一種限高裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種車輛限高裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]為了避免超高車輛損壞涵洞或隧道，通常要在涵洞或隧道前設(shè)置限高桿，現(xiàn)有的限高桿主要有兩種，一種是用鋼梁制成的限高門，另一種是懸掛一根橫桿，前一種方法會給超高通行的車輛造成致命損壞，也對到車內(nèi)人員構(gòu)成威脅，后一種方法如果橫桿較重，也會給超高車輛造成致命損壞，如果太輕，由于車輛通過限高桿的時(shí)間很短，駕駛?cè)藛T難以發(fā)覺，起不到限高的作用。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種安全有效的限高裝置。
[0004]本發(fā)明的技術(shù)方案是:一種限高裝置，包括橫梁和懸吊在橫梁上的多個(gè)球體組成，所述橫梁順著行車方向安裝在車道的上方。
[0005]為了方便夜間行車，作為本發(fā)明的改進(jìn)，所述球體上貼有反光膜。
[0006]本發(fā)明通過懸吊在橫梁上的多個(gè)球體限高，由于球體懸掛在橫梁上，球體與車輛碰撞時(shí)容易彈開，車輛和球體都不易損壞，另外，由于橫梁順著行車方向安裝在車道的上方，超高車輛觸碰球體的時(shí)間也較長，駕駛?cè)藛T容易觀察和發(fā)覺，所以，本發(fā)明的限高裝置與現(xiàn)有的限高裝置相比，更加安全有效。
【附圖說明】
[0007]圖1是本發(fā)明一種限高裝置實(shí)施例的結(jié)構(gòu)圖。
[0008]圖2是圖1的右視圖。
[0009]圖中各附圖標(biāo)記為:1、橫梁；2、球體。
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步說明，但實(shí)施例并不構(gòu)成對本發(fā)明的限制。
[0011]圖1至圖2示出了本發(fā)明一種限高裝置的實(shí)施例，該限高裝置包括橫梁I和懸吊在橫梁I上的多個(gè)球體2組成，橫梁順著行車方向安裝在車道的上方，球體2采用橡膠球，橡膠球上貼有反光膜。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種限高裝置，其特征在于:所述限高裝置由橫梁和懸吊在橫梁上的多個(gè)球體組成，所述橫梁順著行車方向安裝在車道的上方。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的限高裝置，其特征在于:所述球體上貼有反光膜。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種限高裝置，該限高裝置由橫梁（1）和懸吊在橫梁（1）上的多個(gè)球體（2）組成，橫梁順著行車方向安裝在車道的上方，由于球體懸吊在橫梁上，球體與車輛碰撞時(shí)容易彈開，車輛和球體都不易損壞，由于橫梁順著行車方向安裝在車道的上方，駕駛?cè)藛T容易觀察和發(fā)覺，是一種安全有效的限高裝置。
【IPC分類】E01F13/00, E01F9/047, E01F9/015
【公開號】CN204753435
【申請?zhí)枴緾N201520467594
【發(fā)明人】畢玉玲
【申請人】畢玉玲
【公開日】2015年11月11日
【申請日】2015年7月3日