專利名稱：一種精密夾具的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種精密夾具，特別是一種通過氣缸推動制動的簡易夾具裝置。
技術背景目前，市場上很多的夾具都是通過人工或者手動的，浪費人力資源，使操作人員有 很多的時間消耗在看管，以及手工制動上，造成夾具的精密度不高。

實用新型內容本實用新型提供了一種精密度高的夾具，通過氣缸推動制動的裝置簡單，不需人 工操作的緊密夾具。本實用新型主要技術特點在于主要包括，定位片，卡盤主體，拉釘，氣缸，其中氣 紅，一側內壁依次由缸體蓋板、卡簧、密封塞、密封圈相連而成，氣缸的另一側內壁由活塞、 氣缸密封圈相連構成，氣缸外連接活塞導柱，活塞導柱與氣缸連接處設置一氣缸內密封圈、 活塞導柱的另一端連接制動滑塊，制動滑塊的另一端設置一螺絲，制動滑塊的一側與卡盤 蓋板相連接，氣缸兩端分別設置一進氣孔、一出氣孔，缸體蓋板通過蓋板固定螺絲與氣缸連 接，其中制動滑塊的兩壁內側各鑲嵌一滾珠。本實用新型的有益效果為解決了因人為看管，導致緊密度不高的問題。
圖1為本實用新型產品結構示意圖圖2為本實用新型產品的剖面圖圖3為本實用新型產品的剖面圖
具體實施方式
下面在具體實施方式
對本實用新型作進一步詳細說明如圖所示，主要包括定位片1、卡盤主體2，拉釘3，氣缸4，其中氣缸4，一側內壁 依次由缸體蓋板7、卡簧5、密封塞8、密封圈6相連而成，氣缸4的另一側內壁由活塞9、氣 缸密封圈10相連構成，氣缸4外連接活塞導柱11，活塞導柱11與氣缸連接處設置一氣缸內 密封圈12、活塞導柱11的另一端連接制動滑塊13，制動滑塊13的另一端設置一螺絲14，制 動滑塊13的一側與卡盤蓋板15相連接，氣缸4兩端分別設置一進氣孔16、一出氣孔17，缸 體蓋板7通過蓋板固定螺絲19與氣缸4連接，其中制動滑塊13的兩壁內側各鑲嵌一滾珠 18。強氣流從進氣孔進入缸體，使活塞向前移動(活塞內的氣體從出氣口流出)推動 制動滑塊向前移動，滑塊移動時斜面會使兩滾珠向內收攏，收攏時滾珠會壓到拉釘斜面，使 其向下移動，同時帶動定位片向下移動，移動過程中定位片的彈片同時接觸到卡盤上的四 個為標準正方形的斜面和中間圓錐體，此圓錐體的圓心和四個正方形塊的中心點在同一個
3點，誤差為0. 002mm，直至接觸到限位平面，運行停止。
權利要求1. 一種精密夾具，其特征在于主要包括定位片(1)、卡盤主體O)，拉釘(3)，氣缸 G)，其中氣缸⑷一側內壁依次由缸體蓋板(7)、卡簧(5)、密封塞(8)、密封圈(6)相連而 成，氣缸的另一側內壁由活塞(9)、氣缸密封圈(10)相連構成，氣缸(4)外連接活塞導 柱(11)，活塞導柱(11)與氣缸連接處設置一氣缸內密封圈(12)、活塞導柱(11)的另一端 連接制動滑塊(13)，制動滑塊(1 的另一端設置一螺絲(14)，制動滑塊(1 的一側與卡 盤蓋板(15)相連接，氣缸⑷兩端分別設置一進氣孔(16)、一出氣孔(17)，缸體蓋板(7)通 過蓋板固定螺絲(19)與氣缸(4)連接，其中制動滑塊(1 的兩壁內側各鑲嵌一滾珠(18)。
專利摘要本實用新型公開了一種精密夾具，主要包括定位片(1)、卡盤主體(2)，拉釘(3)，氣缸(4)，其中氣缸(4)，一側內壁依次由缸體蓋板(7)、卡簧(5)、密封塞(8)、密封圈(6)相連而成，氣缸(4)的另一側內壁由活塞(9)、氣缸密封圈(10)相連構成，氣缸(4)外連接活塞導柱(11)，活塞導柱(11)與氣缸連接處設置一氣缸內密封圈(12)、活塞導柱(11)的另一端連接制動滑塊(13)，制動滑塊(13)的另一端設置一螺絲(14)，制動滑塊(13)的一側與卡盤蓋板(15)相連接，氣缸(4)兩端分別設置一進氣孔(16)、一出氣孔(17)，缸體蓋板(7)通過蓋板固定螺絲(19)與氣缸(4)連接，其中制動滑塊(13)的兩壁內側各鑲嵌一滾珠(18)，本實用新型的有益效果在于解決了因人為看管，導致緊密度不高的問題。
文檔編號B25B11/00GK201815983SQ20102022389
公開日2011年5月4日 申請日期2010年6月9日 優(yōu)先權日2010年6月9日
發(fā)明者薛傳玖 申請人:薛傳玖