(jié)構(gòu)24,25也穿過(guò)在汽車油閥10中相應(yīng)設(shè)置的凸臺(tái)(在圖5中僅僅示出了其中一個(gè)凸臺(tái)10a)，并且在彈簧的作用下各夾持結(jié)構(gòu)徑向向外偏斜，使得各自的抵靠部會(huì)抵靠著凸臺(tái)的邊緣，從而確保工裝夾具20夾持固定于汽車油閥10上。
[0050]每個(gè)夾持結(jié)構(gòu)的本體設(shè)置成在其插入汽車油閥10的對(duì)應(yīng)凸臺(tái)中后，至少會(huì)有一部分從凸臺(tái)露出，從而確保在釋放工裝夾具20時(shí)可以用手指撥動(dòng)夾持結(jié)構(gòu)。
[0051]在將工裝夾具20從汽車油閥10上釋放時(shí)，操作者首先用手指撥動(dòng)夾持結(jié)構(gòu)24、25的從對(duì)應(yīng)凸臺(tái)露出的那部分，使得夾持結(jié)構(gòu)24、25向內(nèi)擺動(dòng)，造成夾持結(jié)構(gòu)的抵靠部與凸臺(tái)的邊緣脫離。在這種情況下，定位銷22a和22b可以順利地從汽車油閥10的相應(yīng)定位孔中拔出。在工裝夾具20從汽車油閥10卸下后，夾持結(jié)構(gòu)24、25在彈簧的作用下恢復(fù)到各自相對(duì)于工裝夾具20的本體21徑向向外偏斜的狀態(tài)。
[0052]應(yīng)當(dāng)清楚，根據(jù)本實(shí)用新型的工裝夾具2、20中的定位銷的數(shù)量可以是任意的，例如可以是兩個(gè)或兩個(gè)以上?？梢韵氲剑ぱb夾具2或20中也可以采用定位孔的形式，而在主體設(shè)備和附屬零件中采用定位銷的形式。例如，工裝夾具2中的定位銷4a、4b或工裝夾具20中的定位銷22a、22b、23a、23b替換為定位孔，而在相應(yīng)的主體設(shè)備或附屬零件中設(shè)置尺寸規(guī)格對(duì)應(yīng)的定位銷。
[0053]還應(yīng)當(dāng)清楚，圖1至4所示的實(shí)施例可以與圖5至7所示的實(shí)施例相互結(jié)合。例如，在圖6所示的工裝夾具20中，將其中一個(gè)定位銷22b和一個(gè)夾持結(jié)構(gòu)25由如圖2所示的定位銷5b和夾持結(jié)構(gòu)替代，以此進(jìn)一步確保夾持可靠性。
[0054]本說(shuō)明書(shū)僅僅以示意性、但非限制性的方式說(shuō)明了夾持結(jié)構(gòu)的具體實(shí)例。上述的夾持結(jié)構(gòu)的主要作用是用于實(shí)現(xiàn)工裝夾具在附屬零件上的快速夾持或釋放。本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)清楚，任何可以實(shí)現(xiàn)快速夾持或釋放的結(jié)構(gòu)均可以在根據(jù)本實(shí)用新型的工裝夾具中采用。例如，夾持結(jié)構(gòu)可以是在工裝夾具的本體外周處設(shè)置的一個(gè)或多個(gè)掛鉤，所述掛鉤在本體內(nèi)相應(yīng)設(shè)置的彈簧作用下徑向向內(nèi)偏斜，從而在工裝夾具與附屬零件之間定位之后掛鉤可以扣合在附屬零件的外表面上實(shí)現(xiàn)二者之間的夾持固定。
[0055]盡管這里詳細(xì)描述了本實(shí)用新型的特定實(shí)施方式，但它們僅僅是為了解釋的目的而給出的，而不應(yīng)認(rèn)為它們對(duì)本實(shí)用新型的范圍構(gòu)成限制。在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，各種替換、變更和改造可被構(gòu)想出來(lái)。
【權(quán)利要求】
1.一種工裝夾具，用于兩個(gè)零件之間的相對(duì)定位，其特征在于，所述工裝夾具包括: 本體； 與所述兩個(gè)零件中的第一零件相配合的第一定位結(jié)構(gòu)； 與所述兩個(gè)零件中的第二零件相配合的第二定位結(jié)構(gòu)，所述第一和第二定位結(jié)構(gòu)在所述本體上彼此位置固定；以及 在所述第一定位結(jié)構(gòu)相對(duì)于所述第一零件定位后能夠釋放地夾持固定于所述第一零件上的夾持結(jié)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的工裝夾具，其特征在于，所述第一定位結(jié)構(gòu)包括至少兩個(gè)定位銷。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的工裝夾具，其特征在于，所述第二定位結(jié)構(gòu)包括至少兩個(gè)定位銷。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的工裝夾具，其特征在于，所述夾持結(jié)構(gòu)至少部分地在所述第一定位結(jié)構(gòu)中設(shè)置。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的工裝夾具，其特征在于，所述第一定位結(jié)構(gòu)的至少一個(gè)定位銷為中空的定位銷，所述夾持結(jié)構(gòu)至少部分地在所述中空的定位銷中設(shè)置。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的工裝夾具，其特征在于，所述夾持結(jié)構(gòu)包括位于所述中空的定位銷的開(kāi)口端處且用于與所述第一零件夾持的夾持塊、穿過(guò)所述中空的定位銷且與所述夾持塊相連的操作桿、與所述操作桿相連的手柄、以及在所述工裝夾具的本體內(nèi)設(shè)置的且作用于所述手柄上的復(fù)位彈簧，所述夾持塊相對(duì)于所述中空的定位銷偏心設(shè)置，并且在所述夾持結(jié)構(gòu)處于閑置位置時(shí)，所述夾持塊至少部分地徑向伸出超過(guò)所述中空的定位銷的外輪廓。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的工裝夾具，其特征在于，所述夾持結(jié)構(gòu)獨(dú)立于所述第一定位結(jié)構(gòu)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的工裝夾具，其特征在于，所述夾持結(jié)構(gòu)為至少兩個(gè)夾持結(jié)構(gòu)。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的工裝夾具，其特征在于，每個(gè)夾持結(jié)構(gòu)包括細(xì)長(zhǎng)桿形的本體，其自所述工裝夾具的本體伸出，并且能夠相對(duì)于所述工裝夾具的本體擺動(dòng)；用于夾持在所述第一零件上的抵靠部；以及在所述工裝夾具的本體內(nèi)設(shè)置的復(fù)位彈簧，使得所述夾持結(jié)構(gòu)在閑置位置時(shí)相對(duì)于所述工裝夾具的本體偏斜。
10.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的工裝夾具，其特征在于，所述第一定位結(jié)構(gòu)和所述第二定位結(jié)構(gòu)沿相反的方向延伸。
【文檔編號(hào)】B25B11/02GK203542448SQ201320633142
【公開(kāi)日】2014年4月16日 申請(qǐng)日期:2013年10月14日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月14日
【發(fā)明者】陳榮琴, 周健 申請(qǐng)人:博世汽車部件(蘇州)有限公司