專利名稱：數(shù)控切割機(jī)縱向驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，更具體地說，一種數(shù)控切割機(jī)縱向運(yùn)行的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
在傳統(tǒng)的數(shù)控切割機(jī)縱向驅(qū)動(dòng)方面，驅(qū)動(dòng)部分的齒條是固定不動(dòng)的，齒輪跟隨切 割機(jī)來回運(yùn)動(dòng)，但是在傳統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)部分沒有一個(gè)可以調(diào)節(jié)齒輪運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)，所以齒輪和齒 條在接觸的時(shí)候就是相當(dāng)于硬碰硬，這樣就減少了齒輪和齒條的使用壽命，且縱向驅(qū)動(dòng)部 分的齒輪和齒條不能很好的嚙合，而如果齒輪和齒條如不能很好的嚙合就會(huì)使機(jī)器在動(dòng)行 時(shí)產(chǎn)生振動(dòng)，從而影響機(jī)器的加工精度，且傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)給安裝人員進(jìn)行調(diào)試帶來一定的困 難。

實(shí)用新型內(nèi)容為解決現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本實(shí)用新型提出一種數(shù)控切割機(jī)縱向驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其 可使縱向驅(qū)動(dòng)部分的齒輪和齒條的嚙合達(dá)到理想狀態(tài)，使切割機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)，從而提高切割 機(jī)的加工精度。 本實(shí)用新型可通過以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn) 數(shù)控切割機(jī)縱向驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括一滑動(dòng)板，滑動(dòng)板上面的兩端分別連接固定若干
滑動(dòng)軸承，數(shù)控切割機(jī)的導(dǎo)向軸分別穿過該滑動(dòng)板兩端的滑動(dòng)軸承，滑動(dòng)板的一側(cè)連接有
一汽缸連接塊，通過該汽缸連接塊與一汽缸連接，還包括一與減速機(jī)相連的電機(jī)，該減速機(jī)
置于與所述滑動(dòng)板連接固定的減速機(jī)底板上，且穿過該減速機(jī)底板和滑動(dòng)板所述減速機(jī)的
軸通過軸套與數(shù)控切割機(jī)的齒輪連接。 作為優(yōu)選實(shí)施方式 本實(shí)用新型所述滑動(dòng)板的兩端分別置有2個(gè)滑動(dòng)軸承；所述滑動(dòng)軸承與滑動(dòng)板用 螺絲連接固定；所述減速機(jī)底板和滑動(dòng)板用螺絲連接固定 通過以上技術(shù)方案，本實(shí)用新型采用氣缸壓緊機(jī)構(gòu)，保證齒輪和齒條嚙合達(dá)到理 想狀態(tài)，采用滑動(dòng)軸承使機(jī)器整體運(yùn)行平穩(wěn)，提高機(jī)器加工精度，且設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)簡單，便于安 裝工作安裝調(diào)式。

圖1是本實(shí)用新型數(shù)控切割機(jī)縱向驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)整體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中1滑動(dòng)板；2滑動(dòng)軸承；3導(dǎo)向軸；4汽缸連接塊；5汽缸；6電機(jī)；7減速機(jī)具體實(shí)施方式
下面結(jié)合具體實(shí)施方式
，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型 如圖1所示， 一種數(shù)控切割機(jī)縱向驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括滑動(dòng)板1，滑動(dòng)板1上面的兩端分
3別連接固定若干滑動(dòng)軸承2，一般設(shè)計(jì)為兩端各2個(gè)，數(shù)控切割機(jī)的導(dǎo)向軸3分別穿過該滑 動(dòng)板1兩端的滑動(dòng)軸承2，滑動(dòng)板1的一側(cè)連接有汽缸連接塊4，通過該汽缸連接塊4與一 汽缸5連接，還包括一與減速機(jī)7相連的電機(jī)6，該減速機(jī)7置于與滑動(dòng)板1連接固定的減 速機(jī)底板上，且穿過該減速機(jī)底板和滑動(dòng)板1減速機(jī)7的軸通過軸套與數(shù)控切割機(jī)的齒輪 連接。 本實(shí)用新型滑動(dòng)軸承2與滑動(dòng)板1之間及減速機(jī)底板和滑動(dòng)板之間可采用任何需 要連接固定方式，一般采用螺絲連接固定。 但是，上述的具體實(shí)施方式
只是示例性的，是為了更好的使本領(lǐng)域技術(shù)人員能夠 理解本專利，不能理解為是對(duì)本專利包括范圍的限制；只要是根據(jù)本專利所揭示精神的所
作的任何等同變更或修飾，均落入本專利包括的范圍。
權(quán)利要求數(shù)控切割機(jī)縱向驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于包括一滑動(dòng)板，滑動(dòng)板上面的兩端分別連接固定若干滑動(dòng)軸承，數(shù)控切割機(jī)的導(dǎo)向軸分別穿過該滑動(dòng)板兩端的滑動(dòng)軸承，滑動(dòng)板的一側(cè)連接有一汽缸連接塊，通過該汽缸連接塊與一汽缸連接，還包括一與減速機(jī)相連的電機(jī)，該減速機(jī)置于與所述滑動(dòng)板連接固定的減速機(jī)底板上，且穿過該減速機(jī)底板和滑動(dòng)板所述減速機(jī)的軸通過軸套與數(shù)控切割機(jī)的齒輪連接。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的數(shù)控切割機(jī)縱向驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于所述滑動(dòng)板的兩端 分別置有2個(gè)滑動(dòng)軸承。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的數(shù)控切割機(jī)縱向驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于所述滑動(dòng)軸承 與滑動(dòng)板用螺絲連接固定。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的數(shù)控切割機(jī)縱向驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于所述減速機(jī)底板和 滑動(dòng)板用螺絲連接固定。
專利摘要本實(shí)用新型公開一種數(shù)控切割機(jī)縱向驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括一滑動(dòng)板，滑動(dòng)板上面的兩端分別連接固定若干滑動(dòng)軸承，數(shù)控切割機(jī)的導(dǎo)向軸分別穿過該滑動(dòng)板兩端的滑動(dòng)軸承，滑動(dòng)板的一側(cè)連接有一汽缸連接塊，通過該汽缸連接塊與一汽缸連接，還包括一與減速機(jī)相連的電機(jī)，該減速機(jī)置于與滑動(dòng)板連接固定的減速機(jī)底板上，且穿過該減速機(jī)底板和滑動(dòng)板所述減速機(jī)的軸通過軸套與數(shù)控切割機(jī)的齒輪連接。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，采用氣缸壓緊機(jī)構(gòu)，保證數(shù)控切割機(jī)的齒輪和齒條嚙合達(dá)到理想狀態(tài)，采用滑動(dòng)軸承使切割機(jī)整體運(yùn)行平穩(wěn)，提高切割機(jī)加工精度。
文檔編號(hào)B26D5/00GK201524837SQ20092021200
公開日2010年7月14日 申請(qǐng)日期2009年11月6日 優(yōu)先權(quán)日2009年11月6日
發(fā)明者余金南 申請(qǐng)人:余金南